具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂

摘要

本发明涉及电动三轮车领域，具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂主要由脚踏板摇臂、前轮轮毂、单向离合器外环、单向离合器滚柱、半圆键、单向离合器内环、三轮车前叉、轴承挡片、前车轴、锁销、轴承、隔套及带挡片的锁止螺母组成，所述前轮轮毂位于两支脚踏板摇臂之间，所述单向离合器外环与所述前轮轮毂用螺栓固定连接，电机带动所述单向离合器外环转动时，所述前轮轮毂转动，这时所述单向离合器内环和所述前车轴处于自由状态，所述单向离合器内环通过所述半圆键与所述前车轴固定连接，在非电机驱动时，所述脚踏板摇臂带动所述前车轴转动，通过所述半圆键带动所述单向离合器内环转动，此时单向离合器锁止，使所述单向离合器内环带动所述单向离合器外环连同所述前轮轮毂一起转动。

权利要求

1.一种具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂，主要由脚踏板摇臂(1)、前轮轮毂(2)、单向离合器外环(3)、单向离合器滚柱(4)、半圆键(5)、单向离合器内环(6)、三轮车前叉(7)、轴承挡片(8)、前车轴(9)、锁销(10)、轴承(11)、隔套(12)及带挡片的锁止螺母(13)组成，其特征是：所述脚踏板摇臂(1)具有两支并分别连接所述前车轴(9)的两端，所述前轮轮毂(2)位于所述两支脚踏板摇臂(1)之间，所述单向离合器外环(3)与所述前轮轮毂(2)用螺栓固定连接，当电机带动所述单向离合器外环(3)转动时，所述前轮轮毂(2)转动，这时所述单向离合器内环(6)和所述前车轴(9)处于自由状态，所述单向离合器内环(6)通过所述半圆键(5)与所述前车轴(9)固定连接，在非电机驱动时，所述脚踏板摇臂(1)带动所述前车轴(9)转动，通过所述半圆键(5)带动所述单向离合器内环(6)转动，此时单向离合器锁止，能使所述单向离合器内环(6)带动所述单向离合器外环(3)连同所述前轮轮毂(2)一起转动。

说明书

具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂

技术领域

[0001] 本发明涉及电动三轮车驱动机构领域的驱动轮毂，特别是一种结构简单、成本低且以前轮驱动的具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂。

背景技术

[0002] 现有电动三轮车均以后轮驱动，即后轮为驱动轮，其脚踏板设置在前后轮之间，脚踏板的链轮与后轮采用链条传动的方式，脚踏板人力驱动和后轮电动驱动的驱动轴不重合，由于这一结构的缺陷，必需设置链轮和链条组件的复杂传动机构；又前后轮之间的轴距相对较长，使得整车长度更长，所述具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂能解决这一问题。

发明内容

[0003] 为解决上述问题，本发明提供一种具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂，利用单向离合器自由状态和锁止状态的传动特点，改变目前电动三轮车的后轮驱动为前轮驱动，实现脚踏驱动与电机驱动互不干涉影响，产品结构简单、成本低，具有广阔的市场前景。

[0004] 本发明所采用的技术方案是：

[0005] 所述具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂主要由脚踏板摇臂、前轮轮毂、单向离合器外环、单向离合器滚柱、半圆键、单向离合器内环、三轮车前叉、轴承挡片、前车轴、锁销、轴承、隔套及带挡片的锁止螺母组成，所述脚踏板摇臂具有两支并分别连接所述前车轴的两端，所述前轮轮毂位于所述两支脚踏板摇臂之间，所述单向离合器外环与所述前轮轮毂用螺栓固定连接，当电机带动所述单向离合器外环转动时，所述前轮轮毂转动，这时所述单向离合器内环和所述前车轴处于自由状态，所述单向离合器内环通过所述半圆键与所述前车轴固定连接，在非电机驱动时，所述脚踏板摇臂带动所述前车轴转动，通过所述半圆键带动所述单向离合器内环转动，此时单向离合器锁止，能使所述单向离合器内环带动所述单向离合器外环连同所述前轮轮毂一起转动。本发明是利用所述单向离合器单向传动的特点，由电机直接驱动所述单向离合器外环快速转动从而带动三轮车前行，这时单向离合器内环和前车轴转速低于单向离合器外环转速，单向离合器内环相对于单向离合器外环、前轮轮毂反方向，即与前轮轮毂前进方向相反，这时单向离合器处于自由状态，单向离合器内环与脚踏板摇臂可以静止不动，避免了脚踏板被电机与轮毂带动旋转。脚动时，脚踏板摇臂带动前车轴又通过半圆键带动单向离合器内环转动，此时单向离合器内环顺着前轮轮毂前进方向旋转，单向离合器处于锁止状态，单向离合器内环将单向离合器外环机械锁止，内环带动外环和前轮轮毂一起转动，实现在非电机驱动时的人力前轮驱动。

[0006] 本发明的有益效果是：

[0007] 所述具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂简化了传动机构，缩短了整车车长，结构简单成本低，工作稳定且安装方便，可自如选择电机驱动与脚踏驱动，传动效率高。

附图说明

[0008] 下面结合本发明的图形进一步说明：

[0009] 图1是所述具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂的结构示意图。

[0010] 图中，1.脚踏板摇臂，2.前轮轮毂，3.单向离合器外环，4.单向离合器滚柱，5.半圆键，6.单向离合器内环，7.三轮车前叉，8.轴承挡片，9.前车轴，10.锁销，11.轴承，12.隔套，13.带挡片的锁止螺母。

具体实施方式

[0011] 如图1是所述具有单向离合器的电动三轮车前驱轮毂的结构示意图，主要由脚踏板摇臂(1)、前轮轮毂(2)、单向离合器外环(3)、单向离合器滚柱(4)、半圆键(5)、单向离合器内环(6)、三轮车前叉(7)、轴承挡片(8)、前车轴(9)、锁销(10)、轴承(11)、隔套(12)及带挡片的锁止螺母(13)组成，所述脚踏板摇臂(1)具有两支并分别连接所述前车轴(9)的两端，所述前轮轮毂(2)位于所述两支脚踏板摇臂(1)之间，所述单向离合器外环(3)与所述前轮轮毂(2)用螺栓固定连接，当电机带动所述单向离合器外环(3)转动时，所述前轮轮毂(2)转动，这时所述单向离合器内环(6)和所述前车轴(9)处于自由状态，脚踏板可以不动，所述单向离合器内环(6)通过所述半圆键(5)与所述前车轴(9)固定连接，在非电机驱动或电池电力不足时，所述脚踏板摇臂(1)带动所述前车轴(9)转动，通过所述半圆键(5)带动所述单向离合器内环(6)转动，此时单向离合器锁止，能使所述单向离合器内环(6)带动所述单向离合器外环(3)连同所述前轮轮毂(2)一起转动。本发明也同样适用于电动自行车的前轮驱动。