一种混凝土浮动码头的连接结构

摘要

本发明涉及一种混凝土浮动码头的连接结构，包括多个浮箱体（10），浮箱体（10）包括混凝土壳壁（20）和预埋在混凝土壳壁（20）内的橡胶（30），在混凝土壳壁（20）上的壁板内设有贯穿于浮箱体（10）的纵向紧锁件（40），相邻浮动码头（100）之间通过浮箱体（10）连接成整体。本发明通过在混凝土壳壁上设有贯穿于浮箱体的纵向紧锁件，大大简化了浮箱体结构，使得浮动码头整体更美观、更便于安装，在其内设置的橡胶便于加工，使得相邻的浮动码头可相对左右移动，以适合其实际准确位置，更加方便安装与拆卸，从而更好地起到保护浮桥的作用；同时，相对于其它连接方式能更加多地吸收各种海浪的能量而使得浮动码头更加安全稳固。

权利要求

1.一种混凝土浮动码头的连接结构，其特征在于，包括多个浮箱体(10)，所述浮箱体(10)包括混凝土壳壁(20)和预埋在所述混凝土壳壁(20)内的钢板(12)，每个所述浮箱体(10)设有安装操作槽(11)，相邻的两个浮箱体(10)的安装操作槽(11)外侧开口相对从而实现连通，多个所述钢板(12)间隔设置在互相连通的两个安装操作槽(11)围合形成的空间内，每个钢板(12)的设置方向垂直于对应的两个浮箱体(10)拼合形成的缝隙，钢板(12)的排布方向平行于对应的两个浮箱体(10)拼合形成的缝隙，且钢板(12)的一端固定预埋在所述混凝土壳壁(20)内、钢板(12)的另一端悬空，在相邻钢板(12)之间安装有橡胶(30)，所述混凝土壳壁(20)与所述橡胶(30)内设有贯穿于所述浮箱体(10)的纵向紧锁件(40)，所述纵向紧锁件(40)的设置方向与所述钢板(12)的排布方向一致，相邻浮动码头(100)之间通过连接结构里的橡胶(30)和纵向紧锁件(40)连接成一整体。

2.根据权利要求1所述的混凝土浮动码头的连接结构，其特征在于，所述橡胶(30)通过所述纵向紧锁件(40)固定于所述混凝土壳壁(20)内。

3.根据权利要求2所述的混凝土浮动码头的连接结构，其特征在于，所述安装有橡胶(30)的混凝土壳壁(20)的钢板(12)上穿设有通孔(21)。

4.根据权利要求3所述的混凝土浮动码头的连接结构，其特征在于，所述纵向紧锁件(40)为纵向螺栓，该纵向螺栓穿过所述通孔(21)，并依次穿过垫片(50)、螺母(60)，用所述螺母(60)配合所述纵向螺栓(40)，并将所述混凝土壳壁(20)内的橡胶(30)固定于所述浮箱体(10)上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的混凝土浮动码头的连接结构，其特征在于，所述钢板(12)为热镀锌钢板。

说明书

一种混凝土浮动码头的连接结构

技术领域

[0001] 本发明涉及码头领域，更具体地说，涉及一种混凝土浮动码头的连接结构。

背景技术

[0002] 游艇正慢慢走进了中国人的生活，沿海地区的游艇码头正在接二连三的兴建，在不久的将来，游艇在中国将不再是奢侈品，而越来越多的普通家庭也能享受到游艇生活带来的乐趣。

[0003] 目前国内的游艇码头结构比较笨重，吊装和安装极为不便，速度慢，效率不高，生产和运输都极为不便。而且现有的游艇码头多以槽钢作为主要的受力结构，槽钢容易生锈，而且不易拆卸，安装困难，同时，吸收海浪的能量较差，从而使得浮动码头不稳固。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中游艇码头稳定性差、不易安装及拆卸、且吸能较差的缺陷，提供一种混凝土浮动码头的连接结构。

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种混凝土浮动码头的连接结构，包括多个浮箱体，所述浮箱体包括混凝土壳壁和预埋在所述混凝土壳壁内的钢板，在相邻钢板之间安装有橡胶，所述混凝土壳壁与所述橡胶内设有贯穿于所述浮箱体的纵向紧锁件，所述相邻浮动码头之间通过连接结构里的橡胶和纵向紧锁件连接成一整体。

[0006] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述浮箱体内侧还设有安装操作槽，该安装操作槽连通于所述相邻浮动码头。

[0007] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，在所述安装操作槽内设有钢板，该钢板相间隔的纵向设置于所述安装操作槽内，并且所述钢板的两端预埋于所述混凝土壳壁上。

[0008] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述橡胶通过所述纵向紧锁件固定于所述混凝土壳壁内。

[0009] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述安装有橡胶的混凝土壳壁的钢板上穿设有通孔。

[0010] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述纵向紧锁件为纵向螺栓，该纵向螺栓穿过所述通孔，并依次穿过垫片、螺母，用所述螺母配合所述纵向螺栓，并将所述混凝土壳壁内的橡胶固定于所述浮箱体上。

[0011] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述混凝土壳壁上的壁板为钢板。

[0012] 在本发明所述的一种混凝土浮动码头的连接结构中，所述钢板为热镀锌钢板。

[0013] 实施本发明的一种混凝土浮动码头的连接结构，具有以下有益效果：本发明通过采用在混凝土壳壁上设有贯穿于浮箱体的纵向紧锁件这一部件，大大简化了浮箱体结构，使得浮动码头整体更加美观，且更加方便安装与更换。而且没有在浮箱体内开孔，而是在其内预埋的钢板设孔，根据现场情况加工橡胶连接孔，以适合其实际准确位置，更加便于安装且紧密排布，从而更好地起到保护浮桥的作用；同时，更多地吸收各种海浪的能量而使得浮动码头更加稳固。

附图说明

[0014] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

[0015] 图1是本发明混凝土浮动码头的连接结构的俯视图；

[0016] 图2是图1的A部放大图；

[0017] 图3是本发明混凝土浮动码头的连接结构的正视图；

[0018] 图4是图3的B部放大图。

具体实施方式

[0019] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0020] 如图1至图4所示，在本发明的一种混凝土浮动码头的连接结构中，混凝土浮动码头的连接结构包括多个浮箱体10，所述浮箱体10包括混凝土壳壁20和预埋在所述混凝土壳壁20内的钢板12，在所述相邻钢板12之间安装有橡胶30，所述混凝土壳壁20与所述橡胶30内设有贯穿于所述浮箱体10的纵向紧锁件40，所述相邻浮动码头100之间通过连接结构里的橡胶30和纵向紧锁件40连接成一整体。

[0021] 进一步地，所述浮箱体10内侧还设有安装操作槽11，该安装操作槽11连通于所述相邻浮动码头100。

[0022] 进一步地，在所述安装操作槽11内设有钢板12，该钢板12相间隔的纵向设置于所述安装操作槽11内，并且所述钢板12的两端预埋于所述混凝土壳壁20上。

[0023] 进一步地，相邻所述钢板12之间安装有橡胶30，所述橡胶30通过所述纵向紧锁件40固定于所述混凝土壳壁20内。

[0024] 进一步地，所述安装有橡胶30的混凝土壳壁20的钢板12上穿设有通孔21，如图2所示，在浮动码头100的右端靠上部和其相邻的浮动码头100的左端靠上部通过连接结构共同形成一个浮箱体10，所述连接结构包括在浮箱体10内部设置的混凝土壳壁20和安装于所述混凝土壳壁20内的橡胶30，所述橡胶30呈纵向并排设置，并且所述橡胶30的外侧面紧贴钢板12，所述钢板12起到保护橡胶不易受到磨损和腐蚀的作用，同时所述钢板12设于混凝土壳壁之间，用来增强所述浮箱体10的连接强度使浮箱不被分开，使得通过所述浮箱体10连接的浮动码头100更加稳固，同时，在有各种不同海浪的碰撞下，具有前述结构的浮动码头100具有抗击不同海浪能量的韧度，从而更好的保护所述浮动码头100。

[0025] 具体地，如图1、图2所示，在浮动码头100的安装操作槽11内设置的浮箱体10所包括的橡胶30的左端和右端分别设有一通孔21，所述通孔21用于穿过纵向紧锁件40，该纵向紧锁件40用来与螺母配合使用。

[0026] 进一步地，所述纵向紧锁件40为纵向螺栓，该纵向螺栓穿过所述通孔21，并依次穿过垫片50、螺母60，用所述螺母60配合所述纵向螺栓40，并将所述混凝土壳壁20内的橡胶30固定于所述浮箱体10上，如图3、图4所示，具体地，将纵向螺栓40穿过所述通孔21，该通孔21贯穿于所述钢板12、橡胶30，再将垫片50套于纵向螺栓40上，然后将螺母60套设在纵向螺栓40上。

[0027] 具体地，在所述安装操作槽11内设有容纳腔111，该容纳腔111用于增大浮箱体10的体积，形成扩容，并且可以在所述安装操作槽11内增加钢板12和橡胶30，同时相应地加长纵向紧锁件40，即相应地加长纵向螺栓，容纳腔111可以视浮动码头100的宽度而做相应地增大，所述容纳腔111带来的好处是在有很大的海浪时，可以在容纳腔111内增多钢板
12和橡胶30，同时加长纵向螺栓，能够更好地保护浮动码头或浮桥，使其更加稳固；在海浪小的时候，可以在容纳腔111内减少橡胶30的数量，缩短纵向螺栓的长度，从而使其结构更加简单，拆装容易，便于组合。具有容纳腔111这一结构的浮箱体10安装简单，拆卸容易，便于组合，能够更好的保护好浮动码头或浮桥。

[0028] 进一步地，所述混凝土壳壁20上的壁板为钢板12，此处的壁板和包住橡胶的钢板12为一体化结构，便于生产及加工。

[0029] 进一步地，所述钢板12为热镀锌钢板，采用镀锌能有效的防治钢材腐蚀，延长使用寿命，这样不至于与海水的碱性环境长时间工作，造成钢板腐蚀。

[0030] 通过以上实施例可以看出本发明通过采用在混凝土壳壁上设有贯穿于浮箱体的纵向紧锁件这一部件，大大简化了浮箱体结构，使得浮动码头整体更加美观，且更加方便安装与更换。而且没有在浮箱体内开孔，而是在其内预埋的钢板设孔，根据现场情况加工橡胶连接孔，以适合其实际准确位置，更加便于安装且紧密排布，从而更好地起到保护浮桥的作用；同时，更多地吸收各种海浪的能量而使得浮动码头更加稳固。

[0031] 尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但本发明的保护范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本发明的权利要求范围内。