一种钢绞线材梳编束生产线转让专利

申请号 : CN201310035346.0

文献号 : CN103088547B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 陈振东

申请人 : 建科机械(天津)股份有限公司

摘要 :

本发明公开一种钢绞线材梳编束生产线,其结构包括:并列设置装有钢绞线的多个放线盘,每个放线盘中的单根钢绞线分别依次穿过按轴向平行排列且结构相同的理线机构、夹紧送进机构、计数机构、切断机构、导线机构后,多根钢绞线汇集共同穿入穿束机构和位于穿束机构后面的捆扎机构,经捆扎机构捆扎后的钢绞线编梳束缠绕在收卷机构的卷筒上。本发明有益效果是:自动化生产线替代人工完成钢绞线束理顺定尺切断盘卷的生产,把多根钢绞线按设定尺寸编梳成卷切断,在工厂高效完成施工需要的各种长度钢绞线束,把定制各种钢绞线束能配送到各个工地,实现工厂化配送定尺钢绞线编梳产品,改变现有技术的施工方法,提高预应力施工的效率和质量。

权利要求 :

1.一种钢绞线材梳编束生产线,其特征在于,所述钢绞线材梳编束生产线包括:并列设置装有钢绞线(20)的多个放线盘(1),每个放线盘(1)中的单根钢绞线(20)分别依次穿过按轴向平行排列且结构相同的理线机构(2)、夹紧送进机构(3)、计数机构(4)、切断机构(5)、导线机构(6)后,多根钢绞线(20)汇集共同穿入穿束机构(7)和位于穿束机构(7)后面的捆扎机构(9),经捆扎机构(9)捆扎后的钢绞线编梳束(22)缠绕在收卷机构(10)的卷筒上。

2.根据权利要求1中所述的一种钢绞线材梳编束生产线,其特征在于,所述夹紧送进机构(3)包括:夹紧送进机架(28)、夹紧送进气缸(25);在夹紧送进机架(28)的上部设置有夹紧送进气缸(25),夹紧送进气缸(25)的活塞杆上固定有上夹板(26);在夹紧送进机架(28)下部设置有与上夹板(26)位置相对应的下夹板(27),下夹板(27)滑配装在夹紧滑轨(29)上,所述夹紧滑轨(29)固定在主机架(24)上。

3.根据权利要求1中所述的一种钢绞线材梳编束生产线,其特征在于,所述切断机构(5)包括:切断机架(30)、夹紧气缸(23)和剪切油缸(18);在切断机架(30)的上部设置有夹紧气缸(23)和剪切油缸(18);所述夹紧气缸(23)的活塞杆上固定有夹紧压板(17);所述剪切油缸(18)的活塞杆上固定有活动刀(19);在所述切断机架(30)下部设有与夹紧压板(17)位置相对应的固定刀座(16),所述固定刀座(16)滑配装在切断滑轨(11)上,所述切断滑轨(11)固定在主机架(24)上;在固定刀座(16)的侧面与主机架(24)的侧板之间设置有缓冲弹簧(12)。

4.根据权利要求1中所述的一种钢绞线材梳编束生产线,其特征在于,所述穿束机构(7)包括:依次设置的穿束板(14)、末端号码片(15)和首端号码片(13);所述穿束板(14)是一个固定在主机架(24)上的金属模板,在穿束板(14)上设置有多根钢绞线(20)穿过的穿束孔(7a);所述首端号码片(13)和末端号码片(15)是分别附着在钢绞线(20)的初始端和末端的柔性薄板,在首端号码片(13)和末端号码片(15)上分别设置有钢绞线(20)穿过的孔,所述首端号码片(13)和末端号码片(15)分别设置在结构相同两侧对开的首端号码片卡板(31)和末端号码片卡板(32)内;首端号码片卡板(31)和末端号码片卡板(32)上对开的两侧分别连接在结构相同的号码片夹紧气缸(33)的活塞杆上,所述号码片夹紧气缸(33)固定在主机架(24)上。

5.根据权利要求1中所述的一种钢绞线材梳编束生产线,其特征在于,所述捆扎机构(9)包括:捆紧机(8)和打捆机(8a);所述捆紧机(8)是将多根钢绞线(20)捆紧;所述打捆机(8a)是对捆紧后的多根钢绞线(20)缠绕为一体。

说明书 :

一种钢绞线材梳编束生产线

技术领域

[0001] 本发明涉及的是将多根钢绞线材理顺梳编成束的一种钢绞线材梳编束生产线。

背景技术

[0002] 随着中国经济的高速发展,在兴建公路铁路用桥梁的施工中,预应力钢绞线张拉工序被大量的应用。现有技术预应力钢绞线张拉工序是:把标准的钢绞线逐根穿过桥梁预留孔后,对露出在桥梁预留孔外两端的钢绞线从两端进行拉拔,从而使得钢绞线在桥梁里产生一个预应力,满足工程设计的需要。现有技术在将多根钢绞线逐根多次穿过桥梁预留孔过程中,经常出现钢绞线交叉缠绕,穿过困难大;同时由于钢绞线在预留孔中的交叉引起后续的张拉受力不均,造成钢绞线预应力张拉的效果差,经常发生其中的某根会由于缠绕而张拉断裂,影响桥梁的建筑质量和寿命,制约着桥梁的预应力施工,施工进度受影响。
[0003] 为克服上述在桥梁预留孔中对钢绞线张拉施工的缺陷,在桥梁预留孔外面由人工对多根钢绞线一次梳理顺,对同一根钢绞线的两头做标记,然后将多根钢绞线整体穿过桥梁预留孔,再按照标记在钢绞线两头装上对应的锚板张拉,这样钢绞线可以获得良好的张拉效果,但是人工理顺对多根钢绞线仍然存在劳动强度大,效率低,质量差的缺陷。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种对多根钢绞线理顺编梳成束,再按需要长度剪切绕在盘卷上的一种钢绞线材梳编束生产线。
[0005] 解决上述技术问题的技术方案是:一种钢绞线材梳编束生产线,所述钢绞线材梳编束生产线包括:并列设置装有钢绞线的多个放线盘,每个放线盘中的单根钢绞线分别依次穿过按轴向平行排列且结构相同的理线机构、夹紧送进机构、计数机构、切断机构、导线机构后,多根钢绞线汇集共同穿入穿束机构和位于穿束机构后面的捆扎机构,经捆扎机构捆扎后的钢绞线编梳束缠绕在收卷机构的卷筒上。
[0006] 本发明的有益效果是:本发明克服现有技术的缺陷,采用本发明自动化生产线替代人工完成钢绞线束理顺定尺切断盘卷的生产,本发明可以把多根钢绞线按设定的尺寸编梳成卷切断,解决了制约桥梁施工的预应力钢绞线束配送的设备瓶颈,能在工厂高效完成施工需要的各种长度的钢绞线束,把定制的各种钢绞线束能配送到各个工地,实现工厂化配送定尺钢绞线编梳产品,改变该行业现有技术的施工方法,提高预应力施工的效率和质量。

附图说明

[0007] 图1是本发明结构示意图;
[0008] 图2是图1中夹紧送进机构的结构示意图;
[0009] 图3是本图1中切断机构的结构的结构示意图;
[0010] 图4是图3中钢绞线被剪切后状态示意图;
[0011] 图5是图1中穿束机构的结构示意图;
[0012] 图6是图5中穿束板为圆形截面结构示意图;
[0013] 图7是图5中穿束板为方形截面结构示意图。
[0014] 《附图中序号说明》
[0015] 1:放线盘;2:理线机构;3:夹紧送进机构;4:计数机构;5:切断机构;6:导线机构;7:穿束机构;7a:穿束孔;8:捆紧机;8a:打捆机;9:捆扎机构;10:收卷机构;11:切断滑轨;12:缓冲弹簧;13:首端号码片;14:穿束板;15:末端号码片;16:固定刀座;17:夹紧压板;18:剪切油缸;19:活动刀;20:钢绞线;21:切断的钢绞线;22:钢绞线编梳束;23:夹紧气缸;24:主机架;25:夹紧送进气缸;26:上夹板;27:下夹板;28:夹紧送进机架;29:夹紧滑轨;30:切断机架;31:首端号码片卡板;32:末端号码片卡板;33:号码片夹紧气缸;34:复移动驱动机构。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图对本发明的实施例进一步详述。
[0017] 如图所示,本发明提供一种钢绞线材梳编束生产线,所述钢绞线材梳编束生产线包括:并列设置装有钢绞线20的多个放线盘1,每个放线盘1中的单根钢绞线20分别依次穿过按轴向平行排列且结构相同的理线机构2、夹紧送进机构3、计数机构4、切断机构5、导线机构6后,多根钢绞线20汇集共同穿入穿束机构7和位于穿束机构7后面的捆扎机构9,经捆扎机构9捆扎后的钢绞线编梳束22缠绕在收卷机构10的卷筒上。
[0018] 所述夹紧送进机构3包括:夹紧送进机架28、夹紧送进气缸25;在夹紧送进机架28的上部设置有夹紧送进气缸25,夹紧送进气缸25的活塞杆上固定有上夹板26;在夹紧送进机架28下部设置有与上夹板26位置相对应的下夹板27,下夹板27滑配装在夹紧滑轨
29上,所述夹紧滑轨29固定在主机架24上。
[0019] 所述切断机构5包括:切断机架30、夹紧气缸23和剪切油缸18;在切断机架30的上部设置有夹紧气缸23和剪切油缸18;所述夹紧气缸23的活塞杆上固定有夹紧压板17;所述剪切油缸18的活塞杆上固定有活动刀19;在所述切断机架30下部设有与夹紧压板17位置相对应的固定刀座16,所述固定刀座16滑配装在切断滑轨11上,所述切断滑轨11固定在主机架24上;在固定刀座16的侧面与主机架24的侧板之间设置有缓冲弹簧12。
[0020] 图5是图1中穿束机构的结构示意图;图6是图5中穿束板为圆形截面结构示意图;图7是图5中穿束板为方形截面结构示意图。
[0021] 如图5、图6、图7所示,所述穿束机构7包括:依次设置的穿束板14、末端号码片15和首端号码片13;所述穿束板14是一个固定在主机架24上的金属模板,在穿束板14上设置有多根钢绞线20穿过的穿束孔7a。图6和图7分别显示穿束板7为圆形截面和方形截面不同形状,同时显示多根钢绞线经过穿束板14梳编理顺。
[0022] 所述首端号码片13和末端号码片15是分别附着在钢绞线20的初始端和末端的柔性薄板,在首端号码片13和末端号码片15上分别设置有钢绞线20穿过的孔,所述首端号码片13和末端号码片15分别设置在结构相同两侧对开的首端号码片卡板31和末端号码片卡板32内;首端号码片卡板31和末端号码片卡板32上对开的两侧分别连接在结构相同的号码片夹紧气缸33的活塞杆上,所述号码片夹紧气缸33固定在主机架24上。
[0023] 更具体的说,为了清楚的显示收卷机构10的卷筒上钢绞线编梳束22的排列顺序,在收卷机构10的卷筒开始收卷时,首端号码片卡板31两侧的卡板被号码片夹紧气缸33驱动打开,首端号码片13随钢绞线20的初始端移动被随后的捆扎机构9捆扎在钢绞线编梳束22的首端;当钢绞线编梳束22的末端移动到收卷机构10的卷筒时,末端号码片卡板32两侧的卡板被号码片夹紧气缸33驱动打开,末端号码片15随钢绞线20的末端移动被随后的捆扎机构9捆扎在钢绞线编梳束22的末端;本发明在钢绞线编梳束22的两端清楚的显示被编梳理顺的钢绞线,方便下一步钢绞线张拉工序。
[0024] 所述捆扎机构9包括:捆紧机8和打捆机8a;所述捆紧机8是将多根钢绞线20捆紧;所述打捆机8a是对捆紧后的多根钢绞线20缠绕为一体。
[0025] 所述捆紧机8、打捆机8a从市场上外购。
[0026] 下面对本发明钢绞线材梳编束的过程作如下说明:
[0027] 本发明所述放线盘1是用来盛放多个钢绞线的盘卷;所述理线机构2是锥状的理线框,是把每根钢绞线理顺分布均匀进入夹紧送进机构3;所述夹紧送进机构3把各根钢绞线夹紧后,把钢绞线送进依次通过计数机构4;所述计数机构4是编码器,用于测量钢绞线的长度,为切断机构5的动作提供依据;所述导线机构6是引导钢绞线的导线管;上述放线盘1、理线框、编码器和导线管均是建筑机械中常用的现有技术。
[0028] 本发明由放线盘1出来的每根钢绞线20通过理线机构2把每根钢绞线理顺分布均匀进入夹紧送进机构3,所述夹紧送机机构3连接在往复移动驱动机构34上,该往复移动驱动机构34设置在主机架24上;在往复移动驱动机构34的带动下夹紧送机机构3可以往复移动,所述往复移动驱动机构34可以是气缸/油缸、链轮链条/齿轮齿条组成的传动装置。
[0029] 由于夹紧送进机构3移动带动钢绞线移动,牵引钢绞线20移动,钢绞线20经过计数机构4、直到切断机构5上的夹紧压板17处,夹紧气缸23压下,夹紧压板17把钢绞线20压紧。夹紧送进机构3往返送进和切断机构上的夹紧配合把钢绞线送进通过导线机构6、穿束板14、末端号码片15、首端号码片13,再经过捆扎机构9捆扎,最后进入收卷机构10的卷筒上,收卷机构10上的驱动机构启动,收卷机构10开始启动收卷动作,此时夹紧送进机构3松开,随后利用收卷机构10的动力拉动钢绞线束穿束。
[0030] 图3是本图1中切断机构的结构的结构示意图;图4是图3中钢绞线被剪切后状态示意图。
[0031] 如图3、图4所示,当钢绞线20在梳编前进过程中,通过计数机构4上的编码器反馈到所需尺寸时,夹紧气缸23的活塞杆推动夹紧压板17将钢绞线20压紧在固定刀座16上后,剪切油缸18推动活动刀19把钢绞线20切断如图4示所示。从夹紧气缸23夹紧到活动刀19切断钢绞线20的时间间隔内,切断机构5会被钢绞线20带动沿着切断滑轨11移动,当切断后就被缓冲弹簧12推回原位。
[0032] 本发明每根钢绞线20收卷时卷径不同,即每根钢绞线20被剪切相同长度尺寸的时间会有差异,故本发明对每根钢绞线单独剪切,这样保证了钢绞线长度的整齐,和收卷的连续性。
[0033] 本发明所述的钢绞线梳编束生产线实现了桥梁施工用的预应力钢绞线束工厂化加工配送,可以自动的完成多跟钢绞线的梳编:定尺:剪切后捆扎成束后收成成品盘卷。降低现场施工的难度,提高了预应力施工的效率和质量。