高空缓降伞转让专利

申请号 : CN201210163437.8

文献号 : CN103418091B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 谢桂林谢天正关欣裴桐娇谢桐音裴殿兴宋德锋

申请人 : 常熟南师大发展研究院有限公司

摘要 :

高空缓降伞,属于防火灾、防事故救援装置和设备技术领域,由降落伞纵隔、进气缝条、内伞下口缘、内伞拉杆、内伞撑杆、伞顶固定螺母、撑杆枢、伞间口、内伞面、降落伞面、降落伞缘囊腔、降落伞绳、进气缝、撑伞套环、降落伞绳扣、伞杆、踏板固定螺母、踏板、纵弹板、横弹板、弹板上固定螺母、弹板下固定螺母、踏板弹簧、弹簧固定轴、伞间腔、降落伞缘囊壁、内伞下腔、缓冲结构组成。高空缓降伞利用降落伞阻挡物体下落速度和仿生猫等动物弓形的脊柱外形可以缓冲高空坠落时产生的巨大冲力的原理,为在火灾等灾难发生时,处于高处无法从正常通道快速离开灾难现场的人提供一种逃生设备,可以让人踩在上面直接从高空跳下来而不会有生命危险。

权利要求 :

1.一种高空缓降伞,由降落伞纵隔(1)、进气缝条(2)、内伞下口缘(3)、内伞拉杆(4)、内伞撑杆(5)、伞顶固定螺母(6)、撑杆枢(7)、伞间口(8)、内伞面(9)、降落伞面(10)、降落伞缘囊腔(11)、降落伞绳(12)、进气缝(13)、撑伞套环(14)、降落伞绳扣(15)、伞杆(16)、踏板固定螺母(17)、踏板(18)、伞间腔(25)、降落伞缘囊壁(26)、内伞下腔(27)、缓冲结构(28)组成,降落伞纵隔(1)是位于降落伞缘囊腔(11)内纵行隔膜,进气缝条(2)是将进气缝(13)两边缘连在一起的条状带,进气缝(13)是气体进出降落伞缘囊腔(11)的通道,内伞下口缘(3)是内伞面(9)的下边缘,为双层,内伞拉杆(4)和内伞撑杆(5)的根端部均弯成小环,每根内伞拉杆(4)一端连接在撑伞套环(14)上,另一端连接在内伞撑杆(5)中部,每根内伞撑杆(5)一端连接在撑杆枢(7)上,另一端连接在内伞下口缘(3),每根内伞拉杆(4)的下端弯成小环,在撑伞套环(14)内用钢条将小环串在一起,将内伞拉杆(4)固定在撑伞套环(14)上;撑杆枢(7)中央为带丝孔,撑杆枢(7)—边缘有多个纵行凹槽,相互之间为直角关系,供内伞撑杆(5)的上端插入其中;撑杆枢(7)边缘中央1个环形凹槽,当内伞撑杆(5)的上端插入纵行凹槽后,由钢条将内伞撑杆(5)小环串在一起,从而将内伞撑杆(5)固定在撑杆枢(7)上;伞顶固定螺母(6)是将降落伞面(10)固定在伞杆(16)上的固定用螺母,下面中央处有1个内具丝的孔,伞间口(8)是内伞和降落伞之间用于进气的口,内伞下腔(27)是内伞下方的空间,降落伞面(10)是位于内伞上方被伞顶固定螺母(6)固定的圆弧形面,降落伞面(10)与内伞面(9)之间的空间为伞间腔(25),降落伞缘囊腔(11)由降落伞缘囊壁(26)围成,被降落伞纵隔(1)平均隔开成,降落伞缘囊腔(11)和降落伞缘囊壁(26)组成降落伞缘囊,位于降落伞面(10)外下部;降落伞缘囊外下部在4个方向分别连有

1根降落伞绳(12),降落伞绳(12)另一端连在位于伞杆(16)中部的降落伞绳扣(15)上,伞杆(16)两端具丝,上端丝旋上撑杆枢(7)和伞顶固定螺母(6)后,用于固定内伞和降落伞;下端丝用于旋与伞杆(16)相匹配的踏板固定螺母(17)、弹板上固定螺母(21)和弹板下固定螺母(22);踏板弹簧(23)是用以限定踏板(18)的位置,踏板(18)中央有一直径稍大于伞杆(16)直径的内面无丝的圆孔,用于踏板(18)的固定及踏板(18)在伞杆(16)上上下滑动;其特征在于在踏板(18)的下方有一缓冲结构(28)。

2.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于降落伞纵隔(1)有4个,分别位于圆环形降落伞缘囊腔(11)四个方向,将降落伞缘囊腔(11)均分成四部分。

3.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于进气缝条(2)长度为2-5厘米,数量为9个,相邻两进气缝条(2)之间的距离相等。

4.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于撑伞套环(14)是长度为5厘米的长圆筒,上端有4个长1-2厘米的裂缝。

5.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于内伞面(9)材料为雨伞伞面纤维面料。

6.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于内伞拉杆(4)和内伞撑杆(5)各有

4根。

7.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于降落伞面(10)直径为1.5-2米,降落伞缘囊壁(26)和降落伞面(10)材料由阻燃的纤维织成,内面涂有防透气的聚乙烯薄层。

8.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于伞杆(16)为1根长2-2.5米、直径为1-1.5厘米的不锈钢杆。

9.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于踏板(18)为一个圆形不锈钢板,直径为20-40厘米,厚度为0.5-0.8厘米,中央有一直径稍大于伞杆(16)直径的内面无丝的圆孔。

10.根据权利要求1所述的高空缓降伞,其特征在于缓冲结构(28)为纵弹板(19)、横弹板(20)、弹板上固定螺母(21)、弹板下固定螺母(22)、踏板弹簧(23)、弹簧固定轴(24)组成,弹板上固定螺母(21)旋到踏板弹簧(23)下端所在平面的伞杆(18)上,然后旋上横弹板(20),接着旋上纵弹板(19);弹簧固定轴(24)是直径为1-2毫米、长2-3厘米的钢条;

横弹板(20)和纵弹板(19)弓形,为宽3-5厘米、厚0.5-1厘米的具缓冲能力的弹性钢板。

说明书 :

高空缓降伞

技术领域

[0001] 本发明涉及一种高空缓降伞,属于防火灾、防事故救援装置和设备技术领域。

背景技术

[0002] 随着人口的增长、城市化进程的加速,在城市里,人们盖了越来越多的高层建筑,以缓解人口增长带来的土地资源被充分利用的压力。但是,楼盖的越高,生活于其中的人越多,越容易出现各种各样的问题,火灾等灾害发生的频率也随之增加。据报道,全国每4分钟就会发生一起火灾。水火无情,而且蔓延的速度非常快,短时间内就会将人们逃生的路径封死,常常是被堵在火场中的人们被烧得面目全非。当火灾发生时,出于本能,人们会从窗户逃生,但是,一旦楼高超过20米,即使消防车到来,也常常无能为力,而从这些高度纵身跳下来,生还的几率也微乎其微。

发明内容

[0003] 本发明的目的是为了解决火灾等灾难发生时,使身处高处的人们平安脱险的技术难题。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:高空缓降伞由降落伞纵隔、进气缝条、内伞下口缘、内伞拉杆、内伞撑杆、伞顶固定螺母、撑杆枢、伞间口、内伞面、降落伞面、降落伞缘囊腔、降落伞绳、进气缝、撑伞套环、降落伞绳扣、伞杆、踏板固定螺母、踏板、伞间腔、降落伞缘囊壁、内伞下腔和缓冲结构组成。降落伞纵隔是位于降落伞缘囊腔内纵行隔膜,共4个,分别位于圆环形降落伞缘囊腔四个方向,将降落伞缘囊腔均分成四部分。当降落伞缘囊腔因人和伞下降充满空气时,4个降落伞纵隔可将降落伞缘囊壁紧紧连在内伞外缘,发挥阻挡空气的作用,增加高空缓降伞的缓冲能力。进气缝条是将进气缝两边缘连在一起的条状带,长度为2-5厘米,数量优选9个,相邻两进气缝条之间的距离相等。进气缝是气体进出降落伞缘囊腔的通道,宽度为2-5厘米,缝的边缘为双层降落伞缘囊壁结构,以增加该处的硬度,方便气体的进出。内伞下口缘是内伞面的下边缘,此处折叠成双层,以便内伞撑杆外端固定其上,将整个内伞面撑开。内伞面即为内伞的顶面,所用材料为公知的雨伞伞面纤维面料。内伞拉杆和内伞撑杆各有4根,每根的端部均弯成小环,作用与公知的雨伞的支撑构架相同,也是将内伞面撑开的结构。每根内伞拉杆一端连接在撑伞套环上,另一端连接在内伞撑杆中部,材质为直径1-2毫米的钢条。每根内伞撑杆一端连接在撑杆枢上,另一端连接在内伞下口缘,材质为直径2-3毫米的钢条。每根内伞拉杆和内伞撑杆的两端都可绕轴转动,但不能在连接处上下运动,以便将内伞张开或闭合收起。撑伞套环为一长度为5厘米的长圆筒,可在伞杆上上下滑动,其上端有4个长1-2厘米的裂缝,每根内伞拉杆的下端弯成小环,在撑伞套环内用直径1-2毫米的钢条将4个小环串在一起,从而将内伞拉杆固定在撑伞套环上。撑杆枢中央为直径1厘米的带丝孔,供其旋于伞杆顶部。撑杆枢边缘4个方向有纵行凹槽,相互之间为直角关系,供内伞撑杆的上端插入其中。撑杆枢边缘中央1个环形凹槽,当内伞撑杆的上端插入纵行凹槽后,由直径1-2毫米的钢条将4个内伞撑杆小环串在一起,从而将内伞撑杆固定在撑杆枢上。伞顶固定螺母是将降落伞面固定在伞杆上的固定用螺母,下面中央处有1个内具丝的孔,以便伞杆顶端旋入,上面向外凸出,以免过尖损伤其他物体。伞间口是内伞和降落伞之间用于进气的口,内伞下腔是内伞下方的空间。当人和伞因重力快速下降时,内伞激起的空气在内伞下腔内给予内伞以向上的力量,初步发挥缓冲作用。之后源源不断快速进来的气体通过伞间口后进入伞间腔,并通过进气缝进入降落伞缘囊腔,将降落伞缘囊腔充满气体,以进一步发挥缓冲作用。降落伞面是位于内伞上方被伞顶固定螺母固定的直径为1.5-2米的圆弧形面,由阻燃的纤维织成,内面涂有防透气的聚乙烯等薄层。降落伞面与内伞面之间的空间为伞间腔,用于收集气体以充入降落伞缘囊腔内。降落伞缘囊腔由降落伞缘囊壁围成,是一个圆环形的空腔,内部被4个降落伞纵隔平均隔开成4部分。降落伞缘囊壁材质同降落伞面,也是由阻燃的纤维织成,内面涂有防透气的聚乙烯等薄层。降落伞缘囊腔和降落伞缘囊壁组成降落伞缘囊,位于降落伞面外下部。降落伞缘囊外下部在4个方向分别连有1根降落伞绳,降落伞绳另一端连在位于伞杆中部的降落伞绳扣上。当降落伞缘囊腔充满气体时,降落伞绳可使整个结构形成一个张开的降落伞,来发挥缓降的功能。伞杆为1根长2-2.5米、直径为1-1.5厘米的不锈钢杆,两端具丝。上端丝旋上撑杆枢和伞顶固定螺母后,用于固定内伞和降落伞。下端丝用于旋与伞杆相匹配的踏板固定螺母、弹板上固定螺母和弹板下固定螺母。踏板固定螺母是普通的螺母,其外径大于踏板中央孔的直径,在高空缓降伞中发挥阻挡作用,防止踏板在踏板弹簧的作用下,过度向上,以限定踏板的位置。踏板为1圆形不锈钢板,直径为20-40厘米,厚度为0.5-0.8厘米。缓冲结构是由纵弹板、横弹板、弹板上固定螺母、弹板下固定螺母、踏板弹簧、弹簧固定轴组成,位于踏板下面。踏板中央有一直径稍大于伞杆直径的内面无丝的圆孔,用于踏板的固定及踏板在伞杆上上下滑动。在踏板的一个直径上孔与两边缘的中间,各焊有一根弹簧固定轴,弹簧固定轴是直径为1-2毫米、长2-3厘米的钢条,在横弹板上表面相应踏板焊有弹簧固定轴的地方也焊有同样的弹簧固定轴,上下弹簧固定轴都是用于固定踏板下方的踏板弹簧。踏板弹簧直径为2-3厘米,所用弹性钢丝的直径为2-5毫米。踏板弹簧的作用为当人和伞接触地面的瞬间,踩在踏板上的人可以获得一个较大的缓冲力,以缓冲部分下冲力。弹板上固定螺母旋到踏板弹簧下端所在平面的伞杆上,然后旋上横弹板,接着旋上纵弹板。横弹板和纵弹板弓形,为宽3-5厘米、厚0.5-1厘米的弹性钢板,中央都有内具螺丝纹孔,用以与伞杆紧密相连。最后旋上弹板下固定螺母,整个高空缓降伞即安装完毕。
[0005] 本发明的有益效果是,高空缓降伞利用降落伞阻挡物体下落速度和仿生猫等动物弓形的脊柱外形可以缓冲高空坠落时产生的巨大冲力的原理,为在火灾等灾难发生时,处于高处无法从正常通道快速离开灾难现场的人们提供一种防火灾、防事故救援装置和设备。降落伞的阻力加上落地瞬间踏板弹簧、纵弹板和横弹板的缓冲,可以让人踩在上面直接从高空跳下来而不会有生命危险。整个高空缓降伞可以被方便地折叠,制作方便,实用性强。

附图说明

[0006] 下面结合附图对本发明进一步说明。
[0007] 图1是本发明高空缓降伞的结构示意图。
[0008] 图2是本发明高空缓降伞过伞杆纵剖面的结构示意图。
[0009] 图中1.降落伞纵隔,2.进气缝条,3.内伞下口缘,4.内伞拉杆,5.内伞撑杆,6.伞顶固定螺母,7.撑杆枢,8.伞间口,9.内伞面,10.降落伞面,11.降落伞缘囊腔,12.降落伞绳,13.进气缝,14.撑伞套环,15.降落伞绳扣,16.伞杆,17.踏板固定螺母,18.踏板,19.纵弹板,20.横弹板,21.弹板上固定螺母,22.弹板下固定螺母,23.踏板弹簧,24.弹簧固定轴,25.伞间腔,26.降落伞缘囊壁,27.内伞下腔,28.缓冲结构。

具体实施方式

[0010] 实施例一,一种高空缓降伞,由降落伞纵隔1、进气缝条2、内伞下口缘3、内伞拉杆4、内伞撑杆5、伞顶固定螺母6、撑杆枢7、伞间口8、内伞面9、降落伞面10、降落伞缘囊腔
11、降落伞绳12、进气缝13、撑伞套环14、降落伞绳扣15、伞杆16、踏板固定螺母17、踏板
18、伞间腔25、降落伞缘囊壁26、内伞下腔27、缓冲结构28组成,降落伞纵隔1是位于降落伞缘囊腔11内纵行隔膜,进气缝条2是将进气缝13两边缘连在一起的条状带,进气缝13是气体进出降落伞缘囊腔11的通道,内伞下口缘3是内伞面9的下边缘,为双层,内伞拉杆
4和内伞撑杆5和根端部均弯成小环,每根内伞拉杆4一端连接在撑伞套环14上,另一端连接在内伞撑杆5中部,每根内伞撑杆5一端连接在撑杆枢7上,另一端连接在内伞下口缘
3,每根内伞拉杆4的下端弯成小环,在撑伞套环14内用钢条将小环串在一起,将内伞拉杆4固定在撑伞套环14上。撑杆枢7中央为带丝孔,撑杆枢7—边缘有多个纵行凹槽,相互之间为直角关系,供内伞撑杆5的上端插入其中。撑杆枢7边缘中央1个环形凹槽,当内伞撑杆
5的上端插入纵行凹槽后,由钢条将内伞撑杆5小环串在一起,从而将内伞撑杆5固定在撑杆枢7上。伞顶固定螺母6是将降落伞面10固定在伞杆16上的固定用螺母,下面中央处有1个内具丝的孔,伞间口8是内伞和降落伞之间用于进气的口,内伞下腔27是内伞下方的空间,降落伞面10是位于内伞上方被伞顶固定螺母6固定的圆弧形面,降落伞面10与内伞面9之间的空间为伞间腔25,降落伞缘囊腔11由降落伞缘囊壁26围成,被降落伞纵隔1平均隔开成,降落伞缘囊腔11和降落伞缘囊壁26组成降落伞缘囊,位于降落伞面10外下部。降落伞缘囊外下部在4个方向分别连有1根降落伞绳12,降落伞绳12另一端连在位于伞杆16中部的降落伞绳扣15上,伞杆16两端具丝,上端丝旋上撑杆枢7和伞顶固定螺母
6后,用于固定内伞和降落伞。下端丝用于旋与伞杆16相匹配的踏板固定螺母17、弹板上固定螺母21和弹板下固定螺母22。踏板固定螺母23是用以限定踏板18的位置,踏板18中央有一直径稍大于伞杆16直径的内面无丝的圆孔,用于踏板18的固定及踏板18在伞杆
16上上下滑动。其特征在于在踏板18的下方有一缓冲结构28。
[0011] 实施例二,在实施例一的基础上进一步限定降落伞纵隔1有4 个,分别位于圆环形降落伞缘囊腔11四个方向,将降落伞缘囊腔11均分成四部分。
[0012] 实施例三,在实施例一的基础上进一步限定进气缝条2长度为2-5厘米,数量为选9个,相邻两进气缝条2之间的距离相等。
[0013] 实施例四,在实施例一的基础上进一步限定撑伞套环14是长度为5厘米的长圆筒,上端有4个长1-2厘米的裂缝。
[0014] 实施例五,在实施例一的基础上进一步限定内伞面9材料为公知的雨伞伞面纤维面料。
[0015] 实施例六,在实施例一的基础上进一步限定内伞拉杆4和内伞撑杆5各有4根。
[0016] 实施例七,在实施例一的基础上进一步限定降落伞面10直径为1.5-2米,降落伞缘囊壁26和降落伞面10材料由阻燃的纤维织成,内面涂有防透气的聚乙烯等薄层。
[0017] 实施例八,在实施例一的基础上进一步限定伞杆16为1根长2-2.5米、直径为1-1.5厘米的不锈钢杆。
[0018] 实施例九,在实施例一的基础上进一步限定踏板18为一个圆形不锈钢板,直径为20-40厘米,厚度为0.5-0.8厘米,中央有一直径稍大于伞杆16直径的内面无丝的圆孔。
[0019] 实施例十,在实施例一的基础上进一步限定缓冲结构28为纵弹板19、横弹板20、弹板上固定螺母21、弹板下固定螺母22、踏板弹簧23、弹簧固定轴24组成,弹板上固定螺母21旋到踏板弹簧23下端所在平面的伞杆18上,然后旋上横弹板20,接着旋上纵弹板19。
[0020] 实施例十一,在实施例十的基础上进一步限定弹簧固定轴24是直径为1-2毫米、长2-3厘米的钢条。
[0021] 实施例十二,在实施例十的基础上进一步限定横弹板20和纵弹板19弓形,为宽3-5厘米、厚0.5-1厘米的具缓冲能力的弹性钢板。
[0022] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书其等效物界定。