一种回转支承的密封装置

摘要

一种回转支承的密封装置，包括截面为圆形的活塞环，回转支承的内圈的滚动体槽上下两侧，各设置至少二个活塞环槽，截面为圆形的活塞环装于活塞环槽内。内圈圆周上均匀分布有透油孔，透油孔设于滚动体槽下侧与活塞环槽上侧之间，透油孔位于回转支承的内齿下方。本发明中，回转支承是耐用件，截面为圆形的活塞环亦为耐用件，二者的配合是非常匹配的。本发明不易损坏，使用寿命长，密封性能良好，齿轮油不易泄漏，数年无需维修。本发明将活塞环的截面设计为圆形，使得活塞环与外圈之间的磨痕圆滑，拆装方便。本发明适用于各种型号回转支承的密封。

权利要求

1.一种回转支承的密封装置，其特征在于，包括截面为圆形的活塞环，回转支承的内圈的滚动体槽上下两侧，各设置至少二个活塞环槽，截面为圆形的活塞环装于活塞环槽内；内圈圆周上均匀分布有透油孔，透油孔设于滚动体槽下侧与活塞环槽上侧之间，透油孔位于回转支承的内齿下方；

使用所述密封装置的回转支承使用齿轮油；在压力的作用下，齿轮油通过内圈圆周上均匀分布的透油孔，使得截面为圆形的活塞环和滚动体都能得到润滑。

说明书

一种回转支承的密封装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种回转支承的密封装置，尤其涉及一种活塞环替代橡胶密封圈在回转支承密封装置中的应用。

背景技术

[0002] 目前，回转支承包括内圈、外圈和滚动体，滚动体设于内圈和外圈之间。回转支承时刻工作于恶劣的环境中，现有回转支承均采用橡胶密封圈作为密封装置，橡胶密封圈容易老化、油化和脱落，从而导致橡胶密封圈损坏，造成密封失效，密封圈更换拆装非常困难。回转支承是耐用件，而橡胶密封圈是易损件，二者的配合是非常不匹配的。由于橡胶密封圈密封性能不好，所以现有回转支承只能使用润滑脂，造成润滑脂的加注频繁，一般数十小时需要加注一次，且只能通过人工进行加油，操作麻烦。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种密封性能好，损坏概率低的回转支承的密封装置。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0005] 一种回转支承的密封装置，包括截面为圆形的活塞环，回转支承的内圈的滚动体槽上下两侧，各设置至少二个活塞环槽，截面为圆形的活塞环装于活塞环槽内。内圈圆周上均匀分布有透油孔，透油孔设于滚动体槽下侧与活塞环槽上侧之间，透油孔位于回转支承的内齿下方。

[0006] 本发明之回转支承的密封装置有很好的密封作用，回转支承可使用齿轮油。在压力的作用下，齿轮油通过内圈圆周上均匀分布的透油孔，使得截面为圆形的活塞环和滚动体都能得到良好充分的润滑。

[0007] 本发明之密封装置应用于回转支承上，回转支承的内圈固定于底座上，底座与转台之间要求有良好的密封，转台固定于外圈上，底座上设有便于操作的放油孔，放油孔上装有阀门，通过电动/液压马达带动的转台上设有加油孔，转台上设有油标尺，便于检查油量。齿轮油的使用，还可对内齿和与内齿配合的电动/液压马达齿轮起到良好的润滑作用。

[0008] 本发明中，回转支承是耐用件，截面为圆形的活塞环亦为耐用件，二者的配合是非常匹配的。本发明不易损坏，使用寿命长，密封性能良好，齿轮油不易泄漏，数年无需维修。本发明将活塞环的截面设计为圆形，使得活塞环与外圈之间的磨痕圆滑，拆装方便。本发明适用于各种型号回转支承的密封。

附图说明

[0009] 图1为本发明密封装置与回转支承装配后的剖视图；

[0010] 图2为本发明密封装置的活塞环的俯视图；

[0011] 图3为图2所示本发明密封装置的活塞环的A-A剖视图。

具体实施方式

[0012] 以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

[0013] 参照图1、图2和图3，本实施例包括截面为圆形的活塞环5，回转支承的内圈2的滚动体槽4上下两侧，各设置至少二个活塞环槽6，截面为圆形的活塞环5装于活塞环槽6内。内圈2圆周上均匀分布有透油孔3，透油孔3设于滚动体槽4下侧与活塞环槽6上侧之间，透油孔3位于回转支承的内齿1下方。

[0014] 本发明之回转支承的密封装置有很好的密封作用，回转支承可使用齿轮油。在压力的作用下，齿轮油通过内圈2圆周上均匀分布的透油孔3，使得截面为圆形的活塞环5和置于滚动体槽4内的滚动体都能得到良好充分的润滑。

[0015] 本发明之密封装置应用于回转支承上，回转支承的内圈2固定于底座上，底座与转台之间要求有良好的密封，转台固定于外圈7上，底座上设有便于操作的放油孔，放油孔上装有阀门，通过电动/液压马达带动的转台上设有加油孔，转台上设有油标尺，便于检查油量。齿轮油的使用，还可对内齿和与内齿配合的电动/液压马达齿轮起到良好的润滑作用。