刮水片装置

摘要

本发明涉及一种具有至少一个弹簧板条10）和至少一个端部封闭单元（12）的刮水片装置。本发明提出，用于固定弹簧板条（10）的端部封闭单元（12）具有至少一个锁定元件（14），该锁定元件在建立锁定连接时与至少一个未安装的状态相比具有明显的变形。

权利要求

1. 具有至少一个弹簧板条（10a；10b）和至少一个端部封闭单元（12a; 12b）的刮水片装置，其特征在于，用于固定所述弹簧板条（10a；10b）的端部封闭单元（12a；12b）包括至少一个锁定元件（14a；14b），所述锁定元件在建立锁定连接时与至少一个未安装的状态相比具有明显的变形，在至少一个未安装状态下，所述锁定元件（14a；14b）的平行于第一方向（22a；22b）的长度（20a；20b）大于平行于第二方向（26a；26b）的长度（24a；24b），所述第二方向垂直于所述第一方向（22a；22b），并且在建立锁定连接时所述锁定元件（14a；14b）的平行于第一方向（22a；22b）的长度（28a；28b）小于平行于第二方向（26a；26b）的长度（16a；16b）。

2.按权利要求1所述的刮水片装置，其特征在于，在建立锁定连接时所述锁定元件（14a；14b）平行于所述弹簧板条（10a；10b）在端部封闭单元（12a；12b）上的安装方向（18a；

18b）的长度明显大于在至少一个未安装状态中在第二方向（26a；26b）上的长度（24a；24b）。

3.按权利要求1所述的刮水片装置，其特征在于，所述锁定元件（14a；14b）在至少一个未安装状态下突出于所述端部封闭单元（12a；12b）的至少一个外表面（30a；30b）。

4.按权利要求1所述的刮水片装置，其特征在于，所述锁定元件（14a；14b）形成在所述端部封闭单元（12a；12b）上。

5.按权利要求1所述的刮水片装置，其特征在于刮水条支架（32a；32b），所述刮水条支架具有用于刮水条（36a；36b）的容纳区域（34a；34b）。

6.按权利要求5所述的刮水片装置，其特征在于，所述端部封闭单元（12a；12b）具有用于所述刮水条（36a；36b）的容纳区域（38a；38b），所述容纳区域在建立锁定连接时延伸了所述刮水条支架（32a；32b）的容纳区域（34a；34b）。

7.刮水片（40a；40b），其具有按上述权利要求中任一项所述的刮水片装置。

8.按权利要求1至6中任一项所述的刮水片装置的弹簧板条（10a；10b）或端部封闭单元（12a；12b）。

9.按权利要求5所述的刮水片装置的刮水条支架（32a；32b）。

说明书

刮水片装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种具有至少一个弹簧板条和至少一个端部封闭单元的刮水片装置。

背景技术

[0002] 已知一种应用在机动车上的刮水片的刮水片装置，该刮水片装置包含弹簧板条和两个端部封闭单元。端部封闭单元设置在弹簧板条的两个端部上。

发明内容

[0003] 本发明涉及一种具有至少一个弹簧板条和至少一个端部封闭单元的刮水片装置。

[0004] （本发明）提出，用于固定弹簧板条的端部封闭单元具有至少一个锁定元件，该锁定元件在建立锁定连接时与至少一个未安装的状态相比具有明显的变形。在这方面，“弹簧板条”尤其应理解为具有至少一长度的构件，该长度在正常的运行状态下可弹性地改变至少10%、尤其至少20%、优选至少30%，尤其有利地至少50%，并且该构件尤其生成与该长度的变化相关的反作用力，此反作用力对该变化起反作用。在这方面，该构件的“长度”尤其应理解为此构件到平面上的竖直投影的两个点之间的最大距离。弹簧板条优选一体构成。“一体”尤其应理解为材料配合地连接、例如通过焊接工艺和/或粘合工艺等以及尤其有利地模制而成，例如通过由铸件制成和/或以单组分或多组分注塑法制成。弹簧板条优选设计成长形。该弹簧板条优选至少部分地由弹簧钢构成。弹簧板条优选在未负载状态下基本上具有弯曲棒的形状，尤其有利的是具有扁平弯曲棒的形状。尤其有利的是，弹簧板条的曲度沿着纵向延伸方向在未负载状态下大于机动车的车表面、尤其是车窗玻璃的曲度，弹簧板条在至少一个运行状态下引导通过该车窗玻璃。弹簧板条优选具有锁定元件、尤其是凹槽，该锁定元件与端部封闭单元的至少一个锁定元件在安装状态下有效连接。“凹槽”在此及在下面尤其应理解为在零件中的材料凹槽，该材料凹槽尤其从零件的第一表面延伸至零件的对置的第二表面。

[0005] “端部封闭单元”尤其应理解为这样的单元，其被设置用于：固定在弹簧板条的端部上。端部封闭单元尤其设置用于：在安装状态下提供包含刮水片装置的刮水片的端部封闭。该端部封闭单元优选至少部分由塑料构成。该端部封闭单元优选设计成端盖，它尤其在至少一个安装状态下包围弹簧板条的一部分。刮水片装置优选包含正好两个端部封闭单元，分别用于弹簧板条的每个端部。“设置”尤其应理解为专门的设计和/或配备。“锁定元件”尤其应理解为这样的元件，其被设置用于：与其它锁定元件共同作用以建立锁定连接。在第一状态、尤其在建立锁定连接的状态中，锁定元件的“明显变形”在这方面尤其应这样理解：与第二状态、尤其是未安装的状态相比，锁定元件的体积和/或至少一个表面和/或在固定方向上的至少一个长度和/或至少一个角度和/至少一个曲度是至少两倍、尤其是至少三倍、优选至少四倍或尤其有利的是至少五倍。与至少一个未安装状态相比，锁定元件的至少一个局部区域在安装状态下改变至少一个长度至少0.5cm、尤其是至少1cm、优先至少
1.5cm、尤其有利的是至少2cm。

[0006] 通过这样的设计方案，可使端部封闭单元更为舒适且简单地安装在弹簧板条上，因此尤其可有利地使阻碍弹簧板条安装在端部封闭单元上的力保持很小。尽管如此在端部封闭单元的安装状态下，在弹簧板条上实现了较高了固定力。

[0007] 在本发明的一种有利的设计方案中提出，在建立锁定连接时，锁定元件平行于弹簧板条在端部封闭单元上的安装方向的长度明显大于在至少一个未安装状态中。“弹簧板条在端部封闭单元上的安装方向”尤其应理解为这样的方向，在该方向上弹簧板条在端部封闭单元安装时相对于端部封闭单元有效地运动。该安装方向优选至少基本上平行于弹簧板条在其端部之一上的弯曲线。第一长度“明显大于”第二长度在这方面尤其应这样理解，即第一长度是第二长度的至少2倍、尤其是至少3倍，优选至少4倍，并尤其有利的是至少5倍。因此，在较高的固定力同时，还能有利地简单地实现舒适的安装。

[0008] 在本发明的一种有利的设计方案中提出，在至少一个未安装状态下，锁定元件平行于第一方向的长度大于平行于第二方向的长度，该第二方向与第一方向垂直，并且在建立锁定连接时锁定元件的平行于第一方向的长度小于平行于第二方向的长度。因此可提供锁定元件，该锁定元件在锁定过程中弯曲并因此在安装时产生了相对较小的反作用力，尽管如此在已安装状态下仍具有较高的固定力。该锁定元件优选设计成卡钩，尤其设计成鱼尾板式的卡钩。“卡钩”尤其应理解为弹簧弹性的、用来建立锁定连接的锁定元件，该锁定元件被设置用于：在安装时弹性地偏转。“鱼尾板式的卡钩”在这方面应理解为这样的卡钩，它在至少一个第一方向上的长度是在至少一个垂直于第一方向的第二方向上的长度的至少2倍、尤其是至少4倍、优选至少6倍，尤其有利的是至少7倍。

[0009] 有利的是，锁定元件在至少一个未安装状态下突出于端部封闭单元的至少一个外表面。“端部封闭单元的外表面”尤其应理解为端部封闭单元的表面，其在建立锁定连接时在至少一个到平面上的竖直投影中相对于周围环境限制端部封闭单元。此外，表面优选指端部封闭单元的底面，它尤其在建立锁定连接时朝向刮水条。“刮水条”尤其应理解为这样的单元，其包含刮水边棱和固定区域，该固定区域用于将刮水边棱固定在刮水条支架上。“刮水边棱”在这方面应理解为刮水片装置的元件，其在刮水片装置的运行过程中运动通过车辆表面、尤其是车窗玻璃，它们优选在整个运动过程中接触并尤其有利地尽可能均匀地压靠到车辆表面上，尤其通过弹簧板条。刮水边棱优选一体设计，并优选由天然橡胶构成，尤其有利地由人造橡胶构成。“刮水条支架”尤其应理解为这样的单元，其被设置用于将刮水条固定在弹簧板条上。“锁定元件在至少一个未安装状态下突出于端部封闭单元的外表面”在这方面尤其应这样理解：锁定元件在未安装状态下具有至少一个局部区域，它从端部封闭单元的质心（Massenschwerpunkt）上观察位于外表面的另一边。因此，可尤其有利地实现简单且舒适的安装，因为通过锁定元件的较大的纵向长度在相对较少的力耗费时就能实现较大的转矩。

[0010] 如果锁定元件形成在端部封闭单元上，则能有利地简化制造。端部封闭单元优选与锁定元件一起在铸造中制成。

[0011] 此外还提出，刮水片装置包括刮水条支架，该刮水条支架具有用于刮水条的容纳区域。刮水条支架与弹簧板条优选是不同的，并设计成单独的零件。刮水条支架优选至少部分由橡胶构成，和/或由至少部分弹性的塑料构成。优选，该容纳区域被设置用于容纳和固定刮水条的固定区域。因此，刮水条能可靠地固定在弹簧板条上。如果刮水条支架额外地具有用于固定导风单元的容纳区域，则此外还可以将导风单元可靠地固定在弹簧板条上。“导风单元”在这方面优选理解为这样的单元，其被设置用于排斥作用在刮水片装置上的迎面风，和/或用于将刮水边棱压靠到车辆表面上。导风单元优选至少部分地由橡胶构成，和/或由至少部分弹性的塑料构成。

[0012] 在本发明的另一种设计方案中提出，端部封闭单元具有用于刮水条的容纳区域，该容纳区域在建立锁定连接时延伸了刮水条支架的容纳区域。因此，尤其在刮水片的端部区域内可有利地实现刮水条的可靠固定。

附图说明

[0013] 从以下附图描述中得出其它优点。在附图中示出了本发明的两个实施例。附图、说明书包含大量特征组合。本领域技术人员也可适当地单独考虑这些特征，并将它们组成适合的其它组合。

[0014] 其中示出了：

[0015] 图1以示意图示出了具有刮水片装置的刮水片；

[0016] 图2以剖面图沿着图1中的线II-II示出了刮水片装置；

[0017] 图3以剖面图示出了图1的刮水片装置的端部封闭单元；

[0018] 图4以立体剖面图示出了图1的刮水片装置的端部封闭单元和弹簧板条；

[0019] 图5以俯视图示出了图4的弹簧板条；

[0020] 图6以立体剖面图示出了图1的刮水片装置的端部封闭单元、弹簧板条和刮水条支架；

[0021] 图7以剖面图沿着图2中的线VII-VII示出了刮水片装置；

[0022] 图8以剖面图示出了另一刮水片装置；

[0023] 图9以剖面图示出了图8的刮水片装置的端部封闭单元和弹簧板条；

[0024] 图10以立体剖面图示出了图8的刮水片装置的端部封闭单元和弹簧板条。

具体实施方式

[0025] 图1示意性地示出了具有根据本发明的刮水片装置的刮水片40a。该刮水片40a具有转接器42a，该转接器被设置用于将刮水片40a安装在机动车的刮水器装置的用虚线标出的刮水臂44a上。

[0026] 图2沿着图1中的线II-II以剖面图示出了刮水片装置。该刮水片装置包含带状延伸的和弯曲的、由弹簧钢制成的弹簧板条10a。此外，刮水片装置还具有由弹性塑料制成的刮水条支架32a、由人造橡胶构成的刮水条36a以及由局部弹性的塑料构成的导风单元52a。如借助图1可看到，刮水条支架32a、刮水条36a和导风单元52a都设计成长形，并在安装状态下设置成与弹簧板条10a平行。弹簧板条10a被设置用于，在刮水器装置的运行时把刮水条
36a的刮水边棱45a尽可能均匀地压靠到待刮水的表面上。为此，弹簧板条10a的曲度如此构成，使得它在未负载状态下大于最大的、在待刮水的表面上出现的曲度。刮水条支架32a被设置用于，使刮水条36a与弹簧板条10a固定相连，并将在刮水时出现的侧力从刮水条36a传递到弹簧板条10a上。导风单元52a负责提高刮水片40a到表面上的挤压力，并防止由于机动车快速行驶时的迎面风而使刮水片40a从表面上抬起。刮水片40a在两个端部上分别通过刮水片装置的端部封闭单元12a来封闭。设计成端盖的端部封闭单元12a在此分别容纳弹簧板条10a、刮水条支架32a和导风单元52a的端部区域（参见图7）。

[0027] 根据图2，刮水条支架32a在横截面中看至少基本上具有H形的结构。刮水条支架32a的端部在横截面中看转向，用来形成容纳区域34a、46a和保持条48a。容纳区域34a被设置用于容纳刮水条36a的保持元件50a。容纳区域46a被设置用于容纳弹簧板条10a。保持条
48a被设置用于固定导风单元52a。在刮水条支架32a的H形横截面的朝向刮水条36a的部分上形成容纳区域34a。刮水条支架32a的朝向刮水条36a的下方H形腿54a在横截面中看彼此朝向弯曲。在该端部区域中，刮水条支架32a的下方H形腿54a彼此平行，并且平行于H横梁
56a取向。因此形成在刮水条36a的方向上敞开的空心室，刮水条36a的保持元件50a形状配合地压入到该空心室中。容纳区域46a以及保持条48a构成在刮水条支架32a的H形横截面的朝向导风单元52a的部分上。朝向导风单元52a的上方H形腿58a 从H横梁56a开始首先在两侧平行于H横梁56a向外延伸，然后成直角地在朝向导风单元52a的方向上弯曲。在渡过相应于弹簧板条10a的厚度的距离之后，上方H形腿58a重新垂直地弯曲，而且彼此朝向地弯曲。
在渡过另一距离后，上方H形腿58a重新在背离H横梁56a的方向上转向90°。在又越过一间距之后，上方H形腿58a向外在背离刮水条支架32a的横截面的面重心的方向上垂直地弯曲。直接在H横梁56a的上方设置有在导风单元52a的方向上敞开的空心室，弹簧板条10a形状配合地压入该空心室中。上方H形腿58a的转向的端部形成保持条48a，该保持条接合到导风单元
52a的相应的保持槽60a中。

[0028] 导风单元52a在横截面中看至少基本上具有等边三角形的形状（参见图2）。三角形的三角形边62a延长过三角形的底边64a，并在该处具有保持槽60a。导风单元52a在保持槽60a的区域内由比导风单元52a的其它区域更硬的塑料构成。因此，可确保保持槽60a更可靠地固定在刮水条支架32a的保持条48a上。此外在安装刮水片40a时，可使导风单元52a简单地推到刮水条支架32a上。三角形边62a具有从外面看略微凹陷的曲度，用来改善它们的导风特性。

[0029] 图3以侧面剖面图中示出了在未安装状态下的端部封闭单元12a。端部封闭单元12a由至少部分弹性的塑料构成。端部封闭单元12a包含锁定元件14a’以用于固定弹簧板条
10a，该锁定元件在建立锁定连接时与未安装状态相比具有明显的变形。在图3中示出了在未安装状态下的锁定元件14a’，也用虚线标出了在安装状态下的锁定元件，其中锁定元件
14a和其元件在未安装状态下用虚线的附图标记表示，在已安装状态下用非虚线的附图标记表示。在建立锁定连接时，锁定元件14a平行于弹簧板条10a在端部封闭单元12a上的安装方向18a的长度16a并且明显比在未安装状态下更大。此外在未安装状态下，锁定元件14a的平行于第一方向22a的长度20a大于平行于第二方向26a的长度24a，该第二方向与第一方向
22a垂直，并在建立锁定连接时锁定元件14a的平行于第一方向22a的长度28a小于平行于第二方向26a的长度16a。锁定元件14a’设计成鱼尾板状，并且在安装弹簧板条10a时弯曲。在未安装状态下，锁定元件14a’突出于端部封闭单元12a的至少一个外表面30a。锁定元件
14a’一体地形成在端部封闭单元12a上。锁定元件14a’具有颈部66a’和形成在其上的加厚头部68a’。

[0030] 图4在斜下方以立体截面图示出了端部封闭单元12a，该端部封闭单元具有已安装的弹簧板条10a，其中在图4中为了更清楚起见没有示出刮水条支架32a、刮水条36a和导风单元52a。在建立锁定连接时，锁定元件14a的头部68a接合到弹簧板条10a的锁定凹槽70a中（参见图5）。当弹簧板条10a在安装方向18a上插入到端部封闭单元12a中时，锁定元件14a’的颈部66a’按图3扭曲。当弹簧板条10a推得足够深时，锁定元件14a’的头部68a’接合到凹槽70a中。防止逆着安装方向18a拔出弹簧板条10a，因为在未安装状态下远离端部封闭单元12a的质心的锁定面72与相应的、限定锁定凹槽70a的面共同起作用。因此，在具有较高固定力的同时，可实现简单的插入性。

[0031] 图6在斜下方以立体剖面图示出了端部封闭单元12a，该端部封闭单元具有已安装的弹簧板条10a和已安装的刮水条支架32a，其中在图6中为了更清楚起见没有示出刮水条36a和导风单元52a。端部封闭单元12a具有用于刮水条36a的容纳区域38a,该容纳区域在建立锁定连接时延伸了刮水条支架32a的容纳区域34a。因此，可确保刮水条36a可靠地固定在刮水片40a的端部区域内。

[0032] 图7 以剖面图示出了沿着图2中的线VII-VII的刮水片装置。通过导风单元52a抵靠在锁定元件14a的颈部66a上在其模制区域74a中，定义了导风单元52a平行于弹簧板条10a的位置。通过由刮水条支架32a和导风单元52a构成的止挡部，限定了弹簧板条10a在端部封闭单元12a内部垂直于弹簧板条10a的位置。端部封闭单元12a在内部区域内这样成型，使得刮水条支架32a与放置的导风单元52a形状配合地压入到端部封闭单元12a中（参见图
2）。在此，尤其可使用附加的间隔板，如这尤其在图2和7中通过端部封闭单元12a和刮水条支架32a之间以及端部封闭单元12a和导风单元52a之间标出的间距来表示。该间隔板尤其可以被设置用于补偿制造公差和/或安装公差。

[0033] 在图8至图10中示出了本发明的另一实施例。以下描述基本局限在实施例之间的不同之处，其中关于相同的零件、特征和功能可参照其它实施例的、尤其是图1至图7的描述。为了区分实施例，图1至图7中的实施例的附图标记中的字母a在图8至图10的实施例的附图标记中用字母b来代替。关于标识相同的零件、尤其具有相同附图标记的零件，原则上也可参照其它实施例、尤其图1至图7的附图和/或描述。

[0034] 根据图8至图10的刮水片装置与前述实施例的刮水片装置的不同之处只在于端部封闭单元12b的设计方案。根据图8至图10，端部封闭单元12b额外具有四个固定条76b、78b,它们在与弹簧板条10b垂直的方向上定义了止挡部。因此，在建立锁定连接时，弹簧板条10b已经完全固定在端部封闭单元12b中，由此可实现更稳固的构造方式。固定条76b、78b一侧略平，以便使弹簧板条10b能更简单地、自定心地插入到端部封闭单元12b中。