通信连接器（1）内置有：与通信线（100）连接的连接部（10）；网络控制器，与该连接部（10）在内部连接，解释规定的协议而控制通信；收发器，实现通信线（100）的物理层中的收发。
1.一种通信连接器，其特征在于，具有：与外部装置连接的连接部；
通信控制部，与上述连接部连接；以及收发部，与上述通信控制部和通信线连接，收发通信信号，上述通信控制部具有：
数据受理部，经由上述连接部受理应发送的数据；以及数据输出部，向上述连接部输出所接收的通信信号所表示的数据，上述收发部具有：
送出部，向上述通信线送出基于由上述数据受理部受理的数据的通信信号；
检测部，从上述通信线检测通信信号；以及第1信号输出部，向上述通信控制部输出上述检测部检测的通信信号。
2.根据权利要求1所述的通信连接器，其特征在于，上述通信控制部还具有：制作部，基于规定的协议制作包括上述数据受理部所受理的数据的通信信号；
第2信号输出部，向上述收发部提供上述制作部制作的通信信号；以及数据取得部，基于上述规定的协议解释从上述收发部的第1信号输出部输出的通信信号从而取得数据，上述数据输出部向上述外部装置传递上述数据取得部所取得的数据。
3.根据权利要求1所述的通信连接器，其特征在于，还具有：分支部，使上述收发部所检测的通信信号分支；以及输出端子，向其他部分输出上述分支部所进行的分支后的通信信号。
4.根据权利要求2所述的通信连接器，其特征在于，上述通信控制部进行经由上述连接部的数据通信与基于上述规定的协议的通信之间的协议转换。
5.根据权利要求1所述的通信连接器，其特征在于，上述连接部与上述外部装置之间通过近距离无线传送来进行数据的输入输出。
6.根据权利要求3所述的通信连接器，其特征在于，还具有呈大致立方体形状的筐体，在上述筐体的一个面设置有上述连接部，在上述一个面的相反面设置有上述输出端子。
7.根据权利要求6所述的通信连接器，其特征在于，上述连接部为插头，上述输出端子设置于插座。
8.一种中继通信连接器，其特征在于，具有：与权利要求1所述的通信连接器的上述连接部嵌合的插座；
与不同于上述通信线的其他通信线连接的第2连接部；以及中继处理电路，在上述第1及第2连接部、以及上述通信连接器之间，进行数据或通信信号的是否中继的判断处理及中继目的地的确定处理。
9.根据权利要求8所述的中继通信连接器，其特征在于，上述第2连接部还具有：
数据输出部，向上述第1连接部或上述通信连接器输出由上述检测部检测的通信信号所表示的数据；以及送出部，向上述其他通信线送出基于从上述第1连接部或上述通信连接器输出的数据的通信信号。
10.一种通信线束，其特征在于，具有：一个或多个通信连接器；以及通信线，总线连接有上述一个或多个通信连接器，上述通信连接器还具有：
通信控制部，与上述连接部连接；以及收发部，与上述通信控制部及上述通信线连接，收发通信信号，上述通信控制部具有：
数据受理部，经由上述连接部受理应发送的数据；以及数据输出部，向上述连接部输出所接收的通信信号所表示的数据，上述收发部具有：
送出部，向上述通信线送出基于由上述数据受理部受理的数据的通信信号；
检测部，从上述通信线检测通信信号；以及第1信号输出部，向上述通信控制部输出上述检测部检测的通信信号。
11.根据权利要求10所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器的上述通信控制部还具有：制作部，基于规定的协议制作包括上述数据受理部所受理的数据的通信信号；
第2信号输出部，向上述收发部提供上述制作部制作的通信信号；以及数据取得部，基于上述规定的协议解释从上述收发部的第1信号输出部输出的通信信号从而取得数据，上述数据输出部向上述外部装置传递上述数据取得部所取得的数据。
12.根据权利要求10所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器还具有：
分支部，使上述收发部所检测的通信信号分支；以及输出端子，向其他部分输出上述分支部所进行的分支后的通信信号。
13.根据权利要求11所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器的上述通信控制部进行经由上述连接部的数据通信与基于上述规定的协议的通信之间的协议转换。
14.根据权利要求10所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器的上述连接部与上述外部装置之间通过近距离无线传送来进行数据的输入输出。
15.根据权利要求12所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器还具有呈大致立方体形状的筐体，在上述筐体的一个面设置有上述连接部，在上述一个面的相反面设置有上述输出端子。
16.根据权利要求12所述的通信线束，其特征在于，上述通信连接器的上述连接部为插头，上述输出端子设置于插座。
17.根据权利要求10所述的通信线束，其特征在于，所述通信线束还具有中继通信连接器，上述通信连接器的上述连接部与上述中继通信连接器的插座嵌合而不再与外部装置连接，上述中继通信连接器具有：
与其他通信线连接的第2连接部；以及中继处理电路，在上述第1及第2连接部、以及上述通信连接器之间，进行数据或通信信号的是否中继的判断处理及中继目的地的确定处理。
18.根据权利要求17所述的通信线束，其特征在于，上述中继通信连接器的上述第2连接部还具有：检测部，检测向上述其他通信线发送的通信信号；
数据输出部，向上述第1连接部或上述通信连接器输出由上述检测部检测的通信信号所表示的数据；以及送出部，向上述其他通信线送出基于从上述第1连接部或上述通信连接器输出的数据的通信信号。
19.一种通信线束，其特征在于，具有：一个或多个通信连接器；
其他通信线，与上述通信线不同；以及中继通信连接器，与上述其他通信线连接，上述通信连接器还具有：
通信控制部，与上述连接部连接；以及收发部，与上述通信控制部及上述通信线连接，收发通信信号，上述通信控制部具有：
数据受理部，受理应向上述通信线发送的数据；以及数据输出部，输出从上述通信线接收的通信信号所表示的数据，上述收发部具有：
送出部，向上述通信线送出基于由上述数据受理部受理的数据的通信信号；
检测部，从上述通信线检测通信信号；以及信号输出部，向上述通信控制部输出上述检测部检测的通信信号，上述中继通信连接器具有：
连接部，与其他通信线连接；以及中继处理电路，在上述连接部与上述通信连接器之间，进行数据或通信信号的是否中继的判断处理及中继目的地的确定处理。
20.根据权利要求19所述的通信线束，其特征在于，上述中继通信连接器及上述通信连接器的连接部为输入输出数据的插头，上述中继处理电路具有与上述插头对应的插座。
21.一种通信系统，其特征在于，包括：一个或多个通信连接器；
通信线，总线连接有上述一个或多个通信连接器；以及多个通信装置，收发数据，
上述多个通信装置内的一部分或全部经由上述通信连接器而与上述通信线连接，其他通信装置与上述通信线连接，上述多个通信装置内的一部分或全部包括：输出部，将发送的数据的指示输出；以及受理部，受理所接收信号的数据，上述通信连接器还具有：
通信控制部，与上述连接部连接；以及收发部，与上述通信控制部及上述通信线连接，收发通信信号，上述通信控制部具有：
数据受理部，受理从上述通信装置向其他通信装置应发送的数据；以及数据输出部，向上述通信装置传递从其他通信装置接收的通信信号所表示的数据，上述收发部包括：送出部，向上述通信线送出基于由上述数据受理部受理的数据的通信信号；
检测部，从上述通信线检测通信信号；以及第1信号输出部，向上述通信控制部输出上述检测部检测的通信信号。
22.根据权利要求21所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器的通信控制部还具有：制作部，基于规定的协议制作包括上述数据受理部所受理的数据的通信信号；
第2信号输出部，向上述收发部提供上述制作部制作的通信信号；以及数据取得部，基于上述规定的协议解释从上述收发部的第1信号输出部输出的通信信号从而取得数据，上述数据输出部向上述通信装置传递上述数据取得部所取得的数据。
23.根据权利要求21所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器还具有：
分支部，使上述收发部所检测的通信信号分支；以及输出端子，向其他部分输出上述分支部所进行的分支后的通信信号。
24.根据权利要求22所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器的上述通信控制部进行经由上述连接部的数据通信与基于上述规定的协议的通信之间的协议转换。
25.根据权利要求21所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器的上述连接部与上述通信装置之间通过近距离无线传送来进行数据的输入输出。
26.根据权利要求23所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器还具有呈大致立方体形状的筐体，在上述筐体的一个面设置有上述连接部，在上述一个面的相反面设置有上述输出端子。
27.根据权利要求23所述的通信系统，其特征在于，上述通信连接器的上述连接部为插头，上述输出端子设置于插座。
28.一种通信系统，其特征在于，包括：一个或多个通信连接器；
其他通信线，与上述通信线不同；以及中继通信连接器，与上述其他通信线连接，上述多个通信装置内的一部分或全部包括：输出部，将发送的数据的指示输出；以及受理部，受理所接收信号的数据，上述多个通信装置内的一部分或全部经由上述中继通信连接器及通信连接器而与上述通信线连接，或者与上述其他通信线连接，上述通信连接器还具有：
通信控制部，与上述连接部连接；以及收发部，与上述通信控制部及上述通信线连接，收发通信信号，上述通信控制部具有：
数据受理部，受理应向上述通信线发送的数据；以及数据输出部，输出从上述通信线接收的通信信号所表示的数据，上述收发部具有：
送出部，向上述通信线送出基于由上述数据受理部受理的数据的通信信号；
检测部，从上述通信线检测通信信号；以及信号输出部，向上述通信控制部输出上述检测部检测的通信信号，上述中继通信连接器具有：
与其他通信线连接的第2连接部；以及中继处理电路，在上述第1及第2连接部、以及上述通信连接器之间，进行数据或通信信号的是否中继的判断处理及中继目的地的确定处理。
29.根据权利要求28所述的通信系统，其特征在于，上述通信装置还具有输入输出数据的插座，上述中继通信连接器的第1连接部具有与上述插座对应的插头，上述通信连接器的连接部为输入输出数据的插头，上述中继处理电路具有与上述插头对应的插座。
通信连接器、通信线束及通信系统
技术领域
[0001] 以下说明的系统的例子涉及一种将多个通信装置经由通信连接器连接而构成的通信系统，涉及一种可灵活应对多样的系统构成的通信连接器、使用了该通信连接器的通信线束及通信系统。
背景技术
[0002] 近年来，下述系统利用于各领域中：连接多个通信装置，对各通信装置分配各自功能而相互交换数据，合作进行多样的处理。例如，在车辆上配置的车载LAN（Local Area Network：局域网）领域中，通过使ECU（电子控制装置；Electronic Control Unit）具有通信功能，并使各ECU进行各自特殊化的处理而相互交换数据，来作为系统实现多样的功能。
[0003] 再者，在系统整体上可行的功能增加、并存在高度化的倾向，在通信装置之间互相收发的数据个数、种类有增加倾向。另一方面，要求系统整体的成本降低及小型化（节约空间），期待配件个数的减少、各配件的小型化。
[0004] 通信装置间的通信协议以IEEE1394为首，尤其在车辆领域中，包括CAN（Controller Area Network：控制器区域网络）、MOST（注册商标）、FlexRay（注册商标）等。为了进行符合这些协议的通信信号的发送、检测，在通信装置中具备各自连接的网络，即与在通信装置间收发的数据的种类相对应的、符合协议的收发器。例如，收发影像数据的通信装置具有符合影像数据用的IEEE1394的收发器、及用于控制信号的收发的CAN收发器，收发高速的控制系统的信号的通信装置具有用于FlexRay的收发器。
[0005] 存在以下情况：通信装置间的连接关系、各通信装置所具有的功能不固定，使系统构成与要求或规格相匹配。尤其是在车辆领域中存在以下等情况：即使是同一车型，也因选购件的有无等而有时会存在系统中不含有的通信装置。例如，存在以下构成：某个通信装置在具有一个选购件时，与该选购件涉及的设备连接，在不具有选购件时，不连接。另一方面，不会与选购件的有无对应而使各通信装置的物理构成不同，通常制造成通过一种通信装置来与多个选购件构成对应。因此，对应具有选购件的情况，需要事先具备与有可能不使用的选购件涉及的设备的连接部（收发器）。尤其是，如IEEE1394所示，在1对1连接通信装置之间的协议下，存在“装而不用”、即虽然有可能不使用但仍然配置的情况，在假设有多种选购件时，浪费增加。
[0006] 鉴于系统的小型化、节线化，提出了如下构成的电路基板内置型连接器相关的发明：在连接设备之间的连接器内部具有电路基板而使其具备智能功能。例如以下构成：对连接器外壳内的构造，在将电路基板压入固定到内部时，可正确进行电路基板的定位。
[0007] 专利文献1：日本专利第4028439号公报
发明内容
[0008] 为了实现配件个数的减少、系统中的节线化、轻量化，应当避免通信系统中的各通信装置的端口（收发器）的装而不用的构成。但是，在现有技术中的电路基板内置型连接器中，并未考虑以适用于多个通信装置间的多样的通信系统为目的而内置通信功能的构成。
[0009] 假如应用公开的技术，通过在连接器中内置的电路基板上安装收发器的构成，来能够避免将不使用的收发器设置在通信装置中的浪费。但是，即使单纯实现了内置收发器的连接器，在通信装置侧仍需要网络控制器功能及输入输出端子等的构成，不能充分避免冗余的构成，上述网络控制器功能是，向连接器内的收发器输入输出基于与该收发器对应的协议的信号。
[0010] 另外，为了适用于多样的通信系统，也可以构成为如下：基于哪个协议进行通信是因收发的数据而不同。这种情况下，在通信装置侧具有网络控制器功能信输入输出端子时，为了将各通信装置进行共用化而制造，成为各自具有多个不同的协议的网络控制器功能的冗余的构成。
[0011] 在能够实现多样的通信系统时，不仅需要实现总线型连接，而且需要实现P2P连接下的构成。希望灵活对应于对通信装置追加通信线（通信线束）而连接的构成等。
[0012] 以下说明的系统的例子是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种将可灵活对应多样的系统构成的通信装置连接到通信线的通信连接器、包括该通信连接器的通信线束、及包括上述通信线束的通信系统。
[0013] 在实施方式的例子中，通信装置（外部装置）连接到通信系统时，可不具有符合规定协议的构成部，也无需作软件性处理，通过受理发送指示的输出及接收，来能够实现通信。通信装置无需具有收发部（收发器），该收发部根据规定的协议而进行物理层中的通信信号到通信线的输出、和发送到通信线的信号的检测，进而无需进行到收发部的信号的输出、和收发部接收的信号的基于规定协议的解释。这些处理通过通信连接器实现，因此能够使通信装置的构成不依赖于系统的协议。
[0014] 在实施方式的例子中，与第2通信部中的经由通信线的规定协议下的通信对应而通过通信连接器的第1通信部制作基于上述规定协议的通信信号，根据规定的协议解释通过第2通信部接收的信号，数据不依赖于协议而通知到与第1通信部连接的通信装置（外部装置）。这样一来，能够使本发明中的与通信连接器连接的通信装置的构成不依赖于协议。
[0015] 在实施方式的例子中，通过第2通信部检测到的通信信号传递到通信装置而被接收，并且进一步通过其他装置发送到应被接收的外部。再者，输出到外部的输出端子设置在通信连接器上，从而能够将其他通信装置连接到输出端子而容易地进行扩展。
[0016] 在实施方式的例子中，通信连接器在和具有与通信装置连接的连接部的面相反的一侧的面，具有与其他装置（外部）连接的输出端子。通过使通信连接器的构成单纯化、紧凑化，能够实现通信系统整体的小型化、轻量化，并且能够简单地构筑多样的系统。
[0017] 在实施方式的例子中，通信连接器的连接到通信装置的连接部是插头，与通信装置上形成的插座嵌合地连接，和连接部相反的面上具有的输出端子设置在插座上。这样一来，将通信连接器通过连接部嵌入到通信装置来连接，与其他电路也能够紧凑地相互嵌合，通过这一构成，仅连接通信连接器就能够使通信系统变成简单、多样的构成。
[0018] 在实施方式的例子中，通信装置即使是通过任意的协议输出发送指示并受理接收的通知的构成，也被转换为通过通信连接器连接的通信线中的规定协议下的通信。这样一来，各通信装置不依赖于规定的协议下的通信，能够与新旧各种协议对应的通信装置混在而利用，能够适用于多样的系统构成。
[0019] 在实施方式的例子中，在与通信线连接的通信连接器、和通信装置之间连接有中继通信连接器，该中继通信连接器连接于其他通信线，内置有与不同的通信线连接的中继处理电路。通信连接器的第1通信部的连接部是能够与中继通信连接器的第2连接部连接的构成，通过第1连接部能够与通信装置进行数据的授受。在连接有通信连接器的通信线上，即使不另行连接与中继装置（GW：Gateway）连接的连接器，通过利用实施方式涉及的以夹持于通信连接器和通信装置之间的方式连接的中继通信连接器，也能够进行经由不同的通信线的数据的收发。
[0020] 再者，在实施方式的例子中，在中继通信连接器连接在通信装置和通信连接器之间时，通过使通信装置及通信连接器与插头及插座嵌合而紧凑地连接，来能够使通信系统变成简单、多样的构成。
[0021] 发明的效果
[0022] 根据以下说明的实施的例子，通过通信连接器能够实现物理层及数据链路层中的基于规定通信协议的处理，因此在与通信连接器连接的通信装置中，无需依赖这些协议的功能，仅通过应发送的数据的输出、及所接收的数据的受理，来能够执行通信。
[0023] 尤其是，当适用于车载通信系统时，根据车型、规格、发货、选购件的有无等可考虑多样的连接构成。通过使用本发明的通信连接器，可灵活应对通信装置（ECU）的增减，消除各ECU的连接器的装而不用、线束的浪费。
附图说明
[0024] 图1是示意性地表示包括实施方式1中的通信连接器的通信系统的构成的构成图。
[0025] 图2是表示构成实施方式1中的车载通信系统的通信连接器及ECU的内部构成的框图。
[0026] 图3是表示实施方式2中的车载通信系统的构成的框图。
[0027] 图4是表示实施方式3中的车载通信系统的构成的框图。
[0028] 图5是表示实施方式4中的车载通信系统的构成的框图。
[0029] 图6是表示利用实施方式4中的通信连接器而扩展的车载通信系统的构成的框图。
[0030] 图7是示意性地表示通信连接器的外观的立体图。
[0031] 附图标记说明
[0032] 1、5、7：通信连接器；
[0033] 10、50、70：连接部；
[0034] 11、51、71：网络控制器；
[0035] 12、52、72：收发器；
[0036] 73：连接部（输出端子）；
[0037] 53：输出端子；
[0038] 100、700：通信线；
[0039] 101：通信线束；
[0040] 102、104、105、9：车载通信系统；
[0041] 103、702、703：通信线；
[0042] 2：ECU；
[0043] 3：GW连接器（中继通信连接器）；
[0044] 30：连接部；
[0045] 31：GW。
具体实施方式
[0046] 此外，在以下所示的实施方式中，说明用于车载通信系统的通信连接器的例子。
[0047] （实施方式1）
[0048] 图1是示意性地表示包括实施方式1中的通信连接器的车载通信系统102的构成的构成图，图2是表示构成实施方式1中的车载通信系统102的通信连接器及ECU的内部构成的框图。图中1是通信连接器，具有由插头构成的连接部10，与2表示的设置有ECU的输入输出部20的插座嵌合地连接。多个通信连接器1与图中100所示的通信线连接而构成通信线束101。
[0049] 通过连接ECU2、2、……和各通信连接器1、1、……，构成在ECU2、2、……之间合作实现车辆行驶控制、车辆的车身系统的传感器/致动器控制等相关的各种功能的车载通信系统102。
[0050] 如图1所示，通信连接器1大致呈立方体形状，从一个面露出在内部连接的通信线100，具有从与该一个面相向的面与ECU2连接的插头形状的连接部10。
[0051] 通信连接器1除了连接部10之外，在内部具有网络控制器11、收发器12。
[0052] 连接部10由插头构成，在内部设置有来自网络控制器11的信号线，其中，该插头形成为与下述的ECU2的输入输出部20连接。
[0053] 网络控制器11例如解释MOST（注册商标，Media Oriented Systems Transport：媒体导向系统传输）的协议而进行通信控制。即，网络控制器11掌管MOST协议下的数据链路层。具体而言，网络控制器11解释来自下述的ECU2的微型计算机（以下称为微机，在图中以μC表示）200的指示发送数据的消息，制作基于MOST协议的数字数据信号而提供，以便向收发器12发送。并且，网络控制器11根据MOST协议解释从收发器12输入的数字信号而取出数据或消息，向微机200传递。
[0054] 网络控制器11也可使用网络控制芯片构成，也可由ASIC构成。并且，网络控制器11也可是利用执行程序的处理器来以软件方式实现的构成。
[0055] 网络控制器11所遵照的通信协议当然不限于MOST。也可是IEEE1394、CAN（Controller Area Network：控制器区域网络）、FlexRay（注册商标）、LIN（Local Interconnect Network：本地互连网络）等其他协议。因此，通信线100可以是MOST用POF（Pipe Type Oil Filled：管式充油）电缆，也可是CAN用的TP（Twisted Pair：双绞线）电缆、IEEE1394用的电缆。
[0056] 并且，在与ECU2的输入输出部20之间的信号的收发是特定的协议的情况下，网络控制器11可具有该特定的协议与经由通缩线100的协议间的协议转换功能。可具有协议转换功能、或用于吸收通信速度差的缓冲处理功能。通过对以不同通信协议进行通信的ECU连接通信连接器1，能够实现协议或通信速度不同的ECU间的通信。能够实现新旧协议混在的车载通信系统。
[0057] 收发器12根据从网络控制器11提供的数字信号，生成基于MOST协议的信号而发送到通信线100。并且，收发器12从通信线100检测信号，作为数字信号而向网络控制器11传递。即，收发器12掌管MOST协议中的物理层。此外，遵照CAN协议时的收发器12根据从网络控制器11提供的CAN信号，将差动信号发送到通信线100，检测通信线100中的电位差，作为数字信号而向网络控制器11传递。
[0058] ECU2具有微机200，该微机200具有输入输出部20、控制部21及存储器22。ECU2进行车辆上配置的未图示的传感器或致动器等各种车载设备的控制。ECU2除了微机200外也可具有其他构成部。
[0059] 输入输出部20是微机200的通用的接口，进行下述控制部21与其他构成部或外部装置间的信号的收发。输入输出部20呈总线形状，设置在插座上。
[0060] 控制部21使用CPU（Central Processing Unit：中央处理单元）、或者MPU（Micro Processing Unit：微处理单元），根据存储器22中存储的未图示的程序，执行车载设备的控制处理。控制部21通过内部总线与输入输出部20连接。控制部21经由输入输出部20而与其他构成部或外部装置例如通信连接器1进行消息（数字信号）的收发。
[0061] 存储器22使用闪存、EEPROM（Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory：电可擦可编程只读存储器）、或者DRAM（Dynamic Random Access Memory：动态随机存取存储器）。具体而言，由存储有控制部21参照的程序及控制信息的闪存、和暂时存储通过控制部21的处理而产生的信息的DRAM构成。
[0062] ECU2与其他ECU2经由通信线100互相收发数据，从而使用通过其他ECU2取得或计算出的信息进行控制等，合作进行动作而实现各种功能。此时，通信连接器1如上所述，具有网络控制器11及收发器12，若将发送数据的消息和数据提供到通信连接器1，则ECU2的控制部20无论通信协议是什么，均可发送数据。如上所述，各ECU2、2……不依赖于协议，微机200也可是仅使用通用接口的最小限度的构成，能够降低成本。
[0063] 为了适用于多样的规格，优选车载通信系统中含有的ECU的微机构成为能够对应多样的通信协议且能够切换，这种微机大多昂贵。但是，通过使用本实施方式1中的通信连接器1，微机不依赖于通信协议，因此可使用具有最小限度功能的装置。
[0064] 并且，使用包括通信连接器1的通信线100、即通信线束101能够根据需要连接到ECU2、2，因此能够容易地构筑多样的连接构成的车载通信系统102。
[0065] 在实施方式1中，示出了在通信线100上总线连接有3个以上的通信连接器1、1、1的通信线束101的例子。但是，本实施方式不限于此，也可是由各个通信连接器1仅连接在通信线100的两端的两个通信连接器、及1条通信线100构成的通信线束101。这样一来，不仅可适用总线连接，还可适用两个ECU2、2之间的P2P连接。在车载通信系统中，能够实现信息系统，即进行影像信号、音频信号等的收发的ECU2、2之间的P2P通信。此时，ECU2无论与进行P2P通信的对象的ECU2的通信协议是IEEE1394还是MOST，都可实现数据的收发。
[0066] （实施方式2）
[0067] 在实施方式2中，说明还具有内置了扩展通信系统的GW的功能的连接器的车载通信系统的例子。图3是表示实施方式2中的车载通信系统104的构成的框图。此外，对实施方式2中的车载通信系统104的构成内的、和实施方式1共同的构成附加相同的附图标记，省略详细的说明。
[0068] 图3中，3是具有中继功能的GW（Gateway：网关）连接器。GW连接器3上连接有和通信线100不同的通信线103。通信线103上连接有和ECU2相同的ECU4、4……。GW连接器3以夹持在通信连接器1和ECU2之间的方式连接。GW连接器3包括与自身直接连接的ECU2，中继与经由通信连接器1连接的通信线100连接的ECU2、2……、和连接到与自身连接的通信线103的ECU4、4……之间的数据的收发。
[0069] GW连接器3呈扁平的大致立方体形状，在一个面上具有与ECU2的输入输出部20的插座对应的插头状的连接部30。
[0070] GW连接器3除了连接部30外，具有GW31、连接部32。
[0071] 连接部30由插头构成，在内部设置有来自GW31的信号线，其中，该插头形成为与ECU2的输入输出部20连接。
[0072] 连接部32与通信线103连接，具有网络控制器11及收发器12的功能，检测发送到通信线103的信号，根据通信线103中的通信协议解释信号而取出数据或消息，向GW31传递。
[0073] GW31是进行中继处理的电路，具有通信连接器1的连接部10能够嵌合的插座。GW31分别受理以下信号：从通信连接器1传递的数据或消息所对应的数字信号；从通信线103经由连接部32传递的数据或消息所对应的数字信号。GW31根据识别信号内容的信息，判断是否需要彼此不同的通信线100及通信线103之间的中继。在判断为需要中继时，GW31向通信连接器1（或连接部32）提供数字信号，以便向不同的通信线100（或103）发送数字信号。GW31在内部具有ROM（Read Only Memory：只读存储器），只要存储有表示使用于判断是否需要中继的信号的识别信息和是否需要中继的对应的表并判断是否需要中继，即可。
[0074] 根据实施方式2的构成，不另外经由通信线连接像ECU2这样的具有筐体的中继装置，通过夹持GW连接器3而将通信连接器1连接到ECU2这样简单的作业，来扩展网络，能够实现不同通信线100、103之间的数据的中继。
[0075] 此时，连接部32具有网络控制器11及收发器12的功能，在通信连接器1中，从连接部10输入输出的数据或消息是根据MOST协议解释后的信息。因此，GW31不管通信线100及通信线103中的协议是什么，都能够进行中继处理，因此是通用的。但也可构成为如下：在GW31中具有解释通信线103的协议的网络控制器11的功能，在连接部32中仅发挥收发器12的功能。
[0076] 再者，连接部32还可如下地实现：对应通信线103的协议而可装卸地构成，即，另一个与通信线103连接的通信连接器1替代连接部32而与GW31连接。
[0077] （实施方式3）
[0078] 在实施方式2中，通信连接器1构成为以夹持GW连接器3的方式与ECU2连接。此时，中继功能不是必须的，也可仅是使通信线100的通信信号分支的母线。图4是表示实施方式3中的车载通信系统105的构成的框图。实施方式3中的车载通信系统105的构成中，对与实施方式1或2共同的构成附加相同的附图标记而省略详细说明。
[0079] 图4中，5是实施方式3中的通信连接器。通信连接器5呈与实施方式1中的通信连接器1同样的形状，除了具有连接部50外，内部还具有网络控制器51、收发器52。关于网络控制器51及收发器52各自的功能，与实施方式1的通信连接器1中的各自的功能相同，因此省略详细说明。
[0080] 实施方式3中的通信连接器5在内部具有从通信线100分支的信号线，具有将发送到通信线100的通信信号分支输出的输出端子53。输出端子53是与连接部50并列设置的插头。通过连接部50和输出端子53一并嵌合到下述母线6或ECU2的输入输出部20的插座。
[0081] 图4中，6是连接有通信线103的母线。母线6构成为以夹持在通信连接器5和ECU2之间的方式连接。母线6连接到通信连接器5及ECU2时，以连接通信连接器5的连接部50和ECU2的输入输出部20之间且连接通信连接器5的输出端子53和通信线103的方式信号线或者通信线安装到基板上。此外，不仅是安装到基板上的构成，也可通过连接连接部50和输入输出部20之间且连接输出端子53和通信线103的端子组构成。
[0082] 根据实施方式3的构成，将发送到通信线100的通信信号进行分支，可将通信线100和通信线103作为一个网络扩展。这样一来，通信线束中即使不事先设置是否使用不明确的扩展用连接器，也可通过简单的作业来进行系统的扩展。
[0083] 此外，实施方式3中的通信连接器5经由母线6与ECU2连接。但是，本实施方式不限于此，通信连接器5也可是直接与ECU2连接的构成。此时，通过ECU2的微机200的功能，不解释协议也可检测通信线100中的信号，可检测出在通信连接器5的内部是否发生故障。例如微机200可构成为：虽然在通信线100中检测出了信号，但从通信连接器5接收的数据或者消息的数字信号未被传递时，判断在通信连接器5中发生了异常等。
[0084] （实施方式4）
[0085] 图5是表示实施方式4中的车载通信系统的构成的框图。实施方式3中的车载通信系统105的构成中，对与实施方式1或2共通的构成附加相同的附图标记而省略详细说明。
[0086] 图5中，7是实施方式4中的通信连接器。通信连接器7呈与实施方式1中的通信连接器1同样的形状，除具有连接部70外，在内部具有网络控制器71、连接有通信线700的收发器72。网络控制器71及收发器72各自的功能与实施方式1的通信连接器1中的相同，因此省略详细说明。
[0087] 通信连接器7中，在与具有连接部70的面相反的面上还具有连接部73。连接部73和实施方式3中的输出端子53一样构成为将发送到通信线700的通信信号进行分支，并设置在插座上。通过对连接部73还连接其他通信连接器7，来可扩展网络。
[0088] 图5中，80是扩展电路。扩展电路80例如是终端电路，具有与通信连接器7的连接部73对应的插头，与通信连接器7的连接部73嵌合地连接。此外，扩展电路80除了终端电路外，也可是去除通信线700中的噪音的滤波电路等。构成为通过由具有连接扩展电路80的连接部73的通信连接器7、和通信线700构成的通信线束701，来形成总线连接，为了与线束的长度、分支状态对应而使电信号特性满足所希望的特性，在任意的适当地点，将终端电路、滤波电路等作为改善信号特性的扩展电路80连接到连接部73而进行配置。也可是在通信线束
701上、多个通信连接器7连接于通信线700的构成。通过这种通信线束701的构成，在总线连接中能够进行多样的物理性连接的扩展，在此基础上通过连接扩展电路80，来能够使通信中的电信号特性满足所希望的特性。尤其在车载通信系统中，与随着车载选购件装置的追加而变化的通信线束的形态对应而在必要的地方或者在必要最小限度的最佳场所可设置扩展电路80，从而能够有效改善通信线束的电信号特性。
[0089] 如上所述，通过实施方式4中的连接有通信连接器7的通信线700构成的通信线束701，在仅连接ECU2、2……的简单的作业下，能够构筑可扩展的车载通信系统。
[0090] 图6是表示利用实施方式4中的通信连接器7扩展的车载通信系统9的构成的框图，图7是示意性地表示实施方式4的车载通信系统的部分外观的立体图。
[0091] 图6及图7所示的车载通信系统9包括：与通信线700连接的2个通信连接器7、7；与2个通信连接器7、7各自连接的ECU2。假设该通信线700、2个通信连接器7、7、及ECU2、2是与标准装备对应的系统。
[0092] 在需要对与标准装备对应的系统连接实现与选购件对应的特定功能的ECU2而进行扩展时，通过在通信线700的端部连接的通信连接器7上还连接通信连接器7来实现。
[0093] 此时，进一步连接的通信连接器7通过内部的收发器72及连接部73与通信线702连接，通信线702上连接有具有扩展用插头82的扩展连接器81。通过将扩展连接器81的插头82连接到与标准装备对应的系统中的端部的通信连接器7的连接部73，来实现系统的扩展。扩展连接器81将经由插头82连接的连接部73分支输出的通信线700的通信信号向通信线702发送。此时，对通信连接器7的扩展连接器81的连接如图7所示，以插入插头82的方式连接到通信连接器7即可，作业较容易。
[0094] 在需要对如上扩展的系统还连接其他选购件或实现与车型对应的特定的功能的ECU2而进行扩展时，通过在经由通信线702连接的通信连接器7上还连接通信连接器1来实现。
[0095] 如上所述，为了进行扩展，也可使用不具有实施方式1所示的扩展用连接部的形态的通信连接器1。在图6中，在连接有通信线702的通信连接器7上连接有通信连接器1。构成车载通信系统9的通信连接器1中，具有扩展用插头82的扩展连接器81经由通信线703连接。通过将扩展连接器81的插头82与连接有通信线702的通信连接器7的连接部73连接，来实现系统的进一步的扩展，构筑图6所示的车载通信系统9。
[0096] 与通信连接器1连接的扩展连接器81进一步分支由从经由插头82连接的连接部73分支输出的通信线702的通信信号而发送到通信线703。
[0097] 如实施方式1至4所示，通过通信连接器1（或5、7）实现基于通信协议的处理，因此ECU2无论是采用什么通信协议的系统，均可不依赖于协议而以共同的结构实现。ECU2无需准备与符合多样的通信协议的网络控制器对应的微机，因此可以以低价的结构实现。
[0098] 另外，如实施方式1至4所示，能够容易地实现新追加ECU2的扩展作业。如与实施方式4的标准装备对应的系统所示，可不另行连接具有不使用可能性的网络控制器、收发器的连接器及线束，不会浪费。并且，能够灵活应对与车型、规格、发货、选购件的有无等对应的多样的连接构成。
[0099] 在实施方式1至4中，通信连接器（或5、6）中的连接部10（或50、70、73）不限于通过嵌合与设置在内部的信号线接触而进行信号的输入输出的构成。也可是以下构成：即使连接部10和输入输出部20物理性嵌合地构成，内部设置的信号线也以非接触方式通过近距离无线传送进行输入输出（通信）。
[0100] 此外，应当认为所公开的实施方式从所有角度而言只是示例，不是限制性的。本发明的范围不是通过上述说明，而是通过权利要求范围来表示，包括与权利要求范围均等的含义及范围内的所有变更。
