浓度检测装置

摘要

本发明涉及对乙醇混合燃料中的乙醇浓度进行检测的浓度检测装置，具备控制对分离配置的一对电极施加的交流电压的频率的频率控制单元。检测施加了阻抗的电容分量值为零的第1频率的交流电压时的、电极间的第1电阻分量值。同样，检测施加了阻抗的电容分量值为零且与第1频率不同的第2频率的交流电压时的、电极间的第2电阻分量值。乙醇浓度根据第1电阻分量值与第2电阻分量值之差来计算。

权利要求

1.一种浓度检测装置，检测乙醇混合燃料中的乙醇浓度，该浓度检测装置的特征在于，具备：频率控制单元，其控制对分离配置的一对电极施加的交流电压的频率；

电阻分量值检测单元，其检测向上述电极间施加了阻抗的电容分量值为零的第1频率的交流电压时的、上述电极间的第1电阻分量值，并且检测向上述电极间施加了阻抗的电容分量值为零且与上述第1频率不同的第2频率的交流电压时的上述电极间的第2电阻分量值；和浓度推定单元，其根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差来推定乙醇浓度。

2.根据权利要求1所述的浓度检测装置，其特征在于，还具备对乙醇混合燃料的温度进行检测的温度检测单元，上述浓度推定单元根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差和由上述温度检测单元检测出的温度，来推定乙醇浓度。

3.根据权利要求1所述的浓度检测装置，其特征在于，还具备：电容分量值计算单元，其计算出施加了上述第1频率与上述第2频率之间的规定的第

3频率的交流电压时的上述电极间的电容分量值；以及温度推定单元，其根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差和上述电容分量值，来检测乙醇混合燃料的温度。

4.根据权利要求1所述的浓度检测装置，其特征在于，还具备：温度检测单元，其检测乙醇混合燃料的温度；

电容分量值计算单元，其计算出施加了上述第1频率与上述第2频率之间的规定的第

3频率的交流电压时的上述电极间的电容分量值；和水分浓度计算单元，其根据上述第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、上述电容分量值以及由上述温度检测单元检测出的温度，来计算乙醇混合燃料中的水分浓度。

5.根据权利要求2所述的浓度检测装置，其特征在于，还具备：电容分量值计算单元，其计算出施加了上述第1频率与上述第2频率之间的规定的第

3频率的交流电压时的上述电极间的电容分量值；和水分浓度计算单元，其根据上述第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、上述电容分量值以及由上述温度检测单元检测出的温度，来计算乙醇混合燃料中的水分浓度。

说明书

浓度检测装置

技术领域

[0001] 本发明涉及浓度检测装置。更具体而言，涉及一种适合对供给内燃机的乙醇混合燃料中的乙醇浓度进行检测的浓度检测装置。

背景技术

[0002] 近年来，从减少汽油消耗量等观点出发，将CO、HC的排出量少的乙醇作为内燃机的燃料而使用的方案备受瞩目，例如公知有一种具有能够使用汽油与乙醇混合后的燃料的内燃机的车辆（FFV）。含有乙醇燃料的混合燃料根据乙醇的浓度的不同其最佳的空燃比也不同。因此，为了进行恰当的空燃比控制，希望得到能够更准确地把握混合燃料中的乙醇浓度的简易的装置。

[0003] 专利文献1中公开了一种以往的对乙醇混合燃料中的乙醇浓度进行检测的浓度检测装置。在专利文献1的浓度检测装置中，乙醇浓度传感器与线圈L串联连接。乙醇浓度传感器的导电率通过对其电路施加低电流来检测。而且，在由乙醇浓度传感器和线圈L构成的LC谐振电路中产生的谐振频率被作为静电电容对应值而检测出。通过对该频率进行频率－电压变换来计算出电压值，可计算出乙醇浓度传感器的静电电容。在专利文献1的浓度检测装置中，基于该静电电容检测出混合燃料中的乙醇浓度。

[0004] 专利文献1:日本实开平5－33054号公报

[0005] 专利文献2:日本特开平7－306172号公报

[0006] 专利文献3:日本特开2009－145131号公报

[0007] 在如专利文献1那样的以往的浓度检测装置中，通过检测包括乙醇浓度传感器以及所连接的电容器、线圈等的电路整体中产生的电压、谐振频率，来检测导电率、静电电容。因此，除了起因于燃料的分量值以外，该检测值中例如包括起因于传感器自身的电极、电容器、线圈、导线等（以下称为“电极等”）的分量值。因此，除了起因于乙醇浓度的变化量之外，导电率、静电电容的变化量中还包括因电极等的劣化而引起的变化量。因此，一般认为在电极等的劣化大的情况下，因劣化引起的导电率、静电电容的变化量变大、计算出的乙醇浓度与实际的浓度之间的偏差变大。

发明内容

[0008] 因此，本发明的目的在于解决上述课题，提供一种被改良成能够将因电极的劣化等而引起的检测值的偏差抑制得小地来检测乙醇浓度的浓度检测装置。

[0009] 为了实现上述目的，第1发明涉及对乙醇混合燃料中的乙醇浓度进行检测的浓度检测装置，其具备：

[0010] 频率控制单元，其控制对分离配置的一对电极施加的交流电压的频率；

[0011] 电阻分量值检测单元，其检测向上述电极间施加了阻抗的电容分量值为零的第1频率的交流电压时的、上述电极间的第1电阻分量值，并且检测向上述电极间施加了阻抗的电容分量值为零且与上述第1频率不同的第2频率的交流电压时的、上述电极间的第2电阻分量值；和

[0012] 浓度推定单元，其根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差来推定乙醇浓度。

[0013] 第2发明基于第1发明而提出，还具备对乙醇混合燃料的温度进行检测的温度检测单元，

[0014] 上述浓度推定单元根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差、和由上述温度检测单元检测出的温度，来推定乙醇浓度。

[0015] 第3发明基于第1发明而提出，还具备：

[0016] 电容分量值计算单元，其计算出施加了上述第1频率与上述第2频率之间的规定的第3频率的交流电压时的、上述电极间的电容分量值；和

[0017] 温度推定单元，其根据上述第1电阻分量值与上述第2电阻分量值之差、和上述电容分量值，来检测乙醇混合燃料的温度。

[0018] 第4发明基于第1或者第2发明而提出，还具备：

[0019] 温度检测单元，其检测乙醇混合燃料的温度；

[0020] 电容分量值计算单元，其计算出施加了上述第1频率与上述第2频率之间的规定的第3频率的交流电压时的、上述电极间的电容分量值；和

[0021] 水分浓度计算单元，其根据上述第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、上述电容分量值以及由上述温度检测单元检测出的温度，来计算乙醇混合燃料中的水分浓度。

[0022] 根据第1发明，可根据阻抗的电容分量值为零且对应彼此不同的第1、第2频率的交流电压的第1电阻分量值与第2电阻分量值之差，来检测乙醇浓度。由此，能够将因电极、浓度检测装置的导线等引起的电阻分量值从装置的电路整体的电阻中除去。从而，可以除去因电极等的劣化等而对检测值的影响，能够仅基于起因于燃料分量值的电阻分量值就准确地检测出乙醇的浓度。

[0023] 根据第2发明，可根据第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、和混合燃料的温度，来推定乙醇浓度。乙醇的导电率还根据温度发生变化。因此，通过根据温度来推定浓度，能够更准确地推定乙醇浓度。

[0024] 根据第3发明，能够与第1电阻分量值和第2电阻分量值一同计算出对应规定的第3频率的电容分量值。这里，电阻分量值与电容分量值都和温度具有相关关系。因此，通过检测第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、和电容分量值，能够与乙醇浓度一同检测出温度。由此，不需要另外设置温度传感器等，可实现系统的降低成本。

[0025] 根据第4发明，可以将第1电阻分量值与第2电阻分量值之差、和电容分量值以及温度作为参数，在检测混合燃料中的乙醇浓度的同时，检测出水分浓度。因此，能够更准确地检测燃料性状，可实现高精度的空燃比控制等。

附图说明

[0026] 图1是用于对本发明的实施方式1中的系统的整体构成进行说明的示意图。

[0027] 图2是本发明的实施方式1中的浓度检测装置的等效电路图。

[0028] 图3是用于对金属电极与导电性物质电阻相对于温度的变化进行说明的图。

[0029] 图4是对本发明的实施方式1中的浓度检测装置施加了交流电压时的复阻抗曲线图。

[0030] 图5是用于对在本发明的实施方式1中由控制装置执行的控制的程序进行说明的图。

[0031] 图6是用于对本发明的实施方式2中的浓度检测装置的导电率、静电电容、与温度的关系进行说明的图。

[0032] 图7是用于对在本发明的实施方式2中由控制装置执行的控制的程序进行说明的图。

[0033] 图8是用于对本发明的实施方式3中的浓度检测装置的浓度换算值与水分之间的关系进行说明的图。

具体实施方式

[0034] 以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。其中，在各附图中对相同或者相当的部分赋予同一附图标记而简化或省略其说明。

[0035] 实施方式1．

[0036] 图1是用于对本发明的实施方式1中的浓度检测装置的设置状态进行说明的示意图。如图1所示，浓度检测装置2例如在使用向汽油中混合了乙醇的混合燃料的情况等时，被用于检测混合燃料中的乙醇浓度。在图1中，表示了浓度检测装置被安装在车辆等中所搭载的内燃机4的燃料路径6等的例子。不过，在本发明中，浓度检测装置2的设置、使用位置并不限定于此，该浓度检测装置2能够在需要检测燃料浓度的位置广泛使用。

[0037] 浓度检测装置2具备分离配置的一对电极8。电极8的至少一部分以能够与混合燃料接触的状态被设置在燃料路径6内。浓度检测装置2具备与电极8连接、用于对电极8施加交流以及直流电压的交流电源10。虽然省略了图示，但浓度检测装置2构成了连接有检测电极8间的阻抗的阻抗检测器、检测交流频率的频率检测器等的检测电路。

[0038] 浓度检测装置2还具备控制装置12。控制装置12与浓度检测装置2的各种检测器等以及交流电源10连接。控制装置12接受这些检测器的输出信号，检测浓度检测装置2的阻抗等，并且根据检测出的信息进行各种运算等。另外，例如对交流电源10发出控制信号，控制对浓度检测装置2施加的电压的频率等。

[0039] 然而，对混合燃料中的汽油与乙醇而言，导电率、介电常数大不相同，乙醇的导电率、介电常数较大。因此，混合燃料中的介电常数、导电率随着乙醇的浓度变化而变化。利用该特征，通过检测电极8间的电阻值、静电电容，可检测出混合燃料中的乙醇浓度。

[0040] 这里，可以考虑将对浓度检测装置2施加交流电压时所产生的阻抗分成以下的分量。

[0041] （1）基于电极8间的燃料的分量

[0042] （2）基于电极8等燃料以外的部分的分量

[0043] 需要说明的是，（2）的基于电极8等燃料以外的部分的电容分量例如通过在传感器电路中设置电容器等而被抵消，这里可以忽视。因此，浓度检测装置2具有如图2所示那样的等效电路图。

[0044] 图2是本发明的实施方式1中的浓度检测装置2的等效电路图。在图2的等效电路图中，燃料电阻分量Rf、燃料电容分量Cf是上述（1）的基于电极8间的混合燃料的分量，电极电阻分量Re表示了（2）的基于电极8等燃料以外的电阻分量。

[0045] 在该等效电路图中，燃料电阻分量Rf、燃料电容分量Cf成为根据混合燃料的乙醇浓度发生变化的分量。因此，通过检测燃料电阻分量Rf的变化，可以检测乙醇浓度的变化。

[0046] 但是，对电路整体施加交流或者直流电压时所检测出的电阻值中含有上述（2）的电极电阻分量Re部分。如果电极电阻分量Re为一定值，则容易只检测燃料电阻分量Rf的变化。但是，电极电阻分量Re会产生因劣化引起的变化、因温度引起的变化。

[0047] 图3是用于对与金属电极以及导电性物质的温度对应的电阻的变化进行说明的图，横轴表示温度，纵轴表示电阻。而且，在图3中，虚线（a）表示金属电极的电阻，曲线（b）表示导电性物质的电阻的变化。

[0048] 如图3所示，金属电极的电阻随着温度升高而变高。另一方面，导电性物质的电阻随着温度升高而降低。由此可知，在浓度检测装置2中，电极8等的作为电阻分量的电极电阻分量Re的电阻也随着温度升高而变大，基于作为导电性物质的混合燃料的燃料电阻分量Rf的电阻也随着温度升高而变小。

[0049] 这样，电极电阻分量Re与燃料电阻分量Rf具有相对温度表现出相反的变化的特性。为了准确检测出因混合燃料中的乙醇浓度而引起的电阻的变化，需要在将这样的电极电阻分量Re与燃料电阻分量Rf分别相反表现出的相对温度变化的电阻的变化除去的基础上，来测定燃料电阻分量Rf的与乙醇浓度变化对应的变化。

[0050] 另外，电极8、浓度检测装置2的构成检测电路的导线等的电阻值会因经时劣化而发生变化。特别是电极8被设置在混合燃料中，存在其劣化较大，电阻值的变化也大的情况。因此，为了准确检测因乙醇浓度而引起的电阻的变化，将电极电阻分量Re所展现的因劣化引起的电阻值的变化除去也是重要的。

[0051] 鉴于此，在该实施方式1中，通过对浓度检测装置2的电路施加交流电压，如以下所述那样，分开检测出电极电阻分量Re与燃料电阻分量Rf。图4是利用复阻抗曲线表示了使交流电压的频率扫频（变化）并对浓度检测装置2的检测电路施加时检测出的浓度检测装置2的阻抗的变化的图。在图4中，横轴表示阻抗的实数分量（电阻分量），纵轴表示虚数分量（电容分量）。

[0052] 如图4所示，在对浓度检测装置2的电路施加了交流电压的情况下，能够基于其分量的物性的不同，以分离的状态检测出上述（1）的基于燃料的分量和（2）的基于燃料以外（电极等）的分量。

[0053] 在图4中，表示复阻抗的曲线与x轴的交点的电阻值R1（第1电阻分量值）成为电极电阻分量Re的值。另一方面，交点的电阻值R2（第2电阻分量值）是电极电阻分量Re与燃料电阻分量Rf的合计值。因此，通过检测电阻值R1、R2，能够基于Rf＝R2－R1来检测出燃料电阻分量Rf。

[0054] 如果混合燃料中的分量、使用混合燃料的温度范围等被确定为某一程度，则相当于电阻值R1、R2的第1频率f1、第2频率f2是可决定的适合值。因此，在该实施方式1中，通过实验等，根据混合燃料的分量、使用环境将第1频率f1以及第2频率f2确定为适当的值，预先存储到控制装置12中。在检测浓度时，通过分别施加如此预先存储的第1频率f1、第2频率f2的交流电压、检测阻抗，来检测电阻值R1、R2。

[0055] 需要说明的是，在该实施方式1中，考虑到使用汽油与乙醇的混合燃料等方面，将第1频率f1设为10[kHz]～1[MHz]，将第2频率f2设为100[Hz]～10[kHz]。

[0056] 这样，根据R1、R2检测出的燃料电阻分量Rf不包含因传感器的电极等引起的电阻，可认为是纯粹因燃料引起的电阻。燃料电阻分量Rf与乙醇浓度具有相关关系，并且与温度具有相关关系。因此，在该实施方式1中，预先求出燃料电阻分量Rf、乙醇浓度、温度的关系，并作为映射存储到控制装置12中。在检测浓度时，将燃料电阻分量Rf、和根据温度传感器等的输出而求出的混合燃料的温度T作为参数，按照该映射计算出乙醇浓度。

[0057] 图5是用于对在本发明的实施方式1中由控制装置执行的控制的程序进行说明的流程图。图5的程序是在内燃机4的运转中每个一定期间便反复执行的程序。在图5的程序中，首先检测内燃机4是否启动（S12）。如果内燃机4处于停止中，则由于不需要燃料浓度的检测，所以这次的程序结束。

[0058] 另一方面，如果认为内燃机4已经启动，则接下来判别浓度检测装置2是否处于正常的状态（S14）。这里，例如在浓度检测装置2尚未暖机至活性温度那样的情况下，不认为是正常状态。在这样不认为浓度检测装置2正常的情况下，这次的程序结束。

[0059] 另一方面，若在步骤S14中认为浓度检测装置2正常，则接下来检测温度T（S16）。温度T根据设置于燃料路径6的温度传感器（未图示）的输出信号在控制装置12中检测。

[0060] 接下来，对浓度检测装置2的电路施加第1频率的交流电压，来检测阻抗（S18）。具体而言，在控制装置12中，读出预先存储的第1频率f1，通过对交流电源10输出规定的控制信号，向电极8间施加第1频率f1的交流电压。检测在这里产生的阻抗。

[0061] 接下来，对浓度检测装置2的电路施加第2频率f2的交流电压，来检测阻抗（S20）。具体而言，在控制装置12中，读出预先存储的第2频率f2。然后，通过对交流电源10输出规定的控制信号，向电极8间施加第2频率f2的交流电压，检测在这里产生的阻抗。

[0062] 接下来，基于在步骤S18、S20中检测出的阻抗，来检测燃料电阻分量Rf（S22）。燃料电阻分量Rf是根据对应第1频率的阻抗而检测出的电阻值R1、与根据对应第2频率的电阻分量而检测出的电阻值R2之差，基于燃料电阻分量Rf＝电阻值R2－电阻值R1来求出。

[0063] 接下来，根据燃料电阻分量Rf、和当前的温度T，计算出乙醇浓度（S24）。乙醇浓度按照对温度T和燃料电阻分量Rf、与乙醇浓度的关系进行表示的映射而求出。该映射被预先存储在控制装置12中。然后，这次的程序结束。

[0064] 如以上说明那样，根据该实施方式1，能够将基于电极8等的电极电阻分量Re、与基于燃料的燃料电阻分量Rf分离检测出。可将电极8等的劣化、因其温度变化而引起的电阻值的变化的影响除去，只根据基于燃料的燃料电阻分量Rf的变化来进行混合燃料的乙醇浓度的检测。因此，能够更准确地检测乙醇浓度。

[0065] 此外，在实施方式1中说明了根据施加第1频率f1和第2频率f2时的值来检测各电阻值R1、R2的情况。但是，本发明并不限定于此，例如也可以在浓度检测时将频率从高频率扫频到低频率来进行多次检测，并通过交流阻抗法检测出电阻值R1、R2。

[0066] 另外，说明了检测出混合燃料的温度，并根据温度与燃料电阻分量Rf的电阻值来检测燃料浓度的情况。但是，本发明并不限定于此，如果燃料电阻分量Rf相对温度变化的电阻值变化是能够忽略的程度，则也可以只根据燃料电阻分量Rf的电阻值来检测燃料浓度。

[0067] 需要说明的是，在实施方式1中，通过执行步骤S16来实现本发明的“温度检测单元”，通过执行步骤S18、S20、S22来实现“电阻分量检测单元”，通过执行步骤S24来实现“浓度推定单元”。

[0068] 实施方式2．

[0069] 实施方式2的浓度检测装置成为与图1的装置同样的构成。实施方式2的浓度检测装置除了与乙醇浓度的检测同时进行混合燃料的温度的检测之外，与实施方式1的装置相同。

[0070] 图6是用于对燃料的导电率（电阻值的倒数）与静电电容的关系进行说明的图。如上所述，燃料的电阻分量与温度具有相关关系。另外，如图6所示，燃料的静电电容也与温度具有相关关系，根据温度而发生变化。具体而言，如果温度升高则导电率变高，静电电容随着温度升高而变小。另外，如上述那样，导电率与乙醇浓度具有相关关系。因此，通过将导电率和静电电容作为参数，可同时检测出乙醇浓度和温度。

[0071] 控制装置12存储图6所示那样的导电率、静电电容与温度的关系作为映射。通过检测导电率（电阻值）与静电电容，可同时检测燃料浓度与温度。

[0072] 混合燃料的静电电容是在上述图4中燃料电容分量Cf为最大值时的值。若将该燃料电容分量Cf为最大时的频率设为第3频率f3，将电阻分量的值设为电阻值R3，则下式（1）的关系成立。

[0073] R3Cf＝1／（2πf3）····（1）

[0074] 可认为电阻值R3近似为图4中的电阻值R1与电阻值R2的中间点的值，这里，设R3＝（R1+R2）/2。第3频率f3预先确定成为电阻值R3的频率。如果与第1、第2频率f1、f2同样，混合燃料中的分量、使用混合燃料的温度范围等被确定为某一程度，则第3频率f3是可决定的适合值。因此，在该实施方式2中，通过实验等根据混合燃料的分量、使用环境与第1频率f1以及第2频率f2一同求出第3频率f3，并预先存储到控制装置12中。通过将第3频率f3和电阻值R3代入到上述（1）式，可以计算出燃料电容分量Cf。

[0075] 图7是用于对本发明的实施方式2中的控制的程序进行说明的流程图。图7的程序与图5的程序的不同之处仅在于不具有图5的程序的步骤S16的处理，在步骤S22的处理之后具有步骤S30、S32的处理。

[0076] 具体而言，在图7的程序中，在步骤S22的处理之后计算出燃料电容分量Cf的值（S30）。具体而言，通过将在步骤S22中计算出的电阻值R1、R2、和预先存储在控制装置12中的第3频率f3代入到上述式（1），来计算出燃料电容分量。

[0077] 接下来，计算出混合燃料的温度（S32）。温度根据在步骤S22中计算出的燃料电阻分量Rf的倒数（即导电率）和燃料电容分量Cf的值，并按照预先存储在控制装置12的映射来计算。

[0078] 接下来，检测出乙醇浓度（S24）。这里，检测出与在步骤S32中计算出的温度、和燃料电阻分量Rf对应的乙醇浓度。

[0079] 如以上说明那样，在实施方式2中，通过与乙醇浓度的检测相同的装置还可以检测出混合燃料的温度。因此，由于不需要设置温度传感器等，所以可实现系统的降低成本以及小型化。

[0080] 此外，在该实施方式2中，说明了利用根据预先决定的第3频率f3、和电阻值R1、R2而近似求出的电阻值R3，来求取燃料电容分量Cf的情况。但是，本发明并不限定于此，也可以通过使频率多次变化，例如求出如图4所示那样的复阻抗的曲线，由此求出燃料电容分量Cf。

[0081] 在实施方式2中，通过执行步骤S30来实现本发明的“电容分量计算单元”，通过执行步骤S32来实现本发明的“温度推定单元”。

[0082] 实施方式3．

[0083] 图8是用于对本发明的实施方式3中的针对混合燃料中的水分混入量的变化的基于浓度检测装置的浓度换算值的变化进行说明的图，横轴表示水分混入量[wt%]，纵轴表示浓度换算值[wt%]。线段（a）、（b）、（c）表示混合到混合燃料中的乙醇的最初浓度为100%、85%、22%时的例子。

[0084] 这里，水的介电常数相对乙醇约为3.3倍。因此，当使用向汽油混入了乙醇的混合燃料作为燃料时，通过水向乙醇的混入量增加1%，其静电电容增加1.5％。因此，如例如作为燃料向汽油混入的乙醇浓度为85%的线段（b）的情况那样，当水分混入量增加1%，表示乙醇浓度增加了1.5%的检测值。

[0085] 这样，水分对该混合燃料的混入量与静电电容的变化具有相关关系。另外，由于混合燃料中的乙醇浓度发生变化，所以导电率也随之变化。因此，燃料电阻分量Rf与水分混入量具有特定的相关关系。

[0086] 因此，在作为燃料而被混入的分量明确的情况下，通过将燃料电容分量Cf和燃料电阻分量Rf、以及由温度传感器检测出的温度作为参数，不仅能够确定混合燃料中的乙醇浓度，而且还可以检测水分浓度。在实施方式3中，预先通过实验等求出燃料电容分量Cf和燃料电阻分量Rf、温度T、乙醇浓度、水分浓度的关系，并作为映射存储到控制装置12中。在实际的浓度检测中，通过实施方式1、2中说明的方法检测出燃料电容分量Cf和燃料电阻分量Rf、温度T，并根据映射检测出乙醇浓度和水分浓度。

[0087] 如以上说明那样，在该实施方式3中，通过检测出燃料电容分量Cf与燃料电阻分量Rf，可以检测出混合燃料中的水分浓度。因此，可以通过1个装置同时检测乙醇浓度和水分浓度，能够不使装置大型化地更准确把握燃料性状。

[0088] 附图标记的说明：2－浓度检测装置；4－内燃机；6－燃料路径；8－电极；10－交流电源；12－控制装置；Cf－燃料电容分量；Re－电极电阻分量；Rf－燃料电阻分量。