电控机械锁及带有该电控机械锁的安全门

摘要

一种电控机械锁，包括底板（1），其上设有电磁铁（2）和离合片（5），电磁铁（2）的心轴在通电或断电状态下吸附或释放离合片（5），底板（1）上设有一对行程开关（4），每个行程开关（4）的触点（41）在断电状态下与离合片（5）触碰，通电状态下被离合片（5）触发，离合片与外接的门扇挂件钩挂定位，底板（1）上设有一对锁块止档（6），与外接的门扇挂件上的止挡块对应设置；一种安全门，包括门机和设置在门机上的左、右两扇安全门体（20），安全门上设有上述的电控机械锁。本发明结构简单，受力合理，运行流畅无卡滞，满足安全门频繁动作的要求，信号转化传输准确，方便手动解锁操作过程中信号的传输和反馈。

权利要求

1.一种电控机械锁，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上设有电磁铁(2)和能够上下移动的离合片(5)，所述电磁铁(2)的心轴在通电或断电状态下吸附或释放离合片(5)，底板(1)上设有一对行程开关(4)，每个行程开关(4)的触点(41)在断电状态下与离合片(5)触碰，通电状态下被离合片(5)触发，所述的离合片(5)与外接的门扇挂件(30)钩挂定位，底板(1)上设有一对锁块止档(6)，与外接的门扇挂件(30)上的止挡块对应设置；

所述的底板(1)上设有一对锁板(7)，所述的锁板(7)一端固定在离合片(5)上，另一端设有豁口(71)，所述的豁口(71)与设置在外接的门扇挂件(30)上的通轴(31)对应设置。

2.如权利要求1所述的电控机械锁，其特征在于，所述的一对行程开关(4)分别设置在离合片(5)的左、右两侧，触点(41)向内相对设置；所述的离合片(5)的顶端包括左、右分开的两个凸起部(51)，凸起部(51)的外侧朝向所述行程开关触点(41)的端面，外侧侧面为斜面(511)。

3.如权利要求1所述的电控机械锁，其特征在于，所述的一对行程开关(4)分别设置在离合片(5)的左、右两侧，触点(41)向下；所述的离合片(5)的顶端包括左、右分开的两个凸起部(51)，凸起部(51)的顶端朝向所述行程开关触点(41)的端面。

4.如权利要求1所述的电控机械锁，其特征在于，所述的钩挂定位为设置在离合片(5)上的钩状部(52)和外接门扇挂件(30)上对应设置的通轴(31)相互钩挂。

5.如权利要求1所述的电控机械锁，其特征在于，所述的锁块止档(6)可调整设置在所述底板(1)上，其调整方向为安全门的开关方向。

6.如权利要求2或3任一项所述的电控机械锁，其特征在于，所述的一对行程开关(4)通过安装架(42)固定在底板(1)上。

7.如权利要求6所述的电控机械锁，其特征在于，所述的离合片(5)和锁板(7)之间设有尼龙垫圈；所述的锁板(7)和底板(1)之间设有尼龙垫圈。

8.一种安全门，包括门机和设置在门机上的左、右两扇安全门体(20)，安全门体(20)的上方分别设有门扇挂件(30)，其特征在于，所述的安全门上设有如权利要求1-7任一项所述的电控机械锁(A)，所述底板(1)固定在安全门的门机上，夹设在左、右两个门扇挂件(30)之间，所述门扇挂件(30)上设有通轴(31)，所述锁板(7)上对应设有豁口(71)，所述通轴(31)的一端嵌设在豁口(71)上，另一端嵌设在离合片(5)的钩状部(52)内，所述底板(1)上设有一对锁块止档(6)，所述门扇挂件(30)上对应设置止挡块(33)。

9.如权利要求8所述的安全门，其特征在于，所述的电控机械锁(A)通过槽型螺母(C)固定在门机上。

说明书

电控机械锁及带有该电控机械锁的安全门

技术领域

[0001] 本发明涉及一种电控机械锁及带有该电控机械锁的安全门，尤其是一种用于地铁安全门系统的电控机械锁及带有该电控机械锁的安全门，属于机械制造和电子控制技术领域。

背景技术

[0002] 地铁安全门系统是涉及建筑、机电一体化、及通信等多学科的高科技产品，包括综控室和设置在各个地铁站台上的安全门，安全门将站台候车区域和列车运行区域分隔开。安全门的正常开启和闭合，必须通过行程开关转化为信号并传输到综控室，通过监视系统直观的反应出每一道安全门的状态。地铁安全门系统通过信号控制安全门，并且保证安全门与列车车门开启的同步性和及时性。这就对安全门开启过程中信号的控制和传输提出了很高的要求，电控机械锁作为机械和电气控制的转换作用尤为重要。

[0003] 现有适用于地铁安全门系统的电控机械锁,主要是通过门锁的机械运动，准确的将地铁安全门开、关的信号反馈给控制中心，从而保证信号的可靠传输，确保地铁安全运行的稳定和乘客的安全乘降。图1为现有电控机械锁的结构简图。如图1所示，现有安全门系统所采用的机械锁是通过解锁钢丝拉线100拉动解锁拨片200从而触发行程开关300的触点310，达到信号的反馈，实现信号传递的。现有机械锁与行程开关的连接方式，很容易造成信号传输故障。由于地铁运营过程中，安全门的开关使用频繁，仅依靠解锁钢丝拉线100来控制解锁拨片200的结构，在反复的动作过程中很容易导致解锁拨片200不能正常复位，进而行程开关300一直处于被触发的状态，门控单元（DCU）接收到手动解锁信号后，将停止执行其它控制级别的命令，造成无法正常开门，影响列车正常运行。

发明内容

[0004] 本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种电控机械锁，本发明结构简单，受力合理，运行流畅无卡滞，满足安全门频繁动作的要求，信号转化传输准确，同时方便手动解锁操作过程中信号的传输和反馈。

[0005] 一种电控机械锁，包括底板，底板上设有电磁铁和能够上下移动的离合片，所述电磁铁的心轴在通电或断电状态下吸附或释放离合片，底板上设有一对行程开关，每个行程开关的触点在断电状态下与离合片触碰，通电状态下被离合片触发，所述的离合片与外接的门扇挂件钩挂定位，底板上设有一对锁块止档，与外接的门扇挂件上的止挡块对应设置。

[0006] 为了进一步加强锁定效果，所述的底板上设有一对锁板，所述的锁板一端固定在离合片上，另一端设有豁口，所述的豁口与设置在外接的门扇挂件上的通轴对应设置。

[0007] 在本发明的一个实施例中，所述的一对行程开关分别设置在离合片的左、右两侧，触点向内相对设置；所述的离合片的顶端包括左、右分开的两个凸起部，凸起部的外侧朝向所述行程开关触点的端面，外侧侧面为斜面。

[0008] 在本发明的另一个实施例中，所述的一对行程开关分别设置在离合片的左、右两侧，触点向下；所述的离合片的顶端包括左、右分开的两个凸起部，凸起部的顶端朝向所述行程开关触点的端面。

[0009] 所述的钩挂定位，为设置在离合片上的钩状部和外接门扇挂件上对应设置的通轴相互钩挂。

[0010] 根据需要，所述的锁块止档可调整设置在所述底板上，其调整方向为安全门的开关方向。

[0011] 为了方便连接，所述的一对行程开关，通过安装架固定在底板上。

[0012] 为了保证机构动作灵活无卡滞，所述的离合片和锁板之间、以及所述的锁板和底板之间设有尼龙垫圈。

[0013] 本发明还提供一种安全门，包括门机和设置在门机上的左、右两扇安全门体，安全门体的上方分别设有门扇挂件，所述的安全门上设有上述的电控机械锁，所述底板）固定在安全门的门机上，夹设在左、右两个门扇挂件之间，所述门扇挂件上设有通轴，所述锁板上对应设有豁口，所述通轴的一端嵌设在豁口上，另一端嵌设在离合片的钩状部内，所述底板上设有一对锁块止档，所述门扇挂件上对应设置止挡块。

[0014] 为了方便连接，所述的电控机械锁通过槽型螺母固定在门机上。

[0015] 综上所述，本发明将门锁的运动状态与行程开关的触点良好结合，保证安全门开关状态时信号的及时准确反馈，避免了以往普通的安全门机械锁单纯依靠解锁钢丝拉线拉动解锁拨片触碰行程开关，引起信号反馈故障率高的问题。

[0016] 下面结合附图和具体实施例，对本发明的技术方案进行详细地说明。

附图说明

[0017] 图1为现有电控机械锁的结构简图；

[0018] 图2为本发明实施例一的整体结构示意图；

[0019] 图3为图2的侧视图；

[0020] 图4为本发明锁板结构示意图；

[0021] 图5为本发明电控机械锁与安全门的安装结构示意图；

[0022] 图6为图5的后视图；

[0023] 图7为本发明锁板和门扇挂件的连接结构示意图；

[0024] 图8为本发明实施例二的整体结构示意图。

具体实施方式

[0025] 实施例一

[0026] 图2为本发明实施例一的整体结构示意图，图3为图2的侧视图。如图2并结合图3所示，本发明提供一种电控机械锁A，包括底板1，底板1上设有电磁铁2和能够上下移动的离合片5。电磁铁2固定在底板1上，同时电磁铁2的心轴与离合片5连接。离合片5可移动地设置在底板1上。所述电磁铁2的心轴在通电或断电状态下吸附或释放离合片5。底板1上设有一对行程开关4，每个行程开关4的触点41在断电状态下与离合片5触碰，通电状态下被离合片5触发。电磁铁2的吸合或释放可以带动离合片5的动作。如图2所示，本实施例中的两个行程开关4通过行程开关安装架42固定在底板1上，一对行程开关
4分别设置在离合片5的左、右两侧。位于行程开关4端部的触点41向内相对设置。所述的离合片5的顶端包括左、右分开的两个凸起部51，凸起部51的外侧朝向所述行程开关4触点41的端面，外侧侧面为斜面511。当电磁铁2未通电时，行程开关4的触点41与离合片5的两个凸起部51的外侧触碰但不触发。当电磁铁2通电时，离合片5朝上运动，斜面
511挤压触点41使行程开关4被触发。

[0027] 图4为本发明锁板结构示意图。如图4所示，为了进一步加强锁定效果，每个电控机械锁A设有两个锁板7，锁板7分别位于电控机械锁A的两侧，通过防松螺母与底板1可靠连接，并与外接的门扇挂件相连。两个锁板7、底板1与离合片5等构件的连接，均通过可靠的螺栓连接完成。结合图3所示，为了保证机构动作灵活无卡滞，所述的离合片5和锁板7之间、以及所述的锁板7和底板1之间分别设有尼龙垫圈8、9。

[0028] 图5为本发明电控机械锁与安全门的安装结构示意图；图6为图5的后视图；图7为本发明锁板和门扇挂件的连接结构示意图。如图5并结合图6、图7所示，本发明还提供一种安全门，包括门机和设置在门机上的左、右两扇安全门体20，安全门体20的上方分别设有门扇挂件30，所述的安全门体20的上方设有上述的电控机械锁A，每两个门扇挂件30之间都对应安装一个电控机械锁A。所述底板1固定在安全门的门机上，夹设在左、右两个门扇挂件30之间。其上面左右两侧安装两个行程开关4，分别控制安全门的左扇和右扇，满足安全门频繁动作的要求，同时方便手动解锁操作过程中信号的传输和反馈。门扇挂件30上设有通轴31，安全门的门扇处于闭合状态时，通轴31的一端与离合片5钩挂定位，另一端与锁板7上的豁口71对应设置，形成前后两面的双重锁定。另外，在底板1的底部两侧分别安装一个可调整锁块止档6，对应左右两扇安全门。电控机械锁A锁块止档6的位置可以调整，其调整方向为安全门的开关方向，保证门扇运行到闭合位置时，门扇挂件30上止挡块33与锁块止档6接触，从而达到限位的作用。为了方便连接，所述的电控机械锁A通过槽型螺母C固定在门机上。安装位置在安全门的中心。所述的门机相当于顶梁，安全门的电控部分、驱动部分以及电控机械锁均安装在门机上。

[0029] 结合图2至图7所示，本发明提供的电控机械锁的工作过程是这样的：

[0030] 门扇开启时，电磁铁2通电，通过电磁铁2心轴，离合片5向上移动，离合片5两端的凸起部51的外侧斜面511抵压行程开关4的触点41，使其被触动并产生开门信号反馈到综控室。在离合片5向上运动的同时，与离合片5钩挂定位的通轴31的一端被释放，门扇挂件30朝左、右两侧运动，设置在门扇挂件30上的通轴31，其另一端通过豁口71拨动锁板7以其下方的固定端为中心分别向左、右两个方向翻转打开向两侧运动，达到开启的状态。

[0031] 门扇闭合时，电磁铁2断电，离合片5落下复位，伴随安全门体20的关闭动作，门扇挂件30上的止挡块33与电控机械锁A上的两个锁块止挡6发生碰撞，同时门扇挂件30上的通轴31一端落入锁板7的豁口71内，通轴31的另一端重新与下落的离合片5钩挂定位，门扇挂件30达到闭合状态。同时，随着电磁铁2断电，离合片5的下落，行程开关4的触点41也被释放，安全门体闭合，安全门关闭且锁紧，信号反馈到综控室。本发明提供的电控机械锁A是将行程开关4与机械锁的机械结构和机械动作直接结合，锁的运动可以直接引起行程开关4触点41的触发。安全门体20关闭时其门扇挂件30上的止挡块33与机械锁上的锁块止挡6相接触，离合片5自然下落，触点41断开。这样，锁的运动状态可以直接带动行程开关4的动作，避免门锁频繁使用时造成信号反馈故障的问题。由于安全门关闭且锁紧后，锁板7固定并与门扇挂件30上的通轴31卡死。此时，行程开关4的触点41完全释放，安全门的关闭且锁紧完全依靠锁板7和通轴31，以及离合片5与通轴31的机械控制，从而有效的较少了信号传输的误差，保证了安全门系统的稳定性。

[0032] 实施例二

[0033] 图8为本发明实施例二的整体结构示意图。如图8所示，为本发明的另一个实施例，在本实施例中，所述的一对行程开关4分别设置在离合片5的左、右两侧，触点41向下。所述的离合片5的顶端包括左、右分开的两个凸起部51，凸起部51的顶端与触点41接触。

[0034] 具体的动作过程为，当电磁铁2通电时，心轴吸附离合片5向上移动，离合片5顶端的两个凸起部51与触点41抵顶并触发，产生相应的信号传递，并执行相关的动作。当电磁铁2断电时，心轴吸附力消失，离合片5向下移动，离合片5顶部的两个凸起部51与触点41保持接触但不触发的状态。

[0035] 本实施例中的其他技术特征与实施例一相同，在此不再赘述。

[0036] 综上所述，本发明结构简单，受力合理，运行流畅无卡滞，满足安全门频繁动作的要求，信号转化传输准确，同时方便手动解锁操作过程中信号的传输和反馈。另外，本发明将门锁的运动状态与行程开关的触点良好结合，保证安全门开关状态时信号的及时准确反馈，避免了以往现有安全门机械锁单纯依靠解锁钢丝拉线拉动解锁拨片触碰行程开关，引起信号反馈故障率高的问题。