收割机多路阀

摘要

本发明提供了一种收割机多路阀，属于液压技术领域。它解决了现有的收割机多路阀影响收割机收割粮食效率的问题。本收割机多路阀包括割台阀块、拨禾阀块和具有第一进油腔的第一进油阀块，所述割台阀块具有割台阀芯、割台主通道和割台进油通道；割台主通道和割台进油通道相连通，拨禾阀块具有拨禾阀芯、拨禾主通道和拨禾进油通道；割台主通道一端口与第一进油腔相连通，拨禾主通道一端口和拨禾进油通道均与割台主通道的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯动作时能控制进入拨禾阀块的拨禾进油通道内油液量的油量分配结构。本收割机多路阀能使割台与拨禾两个动作联动；根据情况还能实现全部动作联动；由此有效地提高收割机的工作效率。

权利要求

1.一种收割机多路阀，包括割台阀块（2）和拨禾阀块（5），其特征在于，本多路阀还包括具有第一进油腔（1a）的第一进油阀块（1），所述割台阀块（2）具有割台阀芯（2a）、割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）；割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）相连通，拨禾阀块（5）具有拨禾阀芯、拨禾主通道（5a）和拨禾进油通道（5b）；割台主通道（2b）的一端口与第一进油腔（1a）相连通，拨禾主通道（5a）的一端口和拨禾进油通道（5b）均与割台主通道（2b）的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯（2a）动作时能控制进入拨禾阀块（5）的拨禾进油通道（5b）内油液量的油量分配结构。

2.根据权利要求1所述的收割机多路阀，其特征在于，所述收割机多路阀还包括转向阀块（4）和卸粮阀块（6）；转向阀块（4）具有转向主通道（4a）和转向进油通道（4b）；卸粮阀块（6）具有卸粮主通道（6a）和卸粮进油通道（6b）；割台主通道（2b）、转向主通道（4a）、拨禾主通道（5a）和卸粮主通道（6a）依次相连通；转向进油通道（4b）和卸粮进油通道（6b）均与割台主通道（2b）的另一端口相联通。

3.根据权利要求2所述的收割机多路阀，其特征在于，所述割台阀块（2）和拨禾阀块（5）之间设有具有第二进油腔（3a）的第二进油阀块（3），割台主通道（2b）与转向主通道（4a）通过第二进油腔（3a）相连通；转向进油通道（4b）、拨禾进油通道（5b）卸粮进油通道（6b）均与第二进油腔（3a）相连通。

4.根据权利要求1或2或3所述的收割机多路阀，其特征在于，所述割台阀块（2）包括阀体（2d），割台主通道（2b）开设在阀体（2d）上，割台阀芯（2a）穿入阀体（2d）内；割台主通道（2b）包括三个通油腔，三个通油腔相对于割台阀芯（2a）的轴线从一端到另一端依次为通油腔一（2b1）、通油腔二（2b2）、通油腔三（2b3）；通油腔一（2b1）和通油腔三（2b3）均与第一进油阀块（1）的第一进油腔（1a）相连通；拨禾主通道（5a）的一端口和拨禾进油通道（5b）均与通油腔二（2b2）相连通；油量分配结构包括位于割台阀芯（2a）上且当割台阀芯（2a）位于左位时使通油腔一（2b1）与通油腔二（2b2）相连通和当割台阀芯（2a）位于右位时使通油腔三（2b3）与通油腔二（2b2）相连通的节流孔（2g）。

5.根据权利要求4所述的收割机多路阀，其特征在于，所述割台阀芯（2a）外侧面上开有当割台阀芯（2a）位于中位时使通油腔一（2b1）与通油腔二（2b2）相连通的第一环形通油槽（2e）和使通油腔三（2b3）与通油腔二（2b2）相连通的第二环形通油槽（2f）；节流孔（2g）使第一环形通油槽（2e）与第二环形通油槽（2f）相连通。

6.根据权利要求4所述的收割机多路阀，其特征在于，所述阀体（2d）内开有工作油道（2h），所述工作油道（2h）上串联有单向阀（2j），阀体（2d）内设有能解除单向阀（2j）单向流通的解锁结构。

7.根据权利要求6所述的收割机多路阀，其特征在于，所述解锁结构包括位于阀体（2d）内的滑杆腔和压力油道（2k），滑杆腔内设有能轴向滑动的滑杆（2m），滑杆腔的一端与压力油道（2k）相连通，另一端与工作油道（2h）相连通。

8.根据权利要求6所述的收割机多路阀，其特征在于，所述解锁结构包括推杆和电磁铁，电磁铁固定阀体上，推杆与铁芯固定连接。

9.根据权利要求3所述的收割机多路阀，其特征在于，所述油量分配结构包括串联在拨禾主通道（5a）的一端口与割台主通道（2b）的另一端口相联通油路中的节流控制阀。

10.根据权利要求9所述的收割机多路阀，其特征在于，所述节流控制阀位于割台阀块（2）与第二进油阀块（3）之间。

说明书

收割机多路阀

技术领域

[0001] 本发明属于液压技术领域，涉及一种多路阀，特别是一种收割机多路阀。

背景技术

[0002] 收割机是一体化收割农作物的机械。它一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上。

[0003] 收割机具有一套液压系统，主要用于控制割台、拨禾轮、左转向、右转向和卸粮。目前，粮食收割机液压系统一直采用如图10所示的液压系统。它由4个工作阀块组成，包括卸粮阀块、拨禾阀块、割台转向阀块和转向油缸阀块。从图10所示的液压原理图上可看出，该液压系统的工作阀块与工作阀块之间采用油管连接，导致管路连接多，结构复杂。该液压系统中有5个安全阀，在组装收割机需要预留很多的安装空间，严重影响整个生产节拍。

[0004] 从液压系统原理来分析，该液压系统存在一个压力重叠的安全隐患。该液压系统属于串联系统，前一个动作的工作回油会进入下个动作的进油处，造成液压系统背压很高，压力最大可达30MPa以上，往往会造成爆管、油液外漏、工作效率降低等一系列后果。该液压系统所需的操作力大，于是存在着驾驶员劳动强度大的问题。该液压系统中的割台与拨禾两个动作仅能先后进行，进而影响整个收割机的工作效率；换言之，采用具有上述液压系统的收割机收割粮食存在着收割效率低的问题。该液压系统输给卸粮筒的油压随着工作时间增长而降低，进而导致卸粮筒会经常掉下来，存在一定的安全隐患。

发明内容

[0005] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种收割机多路阀，本发明要解决的技术问题是如何提高收割机收割粮食的效率。

[0006] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种收割机多路阀，包括割台阀块和拨禾阀块，其特征在于，本多路阀还包括具有第一进油腔的第一进油阀块，所述割台阀块具有割台阀芯、割台主通道和割台进油通道；割台主通道和割台进油通道相连通，拨禾阀块具有拨禾阀芯、拨禾主通道和拨禾进油通道；割台主通道的一端口与第一进油腔相连通，拨禾主通道的一端口和拨禾进油通道均与割台主通道的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯动作时能控制进入拨禾阀块的拨禾进油通道内油液量的油量分配结构。

[0007] 当割台阀芯或拨禾阀芯单独动作时，油液全部进入对应地阀块内，实现完成割台或拨禾轮动作。当割台阀芯与拨禾阀芯均动作时油量分配结构保证大量油液去完成割台动作，小部分油液去完成拨禾动作；进而能使割台动作与拨禾动作联动；由此具有本多路阀的收割机能提高收割粮食的效率。

[0008] 在上述的收割机多路阀中，所述割台阀块包括阀体，割台主通道开设在阀体上，割台阀芯穿入阀体内；割台主通道包括三个通油腔，三个通油腔相对于割台阀芯的轴线从一端到另一端依次为通油腔一、通油腔二、通油腔三；通油腔一和通油腔三均与第一进油阀块的第一进油腔相连通；拨禾主通道的一端口和拨禾进油通道均与通油腔二相连通；油量分配结构包括位于割台阀芯上且当割台阀芯位于左位时使通油腔一与通油腔二相连通和当割台阀芯位于右位时使通油腔三与通油腔二相连通的节流孔。

[0009] 当割台阀芯位于左位或右位时，油液仅能通过节流孔流向拨禾主通道；换言之，油量分配比例可通过节流孔的孔径大小确定，节流孔的孔径越小，进入拨禾主通道的油液越少。具体来说，割台阀芯外侧面上开有当割台阀芯位于中位时使通油腔一与通油腔二相连通的第一环形通油槽和使通油腔三与通油腔二相连通的第二环形通油槽；节流孔使第一环形通油槽与第二环形通油槽相连通。节流孔为相对于割台阀芯轴心线倾斜设置的斜孔。

[0010] 在上述的收割机多路阀中，本收割机多路阀还包括转向阀块和卸粮阀块；转向阀块具有转向主通道和转向进油通道；卸粮阀块具有卸粮主通道和卸粮进油通道；割台主通道、转向主通道、拨禾主通道和卸粮主通道依次相连通；转向进油通道和卸粮进油通道均与割台主通道的另一端口相联通。本收割机多路阀即能完成收割机的割台动作和拨禾动作，又能实现收割机的转向动作和卸粮动作；因此本收割机多路阀具有功能齐全的优点。

[0011] 在上述的收割机多路阀中，所述割台阀块和拨禾阀块之间设有具有第二进油腔的第二进油阀块，割台主通道与转向主通道通过第二进油腔相连通；转向进油通道、拨禾进油通道卸粮进油通道均与第二进油腔相连通。根据实际情况，即可向第二进油阀块内供油，也可无需供油。向第二进油阀块内供油且当割台动作时，有效地保证供入拨禾阀块、转向阀块和卸粮阀块之间的油液，提高液压系统的性能，能实现割台、拨禾轮、转向和卸粮全部联动。

[0012] 在上述的收割机多路阀中，所述阀体内开有工作油道，所述工作油道上串联有单向阀，阀体内设有能解除单向阀单向流通的解锁结构。操作割台上升时，割台阀块处于出油状态，油液通过单向阀进入割台油缸内。设置单向阀避免收割机处于收割作物时割台油缸在割台重力作用下缓慢复位，导致割台自然下坠，进而影响正常收割。操作割台下降时，操控解锁结构解除单向阀单向流通，在割台重力作用下割台油缸内的油液压回工作油道，进而从回油通道排出。

[0013] 在上述的收割机多路阀中，所述解锁结构包括位于阀体内的滑杆腔和压力油道，滑杆腔内设有能轴向滑动的滑杆，滑杆腔的一端与压力油道相连通，另一端与工作油道相连通。割台阀块处于出油状态时，工作油道与割台进油通道相连通，滑杆向远离单向阀阀芯方向滑动。当割台阀块处于回油状态时，压力油道与割台进油通道相连通，割台主通道内的高压油液推动滑杆向靠近单向阀阀芯方向滑动，进而推动单向阀的阀芯，迫使单向阀打开；因此油液能通过单向阀回流。

[0014] 在上述的收割机多路阀中，所述解锁结构包括推杆和电磁铁，电磁铁固定阀体上，推杆与铁芯固定连接，当割台阀块处于回油状态时，控制电磁铁动作，进而带动推杆移动并推动单向阀的阀芯，迫使单向阀打开；因此油液能通过单向阀回流。

[0015] 在上述的收割机多路阀中，所述油量分配结构包括串联在拨禾主通道的一端口与割台主通道的另一端口相联通油路中的节流控制阀。当拨禾阀芯单独动作时，节流控制阀可处于小通量状态，也可处于大通量状态。当割台阀芯与拨禾阀芯均动作时节流控制阀处于小通量状态，保证大量的油液去完成割台动作，小部分的油液去完成拨禾轮动作。

[0016] 在上述的收割机多路阀中，所述节流控制阀位于割台阀块与第二进油阀块之间。

[0017] 与现有技术相比，本收割机多路阀由多块阀块组成，相邻阀片之间无需通过管道相连接，由此具有结构简单且紧凑的优点。本收割机多路阀中的割台阀块、拨禾阀块、转向阀块和卸粮阀块均并联设置，消除压力重叠的安全隐患，杜绝爆管、油液外漏和工作效率低等问题。

[0018] 本收割机多路阀仅需在进油阀块中设置安全阀，换言之，安全阀集成在第一进油阀块和第二进油阀块中，在组装收割机中，无需预留安装安全阀的空间，由此有效地节约收割机的空间和消除对生产节拍的影响。

[0019] 本收割机多路阀至少能使割台与拨禾两个动作联动；根据情况还能实现全部动作联动；由此有效地提高收割机的工作效率。

[0020] 本收割机多路阀在割台阀块内设置单向阀，有效地杜绝割台自然下坠的问题。

[0021] 本收割机多路阀将拨禾阀块设置在割台阀块的下流，更符合驾驶员的操作习惯，方便操控；同时更利于分配油量及设计制造油量分配结构。

附图说明

[0022] 图1是本收割机多路阀实施例一的液压原理图。

[0023] 图2是本收割机多路阀实施例一的主视结构示意图。

[0024] 图3是图2中A-A的剖视结构示意图。

[0025] 图4是图2中B-B的剖视结构示意图。

[0026] 图5是本收割机多路阀实施例二的液压原理图。

[0027] 图6是本收割机多路阀实施例二的立体结构示意图。

[0028] 图7是本收割机多路阀实施例二的主视结构示意图。

[0029] 图8是图7中C-C的剖视结构示意图。

[0030] 图9是图8中D-D的剖视结构示意图。

[0031] 图10是现有粮食收割机液压系统的液压原理图。

[0032] 图中，1、第一进油阀块；1a、第一进油腔；2、割台阀块；2a、割台阀芯；2b、割台主通道；2b1、通油腔一；2b2、通油腔二；2b3、通油腔三；2c、割台进油通道；2d、阀体；2e、第一环形通油槽；2f、第二环形通油槽；2g、节流孔；2h、工作油道；2i、回油通道；2j、单向阀；2k、压力油道；2m、滑杆；3、第二进油阀块；3a、第二进油腔；4、转向阀块；4a、转向主通道；4b、转向进油通道；5、拨禾阀块；5a、拨禾主通道；5b、拨禾进油通道；6、卸粮阀块；6a、卸粮主通道；6b、卸粮进油通道；7、回油阀块；8、螺栓螺母。

具体实施方式

[0033] 以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

[0034] 实施例一

[0035] 如图1至图3所示，本收割机多路阀包括第一进油阀块1、割台阀块2、拨禾阀块5和回油阀块7。上述四块阀块按第一进油阀块1、割台阀块2、拨禾阀块5和回油阀块7依次叠设，上述四块阀块通过螺栓螺母8固定连接。

[0036] 第一进油阀块1具有第一进油腔1a。割台阀块2具有割台阀芯2a、割台主通道2b和割台进油通道2c；割台主通道2b和割台进油通道2c相连通。拨禾阀块5具有拨禾阀芯、拨禾主通道5a和拨禾进油通道5b；拨禾主通道5a和拨禾进油通道5b相连通。割台主通道2b的一端口与第一进油腔1a相连通，拨禾主通道5a的一端口与割台主通道2b的另一端口相连通；拨禾主通道5a的另一端口为回油口。通过分析结构可知，割台阀块2的工作油路与拨禾阀块5的工作油路并联设置。本多路阀还包括当割台阀芯2a均动作时能控制进入拨禾阀块5的拨禾主通道5a内油液量的油量分配结构。通过设置油量分配结构保证大量油液进入割台进油通道2c，即保证完成割台动作；小部分油液进入拨禾进油通道5b，也能保证完成拨禾动作。

[0037] 如图3和图4所示，油量分配结构的具体结构如下：割台阀块2包括阀体2d，割台主通道2b开设在阀体2d上，割台阀芯2a穿入阀体2d内；割台主通道2b包括三个通油腔，三个通油腔相对于割台阀芯2a的轴线从一端到另一端依次为通油腔一2b1、通油腔二2b2、通油腔三2b3；通油腔一2b1和通油腔三2b3均与第一进油阀块1的第一进油腔1a相连通；拨禾主通道5a的一端口与通油腔二2b2相连通。割台阀芯2a外侧面上开有当割台阀芯2a位于中位时使通油腔一2b1与通油腔二2b2相连通的第一环形通油槽2e和使通油腔三2b3与通油腔二2b2相连通的第二环形通油槽2f。在割台阀芯2a上设有使第一环形通油槽2e与第二环形通油槽2f相连通的节流孔2g；且当割台阀芯2a位于左位时节流孔2g使通油腔一2b1与通油腔二2b2相连通和当割台阀芯2a位于右位时节流孔2g使通油腔三2b3与通油腔二2b2相连通。

[0038] 阀体2d内还开有工作油道2h和回油通道2i，工作油道2h上串联有单向阀2j，阀体2d内设有能解除单向阀2j单向流通使油液回流的解锁结构。解锁结构包括位于阀体2d内的滑杆腔和压力油道2k，滑杆腔内设有能轴向滑动的滑杆2m，滑杆腔的一端与压力油道2k相连通，另一端与工作油道2h相连通。

[0039] 通过描述割台阀块2的割台阀芯2a的动作，进一步介绍本收割机多路阀的功能及优点：如图4所示割台阀块2的割台阀芯2a位于中位状态；此状态下，工作油道2h和压力油道2k均与回油通道2i相连接，单向阀2j的阀芯在弹簧弹力作用下处于截止状态，避免执行元件内的油液回流；通油腔一2b1与通油腔二2b2通过第一环形通油槽2e相连通，通油腔三2b3与通油腔二2b2通过第二环形通油槽2f相连通。

[0040] 割台阀块2的割台阀芯2a移动至左位状态时，工作油道2h与割台进油通道2c相连通；油液的压力克服单向阀2j中的弹簧弹力，顶开单向阀2j的阀芯，油液通过单向阀2j从工作油道2h的端口排出；换言之，进入与工作油道2h相连通的执行元件内。压力油道2k与回油通道2i相连通。通油腔三2b3与通油腔二2b2处于截止状态，通油腔一2b1与通油腔二2b2通过节流孔2g相连通；通过控制节流孔2g的大小，调节进入通油腔二2b2内的流量；换言之，控制进入拨禾主通道内的油量。

[0041] 割台阀块2的割台阀芯2a移动至右位状态时，工作油道2h与回油通道2i相连通。压力油道2k与割台进油通道2c相连通；油液的压力推动滑杆2m移动，滑杆2m克服单向阀2j中的弹簧弹力，顶开单向阀2j的阀芯，油液通过单向阀2j从工作油道2h的端口回留，直至从回油通道2i排出；换言之，位于执行元件内的油液通过单向阀2j和工作油道2h从回油通道2i排出。通油腔一2b1与通油腔二2b2处于截止状态，通油腔三2b3与通油腔二2b2通过节流孔2g相连通。

[0042] 实施例二

[0043] 本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：如图5至图9所示，本收割机多路阀还包括转向阀块4、卸粮阀块6和第二进油阀块3。上述七块阀块按第一进油阀块1、割台阀块2、第二进油阀块3、转向阀块4、拨禾阀块5、卸粮阀块6和回油阀块7依次叠设。转向阀块4、拨禾阀块5和卸粮阀块6这三块阀块之间位置可相互调换。

[0044] 转向阀块4具有转向主通道4a和转向进油通道4b。卸粮阀块6具有卸粮主通道6a和卸粮进油通道6b。第二进油阀块3具有第二进油腔3a。

[0045] 割台主通道2b的通油腔二2b2与第二进油腔3a相连通。转向阀块4的转向主通道4a、拨禾阀块5的拨禾主通道5a、卸粮阀块6的卸粮主通道6a依次连通。转向阀块4的转向主通道4a与第二进油腔3a相连通。转向阀块4的卸粮进油通道6b、拨禾阀块5的拨禾进油通道5b、卸粮阀块6的卸粮进油通道6b均与第二进油腔3a相连通。

[0046] 实施例三

[0047] 本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：解锁结构包括推杆和电磁铁，电磁铁固定阀体2d上，推杆与铁芯固定连接，当割台阀块2处于右位时，控制电磁铁动作，进而带动推杆移动并推动单向阀2j的阀芯，迫使单向阀2j打开；因此油液能通过单向阀2j回流。

[0048] 实施例四

[0049] 本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：油量分配结构包括串联在拨禾主通道5a的一端口与割台主通道2b的另一端口相联通油路中的节流控制阀。节流控制阀位于割台阀块2与第二进油阀块3之间。