不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺转让专利

申请号 : CN201210272039.X

文献号 : CN103567617B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 高岩安福军孙红霞云增波

申请人 : 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

摘要 :

本发明涉及一种不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺,包括焊机龙门架、用于放置待焊侧墙的焊接平台及点焊电极,在所述焊接平台上设置有压紧装置,压紧装置包括两个分设于焊接平台两侧的立柱、横跨于所述焊接平台上方连接两个所述立柱的横梁,在所述横梁上设置有多个用于压紧所述侧墙的压紧件,所述立柱与所述焊接平台可移动连接。本发明利用压紧装置将骨架及墙板整体压紧,使骨架及墙板外平面与平台密贴,利用风缸压力将工件波浪变形消除,点焊后墙板与骨架形成整体,自身刚度加大,释放压紧力后,外表面依然能够保持平整,提高平整度。

权利要求 :

1.一种不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,包括两个分设于焊接平台两侧的立柱、横跨于所述焊接平台上方连接两个所述立柱的横梁,在所述横梁上设置有多个用于压紧所述侧墙的压紧件,其特征在于:所述焊接平台的两侧分别设有导轨座,所述导轨座上安装有线性导轨,所述立柱下端内侧靠近所述焊接平台处内置导轨滑块,所述导轨滑块嵌入到所述线性导轨内,沿所述线性导轨移动;所述立柱上设置有两个支座,所述支座相对设置有销孔,所述销孔中插入定位锁销,所述定位锁销位于所述横梁端部的上方。

2.如权利要求1所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述立柱内部设置有升降风缸,所述横梁的两端与所述升降风缸固定连接。

3.如权利要求1或2所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述压紧件由压紧风缸和风缸压头组成,所述压紧风缸通过管路与风源连接,在所述管路中串接有风源分配阀,所述压紧风缸与所述横梁可滑动连接,随意调节压紧点的位置,所述压紧风缸的动作由风缸控制阀控制,所述风源分配阀和风缸控制阀设置在所述立柱上。

4.如权利要求3所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述管路包括风路总管及多条风路分管,所述风路总管上设有多个出风口,所述风路分管一端与所述出风口固定连接形成出风通路,另一端与所述压紧风缸连接,所述风源分配阀串接在所述风路总管上。

5.如权利要求3所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁为中空结构,所述管路和所述压紧风缸设置于所述横梁内,在所述横梁的底部设置有通长的开口槽,所述风缸压头从所述横梁底部的开口槽处伸出。

6.如权利要求3所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁由不锈钢管制成。

7.一种点焊机,包括焊机龙门架、用于放置待焊侧墙的焊接平台及点焊电极,其特征在于:在所述焊接平台上设置有如权利要求1至6任一项所述的压紧装置。

8.一种焊接工艺,其特征在于,包括如下步骤:

将待焊接侧墙放置在点焊机的焊接平台上;

将侧墙放置到位后,控制横梁下降至可压紧侧墙的位置,将定位锁销插入到支座的销孔中,将横梁的高度固定;

利用压紧装置将侧墙某一横向上需要点焊的焊点位置进行整体压紧,使侧墙骨架和墙板外表面与所述焊接平台密贴;

对由压紧装置所压紧的焊点进行点焊操作;

松开压紧装置,将压紧装置调整至下一处需要点焊的位置,压紧侧墙,实施点焊。

说明书 :

不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺

技术领域

[0001] 本发明属于焊接装置技术领域,涉及一种不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺。

背景技术

[0002] 不锈钢材料是一种清洁、环保、耐用、高强度、抗腐蚀的优良材料,在轨道车辆车体上大量应用,因其特殊的物理性能特点,焊接后极容易产生较大的变形;而现有车体钢结构侧墙一般采用板梁结构,外墙板及梁柱使用奥氏体不锈钢板冷压成型,利用单面点焊设备点焊成型。
[0003] 图一:现有技术焊接平台结构图。
[0004] 如图一所示,在点焊过程中,侧墙单元处在一个自由无约束状态。由于墙板材料存在一定的波浪变形,单元骨架也很难达到绝对平整的状态,这种状态下逐点点焊,侧墙单元外表面会存在较大的波浪变形。利用焊接装置对其他材质的大型板材与其他结构进行焊接过程中,也会出现板材无法达到平整度要求,或是焊接后出现较大变型的现象,严重的,会因变型应力而造成焊点开裂的现象。

发明内容

[0005] 本发明主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种结构简单,可以有效消除工件波浪变形,提高焊接后工件平整度及刚度的不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置。
[0006] 本发明的另一个主要目的在于,提供一种结构简单,可以有效消除工件波浪变形,提高焊接后工件平整度及刚度的点焊机。
[0007] 本发明的再一个主要目的在于,提供一种可以有效消除工件波浪变形,提高焊接后工件平整度及刚度的焊接工艺。
[0008] 为实现上述目的,本发明的技术方案是:
[0009] 一种不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,包括两个分设于焊接平台两侧的立柱、横跨于所述焊接平台上方连接两个所述立柱的横梁,在所述横梁上设置有多个用于压紧所述侧墙的压紧件;所述焊接平台的两侧分别设有导轨座,所述导轨座上安装有线性导轨,所述立柱下端内侧靠近所述焊接平台处内置导轨滑块,所述导轨滑块嵌入到所述线性导轨内,沿所述线性导轨移动;所述立柱上设置有两个支座,所述支座相对设置有销孔,所述销孔中插入定位锁销,所述定位锁销位于所述横梁端部的上方。
[0010] 进一步的,所述立柱内部设置有升降风缸,所述横梁的两端与所述升降风缸固定连接。
[0011] 进一步的,所述压紧件由压紧风缸和风缸压头组成,所述压紧风缸通过管路与风源连接,在所述管路中串接有风源分配阀,所述压紧风缸与所述横梁可滑动连接,随意调节压紧点的位置,所述压紧风缸的动作由风缸控制阀控制,所述风源分配阀和风缸控制阀设置在所述立柱上。
[0012] 进一步的,所述管路包括风路总管及多条风路分管,所述风路总管上设有多个出风口,所述风路分管一端与所述出风口固定连接形成出风通路,另一端与所述压紧风缸连接,所述风量分配阀串接在所述风路总管上。
[0013] 进一步的,所述横梁为中空结构,所述管路和所述压紧风缸设置于所述横梁内,在所述横梁的底部设置有通长的开口槽,所述风缸压头从所述横梁底部的开口槽处伸出。
[0014] 进一步的,所述横梁由不锈钢管制成。
[0015] 本发明的另一个技术方案是:
[0016] 一种点焊机,包括焊机龙门架、用于放置待焊侧墙的焊接平台及点焊电极,在所述焊接平台上设置有上述的压紧装置。
[0017] 本发明的再一个技术方案是:
[0018] 将待焊接侧墙放置在点焊机的焊接平台上;
[0019] 将侧墙放置到位后,控制横梁下降至可压紧侧墙的位置,将定位锁销插入到支座的销孔中,将横梁的高度固定;
[0020] 利用压紧装置将侧墙某一横向上需要点焊的焊点位置进行整体压紧,使用侧墙骨架和墙板外表面与所述焊接平台密贴;
[0021] 对由压紧装置所压紧的焊点进行点焊操作;
[0022] 松开压紧装置,将压紧装置调整至下一处需要点焊的位置,压紧侧墙,实施点焊。
[0023] 综上内容,本发明所述的一种不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺,由于在焊接平台上增加设置了压紧装置,利用压紧装置将骨架及墙板整体压紧,使骨架及墙板外平面与平台密贴,利用风缸压力将工件波浪变形消除,点焊后墙板与骨架形成整体,自身刚度加大,释放压紧力后,外表面依然能够保持平整,提高平整度。同时压紧装置高度可调,压紧力可调,压紧风缸及风缸压头数量一一对应,压紧风缸与风缸压头的数量及相对之间的位置或间矩可调,使整个压紧装置可适应不同宽度或是压紧需求,适应不同的焊接需要。另外,该压紧装置可以原点焊机焊接平台的基础上进行改造,降低生产成本,平台两侧安装导向用线性导轨,也使整体结构与原机协调、美观、运动平滑。附图说明:
[0024] 图1:是现有技术焊接平台结构示意图;
[0025] 图2:是本发明点焊机结构示意图;
[0026] 图3是图2的俯视图;
[0027] 图4是本发明的压紧装置结构示意图;
[0028] 图5是图4的A向视图;
[0029] 图6是图4的B向视图;
[0030] 图7是图4的C-C剖视图。
[0031] 如图1至图7所示,焊机龙门架1,侧墙2,焊接平台3,压紧装置4,横梁5,立柱6,导轨座7,线性导轨8,导轨滑块9,定位锁销10,压紧风缸11,风缸压头12,风缸控制阀13,风源分配阀14,铜平台15,上电极16,辅助电极17,升降风缸18,支座19

具体实施方式

[0032] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
[0033] 如图2和图3所示,本发明的一种点焊机,包括焊机龙门架1、焊接平台3、压紧装置4及点焊电极,焊接平台3的最上层为铜平台15,点焊用的上电极16和辅助电极17固定在焊机龙门架1上,辅助电极17与铜平台15连接,待焊接的侧墙2放置在焊接平台3最上层的铜平台15上,压紧装置4用于压紧侧墙2。
[0034] 如图4所示,压紧装置4包括位于焊接平台3两侧的立柱6及连接两个立柱6的横梁5,横梁5横跨焊接平台3的上方,在横梁5上设置有多个用于压紧侧墙2的压紧件。根据不同车型侧墙2的结构特征,可以增减压紧件的数量,本实施例中,优选在横梁5上设置11组压紧件。11组压紧件可使侧墙2的骨架和墙板整体压紧,使侧墙2的骨架和墙板的外表面在焊接时与焊接平台3密贴,进而将侧墙2墙板的波浪变形消除,在这种状态下完成点焊,点焊后墙板与骨架形成整体,自身刚度加大,释放压紧力后,外表面依然能够保持平整,提高平整度。
[0035] 如图2至图6所示,焊接平台3的两侧分别设有导轨座7,导轨座7上安装有线性导轨8,立柱6下端内侧靠近焊接平台3处内置导轨滑块9,导轨滑块9嵌入到线性导轨8内,导轨滑块9可沿线性导轨8移动,带动整个压紧装置4沿侧墙2的纵向移动,以根据需要点焊的位置调整压紧装置4的压紧位置。
[0036] 如图5所示,在立柱6上设置有升降风缸18,本实施例中,优选将升降风缸18设置在立柱6的内部,横梁5的两端固定连接在升降风缸18上,通过控制升降风缸18的动作调节横梁5的升降。在焊接前需要将侧墙2放置在焊接平台3上时,控制升降风缸18向上运动,使横梁5升起,留出足够的高度放置侧墙2,待侧墙2放置到位后,再控制升降风缸18向下运动,使横梁5下降至可以压紧侧墙2的设计的位置。
[0037] 在压紧风缸11压紧侧墙2时,会向上有较大的反作用力,为了避免在压紧时,横梁5向上移动,在立柱6上设置有用于限定横梁5向上移动的限位结构。如图4所示,限位结构采用的是在每个立柱6上向水平方向延伸设置两个平行的三角形支座19,在两个支座19上相对设置有销孔,在销孔中插入定位锁销10,定位锁销10位于横梁5端部的上方,定位锁销10的位置限定了横梁5的高度,因此定位锁销10会阻止横梁5的向上运动。在横梁5需要升起时,将定位锁销10拆下,在横梁5下降到设计位置需要定位时,插入定位锁销10即可。
[0038] 如图7所示,本实施例中,压紧动力优选采用风缸压紧,压紧力较大,易控制,且动作平稳。压紧件由压紧风缸11和风缸压头12组成,压紧风缸11通过管路与风源(图中未示出)连接,压紧风缸11推动风缸压头12向下运动,以压紧下方的侧墙2。压紧风缸11可滑动连接在横梁5上,以便根据侧墙2骨架梁柱的位置,随意调节压紧点的位置。
[0039] 如图7所示,横梁5为中空结构,为了增加横梁5的整体强度和刚度,横梁5优选采用不锈钢管制成,连接风源的管路和压紧风缸11均设置于横梁5内。在横梁5的底部设置有通长的开口槽,风缸压头12从开口槽处向下伸出,每组压紧风缸11和风缸压头12都可沿开口槽横向移动。
[0040] 11个压紧风缸11可以通过11条管路分别与风源连接,但是为了实现集中控制和简化结构,本实施例中,连接风源的管路包括一条风路总管(图中未示出)及11条风路分管(图中未示出),风路总管的一端与风源连接,风路总管的终端上设有11个出风口,每条风路分管的一端与一个出风口固定连接形成出风通路,风路分管的另一端与对应的压紧风缸11连接。风源通过风路总管、11条风路分管向11个压紧风缸11供风,控制每个压紧风缸11的压紧力。在风路总管上串接有用于调节风压的风源分配阀14,由风源分配阀14控制风路总管的风压,进而统一控制各压紧风缸11的压紧力,压紧风缸11的最大压力为6Kgf/cm2,单个缸体的最大输出压力为50Kgf,而且各压紧风缸11的压紧和释放动作由风缸控制阀13统一控制,这样可以保证侧墙2各点的压紧力均衡、且同步一致。
[0041] 风路总管的终端部分及各条风路分管均设置在横梁5的内部,风源分配阀14和风缸控制阀13则设置在立柱6上,方便操作人员操作。
[0042] 风路分管可为常见的塑料管或胶管,且风路分管长度有预留,可满足压紧风缸11位置任意调节的需要。同时增减与出风口连接的风路分管,可以调节压紧风缸11及风缸压头12的数量,当所需压紧风缸11及风缸压头12数量超过风路总管上出风口的数量时,可增加风路总管的数量。
[0043] 下面详细描述焊接工艺过程如下:
[0044] 1、控制升降风缸18向上运动,使横梁5升起,留出足够的高度,将侧墙2放置在焊接平台3上。
[0045] 2、待侧墙2放置到位后,控制升降风缸18向下运动,使横梁5下降至可以压紧侧墙2的设计的位置,将定位锁销10插入支座19的销孔中,将横梁5的高度固定。
[0046] 3、推动立柱6沿导轨座7移动,进而调整压紧装置4的位置,使压紧装置4中的横梁5位于侧墙2某一横向上需要点焊的焊点的上方。再根据此处侧墙2横向上的骨架结构,调节每个压紧风缸11的位置,并固定压紧风缸11。
[0047] 4、调节风源分配阀14,控制压紧风缸11和风缸压头12的压力值,使其满足工艺要求。同时控制风缸控制阀13,启动压紧风缸11压紧动作,使风缸压头12向下伸出压紧侧墙2。
[0048] 5、启动点焊机上的点焊电极,对风缸压头12压紧范围内的所有焊点进行点焊。
[0049] 由于11个风缸压头12的压紧,使侧墙2在该横向上对骨架和墙板实现整体压紧,使骨架和墙板的外表面在焊接时与焊接平台3密贴,并依靠压紧力将侧墙2墙板的波浪变形消除,在这种状态下完成点焊,点焊后墙板与骨架形成整体,自身刚度加大,释放压紧力后,外表面依然能够保持平整,提高平整度。
[0050] 6、控制风缸控制阀13,释放压紧风缸11释放,风缸压头12向上抬起,进而松开压紧装置4。
[0051] 7、重复上述3至6的步骤,将压紧装置4调整至下一处需要点焊的位置,压紧侧墙2,实施点焊,直至全部焊点焊接完成。
[0052] 8、将横梁5两端的定位锁销10拔出,启动升降风缸18向上运动,带动横梁5向上抬起,将焊接后的侧墙2移出,再使横梁5恢复原位。
[0053] 整个焊接过程结束。
[0054] 如上所述,结合附图所给出的方案内容,可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。