一种电池箱灭火装置

摘要

本发明公开了一种电池箱灭火装置,旨在提供一种能够自动灭火的电池箱灭火装置，当电池箱着火时，能够自动及时迅速的将火扑灭,它由用于安装电池组的电池箱以及能与电池箱匹配的电池箱盖，电池箱盖设有空腔，在空腔内布置有探火管，探火管与电池箱盖外的灭火剂储瓶相连。本发明的主要用途是提供一种电池箱灭火装置能够自动及时快速的扑灭火源，便于更换电池。

权利要求

1.一种电池箱灭火装置，包括用于安装电池组（14）的电池箱（2）以及能与电池箱（2）匹配的电池箱盖（1），其特征在于：所述的电池箱盖（1）设有空腔（3），在空腔（3）内布置有探火管（4），探火管（4）与电池箱盖（1）外的灭火剂储瓶（5）相连，所述的电池箱（2）与电池箱盖（1）之间设有用于分隔探火管（4）与电池组（14）的分隔体（7），所述的分隔体（7）上设有若干灭火剂通道，所述的分隔体（7）包括纵梁（71）以及纵梁（71）上固设的若干横筋（72），纵梁（71）与横筋（72）之间的空隙形成灭火剂通道，纵梁（71）两端分别向下延伸形成第一支撑片（10），每个横筋（72）的两端分别向下延伸形成第二支撑片（11），第一支撑片（10）、第二支撑片（11）分别通过紧固件与电池箱（2）内壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：所述的电池箱（2）内固设有连接框（9），第一支撑片（10）的末端、第二支撑片（11）的末端外缘分别形成外翻的耳体（12），所述的耳体（12）通过紧固件与连接框（9）连接。

3.根据权利要求2所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：所述的连接框（9）上设有若干加强筋（13）。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：所述的探火管（4）成曲线布置于电池箱盖（1）的空腔（3）内。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：所述的纵梁（71）以及横筋（72）上设有若干上下贯通的通孔（5）。

6.根据权利要求1至3任意一项所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：所述的分隔体（7）与电池箱盖（1）之间设有密封圈（6）。

7.根据权利要求1至3任意一项所述的一种电池箱灭火装置，其特征在于：在电池箱（2）的外部固设有若干绑带（8），在所述的绑带（8）末端形成弯折部（81），在弯折部上设有安装孔。

说明书

一种电池箱灭火装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种灭火装置，尤其是涉及一种电池箱灭火装置。

背景技术

[0002] 目前，在现代化生产流通领域，电动车应用非常广泛，锂离子电池具有比容量大、工作电压高、循环寿命长、体积小、重量轻等优点，已成为电动车的首选。作为电动车电源的动力电池要求具有较大的容量和电压，而单体的锂离子电池的电压和容量都很小，因此，一般在电动车上需要将很多的单体电池装置于多个电池箱内，通过串、并联形成电池组来达到汽车动力源的要求。但是由于生产工艺等原因，各单体电池的容量与性能不可避免地存在一些差异，电动车在运行时，容量小性能差的电池会有过放现象，而在充电时，容量小性能差的电池又会出现过充现象，长此以往，这种差异必然会越来越大，使电池组的利用率越来越差。更为严重的是，在过充或过放的环境下，电池正负极片间的隔膜会被击穿而短路，产生高温、过热使电解液汽化、膨胀而使电池外壳破裂，甚至发生着火或爆炸。

[0003] 为了防止上述的问题，普通的电动车上都会配备手提式灭火器，但是，一般的手提式灭火器灭火剂量较小，而且从发现当电动车突发冒烟、着火到实施灭火会存在时间上的滞后，对有效实施电动车电池灭火基本起不到多大的作用，一旦发生着火，只能眼睁睁看着电池箱继续燃烧甚至爆炸。

发明内容

[0004] 本发明是为了克服现有技术的不足，提供了一种能够自动灭火的电池箱灭火装置，当电池箱着火时，能够自动及时迅速的将火扑灭。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种电池箱灭火装置，包括用于安装电池组的电池箱以及能与电池箱匹配的电池箱盖，电池箱盖设有空腔，在空腔内布置有探火管，探火管与电池箱盖外的灭火剂储瓶相连。在电池箱盖上设有空腔，将探火管布置在空腔内，是为了在更换电池的时候不必拆卸探火管，同时基本保证了电池箱的原有的结构尺寸。空腔内布置探火管，探火管与电池箱盖外的灭火剂储瓶相连，在灭火剂储瓶中装有灭火剂。使用探火管的电池箱灭火装置，不需要电源以及传统的火灾报警控制部件，从而降低成本及安装难度，也大大提高了灭火装置的可靠性，避免了电控报警部件的误动作。传统固定灭火系统只对整体防护空间进行火灾探测，不论火的大小对整个空间实施灭火，从而造成探测响应时间慢，灭火剂大量浪费的情况。柔性的探火管可以很方便地布置在空腔内，探火管与电池箱盖外的灭火剂储瓶相连，管内充满了灭火剂，当电池箱内产生火源时探火管就会受热破裂，立即释放灭火剂灭火，以最快速度对只着火的部位实施点对点灭火，从而相应时间更快，灭火用量更省，它在提高灭火效率，节约成本以及环保方面是目前固定灭火装置中更加科学的灭火方式。

[0006] 作为优选，所述的电池箱与电池箱盖之间设有用于分隔探火管与电池组的分隔体，所述的分隔体上设有若干灭火剂通道。分隔体能够避免电池组与探火管接触，保护探火管。分隔体上设有若干灭火剂通道，便于灭火剂能够透过分隔体喷洒到电池组上，从而使得灭火剂快速有效的将火源扑灭。所述的分隔体也可以为带有通孔的板状结构。

[0007] 作为优选，所述的分隔体包括纵梁以及纵梁上固设的若干横筋，纵梁与横筋之间的空隙形成灭火剂通道，纵梁两端分别向下延伸形成第一支撑片，每个横筋的两端分别向下延伸形成第二支撑片，第一支撑片、第二支撑片分别通过紧固件与电池箱的内壁连接。将分隔体设置成由纵梁与若干横筋构成，可以降低分隔体自身的重量，节省材料，纵梁与横筋之间的空隙形成灭火剂通道，便于灭火剂能够透过分隔体喷洒到电池组上，从而使得灭火剂快速有效的将火源扑灭。纵梁两端分别向下延伸形成第一支撑片，每个横筋分别向下延伸形成第二支撑片，是为了能够对电池组进行一个固定，防止在正常的使用中，电池组与电池箱发生碰撞而使得电池组造成损坏降低了使用寿命。第一支撑片、第二支撑片通过螺栓或螺钉与电池箱连接，可以很好的将电池组进行固定对电池组起到有效的保护作用。

[0008] 作为优选，所述的电池箱内固设有连接框，第一支撑片的末端、第二支撑片的末端外缘分别形成外翻的耳体，所述的耳体通过紧固件与连接框连接。在电池箱内固设有连接框，在第一支撑片的末端、第二支撑片的末端外缘分别形成外翻的耳体，耳体通过螺栓或螺钉与连接框连接，可以很好的将电池组进行固定对电池组起到有效的保护作用，同时由于设置了连接框，使得电池组底部与电池箱形成空隙，可以加强空气流通，有利于电池组散热，提高电池组的使用寿命。

[0009] 作为优选，所述的连接框上设有若干加强筋。在连接框上设有若干加强筋，是为了提高连接框的强度。

[0010] 作为优选，所述的探火管成曲线布置于电池箱盖的空腔内。将探火管成曲线布置于空腔内，可以提高探火管在空腔内的长度，增加感应点，从而在发生火源的时候反应时间更快，提高灭火效率。

[0011] 作为优选，所述的纵梁以及横筋上设有若干上下贯通的通孔。设有若干上下贯通的通孔，便于灭火剂能够透过分隔体喷洒到电池组上，在产生火源的时候，探火管受热破裂，释放灭火剂灭火时能够将灭火剂均匀的扩散，从而使得灭火剂快速有效将火源扑灭。

[0012] 作为优选，所述的分隔体与电池箱盖之间设有密封圈。为了保证电池箱的密封性，在分隔体与电池箱盖之间设有密封圈。

[0013] 作为优选，所述的电池箱外固设有若干绑带，在所述的绑带末端形成弯折部，在弯折部上设有安装孔。在电池箱的外部固设有若干绑带，可以将电池箱通过绑带固定在电动车上，在绑带末端形成弯折部，在弯折部上设有安装孔，电池箱可以通过螺钉或螺栓连接固定于电动车上。

[0014] 因此，本发明具有如下有益效果：（1）能够自动及时快速的扑灭火源；（2）更换电池方便。

附图说明

[0015] 图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。

[0017] 如图1所示的实施例中，一种电池箱灭火装置，包括用于安装电池组14的电池箱2以及能与电池箱2匹配的电池箱盖1，电池箱盖1设有空腔3，在空腔3内布置有探火管4，探火管4与电池箱盖1外的灭火剂储瓶5相连。在电池箱盖1设有空腔3，将探火管4布置在空腔3内，是为了在更换电池的时候不必拆卸探火管4，同时基本保证了电池箱2的原有的结构尺寸。空腔3内布置探火管4，探火管4与电池箱盖1外的灭火剂储瓶5相连，在灭火剂储瓶5中装有灭火剂。柔性的探火管4可以很方便地布置在空腔3内，探火管4与电池箱盖1外的灭火剂储瓶5相连，管内充满了灭火剂，当电池箱2内产生火源探火管4就会受热破裂，立即释放灭火剂灭火。

[0018] 实施例1：在电池箱2与电池箱盖1之间设有用于分隔探火管4与电池组14的分隔体7，分隔体7为板状结构，分隔体7能够避免电池组14与探火管4接触，保护探火管。分隔体7上设有若干上下贯通的通孔，便于灭火剂能够透过分隔体喷洒到电池组14上，在产生火源的时候，探火管受热破裂，释放灭火剂灭火时能够将灭火剂均匀的扩散，从而使得灭火剂快速有效将火源扑灭。为了保证电池箱1的密封性，在分隔体7与电池箱盖之间设有密封圈6，在电池箱2的外部固设有若干绑带8，在绑带8末端形成弯折部81，在弯折部
81上设有安装孔，电池箱可以通过螺钉或螺栓连接固定于电动车上。

[0019] 在安装时，将电池箱2通过绑带8固定在电动车上，再将电池组14安装到电池箱2内，再将分隔体7安装在电池箱2内上，在分隔体7上安装密封圈6，再将电池箱盖1与电池箱2通过螺钉或螺栓固定。

[0020] 在更换电池的时候，只要将电池箱盖1打开，将分隔体7拆卸下来就可以更换电池组14了。

[0021] 实施例2：在电池箱2与电池箱盖1之间设有用于分隔探火管4与电池组14的分隔体7，分隔体7包括纵梁71及其纵梁71上固设的横筋72，纵梁71与横筋72之间的空隙形成灭火剂通道，纵梁71两端分别向下延伸形成第一支撑片10，每个横筋72两端分别向下延伸形成第二支撑片11，第一支撑片10、第二支撑片11分别通过螺栓或螺钉与电池箱2的内壁连接。其他部分与实施例1相同。

[0022] 实施例3：在电池箱2与电池箱盖1之间设有用于分隔探火管4与电池组14的分隔体7，分隔体7包括纵梁71及其纵梁71上固设的横筋72，纵梁71两端分别向下延伸形成第一支撑片10，每个横筋72两端分别向下延伸形成第二支撑片11，电池箱2上固设有连接框9，在连接框9上设有若干加强筋13，第一支撑片10的末端、第二支撑片11的末端外缘分别形成外翻的耳体12，耳体12通过螺栓或螺钉与连接框9连接，可以很好的将电池组14进行固定对电池组14起到有效的保护作用，同时由于设置了连接框9，使得电池组14底部与电池箱2形成空隙，可以加强空气流通，有利于电池组14散热，提高电池组14的使用寿命。在连接框9上设有若干加强筋13，是为了提高连接框的强度。其他部分与实施例2相同。