一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置

摘要

本发明涉及一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置，包括一体式设计的固定板和支撑板，固定板和支撑板呈L形，固定板上设置有固定孔，支撑板上设置有通孔；固定板固定在托架外壁上，所述斜拉杆一端穿过支撑板上的通孔，并将其固定。本发明适用于电梯轿架中斜拉杆与托架之间的连接固定。

权利要求

1.一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置，其特征在于：包括一体式设计的固定板和支撑板，固定板和支撑板呈L形，固定板上设置有固定孔，支撑板上设置有通孔；固定板固定在托架外壁上，所述斜拉杆一端穿过支撑板上的通孔，并将斜拉杆该端固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置，其特征在于：所述固定板和支撑板之间设置至少两块筋板，筋板两端分别固定在固定板和支撑板内壁上。

说明书

一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置

技术领域

[0001] 本发明涉及到电梯轿架技术领域，特别是指一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置。

背景技术

[0002] 在电梯轿架的立梁和托架之间通常设置有斜拉杆，斜拉杆的一端与托架连接，另一端与托架连接，目前常用吊耳作为斜拉杆与托架之间的连接固定装置，吊耳的结构如图1所示，吊耳包括设置有通孔1的主体2，主体2一侧设置有固定轴3，固定轴3固定设置在托架上，斜拉杆一端设置有螺纹，斜拉杆穿过主体2上的通孔1，其螺纹上设置有螺母，螺母的位置可调节。现用的吊耳普遍采用圆钢金加工，车螺纹并钻孔，或用铸钢对称浇铸，工艺较复杂，成本较高。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种加工工艺简单，制造成本较低的用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置。

[0004] 为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置，包括一体式设计的固定板和支撑板，固定板和支撑板呈L形，固定板上设置有固定孔，支撑板上设置有通孔；固定板固定在托架外壁上，所述斜拉杆一端穿过支撑板上的通孔，并将其固定。

[0005] 所述固定板和支撑板之间设置至少两块筋板，筋板两端分别固定在固定板和支撑板内壁上。

[0006] 本发明的有益效果是：上述用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置，可以采用角钢或钢板折弯再钻孔，简化了加工过程，还降低了成本，同时采用筋板加固，又保证了强度。

附图说明

[0007] 图1是背景技术中常用的吊耳的剖视图。

[0008] 图2是本发明所述的连接固定装置的结构示意图。

[0009] 图3是本发明所述的连接固定装置的立体结构示意图。

[0010] 图4是采用了本发明所述的连接固定装置的轿架的局部结构示意图。

[0011] 图1中：1、通孔，2、主体，3、固定轴。

[0012] 图2至4中：1、斜拉杆，2、托架，3、固定板，4、支撑板，5、固定孔，6、通孔，7、轿架立梁，8、螺母，9、筋板。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图通过具体实施例对本发明所述的一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置作进一步的详细描述。

[0014] 如图2至图4所示，一种用于斜拉杆1与托架2之间的连接固定装置，包括一体式设计的固定板3和支撑板4，固定板3和支撑板4呈L形，固定板3上设置有固定孔5，支撑板4上设置有通孔6。托架2的四个角上分别设置有与固定孔5相配合的孔，螺栓穿过固定孔5和托架2上的孔，将固定板3固定在托架2的外壁上。斜拉杆1上设置有螺纹，斜拉杆1一端固定在轿架立梁9上，另一端穿过支撑板4上的通孔6，并用螺母10将其固定。在调节托架2平衡时，只需调节螺母10的位置，从而调节斜拉杆1的长度，使得托架2达到平衡。

[0015] 所述固定板3和支撑板4之间设置至少两块筋板11，筋板11两端分别固定在固定板3和支撑板4内壁上，用筋板11加固，可以保证强度。

[0016] 上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。