含有多个工位的点灯控制装置

摘要

一种点灯控制装置，该点灯控制装置具有多个工位，其特征在于，具有：转盘， 每个工位上设置夹具、电插插座和集电靴，基座， 集电环，集电靴的末端设有导电滚轮， 集电靴通过集电环为椭球单元提供点灯电源，集电环分为A、B两段，A段集电环对应于光检工位，B段集电环对应于预热工位， A段集电环和B段集电环之间存在间隔，椭球单元从预热工位回转至光检工位的过程中，供电由B段集电环切换至A段集电环时，通过集电靴的导电滚轮使得椭球单元在瞬间由B段集电环和A段集电环同时供电，完成预热工位和光检工位无间断点灯供电切换，椭球单元进入光检工位时，插头插入电插插座，使椭球单元由A段集电环切换至电插供电，进入常规配光特性检测状态。

权利要求

1.一种含有多个工位的点灯控制装置，用于对椭球单元进行预热和光检，其特征在于，具有：转盘，用于放置所述多个工位，

每个所述工位上设置：夹具、电插插座和集电靴，

基座，通过主轴与所述转盘相连接，

集电环和电插插头设置在所述基座上，

所述集电靴的末端设有导电滚轮，可以随所述转盘一起转动，所述导电滚轮与所述集电环之间采用线接触的连接方式，其中，所述多个工位中至少有一个工位是光检工位，剩余工位是预热工位，待测的所述椭球单元从所述预热工位回转至所述光检工位，所述集电靴通过所述集电环为所述椭球单元提供点灯电源，所述集电环分为A、B两段，A段集电环对应于所述光检工位，B段集电环对应于所述预热工位，所述A段集电环和所述B段集电环之间存在间隔，所述椭球单元从所述预热工位回转至所述光检工位的过程中，供电由所述B段集电环切换至所述A段集电环时，通过所述集电靴的所述导电滚轮使得所述椭球单元在瞬间由所述B段集电环和所述A段集电环同时供电，完成所述预热工位和所述光检工位之间无间断点灯供电切换，所述椭球单元进入所述光检工位时，所述电插插头插入所述电插插座，使所述椭球单元由所述A段集电环切换至电插供电，进入常规配光特性检测状态。

2.根据权利要求1所述的含有多个工位的点灯控制装置，其特征在于：其中，所述A段集电环和所述B段集电环采用90度垂直方向、0.8mm间隔分断隔离，并且所述A段集电环和所述B段集电环供电独立可控。

3.根据权利要求1所述的含有多个工位的点灯控制装置，其特征在于：其中，所述A段集电环包括A1和A2、所述B段集电环包括B1和B2，所述A1和所述B1是电源的正极，所述A2和所述B2是电源的负极。

4.根据权利要求1所述的含有多个工位的点灯控制装置，其特征在于：其中，所述导电滚轮的直径大于所述A段集电环和所述B段集电环之间的间隔。

说明书

含有多个工位的点灯控制装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车前大灯椭球的配光特性在线快速检测过程中的多工位供电无间断切换的点灯控制装置。

背景技术

[0002] 在汽车照明系统中，前大灯是行车安全的关键部件，尤其配光特性、照度特性是保证汽车行驶安全的重要指标。汽车前大灯实际是一灯光组件，主要由远光灯、近光灯、转向灯和示宽灯组合而成。灯光组件的制造和安装都有相应的标准规范，因此，车灯的设计和生产必须充分考虑配光和照度的要求，在出厂之前经过严格的调校以保证灯光符合标准。

[0003] 椭球单元作为新型的远光和近光部件目前正逐步得到推广应用，椭球近光前大灯可以大大提高近光灯的发光效率，特别是在改善配光性能(光的照度、光线分布的均匀性)的同时又解决了眩目问题，因此汽车前大灯采用椭球单元是汽车前照灯总成技术发展的趋势。

[0004] 椭球的配光性能在点灯(或开启)30秒之后才趋于稳定，因此在其配光特性的在线检测过程中必须有一个30秒的预热阶段，而真正的光检时间大约在6～12秒，可见如果按照预热、光检这种机械单一的检测模式，效率是极其底下的，直接影响汽车前照灯总成装配流水线的生产效率，完全不能适应现代化生产的需求。所以开发和研制多工位椭球预热、光检系统，快速判断在线生产的汽车前大灯椭球的配光特性是否符合相关标准，是目前车灯制造行业急待解决的项目，而多工位点灯供电无间断切换控制技术是其中的关键技术之一。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种多工位椭球预热、光检系统的点灯供电与切换控制装置，可以在汽车前大灯椭球的配光特性在线快速检测过程中进行多个预热工位、一个光检工位的点灯供电控制、以及预热工位与光检工位的无间断点灯供电切换技术。

[0006] 为达到上述目的，本发明涉及一种含有多个工位的点灯控制装置，用于对椭球单元进行预热和光检，其特征在于，具有：转盘，用于放置多个工位，每个工位上设置：夹具、电插插座和集电靴，基座，通过主轴与转盘相连接，集电环和电插插头设置在基座上，集电靴的末端设有导电滚轮，可以随转盘一起转动，导电滚轮与集电环之间采用线接触的连接方式，其中，多个工位中至少有一个工位是光检工位，剩余工位是预热工位，待测的椭球单元从预热工位回转至光检工位，集电靴通过集电环为椭球单元提供点灯电源，集电环分为A、B两段，A段集电环对应于光检工位，B段集电环对应于预热工位，A段集电环和B段集电环之间存在间隔，椭球单元从预热工位回转至光检工位的过程中，供电由B段集电环切换至A段集电环时，通过集电靴的导电滚轮使得椭球单元在瞬间由B段集电环和A段集电环同时供电，完成预热工位和光检工位之间无间断点灯供电切换，椭球单元进入光检工位时，电插插头插入电插插座，使椭球单元由A段集电环切换至电插供电，进入常规配光特性检测状态。

[0007] 进一步、本发明所涉及的点灯控制装置还具有如下特征：A段集电环和B段集电环采用90度垂直方向、0.8mm间隔分断隔离，并且A段集电环和B段集电环供电独立可控。

[0008] A段集电环包括(A1、A2)、B段集电环包括(B1、B2)，A1和B1是电源的正极，A2和B2是电源的负极(或者0伏)。

[0009] 导电滚轮的直径大于A段集电环和B段集电环之间的间隔。

[0010] 发明的作用与效果

[0011] 本发明的优点在于：采用集电环、集电靴方式进行预热工位与光检工位的点灯供电与无间断供电切换结构简单、控制灵活、使用寿命长、安全可靠、维护方便。

附图说明

[0012] 图1为转盘结构示意图；

[0013] 图2为基座结构示意图；

[0014] 图3为转盘与基座的使用状态图；

[0015] 图4为无间断点灯供电示意图。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图对本发明的实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于理解。

[0017] 图1为转盘结构示意图，如图1所示，本发明的汽车前大灯椭球的配光特性在线快速检测过程中的多工位点灯控制装置包括转盘部分：转盘(19)上均匀分布了六个工位：工位1～工位6；六个夹具(1)～(6)以固定待测试件——椭球单元；六个电插插座(7)～(12)以及六对集电靴(13)～(18)，每个工位上都包含有一个夹具、一个电插插座以及一对集电靴。每个椭球单元通过其夹具对应的集电靴或电插插座得到供电。在空间上，转盘(19)在匀速逆时针转动过程中循环历经工位6、工位5、工位4、工位3、工位2、和工位1，工位6既是取灯工位又是放灯工位，工位5～工位2定义为预热工位，工位1定义为光检工位。

[0018] 图2为基座结构示意图，如图2所示，本发明的汽车前大灯椭球的配光特性在线快速检测过程中的多工位点灯控制装置还包括基座部分：在基座(6)上安置了电插插头(1)、B段集电环(2)、A段集电环(3)，其中B段集电环(2)包括(B1、B2)，B1对应电源正极，B2对于电源负极；A段集电环(3)包括(A1、A2)，A1对应电源正极，A2对于电源负极。A段集电环(3)对应于光检工位，B段集电环(2)对应于预热工位，A段和B段之间采用90°垂直方向、0.8mm间隔的分断隔离(4)；集电靴的末端设有导电滚轮(5)，可以随转盘一起转动，集电靴滚轮与集电环之间为线接触的连接方式；在任一预热工位或转盘转动过程中，椭球单元通过其夹具对应的集电靴及B段集电环(2)(包括B1和B2)获得供电预热；当转盘工位转换精确到达光检工位时，电插插头电控插入电插插座，椭球单元由A段集电环(3)(包括A1和A2)切换至电插供电，然后进行常规的的配光特性检测；当转盘由预热工位(工位2)转至光检工位(工位1)的过程中，在90°垂直向、0.8mm间隔分断隔离区(4)处集电靴滚轮与集电环的线接触连接方式使得椭球单元在瞬间由集电环B和集电环A同时供电，完成预热工位与光检工位的无间断点灯供电切换。

[0019] 图3为转盘与基座的使用状态图，如图3所示，转盘1和基座2之间是通过主轴7连接的，转盘1上设有集电靴3，集电环3的末端设置有导电滚轮4、5，基座2上设有集电环6，导电滚轮4、5与集电环6是线接触连接的。

[0020] 图4为无间断点灯供电示意图，如图4所示，B段集电环2与A段集电环3之间存在分断隔离区4，因为导电滚轮5的直径大于分断隔离区4，所以在导电滚轮5从B段集电环2的A位置移动至A段集电环3的C位置的过程中，当到达如图4所示的B位置的瞬间，B段集电环2和A段集电环3通过导电滚轮5同时对椭球单元进行供电，使得预热工位与光检工位之间无间断点灯供电切换。

[0021] 如图1和图2所示，本发明的工作流程是：将待检测的椭球单元放入工位6，然后转盘19转动六分之一圆周，待检测的椭球单元进入预热工位5，同时检测完毕的椭球单元从光检工位1进入工位6、预热工位2的椭球单元进入光检工位1进行光检，取出工位6的已检椭球单元；再将另外的待检测的椭球单元放入工位6，然后转盘转动六分之一圆周，待检测椭球进入预热工位5，之前一个待检测的椭球单元从预热工位5进入预热工位4；重复上述过程。

[0022] 在图2中，工位1至工位6之间不需要供电，所以不需要设置集电环；在工位6至工位2的过程中，由B段集电环2给椭球单元供电，进行预热处理；在工位1对椭球单元进行光检时，使用电插供电的原因是光检工位1外接的主机设备还需要通过通信方式与椭球单元建立连接并对其进行有关的功能测试，所以电插不仅提供点灯电源的同时还需要对椭球单元进行远光与近光的切换、功能测试的控制；设置两段集电环的原因是电插供电不能和集电环供电同时进行，然而预热工位6～2则必须一直保持通电，所以设置两端集电环，并且两端集电环之间设置分断区4，B段集电环持续通电，对应预热工位，A段集电环既能在供电模式发生转换时(集电环供电变为电插供电)，使得待检测的椭球单元保持通电，当电插供电启动后，集电环供电必须断开，因为存在分断区4，所以预热工位上的B段集电环供电不受影响。

[0023] 因此，通过本发明的含有多个工位的点灯控制装置，可以方便简单地进行配光特性的在线检测，进而提高汽车前照灯总成装配流水线的生产效率。