拉杆

摘要

一种拉杆，包括两个管件、套设于所述两个管件上的固定座及固定于所述两个管件一端的尾座。所述尾座包括本体及两个套筒。本体中部开设有镂空的减胶部。两个套筒分别固定于本体一端的相对两侧，所述本体与所述两个套筒的连接设有第一加强筋。由于在拉杆尾座上开设有镂空的减胶部位，这样明显的减少了制作尾座的材料，有效的减轻的拉杆的重量。另外，由于在本体与套筒的连接处设有第一加强筋。因此，在拉杆质量减轻的情况下，其强度不减。

权利要求

1.一种拉杆，包括两个管件、套设于所述两个管件上的固定座及固定于所述两个管件一端的尾座，每个管件包括外管和可收纳于所述外管内的内管，所述固定座套设于所述外管与所述内管连接的一端，所述尾座固定于所述外管的另一端，其特征在于，所述尾座包括：本体，中部开设有镂空的减胶部；及

两个套筒，分别固定于本体一端的相对两侧，所述本体与所述两个套筒的连接设有第一加强筋；

设于所述外管与内管连接处的补强结构，所述补强结构包括：管内套，套设于所述内管上且收容于所述外管与所述内管连接的一端；

胶头加强块，收容于所述内管且与所述管内套对应，所述胶头加强块上开设有第一轴孔；

第一固定轴，收纳于所述第一轴孔内，并与所述内管的内壁相抵接而将所述外管夹持于所述第一固定轴与所述固定座之间；

胶头座，收容于所述内管与所述外管相连的一端，所述胶头座上开设有第二轴孔；及第二固定轴，收纳于所述第二轴孔内，并穿过所述内管与所述外管的内壁相抵接。

2.如权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述减胶部为两个，间隔地设于所述本体的中部。

3.如权利要求2所述的拉杆，其特征在于，所述本体还设有位于所述两个减胶部之间且沿所述管件的长度方向延伸的第二加强筋。

4.如权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述管件由镁合金材料制成。

5.如权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述管内套上端设有避空槽。

6.如权利要求5所述的拉杆，其特征在于，所述胶头座包括一大头端及一小头端，所述小头端收容于所述内管内，所述大头端与所述外管的内壁相抵接。

7.如权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述拉杆还包括固定于两个管件远离所述尾座的一端的把手，所述把手采用高强度材料制成。

说明书

拉杆

【技术领域】

[0001] 本发明涉及一种箱包技术，特别是涉及一种拉杆。【背景技术】

[0002] 一般的箱包都包括滚轮和拉杆，使用时，拖动拉杆实现箱包滚动拖行，以此来减轻旅途的辛苦。但是，由于拉杆一般都由金属构成，且其上设有与箱包主体配合的部位，因此拉杆本身的质量就不小，这样一来就使得整个箱包变重，给旅途带来额外的负担。【发明内容】

[0003] 鉴于上述状况，有必要提供一种自身质量较轻的拉杆。

[0004] 一种拉杆，包括两个管件、套设于所述两个管件上的固定座及固定于所述两个管件一端的尾座，所述尾座包括：

[0005] 本体，中部开设有镂空的减胶部；及

[0006] 两个套筒，分别固定于本体一端的相对两侧，所述本体与所述两个套筒的连接设有第一加强筋。

[0007] 进一步地，所述减胶部为两个，间隔地设于所述本体的中部。

[0008] 进一步地，所述本体还设有位于所述两个减胶部之间且沿所述管件的长度方向延伸的第二加强筋。

[0009] 进一步地，所述管件由镁合金材料制成。

[0010] 进一步地，每个管件包括外管和可收纳于所述外管内的内管，所述固定座套设于所述外管与所述内管连接的一端，所述尾座固定于所述外管的另一端。

[0011] 进一步地，所述拉杆包括设于所述外管与内管连接处的补强结构。

[0012] 进一步地，所述补强结构包括：

[0013] 管内套，套设于所述内管上且收容于所述外管与所述内管连接的一端；

[0014] 胶头加强块，收容于所述内管且与所述管内套对应，所述胶头加强块上开设有第一轴孔；

[0015] 第一固定轴，收纳于所述第一轴孔内，并与所述内管的内壁相抵接而将所述外管夹持于所述第一固定轴与所述固定座之间；

[0016] 胶头座，收容于所述内管与所述外管相连的一端，所述胶头座上开设有第二轴孔；及

[0017] 第二固定轴，收纳于所述第二轴孔内，并穿过所述内管。

[0018] 进一步地，所述管内套上端设有避空槽。

[0019] 进一步地，所述胶头座包括一大头端及一小头端，所述小头端收容于所述内管内，所述大头端与所述外管的内壁相抵接。

[0020] 进一步地，所述拉杆还包括固定于两个管件远离所述尾座的一端的把手，所述把手采用高强度材料制成。

[0021] 拉杆尾座包括本体与套筒。由于在本体上开设有镂空的减胶部位，这样明显的减少了制作尾座的材料，有效的减轻的拉杆的重量。另外，由于在本体与套筒的连接处设有第一加强筋。因此，在拉杆质量减轻的情况下，其强度不减。【附图说明】

[0022] 图1为实施例一中拉杆的结构示意图；

[0023] 图2为图1所示拉杆尾部的结构示意图；

[0024] 图3为图1所示拉杆固定座处的剖视图；

[0025] 图4为补强结构的示意图。【具体实施方式】

[0026] 为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

[0027] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

[0028] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

[0029] 请参与图1，在本实施例中，拉杆100包括管件110、固定座120及尾座130。

[0030] 管件110包括外管(图未标)及可收纳于外管的内管(图未标)。制作管件110的材料为镁合金，镁合金具有质量轻、强度高的特点。管件110的管壁厚度与传统的拉杆管壁相比，明显地减小。

[0031] 固定座120固定座套设于外管与内管连接的一端，用于固定管件110。固定座120采用轻型塑料如聚丙烯制作而成，重量轻，强度高。

[0032] 请参阅图2，尾座130与管件110一端相连。尾座130包括本体131及两个套筒133。本体131与两个套筒133的连接处设有第一加强筋135。本体131上开设有镂空的减胶部位1312。减胶部位1312为两个，间隔地设于本体131的中部。在两个减胶部1312之间且沿管件110的长度延伸方向设有第二加强筋137。可以理解，减胶部位1312的开设不限于上述方式，还可用其他方式替代，如在尾座130上开设若干网孔。

[0033] 请参阅图3及图4，固定座120处还设有补强结构140。在本实施例中，补强结构140包括管内套141、胶头加强块142、第一固定轴143、胶头座144及第二固定轴145。

[0034] 管内套141套设于内管上且收容于所述外管与内管连接的一端，用来加固外管管口。管内套141上端设有避空槽。胶头加强块142收容于内管且与管内套141对应，胶头加强块142上开设有第一轴孔(图未标)。第一固定轴143收纳于第一轴孔内，并与内管的内壁相抵接而将外管夹持于第一固定轴143与固定座120之间。胶头座144收容于内管与外管相连的一端，胶头座144上开设有第二轴孔(图未标)。第二固定轴145收纳于第二轴孔内，并穿过内管而与外管的内壁相抵接。

[0035] 可以理解，在其他优选实施例中，补强结构121不限于上述结构，还可为其他方式，例如，将固定座120处的内管管壁加厚。

[0036] 补强结构140处还设有控制内管在外管内滑动的开关。开关包括收容于胶头座144内的锁制1441及与锁制1441相抵持的锁制弹簧1443。外管上开设有若干可与锁制
1441卡持的配合部位。

[0037] 拉杆100还包括固定于两个管件110远离尾座130的一端的把手150。把手150采用高强度材料制成，质量减轻后，强度不减。

[0038] 为了防止外管滑出，并夹紧内管，固定座120设有凸起121，凸起121与第一固定轴143对应。

[0039] 拉杆100由于在其尾座130的本体131上开设有镂空的减胶部位1312，这样明显的减少了制作尾座130的材料，有效的减轻的拉杆100的重量。另外，由于在本体131与套筒133的连接处设有第一加强筋135。因此，在拉杆100质量减轻的情况下，其强度不减。

[0040] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。