石油钻探用吊卡防脱方法

摘要

本发明公开了一种石油钻探用吊卡防脱方法，在吊卡的吊耳处设置耳孔和槽口，在槽口内安装防脱装置，防脱装置包括转动轴和挡块，挡块包括阻挡部和操作部；在准备将吊环装入吊耳的耳孔中时，操作挡块的操作部将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，放入吊环；然后再次操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，卡住吊环；操作挡块的操作部，再次将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，取出吊环；在取出吊环后，操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，回复到初始状态，按照本方法，吊环只能在吊耳的耳孔内运动，无法从吊耳的耳孔中脱落，避免了由于吊环脱落引起的重大安全事故，且取放吊环省时省力还安全。

权利要求

1.石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：包括如下步骤：

第一步、在吊卡的吊耳（3）处设置耳孔（4）和槽口（30），在槽口（30）内安装防脱装置，所述防脱装置包括转动轴（5）和挡块（2），所述挡块（2）包括阻挡部（21）和操作部（20）；

第二步、在准备将吊环装入吊耳的耳孔（4）中时，操作挡块（2）的操作部（20）将挡块（2）的阻挡部（21）置于吊耳（3）的槽口（30）中并锁紧定位，放入吊环；

第三步、然后再次操作挡块（2）的操作部（20），将挡块（2）的阻挡部（21）置于吊耳（3）的槽口（30）外，卡住吊环；

第四步、操作挡块（2）的操作部（20），再次将挡块（2）的阻挡部（21）置于吊耳（3）的槽口（30）中并锁紧定位，取出吊环；

第五步、在取出吊环后，操作挡块（2）的操作部（20），将挡块（2）的阻挡部（21）置于吊耳（3）的槽口（30）外，回复到初始状态，所述防脱装置还包括芯套（24）、小球（23）和扭簧，所述芯套（24）外表面上设有滑槽（25），所述挡块（2）内表面上设有卡槽（213），所述小球（23）一端安装在滑槽（25）内，另一端安装在卡槽（213）内，所述芯套（24）套在转动轴（5）上，所述扭簧套装于转动轴（5）上且连接在挡块（2）上，所述滑槽（25）包括两条弧形槽和一条V形槽，两条弧形槽一端相接，另一端分别与V形槽的两端相接，所述两条弧形槽分别为AB槽和AD槽，所述V形槽为BCD槽，所述小球（23）在滑槽（25）内的运行轨迹为：在将吊环放入吊耳（3）中前，挡块（2）处于复位状态，此时小球位于其中AB槽的A点，操作挡块的操作部（20），小球（23）沿着AB槽向B点滑动，到达B点后从B点滑入BCD槽，当小球（23）滑到C点时，小球（23）卡在C处，此时挡块（2）处于锁紧状态，再次操作挡块操作部（20），小球（23）从C点滑向D点，滑到D点后进入AD槽，小球（23）滑向A点，当小球（23）滑到A点时，挡块（2）处于闭合状态。

2.根据权利要求1所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：所述滑槽（25）的深度为1～5mm，宽度为2～10mm，所述卡槽（213）为弧形槽，且平行于转动轴（5），所述卡槽（213）的的深度为1～5mm，宽度为2～10mm。

3.根据权利要求1所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：所述小球（23）为小钢球，其直径为2～10mm。

4.根据权利要求1所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：还包括卡环（29），所述卡环（29）上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧（26），该盘式扭簧（26）安装在卡环（29）内，所述挡块（2）内表面设有凸块（28），所述凸块（28）与卡环（29）的开口端相接。

5.根据权利要求1或4所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：还包括挡盖

（211）、第一密封圈（210）和第二密封圈（212），所述第二密封圈（212）、芯套（24）、卡环（29）、盘式扭簧（26）、挡盖（211）和第一密封圈（210）依次装入挡块（2）内，所述转动轴（5）穿过第一密封圈（210）、挡盖（211）、盘式扭簧（26）、卡环（29）、芯套（24）、挡块（2）和第二密封圈（212）。

6.根据权利要求1所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：所述转动轴（5）上设有嵌槽（50）、键槽（51）和螺纹孔，所述嵌槽（50）用于安装扭簧，所述键槽（51）用于放置锁定键（52），所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖（53），所述吊耳（3）上设有供转动轴（5）穿入的转动轴孔（55）、供转动轴钉盖（53）穿入的钉盖孔（56）和容纳锁定键（52）的锁定孔（54），所述锁定键（52）一部分位于所述锁定孔（54）内，一部分位于芯套（24）的键槽内，剩余的部分位于转动轴（5）上的键槽（51）内，所述转动轴钉盖（53）采用螺纹连接的方式与所述转动轴（5）相连。

7.根据权利要求1所述的石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：还包括限位装置，该限位装置包括限位块（7）、销轴（6）和销轴钉盖（8），所述限位块（7）通过销轴（6）和销轴钉盖（8）安装在吊耳（3）的槽口（30）内。

说明书

石油钻探用吊卡防脱方法

技术领域

[0001] 本发明属于石油钻探领域，尤其涉及一种石油钻探用吊卡防脱方法。

背景技术

[0002] 在石油钻探施工作业中，吊卡是起下钻柱必不可少的工具，它上连吊环，下提钻柱。在使用过程中，吊环极易从吊卡耳孔内窜出，发生重大安全事故，为防止吊环从吊卡耳孔脱落，吊卡均设置防脱结构，用以避免吊环从吊卡耳孔脱落而造成安全事故。常见的防脱装置采用的是插销，就是在吊卡吊耳处设置纵向的插销孔，然后在插销处插上一根插销，通过插销的作用就能阻止吊环从吊卡吊耳中脱落，这种防脱装置结构简单、易于加工，但是这种插销式防脱装置存在很多缺点:

[0003] a、由于插销在插销孔中没有固定，所以插销有可能会从插销孔掉出，若砸到人会造成安全事故，若插销掉入井中将造成重大的经济损失。

[0004] b、 操作工未插插销时，容易出现吊环未挂好吊卡就起吊，出现单吊环起吊的现象，后果极其严重。

[0005] c、若在使用过程中若吊环将插销碰弯，会造成插销难以取出甚至取不出，影响钻井施工进度。

[0006] d、插销与吊卡主体并非一整体，在搬运、存放时容易造成插销遗失，从而失去防脱功能。

[0007] 授权公告号为CN201606018U，授权公告日为2010年10月13日的中国实用新型专利公开了一种吊卡的吊环防脱器，其主要由挡块、销轴、扭簧、锁紧螺钉组成，挡块通过销轴固定在吊卡主体上，扭簧套接在销轴上，锁紧螺钉用于固定销轴，防止销轴转动。挡块受到扭簧的弹力，一直处于关闭状态，当需要将吊环挂进吊耳时，用吊环紧靠挡块，挡块受到推力，向吊耳内移动，吊环就被放入吊耳中，挡块在失去吊环的推力后，由于扭簧的弹力作用，挡块复位，将吊环挡在了吊耳内，需要取出吊环时，扳动挡块上部就可取出吊环。该实用新型可以有效的防止吊环从吊耳耳孔中脱落，且克服了插销式防脱装置的缺陷。但是该实用新型同时也存在以下缺点：

[0008] 1、该实用新型的挡块只能处于关闭状态，在放入和取出吊环时都需要给挡块一个推力，才能实现挡块的放入和取出动作，工人必须一手推挡块，一手取出或放入吊环，由于吊环的重力和扭簧的弹力作用，工人取出吊环费力，而且工人在做这样的工作时十分的危险，很容易被吊环弄伤手指，同时也浪费了时间。

[0009] 2、该实用新型的的防脱装置通过销轴安装在吊卡吊耳上，由锁紧螺钉将销轴固定在吊卡吊耳上，防止销轴转动，引起防脱块无法复位，这种固定方式存在很多缺陷:锁紧螺钉长期受到扭簧的扭力，容易折断，经常更换锁紧螺钉，提高了使用成本；长期使用，锁紧螺钉易生锈，失去其效力，折断在吊卡内的部分不容易取出，需要重新在吊卡吊耳上钻孔将锁紧螺钉旋入孔中，才能防止旋转动轴旋转。

发明内容

[0010] 为了克服上述吊卡的吊环防脱器放入和取出吊环费时、费力、弄伤手指以及锁紧螺钉容易折断和难以取出的缺陷，本发明提供了一种石油钻探用吊卡防脱方法，吊卡防脱方法能有效的将吊环限制在吊耳的耳孔中，不会脱落，避免单吊环起吊所引起的重大安全事故的发生，使用时，取放吊环轻便、省时省力、安全性高，且不用更换锁紧螺钉，降低了使用成本。

[0011] 为了达到上述技术目的，本发明采用的技术方案是：

[0012] 石油钻探用吊卡防脱方法，其特征在于：包括如下步骤：

[0013] 第一步、在吊卡的吊耳处设置耳孔和槽口，在槽口内安装防脱装置，所述防脱装置包括转动轴和挡块，所述挡块包括阻挡部和操作部；

[0014] 第二步、在准备将吊环装入吊耳的耳孔中时，操作挡块的操作部将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，放入吊环；

[0015] 第三步、然后再次操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，卡住吊环；

[0016] 第四步、操作挡块的操作部，再次将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，取出吊环；

[0017] 第五步、在取出吊环后，操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，回复到初始状态。

[0018] 所述防脱装置还包括芯套、小球和扭簧，所述芯套外表面上设有滑槽，所述挡块内表面上设有卡槽，所述小球一部分置于滑槽内，另一部分置于卡槽内，所述芯套套在转动轴上，所述扭簧套接于转动轴上且连接在挡块上。

[0019] 所述滑槽包括两条弧形槽和一条V形槽，两条弧形槽一端相接，另一端分别与V形槽的两端相接，所述两条弧形槽分别为AB槽和AD槽，所述V形槽为BCD槽，所述小球在滑槽内的运行轨迹为：在将吊环放入吊耳中前，挡块处于复位状态，此时小球位于其中AB槽的A点，操作挡块操作部，小球沿着AB槽向B点滑动，到达B点后从B点滑入BCD槽，当小球滑到C点时，小球卡在C处，此时挡块处于锁紧状态，再次操作挡块操作部，小球从C点滑向D点，滑到D点后进入AD槽，小球滑向A点，当小球滑到A点时，挡块处于闭合状态。

[0020] 所述滑槽的深度为1～5mm，宽度为2～10mm，所述卡槽为弧形槽，且平行于转动轴。

[0021] 所述卡槽的的深度为1～5mm，宽度为2～10mm。

[0022] 所述小球为小钢球，其直径为2～10mm。

[0023] 所述防脱装置还包括卡环，所述卡环上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧，该盘式扭簧安装在卡环内，所述挡块上设有锁紧螺钉，该锁紧螺钉与卡环的开口端相接。

[0024] 所述防脱装置还包括卡环，所述卡环上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧，该盘式扭簧安装在卡环内，所述挡块内表面设有凸块，所述凸块与卡环的开口端相接。

[0025] 所述防脱装置还包括挡盖第一密封圈和第二密封圈，所述第二密封圈、芯套、卡环、盘式扭簧、挡盖和第一密封圈依次装入挡块内，所述转动轴穿过第一密封圈、挡盖、盘式扭簧、卡环、芯套、挡块和第二密封圈。

[0026] 所述扭簧为螺旋式扭簧，该螺旋式扭簧的一端与转动轴相接，另一端与挡块相接。

[0027] 所述转动轴上设有嵌槽、键槽和螺纹孔，所述嵌槽用于安装扭簧，所述键槽用于放置锁定键，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖，所述吊耳上设有供转动轴穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖穿入的钉盖孔和容纳锁定键的锁定孔，所述锁定键一部分位于所述锁定孔内，一部分位于芯套的键槽内，剩余的部分位于转动轴上的键槽内，所述转动轴钉盖采用螺纹连接的方式与所述转动轴相连。

[0028] 所述防脱吊卡还包括限位装置，该限位装置包括限位块、销轴和销轴钉盖，所述限位块通过销轴和销轴钉盖安装在吊耳的槽口内。

[0029] 本发明的防脱装置通过转动轴安装在吊卡的吊耳上，吊耳设有耳孔和槽口，耳孔用来放置吊环，将本发明的防脱装置安装在槽口内，这样挡块围绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动，挡块包括阻挡部和操作部，挡块的阻挡部在复位或闭合时处于吊耳槽口之外，挡块的阻挡部在锁紧时处于吊耳的槽口中。

[0030] 所述复位就是吊环未挂入吊耳耳孔中，挡块的阻挡部位于吊耳的槽口之外，所述锁紧就是取放吊环时，挡块的阻挡部位于吊耳的槽口之内，所述闭合就是把吊环放入吊耳耳孔中后，挡块的阻挡部位于吊耳的槽口之外。

[0031] 本发明具有以下优点：

[0032] 1、本发明在吊耳的槽口内安装了防脱装置，防脱装置包括挡块和转动轴，挡块围绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动，挡块包括阻挡部和操作部，所述挡块的阻挡部在复位或闭合时处于吊耳槽口之外，挡块的阻挡部在锁紧时处于吊耳的槽口中，而操作部用于工人操作挡块，使得挡块围绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动。挂入吊环时，操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，挡块被锁紧定位，此时吊耳的耳孔没有挡块的阻挡，使用者能轻松的将吊环放入吊耳的耳孔中，然后使用者操作挡块的操作部，将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，挡块的阻挡部位于吊耳耳孔处，将吊环限制在吊耳的耳孔中，吊环只能在吊耳内运动；当使用者需要取出吊环时，操作挡块的操作部，再次将挡块的阻挡部置于吊耳的槽口中并锁紧定位，此时吊耳的耳孔处无任何遮挡，使用者能用双手轻松快速的取出吊环，不必一手推挡块，一手取出吊环，省时省力；当使用者将吊环取出吊耳耳孔后，操作挡块的操作部使得挡块的阻挡部置于吊耳的槽口外，回复到初始的关闭状态。使用者通过操作挡块的操作部就可以轻松的将吊环从吊耳的耳孔中取出或是将吊环放入吊耳的耳孔中，操作时间短，使用者在危险区域待的时间短，安全系数更高，同时也提高了工作效率；在实际的操作过程中，使用者可以用脚来踩踏挡块的操作部，使得挡块围绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动，由于本发明的挡块比现有技术多了一个锁紧动作，挡块在锁紧状态时，对吊耳的耳孔没有任何的遮挡，使用者可十分轻松快速的取放吊环，省时省力；挡块处于复位或闭合状态时，挡块的阻挡部位于吊耳的耳孔处，有效的限制了吊环的工作位置，使得吊环只能在吊耳的耳孔内运动，无法从吊耳的耳孔中脱落，避免了由于吊环脱落引起的重大安全事故。

[0033] 2、本发明中的防脱装置包括转动轴、挡块、芯套、小球和扭簧，芯套外表面上设有滑槽，挡块内表面上设有卡槽，小球一端置于滑槽内，另一端置于卡槽内，芯套套在转动轴上，扭簧套装于转动轴上且连接在挡块上。在操作挡块的操作部时，小球在滑槽和卡槽内滚动，通过滑槽、卡槽和小球的配合就可让挡块绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动，从而使得使用者能省时省力的取出或放入吊环。

[0034] 3、本发明的滑槽包括两条弧形槽和一条V形槽，两条弧形槽一端相接，另一端分别与V形槽的两端相接，本发明的卡槽为弧形槽，且平行于转动轴，小球放在滑槽和卡槽之间。初始状态挡块的阻挡部位于吊耳的耳孔处，此时小球位于其中的一条弧形槽内，操作挡块的操作部，小球沿着这条弧形槽滑动，当小球滑动到V形槽的的槽口内，小球卡在了V形槽的底部，无法继续滑动，此时挡块处于锁紧状态，使用者可以轻松的取放吊环，再次操作挡块的操作部，小球沿着V形槽向V形槽的开口处滑动，然后滑入另一条弧形槽，当小球滑倒两条弧形槽的相接处时，挡块处于关闭状态，将吊环限制在吊耳的耳孔中，防止吊环从吊耳中脱落，继续操作挡块的操作部，小球又滑倒最开始的弧形槽内，如此反复操作挡块的操作部，就让挡块绕转动轴依次作复位、锁紧、闭合循环运动。

[0035] 4、本发明的防脱装置还包括卡环，卡环上设有开口端，扭簧为盘式扭簧，该盘式扭簧安装在卡环内，挡块上设有锁紧螺钉，该锁紧螺钉与卡环的开口端相接。将盘式扭簧放入卡环内能很好的保护盘式扭簧，延长盘式扭簧的使用寿命，盘式扭簧的一端与转动轴相连，另一端被锁紧螺钉卡住，连接在挡块上，这样就可实现挡块的自动复位，只要挡块没有处于锁紧状态，扭簧的扭力使得挡块位于吊耳的耳孔处，使得挡块处于关闭装置，将吊环有效的限制在吊耳的耳孔内，防止吊环从吊耳的耳孔中脱落，而引起重大的安全事故，盘式扭簧能有效的节省空间，其弹性系数较小，扭力相对稳定。本发明用于固定盘式扭簧的方式还可以采用在挡块内表面设有凸块，凸块与卡环的开口端相接，利用凸块来固定盘式扭簧能减少机构零件，且拆装方便。

[0036] 5、本发明的防脱装置还包括挡盖第一密封圈和第二密封圈，第二密封圈、芯套、卡环、盘式扭簧、挡盖和第一密封圈依次装入挡块内，转动轴穿过第一密封圈、挡盖、盘式扭簧、卡环、芯套、挡块和第二密封圈。将这些部件装入吊卡中，密封圈能将装入挡块内的部件与外部环境隔开，在使用时，外部环境的泥沙不能进入挡块内，很好的保护了装入挡块内的部件，防止泥沙进入挡块内堵塞芯套上的滑槽，引起挡块无法实现锁紧状态。

[0037] 6、本发明的转动轴上设有嵌槽、键槽和螺纹孔，嵌槽用于安装扭簧，键槽用于放置锁定键，螺纹孔用于连接转动轴钉盖，吊耳上设有供转动轴穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖穿入的钉盖孔和容纳锁定键的锁定孔，所述锁定键一部分位于所述锁定孔内，一部分位于芯套的键槽内，剩下的部分位于转动轴的键槽内，转动轴钉盖采用螺纹连接的方式与所述转动轴相连。将扭簧的一端放入嵌槽内，扭簧固定在转动轴上更加的稳定，扭簧不容易从转动轴上脱落，采用锁定键与键槽的配合方式来固定转动轴，防止转动轴转动，这样的固定方式拆卸方便，零部件更换容易，且键相对于锁紧螺钉不容易损坏，使用寿命更长，即使锁定键损坏，更换容易方便，不需要重新在吊耳上加工锁定孔，这样也避免了因螺钉磨损或锈蚀引起的固定失效或无法拆卸，从而延长了吊卡的使用寿命。

[0038] 7、本发明还包括限位装置，该限位装置包括限位块、销轴和销轴钉盖，所述限位块通过销轴和销轴钉盖安装在吊耳的槽口内，安装限位装置能增强吊卡耳部的强度并且能防止踩踏力和扭簧力对内部功能结构造成冲击，提高机构的使用寿命。

附图说明

[0039] 图1为本发明吊卡主视图；

[0040] 图2为本发明立体结构示意图；

[0041] 图3为本发明处于复位状态侧面结构示意图；

[0042] 图4为本发明处于锁紧状态侧面结构示意图；

[0043] 图5为本发明处于闭合状态结构示意图；

[0044] 图6为实施例1防脱装置结构爆炸图；

[0045] 图7为实施例2防脱装置结构爆炸图；

[0046] 图8为实施例3防脱装置结构爆炸图；

[0047] 图9为实施例4防脱装置结构爆炸图；

[0048] 图10为实施例5防脱装置结构爆炸图；

[0049] 图11为实施例6防脱装置结构爆炸图；

[0050] 图12为实施例7防脱装置结构爆炸图；

[0051] 图13为实施例8防脱装置结构爆炸图；

[0052] 图14为实施例9防脱装置结构爆炸图；

[0053] 图15为实施例10防脱装置结构爆炸图；

[0054] 图16为实施例11防脱装置结构爆炸图；

[0055] 图17为本发明防脱装置组装后的结构示意图；

[0056] 图18为芯套上的滑槽的结构示意图；

[0057] 图19为挡块上的卡槽结构示意图。

[0058] 图中标记 1、吊卡主体，2、挡块，20、操作部，21、阻挡部，22、锁紧螺钉，23、小球，24、芯套，25、滑槽，26、盘式扭簧，27、螺旋式扭簧，28、凸块，29、卡环，210、第一密封圈，211、档盖，212、第二密封圈，213、卡槽，3、吊耳，30、槽口，4、耳孔，5、转动轴，50、嵌槽，51、键槽，
52、锁定键，53、转动轴钉盖，54、锁定孔，55、转动轴孔，56、钉盖孔，6、销轴，7、限位块，8、销轴钉盖。

具体实施方式

[0059] 如图1和图2所示，本发明提供的石油钻探用防脱吊卡，包括吊卡主体1和吊耳3，吊耳3上设有耳孔4和槽口30，耳孔30用于放置吊环，槽口30内安装有防脱装置，防脱装置包括挡块2和转动轴5，所述挡块2围绕转动轴5依次作复位（图3所示）、锁紧（图4所示）、闭合（图5所示）运动，挡块2包括阻挡部21和操作部20，挡块2的阻挡部21在复位或闭合时处于吊耳3的槽口30之外，所述挡块2的阻挡部21在锁紧时处于吊耳3的槽口30中。

[0060] 其具体的工作流程是：

[0061] 如图3所示，在将吊环装入吊卡吊耳的耳孔4之前，挡块2处于复位状态，此时挡块2的阻挡部21位于吊耳的耳孔4处，在吊耳3的槽口30外；

[0062] 如图4所示，当使用者需要将吊环放入吊耳的耳孔4中时，用脚踏或手推操作挡块2的操作部20将挡块2的阻挡部21置于吊耳3的槽口30中并锁紧定位，放入吊环，此时，挡块2处于锁紧状态；

[0063] 如图5所示，使用者用脚踏或手推操作挡块2的操作部20，将挡块2的阻挡部21置于吊耳的槽口30外，卡住吊环，吊环被限制在吊耳的耳孔中，此时挡块2处于闭合状态；

[0064] 如图4所示，当使用者需要将吊环从吊耳的耳孔中取出时，用脚踏或手推操作挡块的操作部20，再次将挡块的阻挡部21置于吊耳的槽口30中并锁紧定位，取出吊环，此时，挡块处于锁紧状态；

[0065] 如图5所示，使用者用脚踏或手推操作挡块的操作部20，将挡块的阻挡部21置于吊耳的槽口30外，回复到初始状态即关闭状态。

[0066] 如此循环即可使得挡块围绕转动轴按照复位、锁紧、闭合作往复运动。

[0067] 下面结合具体实施例来进一步说明本发明。

[0068] 实施例1

[0069] 实施例1

[0070] 如图1、图6和图19所示，本实施例包括吊卡主体1和吊耳3，吊耳3上设有耳孔4和槽口30，所述耳孔4用于放置吊环，所述槽口30内安装有防脱装置，所述防脱装置包括挡块2、转动轴5、芯套24、小球23和扭簧，芯套24外表面上设有滑槽25，挡块2内表面上设有卡槽213，小球23一部分置于滑槽25内，另一部分置于卡槽213内，芯套24套在转动轴5上，扭簧套装于转动轴5上且连接在挡块2上，挡块2围绕转动轴5依次作复位、锁紧、闭合循环运动，挡块2包括阻挡部21和操作部20，挡块2的阻挡部21位于吊耳内侧，操作部20位于吊耳3的外侧，挡块2的阻挡部21在复位或闭合时处于吊耳的槽口30之外，挡块2的阻挡部21在锁紧时处于吊耳3的槽口30中。

[0071] 如图18所示，本实施例的滑槽25包括两条弧形槽（图中的AB槽和AD槽）和一条V形槽（图中的BCD槽），两条弧形槽一端相接，另一端分别与V形槽的两端相接。当小球23位于AB槽中的A处时，挡块2处于复位状态，当小球23位于BCD槽中的C处时，挡块2处于锁紧状态，当小球位于AD槽中的A处时，小球23位于闭合状态。

[0072] 如图18和19所示，所述滑槽25的深度为1mm，宽度为2mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为1mm，宽度为2mm。

[0073] 所述小球23为小钢球，其直径为2mm。

[0074] 所述扭簧为盘式扭簧26，所述挡块2上设有锁紧螺钉22，该锁紧螺钉22与盘式扭簧26相接。

[0075] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0076] 实施例2

[0077] 如图1、图7和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0078] 所述滑槽25的深度为1.5mm，宽度为3mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为1.5mm，宽度为3mm。

[0079] 所述小球23为小钢球，其直径为3mm。

[0080] 所述扭簧为螺旋式扭簧27，所述挡块2上设有锁紧螺钉22，该锁紧螺钉22与螺旋式扭簧27相接。

[0081] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装螺旋式扭簧27，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0082] 实施例3

[0083] 如图1、图8和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0084] 所述滑槽25的深度为2mm，宽度为4mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为2mm，宽度为4mm。

[0085] 所述小球为玻璃钢制成的小球，其直径为4mm。

[0086] 所述扭簧为盘式扭簧26，所述挡块2内表面设有凸块28，所述凸块28与盘式扭簧26相接。

[0087] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0088] 实施例4

[0089] 如图1、图9和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0090] 所述滑槽25的深度为2.5mm，宽度为5mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为2.5mm，宽度为5mm。

[0091] 所述小球23为小钢球，其直径为5mm。

[0092] 所述扭簧为螺旋式扭簧27，所述挡块2内表面设有凸块28，所述凸块28与螺旋式扭簧27相接。

[0093] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装螺旋式扭簧27，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0094] 实施例5

[0095] 如图1、图10和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0096] 所述滑槽25的深度为3mm，宽度为6mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为3mm，宽度为6mm。

[0097] 所述小球23为小钢球，其直径为6mm。

[0098] 所述防脱装置还包括卡环29，所述卡环29上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧26，该盘式扭簧26安装在卡环29内，所述挡块2上设有锁紧螺钉22，该锁紧螺钉22与卡环
29的开口端相接。

[0099] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0100] 实施例6

[0101] 如图1、图11和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0102] 所述滑槽25的深度为3.5mm，宽度为7mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为3.5mm，宽度为7mm。

[0103] 所述小球23为小钢球，其直径为7mm。

[0104] 所述防脱装置还包括卡环29，所述卡环29上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧26，该盘式扭簧26安装在卡环29内，所述挡块2内表面设有凸块28，所述凸块28与卡环
29的开口端相接。

[0105] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0106] 实施例7

[0107] 如图1、图12和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0108] 所述滑槽25的深度为4mm，宽度为8mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为4mm，宽度为8mm。

[0109] 所述小球23为小钢球，其直径为8mm。

[0110] 所述防脱装置还包括卡环29，所述卡环29上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧26，该盘式扭簧26安装在卡环29内，所述挡块2内表面设有凸块28，所述凸块28与卡环
29的开口端相接。

[0111] 所述防脱装置还包括挡盖211、第一密封圈210和第二密封圈212，所述第二密封圈212、芯套24、卡环29、盘式扭簧26、挡盖211和第一密封圈210依次装入挡块2内，所述转动轴5穿过第一密封圈210、挡盖211、盘式扭簧26、卡环29、芯套24、挡块2和第二密封圈212。

[0112] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0113] 实施例8

[0114] 如图1、图13和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0115] 所述滑槽25的深度为4.5mm，宽度为9mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为4.5mm，宽度为9mm。

[0116] 所述小球23为小钢球，其直径为9mm。

[0117] 所述防脱装置还包括卡环29，所述卡环29上设有开口端，所述扭簧为盘式扭簧26，该盘式扭簧26安装在卡环29内，所述挡块2上设有锁紧螺钉22，该锁紧螺钉22与卡环
29的开口端相接。

[0118] 所述防脱装置还包括挡盖211、第一密封圈210和第二密封圈212，所述第二密封圈212、芯套24、卡环29、盘式扭簧26、挡盖211和第一密封圈210依次装入挡块2内，所述转动轴5穿过第一密封圈210、挡盖211、盘式扭簧26、卡环29、芯套24、挡块2和第二密封圈212。

[0119] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0120] 实施例9

[0121] 如图1、图14和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0122] 所述滑槽25的深度为5mm，宽度为10mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为5mm，宽度为10mm。

[0123] 所述小球23为小钢球，其直径为10mm。

[0124] 所述扭簧为盘式扭簧26，所述挡块2内表面设有凸块28，所述凸块28与盘式扭簧26相接。

[0125] 所述防脱装置还包括挡盖211、第一密封圈210和第二密封圈212，所述第二密封圈212、芯套24、卡环29、盘式扭簧26、挡盖211和第一密封圈210依次装入挡块2内，所述转动轴5穿过第一密封圈210、挡盖211、盘式扭簧26、卡环29、芯套24、挡块2和第二密封圈212。

[0126] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0127] 实施例10

[0128] 如图1、图15和图19所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的是：

[0129] 所述滑槽25的深度为4mm，宽度为8mm，卡槽213为弧形槽，且平行于转动轴5，卡槽的的深度为4mm，宽度为8mm。

[0130] 所述小球23为小钢球，其直径为8mm。

[0131] 所述扭簧为盘式扭簧26，所述挡块2上设有锁紧螺钉22，该锁紧螺钉22与盘式扭簧26相接。

[0132] 所述防脱装置还包括挡盖211、第一密封圈210和第二密封圈212，所述第二密封圈212、芯套24、卡环29、盘式扭簧26、挡盖211和第一密封圈210依次装入挡块2内，所述转动轴5穿过第一密封圈210、挡盖211、盘式扭簧26、卡环29、芯套24、挡块2和第二密封圈212。

[0133] 所述转动轴5上设有嵌槽50、键槽51和螺纹孔，所述嵌槽50用于安装盘式扭簧26，所述键槽51用于放置锁定键52，所述螺纹孔用于连接转动轴钉盖53，所述吊耳上设有供转动轴5穿入的转动轴孔、供转动轴钉盖53穿入的钉盖孔56和容纳锁定键52的锁定孔
54，所述锁定键52一部分位于所述锁定孔54内，一部分位于芯套24的键槽内，剩下的部分位于转动轴5的键槽51内，所述转动轴钉盖53采用螺纹连接的方式与所述转动轴5相连。

[0134] 实施例11

[0135] 如图16和图17所示，本实施例是在上述任一实施例的基础之上增设了限位装置，该限位装置包括限位块7、销轴6和销轴钉盖8，限位块7通过销轴6和销轴钉盖8安装在吊耳3的槽口30内。