一种开头夹送辊辊缝定位机构转让专利

申请号 : CN201310357736.X

文献号 : CN103406390B

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相似专利:

发明人 : 靳恩辉王鹏马兰松任玉成卢进莉

申请人 : 中国重型机械研究院股份公司

摘要 :

本发明应用于金属带材重卷检查机组设备,特别涉及一种开头夹送辊辊缝定位机构,其特征在于:包括支架、气缸、接头、动销轴、连杆和定销轴,所述定位机构位于上、下夹送转向辊轴承座之间,并通过螺栓连接的方式安装于机架的外侧,气缸安装在支架上,接头一端与气缸螺纹连接,另一端与连杆的主动端通过动销轴连接,连杆的中间位置与支架通过定销轴连接,气缸活塞杆伸出时,连杆从动端位于下夹送转向辊轴承座上表面中心位置,且连杆可绕定销轴摆动。本发明实现机组穿带和联动时对开头夹送辊辊缝的不同要求,从而增大了上开卷联动时带材在开头夹送辊处的包角,避免带材划伤。本定位机构运动灵活,不存在卡死现象。

权利要求 :

1.一种开头夹送辊辊缝定位机构,其特征在于:包括支架(6)、气缸(7)、接头(8)、动销轴(9)、连杆(11)和定销轴(10),所述定位机构位于上、下夹送转向辊轴承座之间,并通过螺栓连接的方式安装于机架(4)的外侧,气缸(7)安装在支架(6)上,接头(8)一端与气缸(7)螺纹连接,另一端与连杆(11)的主动端通过动销轴(9)连接,连杆(11)的中间位置与支架(6)通过定销轴(10)连接,气缸(7)活塞杆伸出时,连杆(11)从动端位于下夹送转向辊轴承座上表面中心位置,且连杆(11)可绕定销轴(10)摆动;

当机组开卷穿带时,液压缸(1)驱动上夹送转向辊轴承座(2)上升到极限位置,然后气缸(7)活塞杆缩回到极限位置,气缸(7)通过接头(8)及动销轴(9)驱动连杆(11)绕定销轴(10)摆动,连杆(11)的从动端沿下夹送转向辊轴承座(5)的上表面摆动到一侧;液压缸(1)再驱动上夹送转向辊轴承座(2)压下,此时与上夹送转向辊轴承座(2)连接的辊缝调整垫(3)下端可以压到下夹送转向辊轴承座(5)上,根据带材厚度通过辊缝调整垫(3)来调整两辊之间的缝隙;

当机组穿带结束需联动运行时,液压缸(1)驱动上夹送转向辊轴承座(2)上升到极限位置,气缸(7)活塞杆伸出到极限位置,气缸(7)通过接头(8)及动销轴(9) 驱动连杆(11)绕定销轴(10)摆动,连杆(11)的另一端沿下夹送转向辊轴承座(5)上表面摆动到中间位置,液压缸(1)再驱动上夹送转向辊轴承座(2)压下,此时与上夹送转向辊轴承座(2)连接的辊缝调整垫(3)下端压到连杆(11)上。

2.根据权利要求1 所述的开头夹送辊辊缝定位机构,其特征在于:所述气缸(7)为中间耳轴式气缸。

3.根据权利要求1 所述的开头夹送辊辊缝定位机构,其特征是:所述的连杆(11)的厚度为10mm,两端为圆弧形。

说明书 :

一种开头夹送辊辊缝定位机构

技术领域

[0001] 本发明涉及金属带材重卷检查机组设备技术领域,特别是涉及一种开头夹送辊辊缝定位机构。

背景技术

[0002] 目前大部分重卷机组使用的开头夹送辊,由于机组来料钢卷的不确定性,需同时满足机组上开卷和下开卷的使用要求。开头夹送辊主要由机架、上夹送转向辊、下夹送转向辊、辊缝调整垫、液压缸及传动装置等部件组成,下夹送转向辊固定在机架上,上夹送转向辊由液压缸驱动升降。机组穿带时,液压缸驱动上夹送转向辊压下,夹紧带材向前送料。上开卷联动时,上夹送转向辊抬起,起转向辊作用,带材在转向辊处的包角过小而造成此处张力不稳定,带材表面易产生划伤;如果为了增大此处包角而减小上夹送转向辊的升降行程,则会造成不规则的带头不易通过开头夹送辊。

发明内容

[0003] 为了解决以上问题,本发明提供一种结构简单、实用性强,维护方便的开头夹送辊辊缝定位机构,以实现机组穿带和联动时对开头夹送辊辊缝的不同要求。
[0004] 本发明的技术方案是:一种开头夹送辊辊缝定位机构,其特征在于:包括支架、气缸、接头、动销轴、连杆和定销轴,所述定位机构位于上、下夹送转向辊轴承座之间,并通过螺栓连接的方式安装于机架的外侧,气缸安装在支架上,接头一端与气缸螺纹连接,另一端与连杆的主动端通过动销轴连接,连杆的中间位置与支架通过定销轴连接,气缸活塞杆伸出时,连杆从动端位于下夹送转向辊轴承座上表面中心位置,且连杆可绕定销轴摆动。
[0005] 所述气缸为中间耳轴式气缸。
[0006] 所述的连杆的厚度为10mm,两端为圆弧形。
[0007] 本发明可以增大开头夹送辊的开口度,便于穿带;上开卷联动工作时,与上夹送转向辊连接的辊缝调整垫压在连杆上,带材在上夹送转向辊处的包角增大,避免了带材在此处产生划伤;本发明运动灵活,不存在卡死现象;无论是上开卷还是下开卷,带材在开头夹送辊处的包角都相同,开头夹送辊都按相同的方式工作,最终可通过电气控制实现自动化编程。

附图说明

[0008] 下面结合附图和实施例来详细说明本发明:
[0009] 图1为本发明的结构示意图;
[0010] 图2为图1的A-A剖视放大图。
[0011] 图中,1、液压缸;2、上夹送转向辊轴承座;3、辊缝调整垫;4、机架;5、下夹送转向辊轴承座;6、支架;7、气缸;8、接头;9、动销轴;10、定销轴;11、连杆。

具体实施方式

[0012] 如图1及图2所示,一种开头夹送辊辊缝定位机构,其特征在于:包括支架6、气缸7、接头8、动销轴9、连杆11、定销轴10,所述定位机构位于上、下夹送转向辊轴承座之间,并通过螺栓连接的方式安装于机架4的外侧,气缸7安装在支架6上,接头8一端与气缸7螺纹连接,另一端与连杆11的主动端通过动销轴9连接,连杆11的中间位置与支架6通过定销轴10连接,气缸7活塞杆伸出时,连杆11从动端位于下夹送转向辊轴承座上表面中心位置,且连杆11可绕定销轴10摆动。
[0013] 所述的气缸7为中间耳轴式气缸。
[0014] 所述的连杆11的厚度为10mm,两端为圆弧形。
[0015] 机组开卷穿带时,液压缸1驱动上夹送转向辊轴承座2上升到极限位置,然后气缸7活塞杆缩回到极限位置,气缸7通过接头8及动销轴9驱动连杆11绕定销轴10摆动,连杆11的从动端沿下夹送转向辊轴承座5的上表面摆动到一侧,但不脱离下夹送转向辊轴承座5的上表面。液压缸1再驱动上夹送转向辊轴承座2压下,此时与上夹送转向辊轴承座2连接的辊缝调整垫3下端可以压到下夹送转向辊轴承座5上,根据带材厚度通过辊缝调整垫3来调整两辊之间的缝隙,使两辊以合适的压力夹紧带材向前送料。
[0016] 当机组穿带结束需联动运行时,首先液压缸1驱动上夹送转向辊轴承座2上升到极限位置,然后气缸7活塞杆伸出到极限位置,气缸7通过接头8及动销轴9驱动连杆11绕定销轴10摆动,连杆11的另一端沿下夹送转向辊轴承座5上表面摆动到中间位置,液压缸1再驱动上夹送转向辊轴承座2压下,此时与上夹送转向辊轴承座2连接的辊缝调整垫3下端压到连杆11上,两辊之间的缝隙比穿带时增加了连杆11的厚度,即10mm,这就显著地增大了机组上开卷运行时带材在开头夹送辊处的包角,避免了带材划伤。连杆11在整个摆动过程中始终位于下夹送转向辊轴承座5上表面上,避免了卡死现象。传动侧和操作侧的辊缝定位机构同时摆动到位后,液压缸才能驱动上夹送转向辊压下,以免损坏设备。传动侧与操作侧完全相同。
[0017] 本发明不仅可以增大开头夹送辊的开口度,便于穿带;且上开卷联动工作时,与上夹送转向辊连接的辊缝调整垫压在连杆上,带材在上夹送转向辊处的包角增大,避免了带材在此处产生划伤。另外,本发明运动灵活,不存在卡死现象;无论是上开卷还是下开卷,带材在开头夹送辊处的包角都相同,开头夹送辊都按相同的方式工作,最终可通过电气控制实现自动化编程。
[0018] 本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段,这里不一一叙述。
[0019] 最后说明的是,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明的原理和范围的前提下,各种变化和改进均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。