一种转向机构

摘要

本发明公开了一种转向机构，包括手柄总成、转向管柱总成和转向座总成；所述转向管柱总成的上端固定地设置在手柄总成的底部；所述手柄总成和转向管柱总成整体可绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转；所述转向管柱总成内设有复位机构总成，以使在不受外力的情况下可自动复位到初始状态。本发明的转向机构在使用的过程中，下压手柄总成和转向管柱总成整体使其绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转，操作人员放开手柄总成后，手柄总成和转向管柱总成可通过释放弹簧力而复位到初始位置，省去了人为调节复位的步骤，提高了工作效率；且其中设有的复位减震块和复位减震套可以起到缓冲的作用，延长了转向结构的使用寿命。

权利要求

1.一种转向机构，其特征在于：包括手柄总成、转向管柱总成和转向座总成；所述转向管柱总成的上端固定地设置在手柄总成的底部；所述手柄总成和转向管柱总成整体可绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转；所述转向管柱总成内设有复位机构总成，以使在不受外力的情况下可自动复位到初始状态；所述复位机构总成包含复位导套、复位拉杆、复位弹簧挡板、第一复位弹簧、第二复位弹簧和复位套调整垫；所述复位导套的开口端部设有复位套螺钉；所述复位套螺钉横向穿过第一螺栓固定在转向管柱总成上；所述复位导套内设置有复位拉杆；所述复位拉杆的一端连有复位弹簧挡板；所述复位拉杆的另一端伸出复位导套的部分穿过固定在转向座总成上复位卡轴，并使用锁紧螺母锁紧；所述复位拉杆与复位导套之间设有第一复位弹簧；所述第二复位弹簧和复位套调整垫设置在第一复位弹簧和复位拉杆之间；所述复位套调整垫的一端面与第二复位弹簧相接触，另一端面与设置成凸台状的复位拉杆的凸台平面相切。

2.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于：所述复位卡轴的两端分别与转向支架销轴总成相连固定地设置在转向座总成上；所述转向支架销轴总成与复位卡轴之间设有轴套；所述转向支架销轴总成的外侧设有第二螺栓；所述第二螺栓与转向支架销轴总成之间设置有弹簧垫片和垫圈。

3.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于：所述复位套螺钉的下表面设有复位减震块；所述复位卡轴的外表面上设置有复位减震套。

说明书

一种转向机构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种转向机构，特指一种可自动复位的转向机构。

背景技术

[0002] 转向机构是用以控制所操纵机械的行驶方向的机构，其应用的范围非常广泛。比如我们所常见的使用在叉车上的转向机构，我们通过调节转向机构上的手柄总成来控制着叉车的行驶方向。但是，目前所使用的转向机构其没有自动复位的功能，这时操作人员在使用过后需要增加把转向机构调节到初始状态的这一步骤，以免影响后续的工序流程，这结构的转向机构不利于生产效率的提高。

发明内容

[0003] 针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种转向机构。

[0004] 本发明的技术解决方案是这样实现的：一种转向机构，包括手柄总成、转向管柱总成和转向座总成；所述转向管柱总成的上端固定地设置在手柄总成的底部；所述手柄总成和转向管柱总成整体可绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转；所述转向管柱总成内设有复位机构总成，以使在不受外力的情况下可自动复位到初始状态；所述复位机构总成包含复位导套、复位拉杆、复位弹簧挡板、第一复位弹簧、第二复位弹簧和复位套调整垫；所述复位导套的开口端部设有复位套螺钉；所述复位套螺钉横向穿过第一螺栓固定在转向管柱总成上；所述复位导套内设置有复位拉杆；所述复位拉杆的一端连有复位弹簧挡板；
所述复位拉杆的另一端伸出复位导套的部分穿过固定在转向座总成上复位卡轴，并使用锁紧螺母锁紧；所述复位拉杆与复位导套之间设有第一复位弹簧；所述第二复位弹簧和复位套调整垫设置在第一复位弹簧和复位拉杆之间；所述复位套调整垫的一端面与第二复位弹簧相接触，另一端面与设置成凸台状的复位拉杆的凸台平面相切。

[0005] 优选的，所述复位卡轴的两端分别与转向支架销轴总成相连固定地设置在转向座总成上；所述转向支架销轴总成与复位卡轴之间设有轴套；所述每个转向支架销轴总成的外侧设有第二螺栓；所述第二螺栓与转向支架销轴总成之间设置有弹簧垫片和垫圈。

[0006] 优选的，所述复位套螺钉的下表面设有复位减震块；所述复位卡轴的外表面上设置有复位减震套。

[0007] 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

[0008] 本发明方案所述的转向结构，由于所述转向管柱总成内设有复位机构总成，在使用的过程中，下压手柄总成和转向管柱总成整体使其绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转，操作人员松开手柄总成后，手柄总成和转向管柱总成可通过释放弹簧力而复位到初始位置，省去了人为调节复位的步骤，提高了工作效率；且其中设有的复位减震块和复位减震套可以起到缓冲的作用，延长了转向结构的使用寿命。

附图说明

[0009] 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

[0010] 附图1为本发明所述的转向机构主视图的局部剖视图；

[0011] 附图2为本发明所述的转向机构的剖视图；

[0012] 附图3为本发明所述的转向机构的另一种状态的剖视图；

[0013] 附图4为附图1的局部放大图；

[0014] 附图5为附图2中的A部放大图；

[0015] 附图6为附图2中的B部放大图；

[0016] 其中：1、手柄总成；2、转向管柱总成；3、转向座总成；4、转向支架销轴总成；5、复位导套；6、复位拉杆；7、复位弹簧挡板；8、第一复位弹簧；9、第二复位弹簧；10、复位套调整垫；11、复位套螺钉；12、第一螺栓；13、复位卡轴；14、锁紧螺母；15、轴套；16、第二螺栓；17、弹簧垫片；18、垫圈；19、复位减震块；20、复位减震套。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图来说明本发明。

[0018] 如附图1-6所述的本发明的一种转向机构，包括手柄总成1、转向管柱总成2和转向座总成3；所述转向管柱总成2的上端固定地设置在手柄总成1的底部；所述手柄总成1和转向管柱总成2整体可绕转向座总成3上设有的转向支架销轴总成4旋转；所述转向管柱总成2内设有复位机构总成，以使在不受外力的情况下手柄总成1后可自动复位到初始状态。所述复位机构总成包含复位导套5、复位拉杆6、复位弹簧挡板7、第一复位弹簧8、第二复位弹簧9和复位套调整垫10；所述复位导套5的开口端部设有复位套螺钉11；所述复位套螺钉11横向穿过第一螺栓12固定在转向管柱总成2上；所述复位导套5内设置有复位拉杆6；所述复位拉杆6的一端连有复位弹簧挡板7；所述复位拉杆6的另一端伸出复位导套5的部分穿过固定在转向座总成3上复位卡轴13，并使用锁紧螺母14锁紧；所述复位拉杆6与复位导套5之间设有第一复位弹簧8；所述第二复位弹簧9和复位套调整垫10设置在第一复位弹簧8和复位拉杆6之间；所述复位套调整垫10的一端面与第二复位弹簧9相接触，另一端面与设置成凸台状的复位拉杆6的凸台平面相切。所述复位卡轴13的两端分别与转向支架销轴总成4相连固定地设置在转向座总成3上；所述转向支架销轴总成4与复位卡轴13之间设有轴套15；所述每个转向支架销轴总成4的外侧设有第二螺栓16；所述第二螺栓16与转向支架销轴总成4之间设置有弹簧垫片17和垫圈18。所述复位套螺钉11的下表面设有复位减震块19；所述复位卡轴13的外表面上设置有复位减震套20。

[0019] 本发明方案的转向机构，在使用的过程中，下压手柄总成1和转向管柱总成2整体使其绕转向座总成3上设有的转向支架销轴总成4旋转，操作人员松开手柄总成1后，手柄总成1和转向管柱总成2可通过释放弹簧力而复位到初始位置，省去了人为调节复位的步骤，提高了工作效率；且其中设有的复位减震块19和复位减震套20可以起到缓冲的作用，延长了转向结构的使用寿命。

[0020] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。