带式输送机的紧急制动装置

摘要

本发明揭示了一种带式输送机的紧急制动装置，包括安装支架、固持机构和紧急制动条。安装支架固定在下侧的输送带的上方。固持机构安装在安装支架上，固持机构由安装支架向下延伸，固持机构具有夹持状态和释放状态。紧急制动条是柔性材质，截面成楔形，具有窄端和厚端。带式输送机正常工作时，固持机构夹持紧急制动条，使得紧急制动条的窄端与下侧的输送带接触，但除窄端以外紧急制动条的其他部分与下侧的输送带不接触，需要紧急制动时，固持机构释放紧急制动条，紧急制动条由下侧的输送带带动逐步嵌入驱动滚轮与下侧的输送带之间进行制动。

权利要求

1.一种带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，包括：

安装支架，安装支架固定在下侧的输送带的上方；

固持机构，固持机构安装在安装支架上，固持机构由安装支架向下延伸，固持机构具有夹持状态和释放状态；

紧急制动条，紧急制动条是柔性材质，截面成楔形，具有窄端和厚端；

带式输送机正常工作时，固持机构夹持紧急制动条，使得紧急制动条的窄端与下侧的输送带接触，但除窄端以外紧急制动条的其他部分与下侧的输送带不接触，需要紧急制动时，固持机构释放紧急制动条，紧急制动条由下侧的输送带带动逐步嵌入驱动滚轮与下侧的输送带之间进行制动。

2.如权利要求1所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，所述安装支架固定在驱动滚轮的轮轴上。

3.如权利要求1所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，所述紧急制动带的窄端指向下侧的输送带的移动方向。

4.如权利要求1所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，所述固持机构包括伸缩部件和固持头部，伸缩部件的一端安装在安装支架上，伸缩部件的另一端连接到固持头部，固持头部夹持或者释放紧急制动条。

5.如权利要求4所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，包括两个固持机构，一固持紧急制动条靠近窄端的位置，另一固持靠近厚端的位置。

6.如权利要求5所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，两个固持机构释放紧急制动条时，靠近窄端的固持机构先释放，靠近厚端的固持机构后释放。

7.如权利要求1所述的带式输送机的紧急制动装置，其特征在于，所述紧急制动条是尼龙材质。

说明书

带式输送机的紧急制动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及带式输送机领域，尤其涉及一种带式输送机的紧急制动装置。

背景技术

[0002] 带式输送机是一种理想的高效连续运输设备，尤其适合于块状、粉状物资的连续运输。与其他运输设备(如机车类)相比，带式输送机具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制。

[0003] 带式输送机一般包括以下几个主要部件：输送带、驱动轮组、张紧装置、制动装置和清扫装置。

[0004] 输送带呈环形，套在驱动轮组上由驱动轮组驱动实现输送的功能。常用的输送带有橡胶带和塑料带两种。橡胶带适用于工作环境温度-15～40℃之间，物料温度不超过50℃。塑料带具有耐油、酸、碱等优点，但对于气候的适应性差，易打滑和老化。

[0005] 驱动轮组是驱动部件，驱动套在其上的输送带运转。驱动轮组是传递动力的主要部件。

[0006] 张紧装置的作用是使输送带达到必要的张力，以免在输送带驱动轮组上打滑，并使输送带的挠度保证在规定范围内。制动装置的作用是提供必要时的紧急制动，制动装置可以作用于驱动轮组，也可以作用于输送带上。清扫装置用于对输送带进行清洁，主要在更换输送物资的时候使用。

[0007] 带式输送机的制动装置是确保带式输送机能够安全运行的重要设备。在出现工作异常时，制动装置需要及时停止输送机的运行。传统的制动装置基本直接作用于驱动滚轮，通过使驱动滚轮采取制动措施来停止输送带的移动。由于带式输送机的尺寸比较大，距离比较长，由驱动滚轮采取的制动措施需要一定的传递时间，对于大尺寸的带式输送机来说，较远的驱动滚轮和输送带的制动效果要在间隔一定时间之后才会显现出来。对于需要紧急制动的情况来说，这段间隔时间显得过长，会引发危险事故。

发明内容

[0008] 本发明旨在提出一种应用于带式输送机的紧急制动装置，能够对带式输送机的各个驱动滚轮进行紧急制动。

[0009] 根据本发明的一实施例，提出一种带式输送机的紧急制动装置，包括安装支架、固持机构和紧急制动条。安装支架固定在下侧的输送带的上方。固持机构安装在安装支架上，固持机构由安装支架向下延伸，固持机构具有夹持状态和释放状态。紧急制动条是柔性材质，截面成楔形，具有窄端和厚端。带式输送机正常工作时，固持机构夹持紧急制动条，使得紧急制动条的窄端与下侧的输送带接触，但除窄端以外紧急制动条的其他部分与下侧的输送带不接触，需要紧急制动时，固持机构释放紧急制动条，紧急制动条由下侧的输送带带动逐步嵌入驱动滚轮与下侧的输送带之间进行制动。

[0010] 在一个实施例中，安装支架固定在驱动滚轮的轮轴上。

[0011] 在一个实施例中，紧急制动带的窄端指向下侧的输送带的移动方向。

[0012] 在一个实施例中，固持机构包括伸缩部件和固持头部，伸缩部件的一端安装在安装支架上，伸缩部件的另一端连接到固持头部，固持头部夹持或者释放紧急制动条。可以包括两个固持机构，一固持紧急制动条靠近窄端的位置，另一固持靠近厚端的位置。两个固持机构释放紧急制动条时，靠近窄端的固持机构先释放，靠近厚端的固持机构后释放。

[0013] 在一个实施例中，紧急制动条是尼龙材质。

[0014] 本发明的带式输送机的紧急制动装置在每一个驱动滚轮的附近设置了一个紧急制动条，紧急制动条平时由固持机构固持，在需要紧急制动时，紧急制动条被投放到下侧的输送带上并跟随下侧的输送带移动，快速地被卡在驱动滚轮和输送带之间，紧急制动条被设计成具有楔形的界面形状，以便于使得驱动滚轮快速制动。该紧急制动装置直接作用于各个驱动滚轮，因此能够快速地实现紧急制动。

附图说明

[0015] 图1揭示了根据本发明的一实施例的带式输送机的紧急制动装置的结构图。

[0016] 图2揭示了根据本发明的一实施例的带式输送机的紧急制动装置的工作原理。

具体实施方式

[0017] 图1揭示了根据本发明的一实施例的带式输送机的紧急制动装置的结构图。如图1所示，本发明提出一种带式输送机的紧急制动装置100，该紧急制动装置100包括安装支架102、固持机构104和紧急制动条106。

[0018] 安装支架102固定在下侧的输送带202的上方。本发明的紧急制动装置作用于下侧的输送带202，因为上侧的输送带用于输送物资，而本发明的紧急制动装置在进行制动操作时会引起输送带发生颠簸或者晃动，为了尽可能小地避免对输送的物资的影响，该紧急制动装置作用于下侧的输送带202，下侧的输送带是处于返回状态，因此下侧的输送带的略微晃动和颠簸不会影响放置在上侧的输送带上的物资。安装支架102的设置位置并没有特殊的要求，只要能够牢固地位于下侧的输送带202的上方即可，在一个实施例中，安装支架102固定在驱动滚轮204的轮轴241上。

[0019] 固持机构104安装在安装支架102上，固持机构104由安装支架102向下延伸。固持机构104具有夹持状态和释放状态。在图1所示的实施例中，固持机构104包括伸缩部件141和固持头部142，伸缩部件141的一端安装在安装支架102上，伸缩部件141的另一端连接到固持头部142。伸缩部件141的一个实施例可以是钢丝绳。固持头部142夹持或者释放紧急制动条106。

[0020] 紧急制动条106是柔性材质制作。在一个实施例中，要求紧急制动条106既具备弹性，又具备相当的韧性，不容易断裂。紧急制动条106可以选择尼龙材质。紧急制动带106的截面成楔形，具有窄端和厚端。紧急制动带106的窄端指向下侧的输送带202的移动方向。在图示的实施例中，包括两个固持机构104，两个固持机构104分别固持紧急制动条
106靠近窄端的位置和靠近厚端的位置。

[0021] 下面结合图2介绍本发明的紧急制动装置100的工作原理。图2揭示了根据本发明的一实施例的带式输送机的紧急制动装置的工作原理。在带式输送机正常工作时，两个固持机构104夹持紧急制动条106，此时紧急制动条106仅有窄端与下侧的输送带202接触，除窄端以外紧急制动条106的其他部分与下侧的输送带202不接触，处于悬空状态。紧急制动条106与下侧的输送带202的上表面之间具有一定的摩擦力。但在紧急制动条106被固持机构104夹持而仅有窄端与下侧的输送带接触时，紧急制动带106与下侧的输送带202之间的摩擦力并不会影响输送带的正常移动。在需要紧急制动时，根据紧急制动信号，一方面各个驱动滚轮会依次采取紧急停车措施，另一方面固持机构104释放紧急制动条
106。在具有两个固持机构104的情况下，在释放紧急制动条时，靠近窄端的固持机构先释放，靠近厚端的固持机构后释放。这样，利用紧急制动条106与输送带之间的摩擦力，紧急制动条106就会贴在下侧的输送带202的上表面上并随输送带前进。因为紧急制动条106是靠近驱动滚轮204设置的，所以紧急制动条106由下侧的输送带202带动逐步嵌入驱动滚轮204与下侧的输送带202之间，利用紧急制动带106的楔形形状，对驱动滚轮204进行制动。

[0022] 本发明的带式输送机的紧急制动装置在每一个驱动滚轮的附近设置了一个紧急制动条，紧急制动条平时由固持机构固持，在需要紧急制动时，紧急制动条被投放到下侧的输送带上并跟随下侧的输送带移动，快速地被卡在驱动滚轮和输送带之间，紧急制动条被设计成具有楔形的界面形状，以便于使得驱动滚轮快速制动。该紧急制动装置直接作用于各个驱动滚轮，因此能够快速地实现紧急制动。