本发明公开了一种用于轨道(102)的隔热器(100)，其具有至少一个内部隔热元件(501)和至少一个外部隔热元件(101)，它们这样成型，即它们相互平行地安装在轨道(102)上，以使在安装状态下外部隔热元件(101)在轨道脚部(104)的侧面端部区域(105)上呈锁合包围着轨道脚部(104)，并且上方部件(108)在纵向方向上沿着轨道(102)相对于轨道接块(103)、和该轨道接块(103)相隔一间距(109)延伸，而下方部件(106)在轨道(102)的下侧上延伸，并且内部隔热元件(501)设置在外部隔热元件(101)和轨道接块(103)之间的该间距(109)的区域中，并且借助外部隔热元件(101)保持在轨道(102)上。
1.一种用于轨道(102)的隔热器(100)，其包括至少一个内部隔热元件(501)和至少一个外部隔热元件(101)，它们这样成型，即它们相互平行地安装在轨道(102)上，因此在安装状态下外部隔热元件(101)在轨道脚部(104)的侧面端部区域(105)锁合包围着轨道脚部(104)，并且上方部件(108)在纵向方向上沿着轨道(102)的轨道接块(103)、且和该轨道接块(103)间隔一间距(109)延伸，而下方部件(106)在轨道(102)的底面延伸，并且内部隔热元件(501)设置在外部隔热元件(101)和轨道接块(103)之间所述的间距(109)区域中，并且借助外部隔热元件(101)保持在轨道(102)上。
2.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其还包括至少一个固定钳具(803)，它被用来安放在外部隔热元件(101)上并且用来把外部隔热元件(101)固定在轨道(102)上，其中该固定钳具(803)这样构成且与外部隔热元件(101)的外部轮廓相匹配，即它可在预紧状态下安放在外部隔热元件(101)上，以致安装外部隔热元件(101)时，通过把固定钳具(803)锁定在轨道脚部(104)上，使外部隔热元件(101)能够固定在轨道上。
3.根据权利要求2所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)的上方部件(108)的隆起部位在轨道脚部(104)上成型并且具有侧面端部表面(110)，在该侧面端部表面(110)设置有槽(111)，用来把固定钳具(803)插入外部隔热元件(101)中。
4.根据上述权利要求中任一项所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)在其下侧具有排水孔(301)。
5.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)在其纵向结构中在其下侧的两侧边都分别具有空隙缺口(201)。
6.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)的下侧的长度相当于两个铁轨枕木(801)之间的间距。
7.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中内部隔热元件(501)具有与轨道(102)和外部隔热元件(101)相匹配的横截面轮廓，其中内部隔热元件(501)在隔热器(100)的安装状态下呈锁合地被轨道(102)的一侧边包围锁合，其中内部隔热元件(501)从轨道脚部(104)的上侧(504)的区域开始越过轨道接块(103)的区域一直到轨道头部(107)的区域(505)贴靠在轨道(102)上。
8.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中内部隔热元件(501)在隔热器(100)的安装状态下在背向轨道(102)的侧面上具有空隙(502)，外部隔热元件(101)可放入该空隙中，因此在安装状态下外部隔热元件(101)和内部隔热元件(501)呈锁合地彼此相连。
9.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其具有按上述权利要求所述的至少一个内部隔热元件(501)，它们可以相互榫卯在一起。
10.根据权利要求8所述的隔热器(100)，其中内部隔热元件(501)在一端(601)上具有梯形的榫头(602)，并且在其另一端(603)上具有形状与榫头(602)相应的梯形卯眼(604)。
11.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其被建造用于铁路路岔的基本轨。
12.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)和/或内部隔热元件(501)分别由隔热材料构成。
13.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)和/或内部隔热元件(501)分别由聚丙烯构成。
14.根据权利要求1所述的隔热器(100)，其中外部隔热元件(101)为一体式结构。
15.一种轨道(102)，其设置有按上述权利要求中任一项所述的隔热器(100)。
16.一种用于轨道(102)的隔热器(100)的外部隔热元件(101)，其这样成形，即它在安装状态下在轨道脚部(104)的侧面端部区域(105)上呈锁合包围着轨道脚部(104)，并且上方部件(108)在纵向方向上沿着轨道(102)相对于轨道接块(103)、和该轨道接块(103)间隔一间距(109)延伸，而下方部件(106)在轨道(102)的下侧上延伸，以致外部隔热元件这样构成，即通过实施以下步骤可安装在轨道上：给外部隔热元件(101)设置固定钳具(803)，其中该固定钳具(803)在放置于外部隔热元件(101)上的状态下具有机械预应力，将设置有钳具(803)的外部隔热元件(101)推到轨道(102)上，以致外部隔热元件(101)在侧面的轨道脚部区域(105)上呈锁合地包围轨道(102)，利用钳具(803)的机械预应力，通过轨道脚部(104)的另一侧来锁定(1105)钳具(803)，以使外部隔热元件(101)固定在轨道(102)上，其中外部隔热元件(101)还这样设置，即在安装状态下将在轨道接块区域中贴靠在轨道(102)上的内部隔热元件(501)保持在轨道(102)上。
用于轨道的隔热器
技术领域
[0001] 本发明涉及一种用于轨道的隔热器，本发明尤其涉及一种由多个预制元件构成的、用于轨道的隔热器。
背景技术
[0002] 为了在冬天维持道岔的功能性以确保铁路运输，必须在冰雪天气避免轨道或道岔的结冰。
[0003] 已知的是，应用隔热器或绝热器，以便在冬天给轨道加热时避免轨道上的热量损失。
[0004] 由文献WO 2009/109664 A1已知一种道岔加热系统，其中加热管路的始流处和回流处从外面覆盖着隔绝材料。在此，通过现场发泡来实现加热管路的隔绝。轨道脚部借助预制的绝缘体在热量技术方面朝外隔绝。
[0005] 但现有技术的隔热器的缺点是，它们只具有相对较低的机械刚性，这尤其在高速路段中可能会引起问题。此外，为了维护道岔加热系统，例如如果在道岔上存在加热元件的故障时，必须实施隔热元件或绝热元件的复杂的拆卸和安装过程，这会带来很高的费用和时间成本。
[0006] DE 44 23 331 A1中还描述了一种降低噪音的铁路上部结构，该结构具有填充体，该填充体连续地在纵向方向上沿着轨道接块设置，以便遮盖轨道接块，其中填充体在其面向轨道的侧面上呈室形，用来吸收声波。
发明内容
[0007] 本发明的内容是，提供一种用于铁路道岔的有效的隔热器，它安装简单且具有很高的机械刚性和稳定性。
[0008] 此目的通过本发明要求保护的一种用于铁路轨道的隔热器得以实现。
[0009] 本发明还提供了一种用于轨道的隔热器的外部隔热元件。
[0010] 据本发明，提供了一种用于轨道的隔热器，其具有至少一个内部隔热元件和至少一个外部隔热元件。该内部隔热元件和外部隔热元件在此这样成型，即它们能够相互平行地安装在轨道上，因此在安装状态下外部隔热元件锁合包围着轨道脚部的侧面端部区域，在纵向方向上沿着轨道，且相对于轨道接块具有一定间距延伸，还在轨道的底面上延伸。其中，内部隔热元件设置在外部隔热元件和轨道接块之间的间距区域中，并且借助外部隔热元件保持在轨道上。
[0011] 本发明的优点是，由于模块化的结构可实现简单的固定。外部隔热元件和内部隔热元件优选由稳定且隔热的材料制成。
[0012] 在本发明的优选实施例中，隔热器包括固定钳具，用来安放在外部隔热元件上并且用来把外部隔热元件固定在轨道上。其中，该固定钳具这样构成且与外部隔热元件的外部轮廓相匹配，即它可在预紧的状态下安放在外部隔热元件上。由于该固定钳具的预紧，在安放外部隔热元件以及设置在它上面的固定钳具时，通过把固定钳具锁定在轨道脚部上，使外部隔热元件能够固定在轨道上。
[0013] 由于固定钳具的特殊造型，还能有利地进一步提高机械刚度和稳定性。
[0014] 在本发明的上述实施例的优选技术方案中，外部隔热元件在轨道脚部上其的隆起部位的侧面端部表面上在轨道脚部上具有槽，用来把固定钳具插入外部隔热元件中。因此在把外部隔热元件安放在轨道上之前，能有利地使固定钳具更容易地精确地预安装在外部隔热元件上。
[0015] 外部隔热元件在其下侧优选具有排水孔。
[0016] 在本发明的另一优选的实施例中，外部隔热元件在其纵向轮廓中在其下侧两侧边都具有空隙缺口。
[0017] 在该实施例中，外部隔热元件能够有利地沿着轨道遮盖尽量大的区域。在该实施例中，外部隔热元件优选在其纵向结构中在中间和上方区域中具有长度，它以此长度在安装状态下高出轨道的枕木，并且抵达轨道固定器的附近。因此，进一步提高了稳定性和隔热性。
[0018] 外部隔热元件优选地其下侧具有长度，该长度相当于两个铁轨枕木之间的间距。
[0019] 此外按本发明的实施例，内部隔热元件这样构成，即它具有与轨道条和外部隔热元件相匹配的横截面轮廓。内部隔热元件在此优选具有与轨道条和外部隔热元件这样相匹配的横截面轮廓，即内部隔热元件在隔热器的安装状态被下型锁合地包围着轨道条一侧边包围锁合，即在轨道条的侧面上从轨道脚部的上侧的区域开始，越过轨道接块的区域一直到轨道头部的一部分区域中。
[0020] 本发明的优选改进方案的优点是，还尤其由于该锁合结构进一步提高了在安装状态下的构造稳定性。
[0021] 在本发明的另一优选结构方案中，内部隔热元件在其横截面轮廓中在隔热器的安装状态下背向轨道条的侧面上具有空隙，外部隔热元件可压入该中，因此在安装状态下外部隔热元件和内部隔热元件锁合地彼此相连。因此，能够有利地进一步简化安装并且还进一步提高稳定性，尤其由于该型锁合在内部隔热元件和外部隔热元件之间提供扩大的接触面。此外，进一步减小或排除内部隔热元件的可能的松动风险。
[0022] 按本发明的隔热器优选具有多个内部隔热元件，它们在安装状态下在整个加热的轨道长度上一一排列。
[0023] 特别是按本发明的一个优选实施例，多个内部隔热元件可以相互连接。多个内部隔热元件尤其优选地相互连接，在整个加热的轨道长度上一一排列。
[0024] 在本发明的有利的实施例的构造方案中，内部隔热元件在一个端部上具有梯形的榫头。此外，内部隔热元件优选在其另一个端部具有形状为榫头的梯形卯眼。按本发明，尤其优选地创造组合的内部隔热元件，其它在一端部上具有梯形的榫头并且在另一端部上具有形状与为榫头相匹配的梯形卯眼。
[0025] 因此，上述结构能够有利地实现这些元件的简单预安装，并且达到尤其高的稳定性。
[0026] 根据本发明的实施例，本发明的隔热器构造可用于铁路路岔的基本轨。内部隔热元件和外部隔热元件的形状或横截面轮廓尤其相互匹配。
[0027] 外部隔热元件和/或内部隔热元件优选分别由隔热材料(尤其是聚丙烯)构成。但本发明并不局限于聚丙烯的应用，也可以使用其它材料，借助这些材料来实现高的稳定性和良好的隔热性。
[0028] 外部隔热元件优选地为一体式结构。
[0029] 此外提供了一种轨道，其设置有按本发明的隔热器。
[0030] 为了实现隔热元件的安装，内部和/或外部隔热元件优选设置有额外的空隙。轨道加热器的加热元件能够设置在与隔热器相同的一边上，或者设置在轨道的相对而置的一边上。
[0031] 本发明的隔热器能够有利地以简单的方式固定在轨道上，为此预制的外部隔热元件能够设置有固定钳具，其中该固定钳具在放置于外部隔热元件上的状态下具有机械预应力。此外，至少一个内部隔热元件在轨道上贴靠在轨道的接块区域上，并且将设置有钳具的外部隔热元件推到轨道上，其中应用合适的外部隔热元件，它在推入的状态下至少在侧面的轨道脚部区域中型锁合地包围轨道以及内部隔热元件。然后，该钳具由于机械预紧通过轨道脚部的另一侧锁定，因此外部隔热元件固定在轨道上，由此内部隔热元件也能固定在轨道上。
[0032] 本发明的隔热器以特别的方式让冷风不靠近轨道，因此使外部温度和轨道温度之间的可能温差达到最大，该外部温度在冬天经常远低于零摄氏度。
[0033] 本发明提供了一种隔热器，能够有利地满足相互矛盾的要求。确切而言，本发明的隔热装置，一方面由于传热能力较弱确保了良好的隔热性。此外，它还具有良好的机械刚性和稳定性，这尤其在高速路段中是必不可少的。此外，本发明的隔热装置以简单的方式和方法实现了固定，从而在加热元件出现故障时确保了简单的维护。由于按本发明的隔热器的模块化构造方式，实现了这一点，在该隔热器中应用了预制的部件。
[0034] 如本领域技术人员容易看出，上述的本发明实施例和构造可以很合适地相互结合。
附图说明
[0035] 下面借助附图更详细地阐述了本发明的实施例。
[0036] 图1显示了本发明安装于轨道状态下的外部隔热元件的实施例横截面视图；
[0037] 图2显示了本发明图1的外部隔热元件实施例的侧视图；
[0038] 图3示出了图2中的本发明的外部隔热元件的俯视图；
[0039] 图4为图2所示的本发明的外部隔热元件的透视图；
[0040] 图5显示了本发明的在按本发明一实施例安装于轨道上的状态下的内部隔热元件的横截视图；
[0041] 图6显示了本发明的图1和5的实施例的内部隔热元件的侧视图；
[0042] 图7显示出了图6所示的按本发明的内部隔热元件的透视图；
[0043] 图8显示了本发明的一实施例的安装状态下的隔热器透视图；
[0044] 图9显示了本发明的在按本发明一实施例的安装状态下的隔热器侧视图；
[0045] 图10显示了在本发明一实施例的安装状态下的内部隔热元件透视图；以及[0046] 图11显示了在隔热器安装的不同步骤期间的轨道和本发明的隔热器的横截视图。
[0047] 其中，100 隔热器，101 外部隔热元件，102 轨道，103 轨道接块，104 轨道脚部，105 轨道脚部的侧面端部区域，106 外部隔热元件的下方部件，107 轨道头部，108 外部隔热元件的上方部件，109 外部隔热元件和轨道接块之间的间距，110 外部隔热元件的侧面端部表面，111 槽，201 缺口，202 外部隔热元件的下侧，301 排水孔，501 内部隔热元件，
502 空隙，503 轨道的侧面，504 轨道脚部的上侧，505 轨道头部的下侧，601 内部隔热元件的端部，602 榫头，603 内部隔热元件的端部，604 卯眼，801 轨道枕木，802 轨道固定器，803 固定钳具，901 外部隔热元件的端面，902 用于轨道的固定夹具，1101 固定钳具的弯曲部段，1102 外部隔热元件的侧面端部表面，1103 在安装外部隔热元件时的嵌入过程，
1104 在安放固定钳具时的压入过程，1105 固定钳具的锁定。
具体实施方式
[0048] 在以下详细描述中为不同附图中的相同部件使用相同的参考标记。在此，不再重复解释在前面附图中已阐述的部件，以避免重复。
[0049] 图1在横截视图中显示了本发明的安装于轨道102上的状态下的隔热器的外部隔热元件101。该轨道102具有轨道头部107、轨道接块103和轨道脚部104。该外部隔热元件101在其横截面中具有空隙，该空隙容纳着轨道脚部104的侧面端部区域105。该外部隔热元件101的下方部件106在轨道脚部104的下方延伸。该外部隔热元件101在其侧面上具有隆起的上方部件108，该隆起的上方部件相对于轨道接块103以间距109延伸。内部隔热元件(在图1中未示出，见下方的其它附图)设置在该处间距。外部隔热元件101在其侧面端面表面110具有槽111，该槽用来容纳固定钳具(在此处未示出)。如图1所示，轨道脚部104的侧面端部区域105由外部隔热元件101呈锁合地包围。由图1还可看到，外部隔热元件101的下方部件106这样在轨道脚部104下方延伸，即轨道脚部104被外部隔热元件101锁合状包围，具体而言，外部隔热元件101能够借助固定夹具(未示出)以其下方部件106保持在轨道102上。该外部隔热元件101在其下方部件106的顶部具有凹陷处112，该凹陷处112面向轨道脚部104底面，用于融化水的收集和流出。
[0050] 图2显示了本发明的外部隔热元件101一实施例侧视图。该外部隔热元件具有这样的纵向型材结构，即它的下方部件106比它的上方部件或隆起部位108更短。换言之，外部隔热元件101在其纵向轮廓中具有空隙缺口201。按如图2，该外部隔热元件101在其纵向轮廓中构成为对称结构的。该下方部件106的长度按本实施例这样选择，外部隔热元件101在其下侧202上具有长度，该长度相当于轨道102的枕木(在此未示出)之间的间距。
[0051] 按本发明的实施例，外部隔热元件101一体化地由隔热材料(优选是聚丙烯)制成。
[0052] 图3为本发明外部隔热元件101的俯视图。如图3所示，外部隔热元件101的下方部件106具有一列使融化水流出的排水孔301。
[0053] 图4显示了本发明的实施例的外部隔热元件101的透视图。图4显示了下方部件106、隆起的上方部件108、槽111、排水孔301和外部隔热元件101的同样在前述图1至3中详细阐述的部件的不同角度。
[0054] 图5示出了本发明的安装于轨道102上的状态的隔热器的内部隔热元件501横截视图。按本实施例，内部隔热元件501具有与轨道102相匹配的横截轮廓，并且以呈锁合方式包围着轨道102，即在轨道102的侧面503上从轨道脚部104的上侧504的区域开始，越过轨道接块103的区域一直到轨道头部107的下侧505的区域。如图5所示，内部隔热元件501在其横截面轮廓中具有空隙502，因此内部隔热元件501的横截面与图1至4所示的外部隔热元件101的横截面相匹配，准确地说是与外部隔热元件101的隆起的上方部件108的横截面相匹配。因此，外部隔热元件101和内部隔热元件501呈型锁合地相互连接。
通过这样的结构，一方面能够实现简单的安装，另一方面达到实现很高的稳定性。
[0055] 如图6所示，本实施例的内部隔热元件501在端部601上具有梯形的榫头602，并在另一端部603上具有形式为榫头的梯型卯眼604。因此，多个相互连接的同类的内部隔热元件501能够以简单的方式稳固地榫卯在一起。
[0056] 图7为图5和6所示的内部隔热元件501的透视图。
[0057] 图8为本发明的安装状态下的隔热器100实施例透视图。在此，图8既示出了上面安装有隔热器100的轨道102，也示例性地示出了两个轨道枕木801和轨道固定器802。在图9中可看到两个相互连接的内部隔热元件501。根据隔热器的安装，内部隔热元件501由外部隔热元件101保持在轨道上。隔热器100的隔热元件101、501借助钳具或者说卡钳或固定钳具803固定在轨道102上。
[0058] 根据本发明，内部隔热元件501和外部隔热元件101有助于实现隔热。因此，尤其还借助外部隔热元件101使冷风不靠近轨道102。这还尤其适用于本发明的在此公开的实施例。
[0059] 图9为本发明隔热器100的实施例的安装状态透视图。如图9所示，外部隔热元件101借助其端部表面901差不多够得着轨道固定器802的固定夹具902，因此借助内部隔热元件501和外部隔热元件101对轨道102进行的遮盖是最大的。
[0060] 图10在透视图中示出了在安装状态下的内部隔热元件501。按本发明的实施例，如图10所示，内部隔热元件501借助梯形的固定榫头602彼此榫卯地相互连接地紧贴地设置在轨道上。
[0061] 图11显示了隔热器100的一实施例的安装方式。为了实现安装，按本发明的外部隔热元件101设置有安放在它上面的固定钳具803。该固定钳具803在端部上具有弯曲的部段1101，该部段设计得在隆起的上方部件位108的端部表面上嵌入槽111中内。该固定钳具803在轨道系统的外部预安装在隔热器100的外部隔热元件101上，其中固定钳具803的弯曲部段1101引入槽111中，该槽中当作固定钳具803的引导槽来用。通过回弹力，固定钳具803固定在外部隔热元件101的下方部件106的侧面端部表面1102上。具有固定钳具803的外部隔热元件101嵌入，直至与内部隔热元件501碰在一起，如同通过图11的箭头嵌入过程1103所示的一样。为了最终把隔热器100固定在轨道102上，如同箭头压入过程1104所示的一样，强劲地把固定钳具803压入，从而锁住固定钳具803(见箭头固定钳具的锁定1105)。
