本发明公开了一种快速拆装结构，包括互相连接的第一部件和第二部件，所述第一部件的尾部设有插孔，插孔内的底部设有第一电极组，所述第二部件的头部具有前凸的用以插入插孔内的插头，所述插头上设有与所述第一电极组配合的第二电极组，在插头插入插孔内的状态下，所述插头的外周面与插孔的内孔壁之间通过块槽卡配结构可脱卸地连接在一起，同时，所述第一电极组和第二电极组彼此对应接触导通。还公开了一种具有该快速拆装结构的自行车灯。将两个部件采用块槽卡接配合的方式实现机械连接，并用两个电极组接触导通的方式实现电连接，连接操作方便而且稳定，机械连接和电连接互相配合形成快速拆装结构，通过电连接结构可进一步确保机械连接的稳定。
1.一种快速拆装结构，包括互相连接的第一部件和第二部件，其特征在于：所述第一部件的尾部设有插孔(31)，插孔(31)内的底部设有第一电极组，所述第二部件的头部具有前凸的用以插入插孔(31)内的插头(32)，所述插头(32)上设有与所述第一电极组配合的第二电极组，在插头(32)插入插孔(31)内的状态下，所述插头(32)的外周面与插孔(31)的内孔壁之间通过块槽卡配结构可脱卸地连接在一起，同时，所述第一电极组和第二电极组彼此对应接触导通；所述块槽卡配结构包括设置在插孔(31)的内周壁上的卡块(311)，及设置在插头(32)的外周壁上的与所述卡块(311)配合的卡槽，该卡槽包括沿插头(32)的轴向设置的第一卡槽(321)和沿插头(32)的周向设置的第二卡槽(322)，第一卡槽(321)的前端贯穿插头(32)的前端面，第一卡槽(321)的后端与第二卡槽(322)的一端连通，所述第二卡槽(322)的前端封闭；所述第一电极组包括作为负极的第一极(312)和作为正极的与所述第一极(312)间隔设置的第二极(313)，所述第二电极组包括与第一极(312)抵接配合的第三极(324)和与第二极(313)抵接配合的第四极(325)；所述第三极(324)的后端设有使所述第三极(324)保持向前移动趋势的第一复位弹簧(326)，所述第四极(325)的后端设有使所述第四极(325)保持向前移动趋势的第二复位弹簧(328)；所述插头(32)内具有容置孔(329)，所述第四极(325)约束在容置孔(329)内并能前后滑移，所述第二复位弹簧(328)位于容置孔(329)内并顶持住第四极(325)的后端使第四极(325)保持外露出插头(32)的前端面趋势，所述第四极(325)上的中心位置处固定有弹簧座(327)，所述第三极(324)约束在弹簧座(327)内并能前后滑移，所述第一复位弹簧(326)位于弹簧座(327)并顶持在第三极(324)的后端。
2.如权利要求1所述的快速拆装结构，其特征在于：所述第一极(312)设置在插孔(31)的中心，而第二极(313)以第一极(312)为中心围绕第一极(312)而设。
3.如权利要求1所述的快速拆装结构，其特征在于：所述第二卡槽(322)的前侧内壁处形成有限位槽(323)，所述限位槽(323)的大小与所述卡块(311)的大小匹配。
4.一种具有如权利要求1～3中任一项所述的快速拆装结构的自行车灯，其特征在于：
包括作为第一部件的灯头(1)和作为第二部件的用以与自行车固定的固定座(2)，所述固定座(2)通过导线(4)连接到对所述灯头(1)供电的电池包(5)上，所述灯头(1)内的第一电极组与灯头(1)内的光源连接，所述导线(4)的前端与位于固定座(2)内的第二电极组连接。
5.如权利要求4所述的自行车灯，其特征在于：所述导线(4)的末端设置有作为第一部件的连接套筒(7)，同时，所述电池包(5)作为第二部件，连接套筒(7)内的第一电极组与导线(4)的末端连接，所述电池包(5)内的第二电极组与电池包(5)内的电池部分连接。
快速拆装结构及具有该拆装结构的自行车灯
技术领域
[0001] 本发明涉及一种快速拆装结构，该快速拆装结构适合用于照明装置的快速连接，本发明还涉及一种具有快速拆装结构的自行车灯。
背景技术
[0002] 自行车灯，即为安装在自行车上以供夜骑的灯具，使得用户在夜间光线不足、照明条件无法满足安全骑行的环境(路灯照明亮度不够或没有路灯)下，也能通过安装在自行车前部的灯具而获得较好的视觉条件。
[0003] 通常自行车灯包括用于照明的灯头、用于为灯头供电的电池，以及用于将车灯与自行车固定的连接件，如申请号为201220372793.6的中国专利公开的一种自行车灯，包括灯体，设置在灯体左端的灯头，灯体的底部设有插销，插销通过螺栓与灯体固定，插销的底部通过套扣连接套箍，从而方便的将灯体固定在自行车上。然而这种自行车灯，灯头和灯体的连接结构通常较为复杂，由此导致灯头不便于装卸，而且灯具的应用也较为单一，只能装设在自行车上作为自行车灯使用，此外当自行车停放后需要将整个灯具拆下才能防止被盗，使用非常不方便。
[0004] 也有如申请号为200620112926的中国专利公开的一种具备用电池的自行车车灯组合，包括灯具，灯具里装设有灯泡，提供电力给灯具的备用电池组，形成有一容置空间，该容置空间内装设一充电电池，二套接件，其一用于灯具上，另一用于备用电池组上，灯具和备用电池组之间通过电源线连接。这种车灯，灯头拆装不方便，而且灯具和备用电池组之间通过电源线接头连接，容易在自行车行驶过程中不稳定而松脱；当作为手电筒使用时则通过干电池供电，而干电池的电量有限，不能保证长时间的使用。
发明内容
[0005] 本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种便于操作、连接稳固的快速拆装结构，该快速拆装结构在两部件实现快速机械连接的同时，又能保证两部件良好的电连接。
[0006] 本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种具有上述灯头快速拆装结构的自行车灯。
[0007] 本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种快速拆装结构，包括互相连接的第一部件和第二部件，其特征在于：所述第一部件的尾部设有插孔，插孔内的底部设有第一电极组，所述第二部件的头部具有前凸的用以插入插孔内的插头，所述插头上设有与所述第一电极组配合的第二电极组，在插头插入插孔内的状态下，所述插头的外周面与插孔的内孔壁之间通过块槽卡配结构可脱卸地连接在一起，同时，所述第一电极组和第二电极组彼此对应接触导通。
[0008] 所述块槽卡配结构包括设置在插孔的内周壁上的卡块，及设置在插头的外周壁上的与所述卡块配合的卡槽，该卡槽包括沿插头的轴向设置的第一卡槽和沿插头的周向设置的第二卡槽，第一卡槽的前端贯穿插头的前端面，第一卡槽的后端与第二卡槽的一端连通，所述第二卡槽的前端封闭，卡块和卡槽的配合使得进行连接操作时非常方便。
[0009] 所述第一电极组包括作为负极的第一极和作为正极的与所述第一极间隔设置的第二极，所述第二电极组包括与第一极抵接配合的第三极和与第二极抵接配合的第四极，四个电极两两配合，第二电极组可连接到导线，从而实现光源和导线的电连接。
[0010] 第一电极组一个优选的设置方式为，所述第一极设置在插孔的中心，而第二极以第一极为中心围绕第一极而设。
[0011] 所述第三极的后端设有使所述第三极保持向前移动趋势的第一复位弹簧，所述第四极的后端设有使所述第四极保持向前移动趋势的第二复位弹簧，从而可以保持第一电极组和第二电极组稳固的连接，以确保正常的使用。
[0012] 所述第二卡槽的前侧内壁处形成有限位槽，所述限位槽的大小与所述卡块的大小匹配，在复位弹簧的作用力下，第二部件可将第一部件的卡块压紧在限位槽内，从而避免了两个部件间轴向和周向的相对运动。
[0013] 复位弹簧优选的设置方式可以为，插头内具有容置孔，所述第四极约束在容置孔内并能前后滑移，所述第二复位弹簧位于容置孔内并顶持住第四极的后端使第四极保持外露出插头的前端面趋势，所述第四极上的中心位置处固定有弹簧座，所述第三极约束在弹簧座内并能前后滑移，所述第一复位弹簧位于弹簧座并顶持在第三极的后端。
[0014] 本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种具有如上所述的快速拆装结构的自行车灯，其特征在于：包括作为第一部件的灯头和作为第二部件的用以与自行车固定的固定座，所述固定座通过导线连接到对所述灯头供电的电池包上，所述灯头内的第一电极组与灯头内的光源连接，所述导线的前端与位于固定座内的第二电极组连接。
[0015] 作为第一部件的连接套筒，同时，所述电池包作为第二部件，连接套筒内的第一电极组与导线的末端连接，所述电池包内的第二电极组与电池包内的电池部分连接。由此灯头既可以和固定座连接也可以和电池包连接，即灯具既可以用作自行车灯，也可以用作手电筒，实现了多功能的灯具。
[0016] 与现有技术相比，本发明的优点在于：将两个部件采用块槽卡接配合的方式实现机械连接，并用两个电极组接触导通的方式实现电连接，连接操作方便而且稳定，机械连接结构和电连接结构互相配合形成快速拆装结构，通过电连接结构可进一步确保机械连接结构的稳定；将该快速拆装结构用于自行车灯时，可分别用于灯头和固定座的连接，导线和电池包的连接，从而保证连接结构的通用性，便于扩展灯具的功能，既可作为自行车灯使用，也可将灯头直接与电池包连接而作为手电筒使用。
附图说明
[0017] 图1为本发明的互相连接的两个部件的剖视图；
[0018] 图2为本发明的第一部件的示意图；
[0019] 图3为本发明的第二部件的示意图；
[0020] 图4为图1的局部Ⅰ的放大示意图；
[0021] 图5为本发明的自行车灯的结构示意图；
[0022] 图6为本发明的电池包的结构示意图；
[0023] 图7为本发明的导线和电池包连接的剖视图；
[0024] 图8为图7的局部Ⅱ的放大示意图。
具体实施方式
[0025] 以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0026] 参见图1～图4，一种快速拆装结构，包括互相可拆卸连接的第一部件和第二部件，
[0027] 第一部件包括插孔31，形成在第一部件的尾部，插孔31的内周壁上设置有至少一个沿周向延伸的圆弧形的卡块311，插孔31内的底部还设有与光源电连接的第一电极组。
[0028] 在本实施例中，卡块311为两个，并且呈中心对称。而第一电极组包括作为负极的第一极312和作为正极的第二极313，第一极312设置在插孔31的中心，而第二极313则呈圆形，以第一极312为中心围绕第一极312而设并且互相间隔开，第一极312和第二极313的极性也可以相反。
[0029] 第二部件包括可插入到插孔31内的插头32，形成在第二部件的头部，向前凸出，插头32的外周壁上形成有与卡块311配合的卡槽，卡槽包括由插头32前端开始轴向延伸的第一卡槽321和与第一卡槽321连通的周向延伸的第二卡槽322，第一卡槽321的前端贯穿插头32的前端面，第一卡槽321的后端与第二卡槽322的一端连通，第二卡槽322的前端封闭，使得卡块311从第一卡槽321进入并且在第一部件和第二部件相对旋转后卡块311滑入到第二卡槽322内，由于第二卡槽322的前端封闭，因此第一部件不能相对第二部件向前滑动从轴向上脱离。
[0030] 第二卡槽322的前侧内壁处形成有限位槽323，限位槽323的大小与卡块311的大小匹配，当第一部件和第二部件转动到位，卡块311轴向向前进入到限位槽323内后，可止挡卡块311，避免在第二卡槽322内作周向的转动，从而避免了第一部件和第二部件之间相对转动，通过第一部件的卡块311和第二部件的槽实现两者的机械连接。
[0031] 第二部件还包括第二电极组，包括设置在插头32中心的与第一极312配合的第三极324，和与第二极313配合的第四极325，在本实施例中，第四极325也呈圆形。第三极324的后端设有第一复位弹簧326，第四极325的后端设有第二复位弹簧328，插头32内具有容置孔329，第四极325约束在容置孔329内并能前后滑移，第二复位弹簧328位于容置孔329内并顶持住第四极325的后端使第四极325保持外露出插头32的前端面趋势，第四极325上的中心位置处固定有弹簧座327，第三极324约束在弹簧座327内并能前后滑移，第一复位弹簧326位于弹簧座327内并顶持在第三极324的后端。通过两个电极组接触导通实现两者的电连接。
[0032] 安装时，将第一部件的插孔31和第二部件的插头32对准后，卡块311从第一卡槽321的开口处进入第一卡槽321内并向后端移动直至与第二卡槽322的连通部，此时第一电极组将第二电极组向插头32内压，第一复位弹簧326和第二复位弹簧328向后进一步压缩，通过两个电极组的抵接配合，使得第二部件对第一部件施加一个向前的力；当施加在第一部件上的外力消失后，第一部件在两个复位弹簧的作用下向前滑动，从而卡块311进入到限位槽323内并与限位槽323的前端抵接，由此第一部件和第二部件不可再相对运动(轴向滑动和周向转动)，实现机械连接和电连接，第一部件和第二部件完成安装。当需要拆卸时，只需要将第一部件压向第二部件，压缩两个复位弹簧，此时卡块311退出限位槽323，第一部件可相对第二部件转动，卡块311转动到第一卡槽321后可从第一卡槽321前端脱离，由此，第一部件和第二部件完成拆卸。通过这种连接方式，第一部件和第二部件的拆装都较为方便，只需用手旋转、按压即可，无需借助工具，而且在复位弹簧力的作用下，可以保证两者连接时的稳定性。
[0033] 参见图5，一种具有上述这种快速拆装结构的自行车灯，包括灯头1、固定座2和电池包5，电池包5通过导线4对灯头1内的光源供电，可通过固定架6与自行车的横梁或斜梁固定，固定座2通过抱箍结构固定在自行车上。灯头1作为上述的第一部件、固定座2作为上述的第二部件，从而实现快速拆装，此时灯头1内的第一电极组与灯头1的光源连接，导线4的前端连接到固定座2内的第二电极组。
[0034] 参见图6～图8，上述的导线4，设置在固定座2上，其末端设置有一连接套筒7，连接套筒7作为上述的第一部件、电池包5作为上述的第二部件，从而实现快速拆装，此时连接套筒7内的第一电极组连接到导线4的末端，而电池包5内的第二电极组则连接到电池包5内的电池部分。由于连接处的结构相同，可使得灯头1直接和电池包5连接，当自行车停放后，取下灯头1和电池包5的操作非常方便，而且此时灯头1和电池包5直接连接后，可作为手电筒使用。
