车用导游座椅靠背翻转机构

摘要

本发明涉及一种车用导游座椅靠背翻转机构，包括主体支架，主体支架上端固定连接有固定靠背，固定靠背右侧设置有用于提供背部支撑的导游靠背翻转机构，导游靠背翻转机构与固定靠背之间设置有铰链机构，导游靠背翻转机构通过铰链机构与固定靠背活动连接，固定靠背内部设置有与铰链机构相对应的阻尼机构和限位机构，主体支架上位于固定靠背下方固定连接有用于提升导游乘坐安全性的安全带，主体支架上位于安全带下方铰链连接有与导游靠背翻转机构相对应的座椅翻转机构。本发明的车用导游座椅靠背翻转机构通过在支架上铰链连接有导游靠背翻转机构、与之相对应的座椅翻转机构和安全带，极大的提升导游长时间讲解的舒适度和安全性。

权利要求

1.一种车用导游座椅靠背翻转机构，包括主体支架(1)，其特征是：所述的主体支架(1)上端固定连接有固定靠背(2)，所述的固定靠背(2)右侧设置有用于提供背部支撑的导游靠背翻转机构(3)，所述的导游靠背翻转机构(3)与固定靠背(2)之间设置有铰链机构(4)，导游靠背翻转机构(3)通过铰链机构(4)与固定靠背(2)活动连接，所述的固定靠背(2)内部设置有与铰链机构(4)相对应的阻尼机构和限位机构，所述的主体支架(1)上位于固定靠背(2)下方固定连接有用于提升导游乘坐安全性的安全带(5)，主体支架(1)上位于安全带(5)下方铰链连接有与导游靠背翻转机构(3)相对应的座椅翻转机构(6)，主体支架(1)上位于座椅翻转机构(6)下方设置有用于固定的连接支架(7)。

2.根据权利要求1所述的车用导游座椅靠背翻转机构，其特征是：所述的导游靠背翻转机构(3)和座椅翻转机构(6)内部设置有提高舒适度的发泡海绵或者弹簧，导游靠背翻转机构(3)和座椅翻转机构(6)外部包裹有皮革、发泡塑料或者织布。

3.根据权利要求1所述的车用导游座椅靠背翻转机构，其特征是：所述的导游靠背翻转机构(3)左右翻转角度为0°-90°。

4.根据权利要求1所述的车用导游座椅靠背翻转机构，其特征是：所述的座椅翻转机构(6)上下翻转角度为0°-90°。

5.根据权利要求1所述的车用导游座椅靠背翻转机构，其特征是：所述的主体支架(1)底端设置有与车厢底面固定连接的底脚(8)。

6.根据权利要求1所述的车用导游座椅靠背翻转机构，其特征是：所述的安全带(5)为两点式安全带。

说明书

车用导游座椅靠背翻转机构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种车用导游座椅靠背翻转机构。

背景技术

[0002] 随着近年来客车行业的蓬勃发展，现今旅游客车已成为人们出行的主要交通工具，随之客户对车辆的安全性、舒适性、功能性提出了更高的要求，传统的护栏只是设置在司机后和乘坐门出口，起到单纯保护前排乘客的作用，而导游在车辆行驶过程中经常会面对乘客讲解行程安排或者介绍景点情况，如果讲解时间过长会导致身体不舒适，影响服务品质，而且也非常不安全。也有加有普通的导游靠背的，但是都是无法旋转或移动的，势必造成汽车内部空间不足。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种具有翻转座椅和翻转靠背的车用导游座椅靠背翻转机构，解决导游在长时间解说时不舒适和不安全的问题。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用导游座椅靠背翻转机构，包括主体支架，主体支架上端固定连接有固定靠背，固定靠背右侧设置有用于提供背部支撑的导游靠背翻转机构，导游靠背翻转机构与固定靠背之间设置有铰链机构，导游靠背翻转机构通过铰链机构与固定靠背活动连接，固定靠背内部设置有与铰链机构相对应的阻尼机构和限位机构，主体支架上位于固定靠背下方固定连接有用于提升导游乘坐安全性的安全带，主体支架上位于安全带下方铰链连接有与导游靠背翻转机构相对应的座椅翻转机构，主体支架上位于座椅翻转机构下方设置有用于固定的连接支架。

[0005] 进一步地，为了提升舒适度，导游靠背翻转机构和座椅翻转机构内部设置有提高舒适度的发泡海绵或者弹簧，导游靠背翻转机构和座椅翻转机构外部包裹有皮革、发泡塑料或者织布。

[0006] 进一步地，为了对背部提升支撑，导游靠背翻转机构左右翻转角度为0°-90°。

[0007] 进一步地，为了方便乘坐，座椅翻转机构上下翻转角度为0°-90°。

[0008] 进一步地，为了方便安装，主体支架底端设置有与车厢底面固定连接的底脚。

[0009] 进一步地，为了提升安全性，安全带为两点式安全带

[0010] 本发明的有益效果是，本发明的车用导游座椅靠背翻转机构通过在支架上铰链连接有导游靠背翻转机构、与之相对应的座椅翻转机构和安全带，极大的提升导游长时间讲解的舒适度和安全性。

附图说明

[0011] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0012] 图1是本发明的结构示意图。

[0013] 图2是本发明的侧视图。

[0014] 图3是本发明的俯视图。

[0015] 图中1.主体支架，2.固定靠背，3.导游靠背翻转机构，4.铰链机构，5.安全带，6.座椅翻转机构，7.连接支架，8.底脚。

具体实施方式

[0016] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

[0017] 如图1、图2和图3所示的一种车用导游座椅靠背翻转机构，包括主体支架1，主体支架1上端固定连接有固定靠背2，固定靠背2右侧设置有用于提供背部支撑的导游靠背翻转机构3，导游靠背翻转机构3与固定靠背2之间设置有铰链机构4，导游靠背翻转机构3通过铰链机构4与固定靠背2活动连接，固定靠背2内部设置有与铰链机构4相对应的阻尼机构和限位机构，通过隐藏于固定靠背内的阻尼机构达到手动旋转一定角度后能自动旋转至完全合闭或者开放到适当角度，通过限位机构停止，限位机构可以是空气弹簧或者扭簧，主体支架1上位于固定靠背2下方固定连接有用于提升导游乘坐安全性的安全带5，主体支架1上位于安全带5下方铰链连接有与导游靠背翻转机构3相对应的座椅翻转机构6，，主体支架1上位于座椅翻转机构6下方设置有用于固定的连接支架7，当导游人员离开车用导游座椅翻转机构，整个活动导游座椅部分自动回弹旋转至主体支架，适时增加了整个车体内空间。

[0018] 进一步地，为了提升舒适度，导游靠背翻转机构3和座椅翻转机构6内部设置有提高舒适度的发泡海绵或者弹簧，导游靠背翻转机构3和座椅翻转机构6外部包裹有皮革、发泡塑料或者织布，采用最新工艺，软化处理，安全舒适，进一步地，为了对背部提升支撑，导游靠背翻转机构3左右翻转角度为0°-90°，进一步地，为了方便乘坐，座椅翻转机构6上下翻转角度为0°-90°，进一步地，为了方便安装，主体支架1底端设置有与车厢底面固定连接的底脚8，进一步地，为了提升安全性，安全带5为两点式安全带，安全带5具有自动收缩装置，防止安全带影响美观，车用导游座椅靠背翻转结构采用了分体式安装，适用于不同车型，还可以改变安装位置，适用于右驾汽车，通过改变主体支架的下部长度，搭配不同材料和颜色，适用于安装不同车型内。本发明的有益效果是，本发明的车用导游座椅靠背翻转机构通过在支架上铰链连接有导游靠背翻转机构、与之相对应的座椅翻转机构和安全带，极大的提升导游长时间讲解的舒适度和安全性。

[0019] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。