双块式无碴轨道现浇混凝土计量装置

摘要

本发明公开了一种双块式无碴轨道现浇用混凝土计量装置，其特征在于，包括一个固定外筒和一个置于该外桶内的可绕外筒轴心转动的分仓计量筒，该外筒上端为上挡料板，下端为下挡料板，上挡料板设有进料口与储料斗的出口连接，下挡料板设有出料口，出料口与进料口相差180°；所述分仓计量筒内周向均布多个扇形仓格。采用本发明计量装置浇注混凝土能较好地控制每个浇注位置入模的混凝土量，从而达到降低工人劳动强度、减少人工匀料对施工精度的干扰、减少更换调整扣件数量和工作量，提高施工效率、降低建设成本的目的。

权利要求

1.一种双块式无碴轨道现浇用混凝土计量装置，其特征在于，包括一个固定外筒和一个置于该外筒内的可绕外筒轴心转动的分仓计量筒，该外筒上端为上挡料板，下端为下挡料板，上挡料板上设有通气孔，上挡料板设有进料口与储料斗的出口连接，下挡料板设有出料口，出料口与进料口相差180°；所述分仓计量筒内用分仓隔板设置有周向均布的多个扇形仓格；分仓计量筒的外壁与分仓隔板连成整体；每个仓格底部分别设置有分仓滑料板。

2.如权利要求1所述的双块式无碴轨道现浇用混凝土计量装置，其特征在于，所述扇形仓格为4个，每个仓格横截面为1/4圆。

说明书

双块式无碴轨道现浇混凝土计量装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种高速铁路无碴轨道混凝土现浇施工装置，特别涉及一种双块式无碴轨道道床现浇混凝土计量装置。

背景技术

[0002] 中国的CRTS-Ⅰ型双块式无碴轨道，是利用工具轨与双块式轨枕组成施工轨排，利用精密测量手段控制工具轨从而间接地确定双块式轨枕在道床内的空间位置，通过现浇道床混凝土将双块式轨枕永久固定在钢筋混凝土道床内，拆除工具轨换铺长轨后形成高速铁路的无缝线路。

[0003] 高速铁路要求高精度来实现线路的高平顺性，在浇注混凝土之前须对工具轨进行高低、方向、轨距等多项轨道参数用绝对测量方法将误差控制在允许范围内，道床现浇成型及换铺长轨后，需可利用调整扣件的方法对线路进行精确调整治理，消除各种工务缺陷，达到高速运行标准。

[0004] 但目前由于道床现浇混凝土时无法计量，往往入模混凝土量或多或少，需要工人站在道床内匀料，加上振捣、抹平等作业，对已精确定位的轨排造成扰动，常常导致精度失控，不得不在后期更换大量的调整扣件，强行调整线路轨道参数，改善线路的技术状态。统计数据表明，采用以往的浇注工艺成型的双块式无碴轨道，后期调整扣件更换率普遍在30%左右（甚至达到40%以上），仅更换调整扣件的成本就高达到20～30万元/km，同时大量的更换调整扣件，给负责线路日常维护的工务部门剩余的调整余量较小，不利于线路的长期维护。

[0005] 施工期间，作业人员的干扰是导致施工精度恶化的首要影响因素，其中人工匀料的干扰强度最大。

发明内容

[0006] 鉴于目前双块式无碴轨道混凝土浇注没有科学计量方法，利用人工匀料干扰造成施工精度严重恶化的具体问题，本发明提供了一种现浇用混凝土计量装置，使混凝土经提前计量后再按浇注位置入模，达到减少人工匀料对施工精度的干扰、降低工人劳动强度、减少更换调整扣件数量和作业量，提高施工效率、降低建设成本、预留长期运营工务维护条件的目的。

[0007] 为达到以上目的，本发明是采取如下技术方案予以实现的：

[0008] 一种双块式无碴轨道现浇用混凝土计量装置，其特征在于，包括一个固定外筒和一个置于该外桶内的可绕外筒轴心水平转动的分仓计量筒，该外筒上端为上挡料板，下端为下挡料板，上挡料板设有进料口与储料斗的出口连接，下挡料板设有出料口，出料口与进料口相差180°；所述分仓计量筒内用分仓隔板设置有周向均布的多个扇形仓格。

[0009] 上述方案中，所述分仓计量筒的外壁与分仓隔板连成整体，可防止分仓隔板受混凝土阻力发生变形而影响计量的准确性。所述扇形仓格为4个，每个仓格横截面为1/4圆。分仓计量筒每间歇转动90°实现布料入模1次。所述上挡料板上设有通气孔。所述每个仓格底部分别设置有分仓滑料板。

[0010] CRTS-Ⅰ型双块式无碴轨道是高速铁路无碴轨道的主要结构形式之一，随着国家高铁建设规模的扩大，采用CRTS-Ⅰ型双块式无碴轨道的工程会越来越多，但技术水平仍停留在大量人工作业的层面，由于施工人员作业自身产生的干扰短时间内无法彻底消除，所以采用本发明计量装置实施浇注混凝土作业，能较好地控制每个浇注位置混凝土的入模量，减少工人站在道床内匀料作业产生的干扰和消耗的时间，为提高双块式无碴轨道施工精度创造有利条件，同时也为更经济的CRTS-Ⅰ型双块式无碴轨道的推广应用开辟更为广阔空间。

附图说明

[0011] 以下结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

[0012] 图1为本发明装置结构示意图。

[0013] 图2为图1中分仓计量筒的水平剖面示意图。

[0014] 图1-图2中：1.分仓计量筒；2.分仓隔板；3.转动轴；4.下轴座；5.上轴座；6.动力轮；7.储料斗；8.上挡料板；9.进料口；10.下挡料板；11.出料口；12.通气孔；13、分仓滑料板。

具体实施方式

[0015] 参见图1、图2，一种双块式无碴轨道现浇用混凝土计量装置，主要由储料斗7、分仓计量筒1、进料口9、出料口11、上下挡料板8、10等组成。先用大直径钢管制作分仓计量筒1的环形外壁，用钢板作为分仓隔板2分别与该外壁及转动轴3焊接在一起形成具有一定刚度可转动的分仓计量筒1，其中有沿环形外壁周向均布的四个1/4圆仓格（图2）；每个仓格底部分别设置一分仓滑料板13。用钢板制作带有斜面的储料斗7,用钢板分别制作圆形上、下挡料板8、10,在上挡料板8上开设进料口9和通气孔12,在下挡料板10上开设出料口11，将上挡料板8及下挡料板10分别焊接在直径略大于分仓计量筒1环形外壁的另一大直径钢管上（出料口与进料口相差180°），在上、下挡料板8、10中心钻孔将转动轴3穿出，将转动轴3通过上下轴座5、4固定在下挡料板10和储料斗7上，在转动轴3底部安装动力轮6。

[0016] 该计量装置的技术原理是：

[0017] 1.利用分仓计量筒1精确计量混凝土需求量，并利用分仓计量筒的外壁与分仓隔板形成整体，防止分仓隔板在混凝土阻力作用下发生变形而影响计量准确性；

[0018] 2.利用动力轮6带动分仓计量筒水平间歇式转动；

[0019] 3.利用上挡料板8上的固定进料口9向分仓计量筒内补料；

[0020] 4.利用下挡料板10上的固定出料口11向浇注位置布料；

[0021] 5.利用储料斗7内的混凝土储备量，满足浇注作业的连续性；

[0022] 6.利用通气孔12使分仓计量筒内混凝土表面与大气接通，克服负压对下料的影响.

[0023] 浇注混凝土时，向储料斗内加入混凝土，开动电机使分仓计量筒1低速间歇式转动，储料斗内的混凝土在重力的作用下灌满分仓计量筒其中一个仓格，以计量仓格内灌满混凝土实现计量，当分仓计量筒转动时继续向下一个仓格灌料，通过分仓计量筒的间歇式转动实现向不同的仓格内依次灌料；受上挡料板的阻挡计量分仓中的混凝土不致在转动过程中被甩出；在下挡料板的顶托作用下，仓格内的混凝土不致向下泄漏；当仓格转动至出料口位置时，混凝土在重力作用下自动下泄入模，在仓格底部滑料板可促使混凝土顺利入模，消除底部死角剩余混凝土影响计量的准确性，通过通气孔补入的空气，用于克服混凝土下料过快的负压作用形成的下料阻力；在转动作用下，排料后的空仓格依次回到储料斗下方重新接料。该计量装置可配合步进式浇注设备并通过程控实现间歇式计量布料，也可通过人为操控用于简易浇注装置上实现计量布料。

[0024] 由于本发明目的是双块式无碴轨道混凝土浇注计量，所以采用了计量筒固定容积设计，当计量体积处于变化场合时，可将计量筒及相应配套装置改为多节组合式设计，方便计量容量的调整。