减振装置、减振设备和减振系统

摘要

本发明提供一种减振装置、减振设备和减振系统。所述减振装置包括：上支撑板；下支撑板，所述下支撑板与所述上支撑板平行；多个金属环，所述多个金属环连接所述上支撑板和下支撑板。所述减振设备包括：减振装置；连接板，所述减振装置固定在所述连接板上；提升气囊，所述提升气囊与所述连接板连接，用以改变所述连接板的高度；锁紧装置，所述锁紧装置与所述连接板活动连接，用以支撑所述连接板。所述减振系统包括：多个减振设备，多个所述减振设备通过固定装置连接。通过本发明提供的减振装置、减振设备和减振系统减少了减振时间，提高了减振效果。

权利要求

1.一种减振设备，其特征在于，包括：

减振装置，包括：上支撑板；下支撑板，所述下支撑板与所述上支撑板平行；多个金属环，所述多个金属环连接所述上支撑板和下支撑板；

连接板，所述减振装置固定在所述连接板上；

提升气囊，所述提升气囊与所述连接板连接，用以改变所述连接板的高度；

锁紧装置，所述锁紧装置与所述连接板活动连接，用以支撑所述连接板。

2.如权利要求1所述的减振设备，其特征在于，多个所述金属环呈轴对称分布，其中，对称轴与所述上支撑板和下支撑板垂直。

3.如权利要求1或2所述的减振设备，其特征在于，多个所述金属环呈一列分布。

4.如权利要求1或2所述的减振设备，其特征在于，多个所述金属环呈两列分布。

5.如权利要求1或2所述的减振设备，其特征在于，多个所述金属环呈圆形或者椭圆形分布。

6.如权利要求1或2所述的减振设备，其特征在于，所述金属环的环面与所述下支撑板的夹角为锐角。

7.如权利要求1所述的减振设备，其特征在于，还包括导向杆，所述导向杆与所述连接板连接，用以防止所述连接板在水平方向上移动。

8.如权利要求7所述的减振设备，其特征在于，所述导向杆包括导向基座和导杆，所述导杆与所述导向基座气浮连接或者滑动连接。

9.如权利要求7或8所述的减振设备，其特征在于，所述导向杆的数量为两个以上。

10.如权利要求1或7所述的减振设备，其特征在于，所述减振装置的数量为两个以上。

11.如权利要求10所述的减振设备，其特征在于，多个所述减振装置呈轴对称分布。

12.如权利要求1或7所述的减振设备，其特征在于，所述提升气囊的数量为两个以上。

13.如权利要求12所述的减振设备，其特征在于，所述提升气囊的数量为三个，三个所述提升气囊呈三角形分布。

14.如权利要求1或7所述的减振设备，其特征在于，所述锁紧装置包括基座和支撑部，所述支撑部固定在所述基座上，所述支撑部与所述连接板活动连接。

15.如权利要求1或7所述的减振设备，其特征在于，所述锁紧装置的数量为两个以上。

16.如权利要求15所述的减振设备，其特征在于，所述锁紧装置的数量为三个，三个所述锁紧装置呈三角形分布。

17.一种减振系统，其特征在于，包括：多个如权利要求1至15中的任一项所述的减振设备，多个所述减振设备通过固定装置连接。

说明书

减振装置、减振设备和减振系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种减振装置、减振设备和减振系统。

背景技术

[0002] 运输是现代社会生产和生活中必不可少的一项作业，其实现了人和物空间位置的变化。对于普通的货物运输，其也需要考虑多个问题，例如：对运输货物的保值，防止在这个过程中可能产生的淋雨受潮、水浸、生锈、破损以及丢失等受损问题；对运输作业资源的节约，降低包装资源、管理资源等。

[0003] 而对于精密机械设备，在运输过程中，还需要考虑减振的问题。例如在微电子领域中的一些精密机械设备，其不仅精度高、价值非常昂贵，有时质量也比较重，所以，在运输的过程中对于来自外界和其自身所产生的冲击振动有严格的技术要求，即振动越小越好。原因在于，冲击振动如果超出了设备的承受能力，不但会影响使用性能，甚至破坏设备的精度，所造成的损失将会是非常巨大的。

[0004] 目前用于仪器设备减振的减振器，一般是传统的结构，例如：弹簧减振器，这种减振器是靠弹簧材料的内摩擦产生阻尼，从而起到减振作用；橡胶减振器，用橡胶块作为弹性元件，从而起到减振作用。这两种减振器只在加载时吸收能量，而在卸载时释放能量，致使减振时间延长，减振范围小，而且承载能力小，使用寿命短，很难满足现代精密设备运输时的减振需求。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种减振装置、减振设备和减振系统，以解决现有的减振器减振时间长的问题。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明提供一种减振装置，所述减振装置包括：上支撑板；下支撑板，所述下支撑板与所述上支撑板平行；多个金属环，所述多个金属环连接所述上支撑板和下支撑板。

[0007] 可选的，在所述的减振装置中，多个所述金属环呈轴对称分布，其中，对称轴与所述上支撑板和下支撑板垂直。

[0008] 可选的，在所述的减振装置中，多个所述金属环呈一列分布。

[0009] 可选的，在所述的减振装置中，多个所述金属环呈两列分布。

[0010] 可选的，在所述的减振装置中，多个所述金属环呈圆形或者椭圆形分布。

[0011] 可选的，在所述的减振装置中，所述金属环的环面与所述下支撑板的夹角为锐角。

[0012] 本发明还提供一种减振设备，所述减振设备包括：如上所述的减振装置；连接板，所述减振装置固定在所述连接板上；提升气囊，所述提升气囊与所述连接板连接，用以改变所述连接板的高度；锁紧装置，所述锁紧装置与所述连接板活动连接，用以支撑所述连接板。

[0013] 可选的，在所述的减振设备中，还包括导向杆，所述导向杆与所述连接板连接，用以防止所述连接板在水平方向上移动。

[0014] 可选的，在所述的减振设备中，所述导向杆包括导向基座和导杆，所述导杆与所述导向基座气浮连接或者滑动连接。

[0015] 可选的，在所述的减振设备中，所述导向杆的数量为两个或两个以上。

[0016] 可选的，在所述的减振设备中，所述减振装置的数量为两个或两个以上。

[0017] 可选的，在所述的减振设备中，多个所述减振装置呈轴对称分布。

[0018] 可选的，在所述的减振设备中，所述提升气囊的数量为两个或两个以上。

[0019] 可选的，在所述的减振设备中，所述提升气囊的数量为三个，三个所述提升气囊呈三角形分布。

[0020] 可选的，在所述的减振设备中，所述锁紧装置包括基座和支撑部，所述支撑部固定在所述基座上，所述支撑部与所述连接板活动连接。

[0021] 可选的，在所述的减振设备中，所述锁紧装置的数量为两个或两个以上。

[0022] 可选的，在所述的减振设备中，所述锁紧装置的数量为三个，三个所述锁紧装置呈三角形分布。

[0023] 本发明还提供一种减振系统，所述减振系统包括：多个如上所述的减振设备，多个所述减振设备通过固定装置连接。

[0024] 在本发明提供的减振装置、减振设备和减振系统中，通过连接上支撑板和下支撑板的金属环进行减振，由于利用的是金属环所固有的弹性，无需进行金属环间的能量传递，即无需进行长距离的能量吸收和能量释放，从而减少了减振时间，提高了减振效果。此外，金属环具有金属固有的耐磨耐压等特性，因此，所形成的金属环也具有承载能力大、使用寿命长等效果，即本发明提供的减振装置、减振设备和减振系统具有减振时间短、承载能力大、使用寿命长等有益效果。

附图说明

[0025] 图1a是本发明实施例一的减振装置的主视图；

[0026] 图1b是本发明实施例一的减振装置的侧视图；

[0027] 图2是本发明实施例二的减振设备的示意图。

具体实施方式

[0028] 以下结合附图和具体实施例对本发明提供的减振装置、减振设备和减振系统作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

[0029] 实施例一

[0030] 请参考图1a和图1b，其中，图1a是本发明实施例一的减振装置的主视图；图1b是本发明实施例一的减振装置的侧视图。

[0031] 如图1a和图1b所示，减振装置10包括：上支撑板100；下支撑板110，所述下支撑板110与所述上支撑板100平行；多个金属环120，所述多个金属环120连接所述上支撑板100和下支撑板110。

[0032] 在本实施例提供的减振装置10中，通过连接上支撑板100和下支撑板110的金属环120进行减振，由于利用的是金属环120所固有的弹性，无需进行金属环120间的能量传递，即无需进行长距离的能量吸收和能量释放，从而减少了减振时间。此外，金属环120具有金属固有的耐磨耐压等特性，因此，所形成的金属环120也具有承载能力大、使用寿命长等效果，即减振装置10具有减振时间短、承载能力大、使用寿命长等有益效果。

[0033] 在本实施例中，所述金属环120的材料可以为铜、铁、铝合金等各类金属材料。多个金属环120可以相连，也可以各自独立，例如：可以由多根金属线分别绕制成多个独立的金属环120，也可以由单根金属线绕制成多个相互连接的金属环120。其中，制成金属环120的金属线的直径可以为0.1cm～2cm，金属环120的直径可以为5cm～50cm。

[0034] 在本实施例中，所述上支撑板100与所述下支撑板110的相对两面上分别设置有上连接条101和下连接条111，所述上连接条101和下连接条111上设置有通孔(图1中未示出)，所述金属环120穿过所述通孔，可方便地将所述上支撑板100和所述下支撑板110连接。

[0035] 在本实施例中，多个所述金属环120呈轴对称分布，其中，对称轴与所述上支撑板100、下支撑板110垂直，多个所述金属环120呈一列分布。在本实施例中，所述金属环120的环面与所述下支撑板110的夹角为锐角，具体的，所述金属环120的环面与所述下支撑板
110间靠近所述对称轴的夹角为锐角。通过上述设置，可防止减振装置10沿金属环120的排列方向摆动，提高减振装置10的可靠性。

[0036] 在本发明的其他实施例中，多个所述金属环120也可呈两列分布、圆形分布或者椭圆形分布，通过将多个所述金属环120呈上述不同形状的分布，可防止减振装置10在不同方向的摆动，提高减振装置10的可靠性。

[0037] 实施例二

[0038] 请参考图2，其为本发明实施例二的减振设备的示意图。如图2所示，减振设备1包括：减振装置10；连接板20，所述减振装置10固定在所述连接板20上；提升气囊30，所述提升气囊30与所述连接板20连接，用以改变所述连接板20的高度；锁紧装置40，所述锁紧装置40与所述连接板20活动连接，用以支撑所述连接板20。

[0039] 所述减振设备1包括减振装置10，从而其也能达到减振时间短、承载能力大、使用寿命长等有益效果。此外，通过所述减振设备1的提升气囊30，可便于在减振设备1上装载以及卸载承载物。

[0040] 在本实施例中，所述减振装置10的数量为两个，分别位于连接板20的两侧，呈轴对称分布，其中，对称轴与所述连接板20垂直。通过对减振装置10的上述设置，可使用较少的减振装置10，而提供较大的承载面积。

[0041] 在本发明的其他实施例中，所述减振装置10也可以为一个或者呈三角形分布的三个、呈四边形分布的四个等呈不同形状分布的多个。通过设置多个减振装置10可提供较大的承载面积。

[0042] 在本实施例中，所述提升气囊30的数量为三个，三个所述提升气囊30呈三角形分布，利用了三角形分布的稳定性。在本发明的其他实施例中，所述提升气囊30的数量也可以为一个或者两个、四个等其他多数个。当所述提升气囊30的数量为多个的时候，其也可以选择不同的分布方式予以排布，如四边形、五边形等。

[0043] 在本实施例中，具体的，所述锁紧装置40包括基座400和支撑部410，所述支撑部410固定在所述基座400上，所述支撑部410与所述连接板20活动连接，用以支撑所述连接板20。在本此处，所谓的活动连接指所述锁紧装置40，更进一步的，所述的支撑部410可以与所述连接板20贴合以支撑所述连接板20，也可以与所述连接板20分开，以便于提升气囊
30改变所述连接板20的高度。

[0044] 进一步的，所述支撑部410可以是高度可调节的一个部件，也可以是具有不同高度且不可调节的多个部件，或者具有高度可调节和不可调节的多个部件。当所述支撑部410为高度可调节的部件时，可方便的改变该支撑部410的高度，而当所述支撑部410为高度不可调节的部件时，可起到牢固支撑的作用。

[0045] 在本实施例中，所述锁紧装置40的数量为三个，三个所述锁紧装置40呈三角形分布，利用了三角形分布的稳定性。在本发明的其他实施例中，所述锁紧装置40的数量也可以为一个或者两个、四个等其他多数个。当所述锁紧装置40的数量为多个的时候，其也可以选择不同的分布方式予以排布，如四边形、五边形等。

[0046] 在本实施例中，还包括导向杆50，所述导向杆50与所述连接板20连接，用以防止所述连接板20在水平方向上移动。具体的，所述导向杆50包括导向基座500和导杆510，所述导杆510可以与所述导向基座500气浮连接或者滑动连接等。

[0047] 在本实施例中，所述导向杆50的数量为三个，三个所述导向杆50呈三角形分布，利用了三角形分布的稳定性。在本发明的其他实施例中，所述导向杆50的数量也可以为一个或者两个、四个等其他多数个。当所述导向杆50的数量为多个的时候，其也可以选择不同的分布方式予以排布，如四边形、五边形等。

[0048] 为了进一步增大承载面积，多个所述减振设备1可组合使用，通过固定装置连接以组成一个减振系统。所述固定装置可以为螺母固定装置、插槽固定装置等。所述固定装置可设置于所述减振设备1上，也可与所述减振设备1分离。

[0049] 上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。