减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车转让专利

申请号 : CN201310717603.9

文献号 : CN103666498B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 张建平彭晓霞秦晓亚张莹薛晓东秦瑶方蕾哈亮

申请人 : 张建平

摘要 :

本发明涉及一种减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,它属于一种能减少焦炭烧损并带有除尘装置的接焦设备。本发明主要是解决现有热回收捣固式炼焦炉的接焦车存在的除尘投资大、运行费用高和焦炭烧损大的技术问题。本发明的技术方案为:减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,包括除尘管道、过滤器、除尘器、引风机、烟气阀门、排风筒和接焦车,其中:它还包括由接焦槽顶板、两块固定挡板和两块活动挡板构成的接焦槽,两块固定挡板设在接焦槽的前后两侧,两块活动挡板设在接焦槽的左右两侧并能够开启以便于接焦或出焦,接焦槽装在接焦车的一边,过滤器、除尘器、引风机和排风筒安装在接焦车的中部且位于接焦槽和接焦车的司机室之间。

权利要求 :

1.一种减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,包括除尘管道、过滤器、除尘器、引风机、烟气阀门、排风筒和接焦车,其特征是:它还包括由接焦槽顶板、两块固定挡板和两块活动挡板构成的接焦槽,两块固定挡板设在接焦槽的前后两侧,两块活动挡板设在接焦槽的左右两侧并能够开启以便于接焦或出焦,接焦槽顶板设在固定挡板和活动挡板的上面形成封闭的接焦槽,在接焦槽顶板上至少设有一个吸尘孔,除尘管道的一端与吸尘孔连接,除尘管道的另一端与过滤器的进气口连接,烟气阀门设在位于引风机和排风筒之间的管道上,接焦槽装在接焦车的一边,过滤器、除尘器、引风机和排风筒安装在接焦车的中部且位于接焦槽和接焦车的司机室之间。

2.根据权利要求1所述的减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,其特征是:所述接焦槽采用耐高温材料制成;在接焦槽与焦炭接触的一侧衬有耐火隔热材料。

3.根据权利要求1所述的减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,其特征是:所述活动挡板的开启和关闭为电动机构、液压机构、机械机构或手动机构中的任意一种。

4.根据权利要求2所述的减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,其特征是:所述耐火隔热材料为隔热耐火砖、陶瓷纤维、隔热耐火浇注料或喷涂料中的任意一种。

说明书 :

减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,它属于一种能减少焦炭烧损并带有除尘装置的接焦设备。

背景技术

[0002] 炼焦行业炼焦炉在出焦过程中产生很多的烟尘污染环境,焦炭在接焦后去熄焦塔的过程中红炙的焦炭暴露在空气中与空气接触造成了焦炭的烧损。如何解决出焦过程中产生的粉尘污染,如何避免红炙的焦炭暴露在空气中与空气接触造成的焦炭烧损,一直是炼焦行业难以解决的难题。
[0003] 回收化工产品的焦炉,在拦焦车上安装有除尘罩,收集焦炭在出焦过程中产生的烟尘,通过安装在地面上的过滤器、除尘器除尘后,经引风机、排风筒排空。这种出焦除尘装置投资大,运行费用高。熄焦车在接到焦炭后,熄焦车没有任何的封闭设施,红炙的焦炭暴露在空气中与空气接触仍然造成了焦炭的烧损。
[0004] 目前,热回收焦炉采用的水平接焦车,虽然在接焦槽上安装了除尘罩,并通过安装在地面上的过滤器、除尘器、引风机、排风筒等装置除尘,但这种除尘装置不仅投资大、运行费用高,而且也解决不了减少焦炭烧损的问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的是解决现有热回收捣固式炼焦炉的接焦车存在的除尘投资大、运行费用高和焦炭烧损大的技术问题,提供一种除尘投资小、运行费用低和焦炭烧损小的减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车。
[0006] 本发明为解决上述技术问题,采用的技术方案为:
[0007] 减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,包括除尘管道、过滤器、除尘器、引风机、烟气阀门、排风筒和接焦车,其中:它还包括由接焦槽顶板、两块固定挡板和两块活动挡板构成的接焦槽,两块固定挡板设在接焦槽的前后两侧,两块活动挡板设在接焦槽的左右两侧并能够开启以便于接焦或出焦,接焦槽顶板设在固定挡板和活动挡板的上面形成封闭的接焦槽,在接焦槽顶板上至少设有一个吸尘孔,除尘管道的一端与吸尘孔连接,除尘管道的另一端与过滤器的进气口连接,烟气阀门设在位于引风机和排风筒之间的管道上,接焦槽装在接焦车的一边,过滤器、除尘器、引风机和排风筒安装在接焦车的中部且位于接焦槽和接焦车的司机室之间。
[0008] 其所述接焦槽采用耐高温材料制成;在接焦槽与焦炭接触的一侧衬有耐火隔热材料。
[0009] 其所述活动挡板的开启和关闭为电动机构、液压机构、机械机构或手动机构中的任意一种。
[0010] 其所述耐火隔热材料为隔热耐火砖、陶瓷纤维、隔热耐火浇注料或喷涂料中的任意一种。
[0011] 由于本发明采用了上述技术方案,使热回收焦炉平接焦车接焦有了除尘和减少焦炭烧损装置,解决了现有的热回收炼焦炉的出焦烟尘污染和熄焦过程中焦炭烧损的技术问题。因此,与背景技术相比,本发明具有的有益效果为:接焦除尘投资费用降低了80%,运行费用降低了60%,焦炭烧损接近0%,熄焦车使用年限由10年左右增加到15年以上,一套出焦车服务的焦炭生产规模由60万吨增加到90万吨以上。

附图说明

[0012] 图1是本发明的结构示意图;
[0013] 图2是图1的右视图。

具体实施方式

[0014] 如图1和图2所示,本实施例中的减少焦炭烧损和带除尘装置的平接焦车,包括除尘管道5、过滤器6、除尘器7、引风机8、烟气阀门9、排风筒10和接焦车11,其中:它还包括由接焦槽顶板4、两块固定挡板2和两块活动挡板3构成的接焦槽1,两块固定挡板2设在接焦槽1的前后两侧,两块活动挡板3设在接焦槽1的左右两侧并能够通过液压机构开启以便于接焦或出焦,接焦槽顶板4设在两块固定挡板2和两块活动挡板3的上面形成封闭的接焦槽1,阻止接焦槽中的焦炭与空气接触,减少了焦炭在接焦车接焦和行走过程中的烧损;在接焦槽顶板4上至少设有一个吸尘孔,除尘管道5的一端与吸尘孔连接,除尘管道5的另一端与过滤器6的进气口连接,过滤器6的出气口与除尘器7的进气口连接,除尘器7的出气口与引风机8的进气口连接,引风机8的出气口与排风筒10的进气口连接,烟气阀门9设在位于引风机8和排风筒10之间的管道上,接焦槽1装在接焦车11的一边,过滤器6、除尘器7、引风机8和排风筒10安装在接焦车11的中部且位于接焦槽1和接焦车的司机室之间。上述接焦槽1采用耐高温材料制成;在接焦槽1与焦炭接触的一侧衬有隔热耐火砖。
[0015] 上述实施例中的活动挡板3的开启和关闭的液压机构还可以用电动机构、机械机构或手动机构中的任意一种代替。
[0016] 上述实施例中的隔热耐火砖还可以用陶瓷纤维、隔热耐火浇注料或喷涂料中的任意一种代替。
[0017] 本发明的工作过程是:平接焦车接焦时开启接焦槽左侧或右侧的活动挡板3开始接焦,同时开启烟气阀门9以及开启安装在平接焦车上的引风机8,出焦产生的烟尘通过安装在封闭的接焦槽顶部的除尘管道5、经过过滤器6、除尘器7除去粉尘,引风机8将洁净空气经排风筒10排放。平接焦车接焦后,关闭接焦侧的活动挡板3,使焦炭在封闭的接焦槽1中避免和空气接触减少了焦炭在接焦车接焦和行走过程中的烧损。
[0018] 由于本发明的平接焦车的接焦槽为封闭的接焦槽,接焦槽顶部为固定挡板,如果采用现有的接焦车直接进入熄焦塔的熄焦工艺,将无法进行熄焦。为此将接焦和熄焦分开,接焦车行走到熄焦塔前,用固定推焦装置将接焦车上的焦炭推入熄焦塔进行熄焦。接焦车不进入熄焦塔熄焦,提高了接焦车的使用效率,减少了接焦车的腐蚀。