一种对埋头划窝的修理方法

摘要

本发明属于飞机修理技术，涉及一种对飞机上一种对埋头划窝的修理方法。本发明采用制作垫圈填充划窝的方式，创造性的使用埋头铆钉制作垫圈，所使用埋头铆钉为飞机铆接中常见标准件，取材方便，制作简单，有效缩短修理时间，节省宝贵交付周期。通过本套修理方案，达到填满埋头划窝的目的，使得增加补片等类似结构后，原埋头划窝处没有缝隙，优化结构，避免了对埋头划窝修理不当而造成的应力集中。

权利要求

1.一种对埋头划窝的修理方法，其特征是，步骤一：用与待修补划窝直径相同实心埋头铆钉（1）制作垫圈（2），垫圈（2）的制作方法是，①将所选实心埋头铆钉（1）涂EA9392胶（8）后，铆接在一块铝板（6）上，在室温下固化

7天或80℃±5℃固化1小时，

②固化后，将实心埋头铆钉（1）的铆钉杆（3）和铆钉墩头（4）钻掉；

③将实心埋头铆钉（1）的剩余部分从铝板（6）上取出，即为修补划窝所需垫圈（2）；

步骤二：将步骤一中所制垫圈（2），蘸EA9392胶（8）后粘在待修补埋头划窝处，进行固化，室温下固化7天或80℃±5℃固化1小时；

步骤三：在固化有垫圈（2）的被修补件的上表面放置补片（5），重新铆接。

说明书

一种对埋头划窝的修理方法

技术领域

[0001] 本发明属于飞机修理技术，涉及一种对飞机上一种对埋头划窝的修理方法。

背景技术

[0002] 在飞机的铆接过程中，或由于误操作或修理时由于强度原因需要加强，需要在外蒙皮等类似结构增加补片，在修理的过程中，发现原结构已经划窝，增加补片或者其他加强零件后，埋头划窝仍然存在。

[0003] 目前，对于埋头划窝的处理，多为增大铆钉直径到完全吃掉埋头划窝，或者保留埋头划窝不处理，前者因为边距的原因铆钉常常无法增大到满足需要的直径，而后者保留埋头划窝容易造成应力集中，特别在疲劳载荷较大的地方易产生裂纹。

发明内容

[0004] 本发明设计出了一套针对埋头划窝的修理方法，目的是为了完善对于埋头划窝的处理方法，避免因为埋头划窝的存在而增大修理时所用铆钉直径、或者因保留埋头划窝而造成的应力集中，以改善现有埋头划窝修理技术在飞机铆接过程中无法处理或者处理不当的情况。

[0005] 本发明的技术解决方案是，

[0006] 步骤一：用与待修补划窝直径相同实心埋头铆钉制作垫圈，

[0007] 垫圈的制作方法是，

[0008] ①将所选实心埋头铆钉涂EA9392胶后，铆接在一块铝板上，

[0009] 在室温下固化天或80°C±5°C固化1小时，

[0010] ②固化后，将实心埋头铆钉的铆钉杆和铆钉墩头4钻掉；

[0011] ③将实心埋头铆钉的剩余部分从铝板上取出，即为修补划窝所需垫圈；

[0012] 步骤二：将步骤一中所制垫圈2，蘸EA9392胶后粘在待修补埋头划窝处，进行固化，室温下固化7天或80°C±5°C固化1小时；

[0013] 步骤三：在固化有垫圈的被修补件的上表面放置补片，重新铆接。

[0014] 如果待修补部位受力小，可以在固化有垫圈的被修补件上，不放置补片，直接重新铆接。

[0015] 本发明具有的优点和有益效果，本发明采用制作垫圈填充划窝的方式，创造性的使用埋头铆钉制作垫圈，所使用埋头铆钉为飞机铆接中常见标准件，取材方便，制作简单，有效缩短修理时间，节省宝贵交付周期。

[0016] 通过本套修理方案，达到填满埋头划窝的目的，使得增加补片等类似结构后，原埋头划窝处没有缝隙，优化结构，避免了对埋头划窝修理不当而造成的应力集中。

附图说明

[0017] 图1是本发明步骤一的示意图；

[0018] 图2是本发明步骤二的示意图；

[0019] 图3是本发明步骤三的示意图；

[0020] 图4是本发明不加垫片修补的示意图。

[0021] 其中1为实心埋头铆钉，2为垫圈，3为铆钉杆，4为铆钉墩头，5为补片，[0022] 6为铝板，7为原机结构，8为EA9392胶。

具体实施方式

[0023] 步骤一：用与待修补划窝直径相同实心埋头铆钉1制作垫圈2，

[0024] 垫圈2的制作方法是，

[0025] ①将所选实心埋头铆钉1涂EA9392胶8后，铆接在一块铝板6上，[0026] 在室温下固化7天或80°C±5°C固化1小时，

[0027] ②固化后，将实心埋头铆钉1的铆钉杆3和铆钉墩头4钻掉；

[0028] ③将实心埋头铆钉1的剩余部分从铝板6上取出，即为修补划窝所需垫圈2；

[0029] 步骤二：将步骤一中所制垫圈2，蘸EA9392胶8后粘在待修补埋头划窝处，进行固化，室温下固化7天或80°C±5°C固化1小时；

[0030] 步骤三：在固化有垫圈2的被修补件的上表面放置补片5，重新铆接。

[0031] 如果待修补部位受力小，可以在固化有垫圈2的被修补件上，不放置补片[0032] 5，直接重新铆接。

[0033] 实施例

[0034] ①直升机平尾上蒙皮中部划窝处由于强度原因，需要增加补片，平尾上划窝直径4mm，用直径为4mm实心埋头铆钉制作垫圈涂EA9392后填到划窝处固化，增加补片后重新铆接，修理后已经顺利交付。

[0035] ②直升机垂尾侧蒙皮装配时，由于工人误操作，在不需划窝处划窝直径3.2mm，由于受力不大，用直径为3.2mm实心埋头铆钉制作垫圈填补划窝固化后，重新铆接新铆钉。