带气密防错检测的齿圈车用夹具

摘要

本发明公开了一种带气密防错检测的齿圈车用夹具，包括基夹爪、子夹爪和定位爪；基夹爪呈圆周均布在车床的法兰盘本体上，基夹爪与法兰盘本体的端面啮合在一起；每个基夹爪上固定安装有一个子夹爪，子夹爪共同作用将齿圈夹紧；定位爪与法兰盘本体同轴设置并固定在法兰盘本体上，定位爪包括轴部、呈发散状分布在轴部外侧的爪部，爪部间隔设置在基夹爪之间，轴部与法兰盘本体贴合的一端设置有与法兰盘中心孔相通的盲孔，在爪部与齿圈贴合的端面上设置有平行于盲孔的泄气检测孔，盲孔与泄气检测孔通过连接孔连通。通过该夹具能准确地检测出齿圈在夹具上是否夹紧到位，防止齿圈与定位面贴合不好造成加工后的齿圈内孔与齿圈端面不垂直。

权利要求

1.一种带气密防错检测的齿圈车用夹具，其特征在于：包括基夹爪（3）、子夹爪（2）和定位爪（1）；

所述基夹爪（3）呈圆周均布在车床的法兰盘本体（7）上，并通过第一螺钉（4）与法兰盘本体（7）固定连接，且基夹爪（3）与法兰盘本体（7）的端面啮合在一起；

每个基夹爪（3）上固定安装有一个所述子夹爪（2），与基夹爪（3）数量相同的子夹爪（2）共同作用将齿圈（8）夹紧；

所述定位爪（1）与法兰盘本体（7）同轴设置并通过第二螺钉（6）固定在法兰盘本体（7）上，所述定位爪（1）包括轴部（1a）、呈发散状分布在轴部（1a）外侧并与轴部（1a）连为一体的爪部（1b），所述爪部（1b）与基夹爪（3）的数量相同并间隔设置在基夹爪（3）之间，所述轴部（1a）与法兰盘本体（7）贴合的一端设置有与法兰盘中心孔（7a）相通的盲孔（1c），在所述爪部（1b）与齿圈（8）贴合的端面上设置有平行于所述盲孔（1c）的泄气检测孔（1d），所述盲孔（1c）与泄气检测孔（1d）通过连接孔（1e）连通。

2.按照权利要求1所述的带气密防错检测的齿圈车用夹具，其特征在于：所述基夹爪（3）、子夹爪（2）以及设置在定位爪（1）上的爪部（1b）各为三个。

3.按照权利要求1所述的带气密防错检测的齿圈车用夹具，其特征在于：所述定位爪（1）通过设置在爪部（1b）上的所述第二螺钉（6）与法兰盘本体（7）固定连接。

4.按照权利要求1——3中任一项所述的带气密防错检测的齿圈车用夹具，其特征在于：所述连接孔（1e）垂直于盲孔（1c）。

说明书

带气密防错检测的齿圈车用夹具

技术领域

[0001] 本发明涉及机械加工中的夹具技术领域，安装在车床上用于夹紧齿圈。

背景技术

[0002] 热处理后的大齿圈变形大，在精车加工时，齿圈的定位端面与夹具端面未贴合好，就会使加工后的齿圈内孔与端面不垂直。在加工过程中，不能及时判断出齿圈的定位端面与夹具端面是否贴合好，只能在加工完成后通过专用的检测工具进行检测，造成零件报废发明内容

[0003] 本发明旨在提供一种带气密防错检测的齿圈车用夹具，通过该夹具能及时判断出齿圈的定位端面与夹具端面是否贴合好，保证加工后的齿圈内孔与端面垂直。

[0004] 为解决以上技术问题，本发明提供的一种带气密防错检测的齿圈车用夹具，包括基夹爪（3）、子夹爪（2）和定位爪（1）；

[0005] 所述基夹爪（3）呈圆周均布在车床的法兰盘本体（7）上，并通过第一螺钉（4）与法兰盘本体（7）固定连接，且基夹爪（3）与法兰盘本体（7）的端面啮合在一起；

[0006] 每个基夹爪（3）上固定安装有一个所述子夹爪（2），与基夹爪（3）数量相同的子夹爪（2）共同作用将齿圈（8）夹紧；

[0007] 所述定位爪（1）与法兰盘本体（7）同轴设置并通过第二螺钉（6）固定在法兰盘本体（7）上，所述定位爪（1）包括轴部（1a）、呈发散状分布在轴部（1a）外侧并与轴部（1a）连为一体的爪部（1b），所述爪部（1b）与基夹爪（3）的数量相同并间隔设置在基夹爪（3）之间，所述轴部（1a）与法兰盘本体（7）贴合的一端设置有与法兰盘中心孔（7a）相通的盲孔（1c），在所述爪部（1b）与齿圈（8）贴合的端面上设置有平行于所述盲孔（1c）的泄气检测孔（1d），所述盲孔（1c）与泄气检测孔（1d）通过连接孔（1e）连通。

[0008] 优选为，所述基夹爪（3）、子夹爪（2）以及设置在定位爪（1）上的爪部（1b）各为三个。

[0009] 所述定位爪（1）通过设置在爪部（1b）上的所述第二螺钉（6）与法兰盘本体（7）固定连接，第二螺钉与定位爪上的盲孔错开设置，便于布置，使整体结构更为紧凑。

[0010] 所述连接孔（1e）垂直于盲孔（1c），以便于连接孔的加工。

[0011] 安装时，定位爪上设置盲孔的端面与法兰盘本体贴合，定位爪上设置泄气检测孔的端面与齿圈贴合。当通过子夹爪夹紧的齿圈与定位爪的端面未贴合好时，定位爪与齿圈的贴合面会漏气，泄露的气体通过连接孔、盲孔进入法兰盘中心孔内，与机床联动，机床则不启动，当再次贴好后，才会启动，从而保证了加工后的齿圈内孔与齿圈端面垂直。

[0012] 本发明的有益效果：通过该夹具能准确地检测出齿圈在夹具上是否夹紧到位，防止齿圈与定位面贴合不好造成加工后的齿圈内孔与齿圈端面不垂直，从而造成零件加工报废。

附图说明

[0013] 图1是本发明与机床上的法兰盘本体的安装示意图。

[0014] 图2是图1的左视图（夹紧齿圈后）。

[0015] 图3是本发明中定位爪的结构示意图。

[0016] 图4是图3的俯视图。

[0017] 图5是图3的立体图。

[0018] 图6是本发明中子夹爪的结构示意图。

[0019] 图7是图6的左视图。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

[0021] 如图1、图2所示的带气密防错检测的齿圈车用夹具，由三个基夹爪3、三个子夹爪2、一个定位爪1以及第一螺钉4、第二螺钉6、第三螺钉5组成。

[0022] 三个基夹爪3呈圆周均布在车床的法兰盘本体7上，法兰盘本体7为车床自备部件。每个基夹爪3通过两颗第一螺钉4与法兰盘本体7固定连接，基夹爪3与法兰盘本体7贴合的面设置有啮合齿，基夹爪3与法兰盘本体7的端面啮合在一起；

[0023] 每个基夹爪3上固定安装有一个子夹爪2，每个子夹爪2通过两颗第三螺钉5与基夹爪3固定连接，子夹爪2与基夹爪3数量相同，三个子夹爪2共同作用将齿圈8夹紧。结合图6、图7所示，子夹爪2呈L型，其台阶面设置成弧形面，与齿圈8的外径匹配，三个子夹爪2围成一个环形共同将齿圈8夹紧，类似于车床上的三爪卡盘，在此不再赘述。最好是，在子夹爪2与基夹爪3贴合的面上设置有凸台2a，相应地在基夹爪3上设置有容纳凸台2a的沉孔，凸台2a和第三螺钉5同轴设置，以进一步保证子夹爪2与基夹爪3连接的可靠性。

[0024] 定位爪1与法兰盘本体7同轴设置并通过第二螺钉6固定在法兰盘本体7上。结合图3——图5所示，定位爪1由轴部1a、呈发散状分布在轴部1a外侧并与轴部1a连为一体的爪部1b构成，爪部1b与基夹爪3的数量相同并间隔设置在基夹爪3之间。轴部1a与法兰盘本体7贴合的一端设置有与法兰盘中心孔7a相通的盲孔1c，在爪部1b与齿圈8贴合的端面上设置有平行于盲孔1c的泄气检测孔1d，盲孔1c与泄气检测孔1d通过连接孔1e连通。因加工需要，连接孔1e和泄气检测孔1d加工成贯通孔，不使用的一端通过堵头密封。连接孔1e用于将盲孔1c与泄气检测孔1d连通，优选为，连接孔1e垂直于盲孔1c，也可以设置成斜孔。

[0025] 基夹爪3、子夹爪2以及设置在定位爪1上的爪部1b不限于三个，根据需要设置。

[0026] 进一步，定位爪1通过设置在爪部1b上的第二螺钉6与法兰盘本体7固定连接。