本发明涉及一种汽轮发电机铁心径向收紧方法，采用多组夹紧环笼支撑待收紧的铁心，每组夹紧环笼包含两个半环，两个半环的对接处加工焊接坡口，铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼的两个半环。本发明提供的铁心径向夹紧环间隙控制方法，节省材料，减少振动并降低噪音和摩擦腐蚀，操作简易便捷，安全性好。
1.一种汽轮发电机铁心径向收紧方法，采用多组夹紧环笼(1)支撑待收紧的铁心，每组夹紧环笼(1)包含两个半环，两个半环的对接处加工焊接坡口，铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼(1)的两个半环，其步骤为：第一步、在待收紧的铁心上画出每组夹紧环笼(1)的安装位置，待收紧的铁心位于每组夹紧环笼(1)安装位置处的上方及下方安装一个栓紧器(2)并收紧，其特征在于：第二步、由待收紧的铁心的励端开始，依次在每个安装位置吊装夹紧环笼(1) 并向夹紧环笼(1)施加20％的铁心设计收紧力进行预收紧，待收紧的铁心同步收紧，包括：步骤2.1、在自待收紧的铁心的励端起的第一个安装位置处吊装夹紧环笼(1)；
步骤2.2、将夹紧环笼(1)位置借正后，利用液压拉伸器(3)施加20％的铁心设计收紧力将夹紧环笼(1)的两个半环收紧，待收紧的铁心同步收紧；
步骤2.3、夹紧环笼(1)的轴向和周向位置复测合格后，用塞尺(5)检测待收紧的铁心上支持筋(4)两侧边角位置有无间隙，若无间隙，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼(1)后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼(1)的吊装与预收紧；若存在间隙，进入步骤2.4；
步骤2.4、将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，对支持筋(4)两侧的间隙用塞尺片从夹紧环笼(1)顶部填塞至底部出头，上部折弯挂在夹紧环笼(1)上；
步骤2.5、再次将液压拉伸器(3)施加的收紧力提升至20％的铁心设计收紧力，检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若存在间隙或塞尺片松动，则返回步骤2.4执行；若无间隙或塞尺片不松动，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼(1)后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼(1)的吊装与预收紧；
第三步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器(3)依次向各个夹紧环笼(1)施加50％的铁心设计收紧力，将夹紧环笼(1)收紧，待收紧的铁心同步收紧；
第四步、复查各个夹紧环笼(1)的轴向和周向位置，并检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器(3)向夹紧环笼(1)施加50％的铁心设计收紧力后支持筋(4)两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
第五步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器(3)逐个向夹紧环笼(1)施加100％的铁心设计收紧力，待收紧的铁心同步收紧；
第六步、复查各夹紧环笼(1)的轴向和周向位置，并检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器(3)向夹紧环笼(1)施加100％的铁心设计收紧力后支持筋(4)两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
第七步、检查每组夹紧环笼(1)的两个半环的焊接坡口的间隙，若有干涉或焊接坡口的间隙小于2.5mm，进行打磨处理后进入第八步，否则直接进入第八步；
第八步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，依次焊接每组夹紧环笼(1) 的两个半环。
一种汽轮发电机铁心径向收紧方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽轮发电机铁心径向收紧方法。
背景技术
[0002] 原有的汽轮发电机铁心收紧主要采用以下方法：采用双环形式，内环与外环焊接，外环通过支撑块连接，夹紧环通过支撑块上的螺钉收紧。此种方法的缺点在于：较为耗材，加工困难；同时，由于受力不易控制，容易造成铁心收紧不均匀，可能产生振动。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种提高铁心收紧的均匀性同时易于实施的汽轮发电机铁心收紧的方法。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种汽轮发电机铁心径向收紧方法，采用多组夹紧环笼支撑待收紧的铁心，每组夹紧环笼包含两个半环，两个半环的对接处加工焊接坡口，铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼的两个半环，其步骤为：
[0005] 第一步、在待收紧的铁心上画出每组夹紧环笼的安装位置，待收紧的铁心位于每组夹紧环笼安装位置处的上方及下方安装一个栓紧器并收紧，其特征在于：
[0006] 第二步、由待收紧的铁心的励端开始，依次在每个安装位置吊装夹紧环笼并向夹紧环笼施加20％的铁心设计收紧力进行预收紧，待收紧的铁心同步收紧，包括：
[0007] 步骤2.1、在自待收紧的铁心的励端起的第一个安装位置处吊装夹紧环笼；
[0008] 步骤2.2、将夹紧环笼位置借正后，利用液压拉伸器施加20％的铁心设计收紧力将夹紧环笼的两个半环收紧，待收紧的铁心同步收紧；
[0009] 步骤2.3、夹紧环笼的轴向和周向位置复测合格后，用塞尺检测待收紧的铁心上支持筋两侧边角位置有无间隙，若无间隙，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼的吊装与预收紧；若存在间隙，进入步骤2.4；
[0010] 步骤2.4、将液压拉伸器施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，对支持筋两侧的间隙用塞尺片从夹紧环笼顶部填塞至底部出头，上部折弯挂在夹紧环笼上；
[0011] 步骤2.5、再次将液压拉伸器施加的收紧力提升至20％的铁心设计收紧力，检查支持筋两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若存在间隙或塞尺片松动，则返回步骤2.4执行；若无间隙或塞尺片不松动，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼的吊装与预收紧；
[0012] 第三步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器依次向各个夹紧环笼施加50％的铁心设计收紧力，将夹紧环笼收紧，待收紧的铁心同步收紧；
[0013] 第四步、复查各个夹紧环笼的轴向和周向位置，并检查支持筋两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器向夹紧环笼施加50％的铁心设计收紧力后支持筋两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
[0014] 第五步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器逐个向夹紧环笼施加100％的铁心设计收紧力，待收紧的铁心同步收紧；
[0015] 第六步、复查各夹紧环笼的轴向和周向位置，并检查支持筋两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器向夹紧环笼施加100％的铁心设计收紧力后支持筋两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
[0016] 第七步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器逐个向夹紧环笼施加100％的铁心设计收紧力，检查每组夹紧环笼的两个半环的焊接坡口的间隙，若有干涉或焊接坡口的间隙小于2.5mm，进行打磨处理后进入第八步，否则直径进入第八步；
[0017] 第八步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，依次焊接每组夹紧环笼的两个半环。
[0018] 本发明采用单环形式，径向收紧采用若干组夹紧环支撑铁心，每组环包含两个半环。夹紧环收紧时必须能够保证当拧紧夹紧环螺栓时，支持筋朝靠近冲片的方向径向移动。单个夹紧环压力300KN，收紧后焊接两个半环，再与定位筋焊接。这样可以确保定子铁心和夹紧环形成一个整体，减少振动并降低噪音和摩擦腐蚀。
[0019] 本发明提供的铁心径向夹紧环间隙控制方法，节省材料，减少振动并降低噪音和摩擦腐蚀，操作简易便捷，安全性好。
附图说明
[0020] 图1为夹紧环笼结构示意图；
[0021] 图2为夹紧环笼收紧示意图；
[0022] 图3为铁心夹紧环笼收紧示意图；
[0023] 图4为塞尺检测间隙示意图。
具体实施方式
[0024] 为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例对本发明做进一步说明。
[0025] 本发明提供了一种汽轮发电机铁心径向收紧方法，其采用如图1所示的多组夹紧环笼1支撑待收紧的铁心，每组夹紧环笼1包含两个半环，两个半环的对接处加工焊接坡口，铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼1的两个半环，其步骤为：
[0026] 第一步、在待收紧的铁心上画出每组夹紧环笼1的安装位置，如图3所示，待收紧的铁心位于每组夹紧环笼1安装位置处的上方及下方安装一个栓紧器2并收紧；
[0027] 第二步、由待收紧的铁心的励端开始，依次在每个安装位置吊装夹紧环笼1并向夹紧环笼1施加20％的铁心设计收紧力进行预收紧，待收紧的铁心同步收紧，包括：
[0028] 步骤2.1、在自待收紧的铁心的励端起的第一个安装位置处吊装夹紧环笼1；
[0029] 步骤2.2、将夹紧环笼1位置借正后，如图2所示，利用液压拉伸器3施加20％的铁心设计收紧力将夹紧环笼1的两个半环收紧，待收紧的铁心同步收紧；
[0030] 步骤2.3、夹紧环笼1的轴向和周向位置复测合格后，如图4所示，用塞尺5检测待收紧的铁心上支持筋4两侧边角位置有无间隙，若无间隙，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼1后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼1的吊装与预收紧；若存在间隙，进入步骤2.4；
[0031] 步骤2.4、将液压拉伸器3施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，对支持筋4两侧的间隙用塞尺片从夹紧环笼1顶部填塞至底部出头，上部折弯挂在夹紧环笼1上；
[0032] 步骤2.5、再次将液压拉伸器3施加的收紧力提升至20％的铁心设计收紧力，检查支持筋4两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若存在间隙或塞尺片松动，则返回步骤2．4执行；若无间隙或塞尺片不松动，则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼1后，返回步骤2.2执行，直至完成所有安装位置处夹紧环笼1的吊装与预收紧；
[0033] 第三步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器3依次向各个夹紧环笼1施加50％的铁心设计收紧力，将夹紧环笼1收紧，待收紧的铁心同步收紧；
[0034] 第四步、复查各个夹紧环笼1的轴向和周向位置，并检查支持筋4两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器3施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器3向夹紧环笼1施加50％的铁心设计收紧力后支持筋4两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
[0035] 第五步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器3逐个向夹紧环笼1施加100％的铁心设计收紧力，待收紧的铁心同步收紧；
[0036] 第六步、复查各夹紧环笼1的轴向和周向位置，并检查支持筋4两侧是否有间隙或塞尺片是否松动，若有间隙或松动则将液压拉伸器3施加的收紧力松至10％的铁心设计收紧力，采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞，并按收紧、检查顺序逐步收紧，直至液压拉伸器3向夹紧环笼1施加100％的铁心设计收紧力后支持筋4两侧边角没有间隙或塞尺片不松动；
[0037] 第七步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，通过液压拉伸器3逐个向夹紧环笼1施加100％的铁心设计收紧力，检查每组夹紧环笼1的两个半环的焊接坡口的间隙，若有干涉或焊接坡口的间隙小于2.5mm，进行打磨处理后进入第八步，否则直径进入第八步；
[0038] 第八步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端，依次焊接每组夹紧环笼1的两个半环。
