一种低噪音高速电梯

摘要

本发明公开了一种低噪音高速电梯，包括电梯轿厢（5），所述电梯轿厢（5）为圆筒形，且顶部和底部均设有弧形的整流罩（2），整流罩（2）与电梯轿厢（5）之间的连接关系为转动连接；所述电梯轿厢（5）外套设有管状的旋转罩（1），旋转罩（1）位于两个整流罩（2）之间，且所述旋转罩（1）外设有多个均匀分布的螺旋叶片（3）；所述每个螺旋叶片（3）从旋转罩（1）的顶部一直延伸到旋转罩（1）的底部，且每个螺旋叶片（3）的旋转倾角均为25°～50°。本发明可以减小降低电梯轿厢运行时产生的风阻和噪音，而且可提高电梯轿厢的运行平稳性。

权利要求

1.一种低噪音高速电梯，包括电梯轿厢(4)，其特征在于：所述电梯轿厢(4)为圆筒形，且顶部和底部均设有弧形的整流罩(2)，整流罩(2)与电梯轿厢(4)之间的连接关系为转动连接；所述电梯轿厢(4)外套设有管状的旋转罩(1)，旋转罩(1)位于两个整流罩(2)之间，且所述旋转罩(1)外设有多个均匀分布的螺旋叶片(3)；每个螺旋叶片(3)从旋转罩(1)的顶部一直延伸到旋转罩(1)的底部，且每个螺旋叶片(3)的旋转倾角均为25°～50°；所述螺旋叶片(3)开设有多个垂直于螺旋叶片(3)的穿孔，穿孔的孔径小于1mm，且穿孔的开孔率为1％～3％。

2.根据权利要求1所述的低噪音高速电梯，其特征在于：所述旋转罩(1)由可向上提升的上旋转罩(11)和可向下移动的下旋转罩(12)两部分组成。

说明书

一种低噪音高速电梯

技术领域

[0001] 本发明涉及一种低噪音高速电梯，属于电梯技术领域。

背景技术

[0002] 随着高层建筑的不断扩张，高速电梯的使用也变得越来越普遍。而由于高速电梯的轿厢运行速度很快，所以轿厢受到的风阻很大，而且也容易产生呼啸般的噪音。为了解决这个问题，在现有技术中，电梯轿厢连接轿厢的顶部和底部设置为弧形的整流罩，使电梯轿厢运行时外形如同子弹头，这种方式虽然可以有效减少风阻，但是会在电梯运行方向的后端产生气流涡旋，这个气流会扰动随行电缆产生剧烈震动，进而影响到轿厢的运行平稳性，而且也无法避免气流所产生的噪音。而中国专利CN 102249134 A公开了这样一个技术方案：在轿厢底端和顶端设置由多块个扇型板依次插叠而成活动变形罩，当电梯在不同的方向高速运行时，相应的改变形状，以减少前进阻力，杜绝或降低涡流的产生，使电梯轿厢在运行时无干扰，无噪音，达到轿厢静音的目的。但是这个技术方案中的变形罩必须是由多块可活动的零部件组成，因此很难保证在电梯高速运行时，各个部件本身不产生震动，而且各个部件之间也容易出现碰击，所以这样的一个方案虽然解决了绝或降低涡流的产生的问题，但是无法很好得解决噪音问题。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于，提供一种低噪音高速电梯。它可以减小降低电梯轿厢运行时产生的风阻和噪音，而且可提高电梯轿厢的运行平稳性。

[0004] 本发明的技术方案：一种低噪音高速电梯，包括电梯轿厢，其特点是：所述电梯轿厢为圆筒形，且顶部和底部均设有弧形的整流罩；整流罩与电梯轿厢之间的连接关系为转动连接；所述电梯轿厢外套设有管状的旋转罩，旋转罩位于两个整流罩之间，且所述旋转罩外设有多个均匀分布的螺旋叶片；所述每个螺旋叶片从旋转罩的顶部一直延伸到旋转罩的底部，且每个螺旋叶片的旋转倾角均为25°～50°。当轿厢高速上升或下降时，由于气流作用，带螺旋叶片的旋转罩会转动起来，这个过程将气流的冲击能量转化为了旋转罩的动能，因此通过轿厢后的气流强度将明显下降。而且螺旋叶片还具有改变气流方向的作用，通过轿厢后的气流将会是一个外旋的气流，所以不会在轿厢后形成会扰动曳引绳的涡流。另外，旋转的旋转罩将起到陀螺仪的作用，可以使轿厢的平稳性得到很大的提高。

[0005] 上述的低噪音高速电梯中，所述螺旋叶片开设有多个垂直于螺旋叶片的穿孔，穿孔的孔径小于1mm，且穿孔的开孔率为1％～3％。这些穿孔可以消除气流撞击螺旋叶片可能产生的噪音。

[0006] 前述的低噪音高速电梯中，所述旋转罩由可向上提升的上旋转罩和可向下移动的下旋转罩两部分组成。这样的设置可使轿厢门能正常进出乘客，当轿厢门需打开时，上旋转罩和下旋转罩向不同的方向分离，这样就露出了轿厢门。

[0007] 与现有技术相比，本发明通过使用圆筒形的轿厢，并在轿厢两端设置整流罩，使得轿厢整体呈流线型，可大大减小风阻。而同时在轿厢外套设可旋转的旋转罩，轿厢高速上升或下降时，由于气流作用，带螺旋叶片的旋转罩会转动起来，这个过程将气流的冲击能量转化为了旋转罩的动能，因此通过轿厢后的气流强度将明显下降。而且螺旋叶片还具有改变气流方向的作用，通过轿厢后的气流将会是一个外旋的气流，所以不会在轿厢后形成会扰动曳引绳的涡流。另外，旋转的旋转罩将起到陀螺仪的作用，可以使轿厢的平稳性得到很大的提高。所以，本发明不仅可以解决高速电梯的噪音问题，还能同时提高电梯轿厢的运行平稳性，可以极大地提高高速电梯的乘坐舒适度。

附图说明

[0008] 图1是本发明的外形结构示意图；

[0009] 图2是本发明的内部结构示意图；

[0010] 图3是图2中A部的局部放大图；

[0011] 图4是本发明实施例的开门动作示意图。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

[0013] 实施例。一种低噪音高速电梯，包括电梯轿厢，如图1和图2所示，所述电梯轿厢4为圆筒形，且顶部和底部均设有弧形的整流罩2，整流罩2与电梯轿厢4之间的连接关系为转动连接；所述电梯轿厢4外套设有管状的旋转罩1，旋转罩1位于两个整流罩2之间，且所述旋转罩1外设有多个均匀分布的螺旋叶片3；所述每个螺旋叶片3从旋转罩1的顶部一直延伸到旋转罩1的底部，且每个螺旋叶片3的旋转倾角(∠a)均为25°～50°。所述螺旋叶片3开设有多个垂直于螺旋叶片3的穿孔，穿孔的孔径小于1mm，且穿孔的开孔率为1％～3％，如图3所示。所述旋转罩1由可向上提升的上旋转罩11和可向下移动的下旋转罩12两部分组成，开门动作如图4中箭头方向所示，开门后可露出轿厢门5。