一种用于核电站的起重装置及其安装方法转让专利

申请号 : CN201210452715.1

文献号 : CN103803422B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 张强蒋本能

申请人 : 中国广核集团有限公司大亚湾核电运营管理有限责任公司

摘要 :

本发明提供一种起重装置,包括反架起重机及其下方的牵引架,所述反架起重机包括连接架、横梁、小车和葫芦,其中,所述连接架上端固定于厂房的第一高度平台,所述横梁与所述连接架的下端固定连接,所述小车安装在所述横梁上并可沿横梁上的轨道运动,所述葫芦安装在所述小车上;所述牵引架固定安装于厂房的第二高度平台,用于在所述反架起重机起吊设备时对所述设备沿与所述第二高度平台平行的方向进行牵引。通过安装在第一高度平台的起重机和第二高度平台的牵引架,能够通过起重器吊起卧式圆筒状蒸汽冷却器,并配合冷却器下方的牵引架的牵引作用,从而能够吊起冷却器并拆除其壳体,完成对卧式圆筒状蒸汽冷却器的壳体拆卸。

权利要求 :

1.一种起重装置,包括反架起重机及其下方的牵引架,其特征在于,所述反架起重机包括连接架、横梁、小车和葫芦,其中,所述连接架上端固定于厂房的第一高度平台,所述横梁与所述连接架的下端固定连接,所述小车安装在所述横梁上并可沿横梁上的轨道运动,所述葫芦安装在所述小车上;所述牵引架固定安装于厂房的第二高度平台,用于在所述反架起重机起吊设备时对所述设备沿与所述第二高度平台平行的方向进行牵引;所述小车包括:墙板、车轮、挂梁、吊环、传动装置,所述小车通过所述车轮安装在所述横梁的轨道上,所述墙板包括左墙板和右墙板,所述车轮包括左车轮和右车轮,左车轮和右车轮分别固定在左墙板和右墙板内侧、并与所述传动装置连接,所述挂梁设置在所述车轮下方,穿过左墙板和右墙板并与它们紧固,所述吊环与所述挂梁固定连接,所述葫芦悬挂在所述吊环上。

2.根据权利要求1所述的起重装置,其特征在于,所述横梁为工字钢梁,所述工字钢梁的底部形成所述车轮运动的所述轨道。

3.根据权利要求2所述的起重装置,其特征在于,所述小车为手动小车,所述葫芦为手动葫芦。

4.根据权利要求3所述的起重装置,其特征在于,所述传动装置包括:手动链条、手链轮、传动轴、齿轮;所述手动链条设置在所述手链轮上,所述手链轮安装在所述传动轴的一端,所述传动轴的另一端穿过所述墙板并固定安装所述齿轮,所述齿轮与所述车轮啮合。

5.根据权利要求4所述的起重装置,其特征在于,所述手动小车还包括调整滚套,其设置在所述轨道与所述挂梁之间并固定在所述墙板上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的起重装置,其特征在于,所述牵引架包括:框架、连接杆和牵引杆;其中框架为下端固定连接在所述第二高度平台的矩形框;连接杆设置在所述矩形框中部,连接所述矩形框的两侧边;所述牵引杆上端固定在所述连接杆上,下端位于所述第二高度平台。

7.根据权利要求6所述的起重装置,其特征在于,所述框架的下端及所述牵引杆的下端为槽形结构,由插接件与所述第二高度平台上设置的栅格板可拆卸的连接。

8.根据权利要求7所述的起重装置,其特征在于,所述挂梁上设置有用于调整所述左墙板和右墙板间宽度的调整垫圈。

9.根据权利要求8所述的起重装置,其特征在于,所述车轮的外缘与所述轨道边缘之间的间隙约为3mm。

10.一种如权利要求1-9任一项所述的起重装置的安装方法,其特征在于,所述方法包括:安装反架起重机和安装牵引架,其中安装反架起重机具体包括以下步骤:S1、将所述连接架通过压板和螺栓固定到厂房的所述第一高度平台;

S2、将所述横梁紧固到所述连接架下端;

S3、将所述压板与所述连接架分段点焊;

S4、在所述横梁的轨道上安装所述小车。

11.根据权利要求10所述的起重装置的安装方法,其特征在于,所述步骤S4包括:调节所述左墙板和右墙板的内外两侧的所述调整垫圈的数量以保证所述车轮的外缘与所述轨道边缘之间的间隙约为3mm;

调节调整滚套与所述轨道底面的间隙为预定值;

拧紧所述挂梁一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母,在所述葫芦上挂上轻载荷试运行,待所述车轮均与所述轨道接触后,拧紧所述挂梁另一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母。

12.根据权利要求10所述的起重装置的安装方法,其特征在于,安装牵引架具体包括以下步骤:A1、在所述栅格板的第一设定位置通过插接件与所述框架下端的槽形结构固定连接;

A2、将所述牵引杆下端通过插接件固定在所述栅格板的第二设定位置。

说明书 :

一种用于核电站的起重装置及其安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种核电站重要起重设备,尤其涉及一种核电站厂房内用于设备吊装拆除壳体进行检修的起重装置。

背景技术

[0002] 在核电厂厂房中对设备进行检修吊装通常采用汽机厂房主行车吊装。但是由于现有核电厂的厂房中的两处不同高度处设置了平台,导致不能通过上述汽机厂房主行车进行吊装。具体而言,卧式圆筒状轴封蒸汽冷却器在检修时,需要吊装拆除可拆卸壳体,而通过现有的汽机厂房主行车不能对冷却器进行吊装拆卸壳体。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种能够在设置有两处不同高度平台的核电厂厂房内吊装卧式冷却器并拆除其壳体以进行检修的起重装置。
[0004] 为了解决现有技术中汽机厂房主行车不能对冷却器进行吊装拆卸壳体的技术问题,本发明提供了一种起重装置,包括反架起重机及其下方的牵引架,所述反架起重机包括连接架、横梁、小车和葫芦,其中,所述连接架上端固定于厂房的第一高度平台,所述横梁与所述连接架的下端固定连接,所述小车安装在所述横梁上并可沿横梁上的轨道运动,所述葫芦安装在所述小车上;所述牵引架固定安装于厂房的第二高度平台,用于在所述反架起重机起吊设备时对所述设备沿与所述第二高度平台平行的方向进行牵引。
[0005] 优选的,所述小车包括:墙板、车轮、挂梁、吊环、传动装置,所述小车通过所述车轮安装在所述横梁的轨道上,所述墙板包括左墙板和右墙板,所述车轮包括左车轮和右车轮,左车轮和右车轮分别固定在左墙板和右墙板内侧、并与所述传动装置连接,所述挂梁设置在所述车轮下方,穿过左墙板和右墙板并与它们紧固,所述吊环与所述挂梁固定连接,所述葫芦悬挂在所述吊环上。
[0006] 优选的,所述横梁为工字钢梁,所述工字钢梁的底部形成所述车轮运动的所述轨道。
[0007] 优选的,所述小车为手动小车,所述葫芦为手动葫芦。
[0008] 优选的,所述传动装置包括:手动链条、手链轮、传动轴、齿轮;所述手动链条设置在所述手链轮上,所述手链轮安装在所述传动轴的一端,所述传动轴的另一端穿过所述墙板并固定安装所述齿轮,所述齿轮与所述车轮啮合。
[0009] 优选的,所述手动小车还包括调整滚套,其设置在所述轨道与所述挂梁之间并固定在所述墙板上。
[0010] 优选的,所述牵引架包括:框架、连接杆和牵引杆;其中框架为下端固定连接在所述第二高度平台的矩形框;连接杆设置在所述矩形框中部,连接所述矩形框的两侧边;所述牵引杆上端固定在所述连接杆上,下端位于所述第二高度平台。
[0011] 优选的,所述框架的下端及所述牵引杆的下端为槽形结构,由插接件与所述第二高度平台上设置的栅格板可拆卸的连接。
[0012] 优选的,所述挂梁上设置有用于调整所述左墙板和右墙板间宽度的调整垫圈。
[0013] 优选的,所述车轮的外缘与所述轨道边缘之间的间隙约为3mm。
[0014] 相应地,本发明还提供一种上述起重装置的安装方法,所述方法包括:安装反架起重机和安装牵引架,其中安装反架起重机具体包括以下步骤:S1、将所述连接架通过压板和螺栓固定到厂房的所述第一高度平台;S2、将所述横梁紧固到所述连接架下端;S3、将所述压板与所述连接架分段点焊;S4、在所述横梁的轨道上安装所述小车。
[0015] 优选的,所述步骤S4包括:调节所述左墙板和右墙板的内外两侧的所述调整垫圈的数量以保证所述车轮的外缘与所述轨道边缘之间的间隙约为3mm;调节调整滚套与所述轨道底面的间隙为预定值;拧紧所述挂梁一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母,在所述葫芦上挂上轻载荷试运行,待所述车轮均与所述轨道接触后,拧紧所述挂梁另一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母。
[0016] 优选的,安装牵引架具体包括以下步骤:S1、在所述栅格板的第一设定位置通过插接件与所述框架下端的槽形结构固定连接;S2、将所述牵引杆下端通过插接件固定在所述栅格板的第二设定位置。
[0017] 本发明提供的起重装置通过安装在第一高度平台的起重机和第二高度平台的牵引架,能够通过起重器吊起卧式圆筒状蒸汽冷却器,并配合冷却器下方的牵引架的牵引作用,从而能够吊起冷却器并拆除其壳体,完成对卧式圆筒状蒸汽冷却器的壳体拆卸和检修。

附图说明

[0018] 为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019] 图1是本发明实施例提供的起重装置的结构示意图;
[0020] 图2是图1所示的起重装置中的反架起重机的结构示意图;
[0021] 图3a是图1所示的起重装置中的牵引架的正视图;
[0022] 图3b是图1所示的起重装置中的牵引架的结构俯视图;
[0023] 图4是图2所示反架起重机中的手动小车的结构示意图。

具体实施方式

[0024] 下面将结合本发明实施方式中的附图,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025] 请一并参阅图1至图4,本发明实施例提供了一种起重装置。如图1所示其包括反架起重机及牵引架5,反架起重机包括连接架1、横梁2、小车3和葫芦4,反架起重机中“反架”的含义是指如图1所示的连接架1位于横梁2的上方,连接横梁2和厂房第一高度平台6。所述连接架1上端固定于厂房的第一高度平台6,所述横梁与所述连接架的下端固定连接,具体采用的固定方式可以有多种,包括焊接,螺栓连接等,所述小车3安装在所述横梁2上并可沿横梁2上的轨道运动,所述葫芦4安装在所述小车3上。所述牵引架5固定安装于厂房的第二高度平台7,用于在所述反架起重机起吊设备时对所述设备沿与所述第二高度平台平行的方向进行牵引。具体而言,本实施例中第二高度平台7表面为一个水平的平面,沿与所述第二高度平台平行的方向进行牵引即沿着与该水平面平行的方向牵引。第一高度平台6和第二高度平台7的具体高度和位置可以根据实际使用的需要和厂房条件来设定,在本实施例中,第一高度平台6的高度选择为16.2m,第二平台高度7的高度选择为6.2m。
如图1所示,在第二高度平台7上拆卸筒状设备的壳体。具体而言,是起重机吊起设备离开第二高度平台7一定距离,设备与牵引架6接触并通过牵引架在沿第二高度平台平行方向的牵引,设备的壳体可以拆卸。
[0026] 如图1和图2所示,本实施例中,横梁2优选为工字钢梁,在其他实施例中,横梁2也可以选择其他型号的钢梁或者是其他材质的梁,例如H形钢梁等,这应该是本领域技术人员所能够预见到的。所述工字钢梁的底部形成所述小车3运动的轨道。工字钢梁的底部具有一定的厚度,包括上表面和底面,小车3在上表面进行运动。本实施例中,所述小车3为手动小车,所述葫芦4为手动葫芦。如图1所示,横梁2上安装的小车3的个数可以为多个。
[0027] 牵引架5的结构如图3a和图3b所示,牵引架5可选择为可移动钢结构,其包括:框架51、连接杆52和牵引杆53,其中框架51具体为矩形框,其下端固定安装在第二高度平台7上,固定方式可以采用销连接、螺钉连接等方式,连接杆52位于框架51中部连接框架
51的两侧边,起到稳定和加强框架51的作用,牵引杆53在本实施例中具体为一根斜杆,其上端固定在连接杆52上,其下端设置在第二高度平台7上。如图1和图3a及图3b所示,筒状设备放置在第二高度平台7上,通过起重机的吊装并配合牵引杆53的牵引作用,能够完成筒状设备壳体的拆卸。具体而言,框架51的下端及牵引杆53的下端为槽形结构,由插接件与所述第二高度平台7上设置的栅格板可拆卸的连接。即通过在第二高度平台7上设置栅格板及框架51和牵引杆53的下端的槽形结构(本实施例中具体为槽形钢),固定牵引架5,并且通过拆卸槽钢与栅格板的连接,然后将槽钢固定在栅格板的另一位置,就可以改变牵引架在第二高度平台上的位置,从而方便对各个位置设备的牵引。
[0028] 手动小车3的具体结构如图4所示,所述小车包括:墙板、车轮31、挂梁35、吊环28、传动装置,墙板具体包括左墙板314和右墙板37,车轮31也包括左车轮和右车轮,至于车轮的具体个数可以根据实际需要确定,在此不再赘述。左车轮和右车轮分别固定在左墙板314和右墙板37的内侧,如图2所示,两墙板的中间侧为内侧,两边侧为外侧。车轮31与传动装置连接,以通过传动装置带动车轮31的运动。挂梁35设置在车轮31下方,穿过左墙板314和右墙板37并通过锁紧螺母311与它们紧固,吊环38设置在左墙板314和右墙板37之间的约正中位置,从而保证起吊的平稳及车轮31的运行平稳。吊环38与所述挂梁35固定连接,葫芦5悬挂在所述吊环38上。
[0029] 传动装置采用的方式可以多样,根据可以选择电传动或机械传动,机械传动也可以对齿轮传动、链传动、带传动等多种方式进行组合。本实施例中给出的一种优选的方式如图4所示,传动装置包括:手动链条36、手链轮33、传动轴34、齿轮32;手动链条36设置在手链轮33上,手链轮33安装在传动轴34的一端,传动轴34的另一端穿过右墙板37并固定安装齿轮32,齿轮32与车轮31啮合传动。那么,转动手动链条36,带动手链轮33转动,带动传动轴34转动,进而带动齿轮32转动,最终使车轮31转动在工字钢梁的轨道上运行。需要说明的是,传动装置设置在左边或右边都是可以的,若传动装置设置在左边,则传动轴
34穿过左墙板314。
[0030] 如图4所示,手动小车还包括调整滚套9,其设置工字钢梁轨道底面与挂梁36之间,用于在手动小车安装后,调节调整滚套9与工字钢梁轨道底面的间隙G至预定值。具体的调整方法是:拧松螺母13.移动滚套轴12使间隙G达到预定值,然后在拧紧螺母13,与左墙板314紧固。
[0031] 挂梁35上设置有调整垫圈310,可调节调整垫圈310放在墙板内侧或外侧来适应不同的工字钢梁轨道宽度b。对于本实施例中的手动单轨小车,右墙板37外侧的调整垫圈数固定为1片。
[0032] 如图4所示,车轮31的外缘与工字钢梁翼缘之间的间隙F约为3mm,工字钢梁的翼缘指工字钢梁底部的外侧边缘,对应的是左车轮与工字钢梁底部的外侧左边缘间隙F约为3mm,右车轮与工字钢梁底部的外侧右边缘间隙F约为3mm,即保持车轮31与轨道边缘的间隙为3mm。
[0033] 本发明实施例还提供了上述起重装置的安装方法,所述方法包括:安装反架起重机和安装牵引架,其中安装反架起重机具体包括以下步骤:S1、将所述连接架通过压板和螺栓固定到厂房的所述第一高度平台;S2、将所述横梁紧固到所述连接架下端;S3、将所述压板与所述连接架分段点焊;S4、在所述横梁的轨道上安装所述小车。
[0034] 所述步骤S4具体包括:调节所述左墙板和右墙板的内外两侧的所述调整垫圈的数量以保证所述车轮的外缘与所述轨道边缘之间的间隙约为3mm;
[0035] 调节调整滚套与所述轨道底面的间隙为预定值;
[0036] 拧紧所述挂梁一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母,在所述葫芦上挂上轻载荷试运行,待所述车轮均与所述轨道接触后,拧紧所述挂梁另一侧的用于与所述墙板紧固的锁紧螺母。
[0037] 需要说明的是,上述步骤S4的具体安装和调整步骤之间没有必然的先后关系,可以对先后顺序进行调整。
[0038] 本实施例的起重装置通过安装在第一高度平台的起重机和第二高度平台的牵引架,能够通过起重器吊起卧式筒状设备,并配合下方的牵引架的牵引作用,从而能够吊起筒状设备并拆除其壳体,完成对设备壳体拆卸和检修。
[0039] 安装牵引架具体包括以下步骤:在所述栅格板的第一设定位置通过插接件与所述框架下端的槽形结构固定连接;将所述牵引杆下端通过插接件固定在所述栅格板的第二设定位置。
[0040] 以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。