一种无尘太阳能电动清扫车转让专利

申请号 : CN201210312553.1

文献号 : CN102797235B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 蒋顺荣

申请人 : 上海中环科技有限公司

摘要 :

一种无尘太阳能电动清扫车,包括车架、蓄电池、抽风机、垃圾箱、旋转扫盘和设于车体上的太阳能光电转换板;包括车架、蓄电池、抽风机、垃圾箱和旋转刷盘,所述的蓄电池安装在车架底部作为驱动车辆行驶和清扫系统的主动力源,所述的垃圾箱安装在车架后部用来储存垃圾,其特征在于:所述的垃圾箱内还设有一无尘外泄除尘装置,所述的无尘外泄除尘装置包括旋流器和组合式过滤筒,所述的旋流器的上端通过排风管与设于垃圾箱外的抽风机相连,并通过旋流器的侧置连接口与设于车体下部邻接道路的吸尘口构成风力驱动的动力通道;所述旋流器呈蜗壳状,其壳体一侧通过进风口与进风管连接,所述的旋流器中央设有一连接抽风机与组合式过滤筒的中空的连接轴;所述旋流器外壁设有一连通垃圾箱内贮存空间的分离口。

权利要求 :

1.一种无尘太阳能电动清扫车,包括车架、蓄电池(10)、抽风机(1)、垃圾箱(7)、旋转刷盘(12)和太阳能电池板(19),其中所述的蓄电池(10)安装在车架底部作为驱动车辆行驶和清扫系统的主动力源,所述的垃圾箱(7)安装在车架后部用来储存垃圾,其特征在于:所述的垃圾箱内(7)还设有一无尘外泄除尘装置,所述的无尘外泄除尘装置包括旋流器(8)和组合式过滤筒(9),所述的旋流器(8)的上端通过排风管(5)与设于垃圾箱外的抽风机(1)相连,并通过旋流器(8)的侧置连接口与设于车体下部邻接道路的吸尘口(11)构成风力驱动的动力通道;所述旋流器(8)呈蜗壳状,其壳体一侧通过进风口(4)与进风管(3)连接,所述的旋流器(8)中央设有一连接抽风机(1)与组合式过滤筒(9)的中空的连接轴;

所述旋流器外壁设有一连通垃圾箱内贮存空间的分离口(13),由此构成完整的无尘外泄除尘装置;所述组合式过滤筒(9)由外至内依次由第一过滤层(14)、第二过滤层(15)、第三过滤层(16)和第四过滤层(17)套接而成;所述的第一过滤层(14)为一折曲状筛板构成的筒体,所述的第二过滤层(15)为平板筛网构成的筒体,所述的第三过滤层(16)为泡沫透气过滤填充物,所述的第四过滤层(17)为外壁上设有通孔的过滤筒,并在其上部设顶部有孔板(18);由此构成能穿透四层过滤层、并与顶部有孔板(18)贯通的组合式过滤筒(9)结构;所述的抽风机排风口(2)处还设有一风扇,所述风扇的转轴通过增速机与电机连接,由此构成能量回收装置。

2.如权利要求1所述的一种无尘太阳能电动清扫车,其特征在于:所述的太阳电池板(19)分别覆盖在车体的顶面和两侧。

说明书 :

一种无尘太阳能电动清扫车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种无尘太阳能电动清扫车,适用于环卫车辆技术领域。

背景技术

[0002] 随着城市化进程的推进,道路交通建设也突飞猛进,人工清扫已难以满足日益增长的城市道路需要,我国的清扫车行业经过数十年的发展,清扫车的产品功能及产品型号已经得到了长足的发展和显著的进步,从单一的纯扫式发展到吸扫合一的多功能用车,而且清扫能力还在不断向前发展。目前常见的道路清扫车为吸扫式道路清扫车,这种吸扫式道路清扫车通常设置在车身外侧的旋转刷盘将垃圾集中到车辆底部,然后通过底部的吸尘口将灰尘和垃圾吸入车厢中,由于吸尘时通常采用真空负压的方式产生吸力,因此,在向外排风制造真空负压的过程中,通常会将车厢内的灰尘一同排出,造成排气排尘现象,同时,旋转刷盘的转动也会扬起道路表面的浮尘,此时除尘机械却成了扬尘机械,对空气反而造成二次污染。空气中的细微悬浮颗粒对人体的危害已被人们逐步认识,如何消除清扫中的二次扬尘也成为人们关注的问题。
[0003] 为了解决道路清扫车的排尘、扬尘现象,目前一般的做法是在车辆前端增设水喷淋系统,通过水的冲洗使得道路表面的浮尘凝结,旋转刷盘转动时不会扬起浮尘,吸尘口将泥水吸入车厢后,由于泥水较重,因此也不会造成排气时一同排尘的现象。但这种解决方案也存在较多弊端,一是道路表面的泥水比重较大,吸尘口无法将全部泥水吸入,存留在道路上的残留泥水晒干后仍旧是灰尘,导致清扫车吸尘效果大打折扣。二是泥水吸入车厢后粘附在车厢内壁及设备表面,虽然有过滤设备,但想要清洗干净极为困难。三是采用水喷淋系统则必须在车厢内增加水箱,这样既会减少垃圾的储存空间,也会增加因载重过大而造成电耗加大问题。
[0004] 同时,随着社会的发展,人们对环境的关注度不断提升,对清扫车的多功能、环保、经济等方面提出了更多的要求。不但城市主干道路需要及时清扫,一些社区、公园、工厂企业也希望采用自动化的清扫设备来节约宝贵的人力资源,因此既经济又环保的电动清扫车应运而生。
[0005] 电动清扫车通常采用蓄电池作为动力源,清扫过程中不再有尾气排放,有效避免了对空气造成二次污染,当电池即将用尽时充电即可。其次、由于电动清扫车体积较小,安全性较高,环卫部门也大量将其应用在非机动车道、人行道等传统大型清扫车无法作业道路的清扫作业中。由于社区、公园及企业内道路面积较小,因此使用中无需担心电量问题,即使电量低时驾驶员也很容易驶回工作站充电,但在公共交通道路的清扫作业中,由于道路作业里程较长,车辆上装载的警示灯、空调、旋转刷盘、抽风机等耗电设备较多,因此大大缩短了电动清扫车的作业范围,万一电量过低导致电动清扫车在道路上抛锚,四周也很难找到可供充电的电源,从而影响这一具有一定推广前景的电动清扫车的使用。在实际应用中,已有不少环保清扫单位的电瓶式清扫车,由于蓄电能量有限而停止使用的现象。这既严重影响了环卫人员的劳动积极性,制约了电动清扫车在公共道路清扫作业上的应用,同时也造成设备资源的浪费。
[0006] 因此,如何对现有电动清扫车进行技术改进,既解决电动道路清扫车在作业时的排尘、扬尘现象,防止其对空气造成二次污染,同时也提高其动力的持续能力,已成为本行业内技术人员研究的课题。

发明内容

[0007] 本发明的目的:旨在提出一种无尘太阳能电动清扫车,可有效防止其在清扫作业中发生吸尘、扬尘现象,并且以蓄电池作为主动力源,以太阳能作为辅助能源,达到清扫作业中的“零”排放,实现高效、环保的目标。
[0008] 这种无尘太阳能电动清扫车,包括车架、蓄电池、抽风机、垃圾箱、旋转扫盘和设于车体上的太阳能电池板;其中:所述的蓄电池安装在车架底部作为驱动车辆行驶和清扫系统的主动力源,所述的垃圾箱安装在车架后部用来储存垃圾,其特征在于:所述的垃圾箱内还设有一无尘外泄除尘装置,所述的无尘外泄除尘装置包括旋流器和组合式过滤筒,所述的旋流器的上端通过排风管与设于垃圾箱外的抽风机相连,并通过旋流器的侧置连接口与设于车体下部邻接道路的吸尘口构成风力驱动的动力通道;所述旋流器呈蜗壳状,其壳体一侧通过进风口与进风管连接,所述的旋流器中央设有一连接抽风机与组合式过滤筒的中空的连接轴;所述旋流器外壁设有一连通垃圾箱内贮存空间的分离口,由此构成完整的无尘外泄除尘装置。
[0009] 所述组合式过滤筒由外至内依次由第一过滤层、第二过滤层、第三过滤层和第四过滤层套接而成;所述的第一过滤层为一折曲状筛板构成的筒体,所述的第二过滤层平板筛网构成的筒体,所述的第三过滤层为泡沫透气过滤填充物,所述的第四过滤层为外壁上设有通孔的过滤筒,并在其上部设顶部有孔板;由此构成能穿透四层过滤层、并与顶部有孔板贯通的组合式过滤筒结构。
[0010] 所述的抽风机排风口处还设有一风扇,所述风扇的转轴通过增速机与电机连接,由此构成能量回收装置。
[0011] 所述无尘太阳能电动清扫车还包括太阳能电池板,所述的太阳能电池板分别覆盖在车体的顶面和两侧。
[0012] 这种无尘太阳能电动清扫车所使用的无尘外泄除尘装置,利用负压吸力将垃圾、粉尘通过进风管切向吸入旋流器,在风力作用下产生强烈旋转,由于物体的质量、形状大小不同,其所受到的离心力也不同,受离心沉降作用,大物体被快速从分离口向外抛出分散在远离本装置的清扫车垃圾储存舱内部空间,而同时被吸进、扩散在舱体内的灰尘等,则被组合式过滤筒阻隔在相应空间,不会随排空气体重新进入外部自然空间。此外,这种无尘太阳能电动清扫车还使用太阳能作为辅助能源,有效解决车载耗电设备较多而蓄电池容量较小的缺点,即使在电动清扫车断电情况下,也可利用太阳能对车辆充电,无需额外的道路救援,驾驶员便可独自将车辆驶回工作站,解决环卫人员在外清扫作业时的后顾之忧。
[0013] 同时这种无尘太阳能电动清扫车还具有如下优点:
[0014] 1.无尘外泄除尘装置安装和拆除快捷,维护方便,这种无尘太阳能电动清扫车所使用的无尘外泄除尘装置中,组合式过滤筒采用旋接的方式与旋流器连接,当除尘工作结束后,可方便的将组合式过滤筒取下进行清洁,或者直接更换一个新的组合式过滤筒以便能快速进行下一次环保作业。组合式过滤筒内每一个过滤层均为活动套接,可以将每一个过滤层从组合式过滤筒内取出单独进行清洁以达到最后的清洁效果。
[0015] 2.无尘外泄除尘装置在进风口末端设有旋流器,对吸入物进行预分离处理,提高过滤效率。本装置利用真空吸力将垃圾、粉尘通过进风管切向吸入旋流器,在风力作用下产生强烈旋转,由于物体的质量、形状大小不同,其所受到的离心力也不同,受离心沉降作用,大物体被快速从分离口抛出,灰尘等扩散在分离口周围被组合式过滤筒迅速吸入进行多级过滤。
[0016] 3、由于无尘外泄除尘装置对于粉尘的高效过滤,使得这种无尘太阳能电动清扫车在清扫作业时不再有扬尘现象,因此无需再预先使用水喷淋系统防止清扫时的扬尘现象,既节约了水源,也为道路清扫实现干扫创造了条件。
[0017] 4.设在抽风机排风口处的能量回收装置,利用风力发电机对排放风力进行二次利用,所产生的电能不但可增加电动清扫车的作业时间,而且进一步提升了电动清扫车的环保效能。

附图说明

[0018] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0019] 图2是无尘外泄除尘装置的结构示意图;
[0020] 图3是旋流器结构示意图;
[0021] 图4是组合式过滤筒结构示意图;
[0022] 图5为图2AA向剖视图;
[0023] 图6为太阳能电池板安装示意图。
[0024] 图中:1-抽风机 2-抽风机排风口 3-进风管 4-进风口 5-排风管6-排风口7-垃圾箱 8-旋流器 9-组合式过滤筒 10-蓄电池 11-吸尘口12-旋转刷盘 13-分离口
14-第一过滤层 15-第二过滤层 16-第三过滤层 17-第四过滤层 18-顶部有孔板 19-太阳能电池板 20-中空连接轴21-提升油缸。

具体实施方式

[0025] 下面我们结合附图和具体的实例来对这种无尘太阳能电动清扫车进行进一步的详细说明,以求更为清楚明白地阐述其结构和使用方式。
[0026] 如图所示的这种无尘太阳能电动清扫车,包括车架、蓄电池10、抽风机1、垃圾箱7、旋转刷盘12和太阳能电池板19,其中所述的蓄电池10安装在车架底部作为驱动车辆行驶和清扫系统的主动力源,所述的垃圾箱7安装在车架后部用来储存垃圾,其特征在于:所述的垃圾箱内7还设有一无尘外泄除尘装置,所述的无尘外泄除尘装置包括旋流器8和组合式过滤筒9,所述的旋流器8的上端通过排风管5与设于垃圾箱外的抽风机1相连,并通过旋流器8的侧置连接口与设于车体下部邻接道路的吸尘口11构成风力驱动的动力通道;
所述旋流器8呈蜗壳状,其壳体一侧通过进风口4与进风管3连接,所述的旋流器8中央设有一连接抽风机1与组合式过滤筒9的中空的连接轴;所述旋流器外壁设有一连通垃圾箱内贮存空间的分离口13,由此构成完整的无尘外泄除尘装置。
[0027] 所述组合式过滤筒9由外至内依次由第一过滤层14、第二过滤层15、第三过滤层16和第四过滤层17套接而成;所述的第一过滤层14为一折曲状筛板构成的筒体,所述的第二过滤层15平板筛网构成的筒体,所述的第三过滤层16为泡沫透气过滤填充物,所述的第四过滤层17为外壁上设有通孔的过滤筒,并在其上部设顶部有孔板18;由此构成能穿透四层过滤层、并与顶部有孔板18贯通的组合式过滤筒9结构。
[0028] 所述的抽风机排风口2处还设有一风扇,所述风扇的转轴通过增速机与电机连接,由此构成能量回收装置。
[0029] 在实际使用中,本发明所介绍的这种道路清扫车旋风除尘装置被安装在道路清扫车的垃圾储存舱内,通过旋流室进风管3与车下旋转刷盘12出的负压吸口连通形成垃圾吸入通道。利用真空吸力将垃圾、粉尘通过进风管3切向吸入旋流器8,在风力作用下产生强烈旋转,由于物体的质量、形状大小不同,其所受到的离心力也不同,受离心沉降作用,大物体被快速从分离口13抛出,分布在围绕该装置的垃圾储存舱内。而同时被吸进、扩散在舱体内的灰尘等,则被组合式过滤筒9阻隔在每一层过滤层构成的外部相应空间,不会随排空气体重新进入外部自然空间。从而使经该装置外排的气体基本不含有任何粉尘。
[0030] 使用结束后,只要卸下组合式过滤筒9,拆开每一层过滤进行简单清洗就可以重新组装使用。
[0031] 这种无尘太阳能电动清扫车还使用太阳能作为辅助能源,有效解决车载耗电设备较多而蓄电池容量较小的缺点,即使在电动清扫车断电情况下,也可利用太阳能对车辆充电,无需额外的道路救援,驾驶员便可独自将车辆驶回工作站,解决环卫人员在外清扫作业时的后顾之忧。
[0032] 设在抽风机排风口处的能量回收装置,利用风力发电机对排放风力进行二次利用,所产生的电能不但可增加电动清扫车的作业时间,而且进一步提升了电动清扫车的环保效能。