一种全拼装式应急组合桥梁装置

摘要

本发明涉及一种全拼装式应急组合桥梁装置，由多个梁组件拼接而成，每个梁组件包括底部钢板、波形钢腹板、翼缘承接钢板、预制混凝土标准件和钢桥面板，所述的底部钢板通过连接件与波形钢腹板连接，所述的波形钢腹板通过连接件与翼缘承接钢板连接，所述的预制混凝土标准件设在翼缘承接钢板内部，所述的预制混凝土标准件通过紧固螺栓与钢桥面板连接；相邻两个梁组件的底部钢板通过螺栓连接。与现有技术相比，本发明具有承载力大、便于运输、重复使用、拼装速度快、安全可靠等优点。

权利要求

1.一种全拼装式应急组合桥梁装置，其特征在于，由多个梁组件拼接而成，每个梁组件包括底部钢板、波形钢腹板、翼缘承接钢板、预制混凝土标准件和钢桥面板，所述的底部钢板通过连接件与波形钢腹板连接，所述的波形钢腹板通过连接件与翼缘承接钢板连接，所述的预制混凝土标准件与钢桥面板和翼缘承接钢板共同通过紧固螺栓连接；相邻两个梁组件的底部钢板通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种全拼装式应急组合桥梁装置，其特征在于，所述的连接件呈L形结构。

3.根据权利要求1所述的一种全拼装式应急组合桥梁装置，其特征在于，所述的预制混凝土标准件的纵截面呈T形，其上表面的宽度为1.5～2m，其T形凸出部表面的宽度为上表面宽度的1/2～2/3。

4.根据权利要求3所述的一种全拼装式应急组合桥梁装置，其特征在于，所述的预制混凝土标准件的上表面长度为2～4m。

说明书

一种全拼装式应急组合桥梁装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种桥梁装置，尤其是涉及一种全拼装式应急组合桥梁装置。

背景技术

[0002] 在很多施工的地方，或者遇到灾害的地方，用于短期运输或者抢险救灾，需要架设简便的桥梁，并且还要保证通车的需要，然而如果就地浇注桥梁，需要很长的时间养护，不仅延误工期或者抢险救灾的时机，而且这些桥梁在使用完以后并不作为永久性的建筑，需拆除，造成很多了材料的浪费。

[0003] 直接预制长达几十米的一整块梁，如果用于抢险救灾，一则交通不方便，另外对吊装要求很高，大型机械无法快速到达指定地点，如果用于施工的便桥，用大型机械吊装反而增加了额外的费用，很不经济。

[0004] 现有的全拼装式桥梁，借鉴贝雷刚桁架组合结构的形式，结构很复杂，需要有专业知识的技术人员来进行拼装，且这种全钢桁架结构，如果完全采用焊接则无法拆除回收利用，如果全部运用螺栓连接，由于杆件太多，导致连接螺栓数目庞大，施工和拆除的速度很慢；此外，贝雷刚桁架完全脱离吊装机械，虽然大型机械无法到达，但是某些小型吊装机械能及时使用，未能因地制宜，且其采用全钢结构，桥梁造价比较昂贵，不适于普及和推广到一般性桥梁建设。

发明内容

[0005] 本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种承载力大、便于运输、重复使用、拼装速度快、安全可靠的全拼装式应急组合桥梁装置。

[0006] 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

[0007] 一种全拼装式应急组合桥梁装置，其特征在于，由多个梁组件拼接而成，每个梁组件包括底部钢板、波形钢腹板、翼缘承接钢板、预制混凝土标准件和钢桥面板，所述的底部钢板通过连接件与波形钢腹板连接，所述的波形钢腹板通过连接件与翼缘承接钢板连接，所述的预制混凝土标准件设在翼缘承接钢板内部，所述的预制混凝土标准件通过紧固螺栓与钢桥面板连接；相邻两个梁组件的底部钢板通过螺栓连接。

[0008] 所述的连接件呈L形结构。

[0009] 所述的预制混凝土标准件的纵截面呈T形，其上表面的宽度为1.5～2m，其T形凸出部表面的宽度为上表面宽度的1/2～2/3。

[0010] 所述的预制混凝土标准件的上表面长度为2～4m。

[0011] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：

[0012] 1、不用现浇，完全预制拼装；

[0013] 2、充分利用混凝土受压和钢材抗拉，抗压性能很好的特性，利用波形钢腹板，大大提高了梁的承载力；

[0014] 3、把梁块分为很多小块，便于运输；

[0015] 4、可拆卸，重复使用，小块为2～4m的标准试块，便于拼装；

[0016] 5、比起组合刚桥，承载力高，可适用于较高吨位的卡车运行；

[0017] 6、在完全拼装的同时，兼顾了小型机械的使用，加快了拼装速度；

[0018] 7、结合旋转施工，分阶段分层次拼装，无需考虑水中墩的问题；

[0019] 8、本结构为混凝土与钢结构的结合体，易转换为永久结构，且安全可靠性。

附图说明

[0020] 图1为本发明梁组件的结构示意图；

[0021] 图2为本发明的底部钢板拼装示意图；

[0022] 图3为本发明的波形腹板俯视示意图；

[0023] 图4为本发明的预制混凝土标准件示意图；

[0024] 图5为本发明的梁组件横向连接示意图。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

[0026] 实施例

[0027] 如图1、图3所示，一种全拼装式应急组合桥梁装置，由多个梁组件拼接而成，每个梁组件包括底部钢板1、波形钢腹板3、翼缘承接钢板4、预制混凝土标准件5和钢桥面板6，所述的底部钢板1通过连接件2与波形钢腹板3连接，所述的波形钢腹板3通过连接件2与翼缘承接钢板4连接，所述的预制混凝土标准件5设在翼缘承接钢板4内部，所述的预制混凝土标准件5通过紧固螺栓与钢桥面板6连接；相邻两个梁组件的底部钢板1通过螺栓连接。

[0028] 如图4所示，所述的预制混凝土标准件5的纵截面呈T形，其上表面的宽度为1.5～2m，其T形凸出部表面的宽度为上表面宽度的1/2～2/3。

[0029] 如图2所示，首先在河或者峡谷的一侧进行底部钢板1的拼装，底部钢板1与底部钢板1之间通过螺栓连接；连接好底部钢板后，然后利用可旋转的千斤顶8旋转底部钢板到河或者峡谷的另一侧；以底部钢板为工作平台，通过L形连接件2进行底部钢板1与波形钢腹板3的连接，连接好之后，通过L形连接件2进行翼缘承接钢板4和波形钢腹板3的连接，如果有条件使用小型机械，则对预制混凝土标准件5进行吊装安装，用紧固螺栓7使结构紧密的形成一个整体，如果无条件使用小型机械，则人工安装预制混凝土标准件5，最后安装钢桥面板6。

[0030] 整个拼装可划分为安装底部钢板1，安装波形钢腹板3，安装翼缘承接钢板4，安装预制混凝土标准件5和安装钢桥面板6五个施工段，可进行流水作业，以加快施工进度。

[0031] 如图5所示，最后用螺栓进行梁组件之间横向连接，连接形式同底板的连接。本结构拆除钢桥面板，现浇混凝土和沥青桥面铺装，即可转换为永久性桥梁。