一种醇基燃料转让专利
申请号 : CN201410142399.7
文献号 : CN103923709B
文献日 : 2015-11-04
发明人 : 陶积勇 , 卢昌锐 , 徐庆富
申请人 : 桂林市淦隆环保科技有限公司
摘要 :
本发明公开了一种醇基燃料，其特征在于：由下述重量份的成分制成：甲醇85-95份、乙醇2-8份、叔丁醇2-5份、石蜡油1-2份、氯化铁0.2-0.5份、甲基叔丁基醚0.2-0.5份、乙酸乙酯0.05-0.1份。本发明得到的醇基燃料具有燃烧充分，热值提高、放热倍增的效果，达到了释放热量大，节能的要求。
权利要求 :
1.一种醇基燃料，其特征在于：由下述重量份的成分制成：
。
说明书 :
一种醇基燃料
技术领域
[0001] 本发明涉及燃料领域，具体涉及一种醇基燃料。
背景技术
[0002] 醇基燃料是一种以甲醇为主，混合有乙醇、丙醇等多元醇类和烷烃的液体燃料，又被命名为“甲基燃料”。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源。醇基燃料的热值一般在2011-2610MJ/kg之间，是柴油、液化气等高热值燃料热值的60%左右，属于低热值液体燃料，醇基燃料能和水以任何比例相互溶解，但不与水形成共沸混合物，含水燃料的热值将更低。
[0003] 现在醇基燃料的研究很多，如中国专利CN102625825A，公开了一种甲醇基液体燃料的生产方法，所述方法包括：将按体积计55-80%的甲醇、按体积计23-50%的水和按体积计2-5%的促进剂混合以形成预混合料，然后使预混合料经受机械高频超声反应器中的高频超声振荡，在此之后添加按体积计3%-5%的催化剂，然后使预混合料通过加压过滤器，最后使其密封至少48小时，从而产生液体燃料。配方中水的比例可以最多占50%，可以理解为“水变油”。
[0004] 又如中国专利CN103184081A，公开了一种醇基燃料油，由以下重量份的组分组成：甲醇70-75份，二甲苯4-6份，200号溶剂油4-6份，石蜡油4-6份，甘油4-6份，水5-10份。
但是，也存在不足，为了降低成本而多加水，使得燃料中甲醇含量在75%以下，使燃料热值很低。虽然在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学核电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件。如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。
但是，也存在不足，为了降低成本而多加水，使得燃料中甲醇含量在75%以下，使燃料热值很低。虽然在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学核电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件。如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。
发明内容
[0005] 本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种醇基燃料，该醇基燃料可用于外燃式燃烧领域，可替代柴油和传统燃料油。
[0006] 为达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的，该醇基燃料由下述重量份的成分制成：
[0007]
[0008] 本发明中，加入乙醇、叔丁醇，可以增加热值，达到很好的燃烧效果，同时可以改变醇基燃料的比重。
[0009] 叔丁醇、氯化铁作为助燃增热剂，使醇基燃料热值提高，燃烧稳定，易点火，燃烧效率高。
[0010] 石蜡油的比重比甲醇轻，沸点很高约为110℃，并且石蜡油不会被甲醇溶解，甲醇与空气直接接触会挥发，本发明中加入氯化铁可以很好的避免这种情况，可以改善醇基燃料体系中的互溶性，防止分层，使得醇基燃料中的石蜡油和甲醇紧密结合，从而达到提高闪点的目的，考虑到成本因素，石蜡油添加量不宜太大。
[0011] 乙酸乙酯，作为腐蚀抑制剂，通过物理吸附成膜或化学吸附成膜机理对铁、铜、铝等黑色、有色金属的腐蚀形成抑制作用，特别是控制了羟基锈蚀，同时抑制对橡胶等部件的腐蚀，延长了设备的维修周期。
[0012] 甲基叔丁基醚，作为稳定剂，有效提高辛烷值和十六烷值，使燃烧更为稳定，能在点火初期增加爆发性的燃烧，使点火容易，解决了低温启动的难题。克服了气阻问题。
[0013] 相比现有技术，本发明的优点在于：
[0014] 1、本发明在提高甲醇的含量的同时，没有加入水分，甲醇含水量对燃料的低热值有双重的降低作用，水本身无热值，应从高热值中扣除，甲醇燃烧时水变成水蒸气，其蒸气热量不能利用，使热值降低，又会带走很多热量，不能回收，反而增加燃料消耗。
[0015] 2、现有技术在混配时，为了降低成本而多加水，甚至燃料中甲醇含量在75%以下，密度达到0.85（体积），使燃料热值很低。一般会增加烃类增热剂，水的存在易造成燃料分层，为此还要加助溶剂。由于甲醇热值低，为提高热值达到更好的燃烧效果，燃料中必须加烃，由于烃类不容易完全燃烧，若在燃料中含有少量的水，有可能改善燃料燃烧情况，降低燃料消耗，但这与人为加水不能混为一谈。
具体实施方式
[0016] 下面以实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
[0017] 实施例1：
[0018] 配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
[0019]
[0020] 实施例2：
[0021] 配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
[0022]
[0023] 实施例3：
[0024] 配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
[0025]
[0026]
[0027] 表1本发明的实施例的燃烧值和火焰温度
[0028]燃烧值（千卡/kg） 火焰温度（℃）
实施例1 7100 1300
实施例1 7100 1300