机械升降运载工具

摘要

本发明公开了一种机械升降运载工具，该运载工具包括护栏(15)，所述护栏(15)用于占据降低位置和升高位置，所述降低位置限定了防止乘客掉落的封闭空间，在所述升高位置，护栏(15)在运载工具前面将所述空间打开，以允许一名或者更多的乘客上下，该运载工具还包括用于将护栏(15)锁定在所述降低位置的装置，其特征在于，所述锁定装置包括锁定杠杆(20)，所述锁定杠杆(20)包括第一端(22)和第二端(23)，所述第一端(22)设置有支撑面(24)和阻挡面(25)，所述支撑面(24)和阻挡面(25)限定了用于容纳部分护栏的第一壳体(30)，在护栏(15)处于降低位置时，设计为固定所述锁定杠杆(20)的第二端(23)的锁定构件会接合在所述第二端(23)中。

权利要求

1.一种包括护栏(15)的机械升降运载工具，所述护栏用于占据降低位置和升高位置，所述降低位置限定了防止乘客掉落的封闭空间，在升高位置，护栏(15)在运载工具前面将所述空间打开，以允许乘客上下，该机械升降运载工具还包括用于将护栏(15)锁定在降低位置的锁定装置，其特征在于，所述锁定装置包括碰锁(20)，所述碰锁(20)包括第一端(22)和第二端(23)，所述第一端(22)设置有支撑面(24)和阻挡面(25)，所述支撑面(24)和阻挡面(25)限定了用于容纳部分护栏的第一壳体(30)，并且，在护栏(15)处于降低位置时，所述第二端(23)中接合设置来固定碰锁(20)的该第二端(23)的锁定构件。

2.如权利要求1所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述第二端(23)包括用来与所述锁定构件相配合的第二壳体(41)。

3.如权利要求2所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述锁定构件相对于该运载工具能够活动且包括第一扭力弹簧(21)，该扭力弹簧包括用来与所述第二壳体(41)接合的自由端(43)。

4.如权利要求3所述的机械升降运载工具，其特征在于，在所述自由端(43)的轨道上设置止动件(50)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述锁定装置包括用于控制所述锁定构件的控制装置。

6.如权利要求5所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述控制装置包括固定到所述锁定构件的杠杆(45)、连接到所述运载工具的吊架(12)的活动控制构件，以及连接到所述杠杆(45)和所述活动控制构件的机械控制缆绳(51)。

7.如权利要求6所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述活动控制构件包括控制碰锁(52)，所述控制碰锁(52)包括第一端(53)和第二端(54)，所述机械控制缆绳(51)固定在所述第一端(53)上，支撑构件固定在所述第二端(54)上。

8.如权利要求1至4中任一项所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述碰锁(20)的第一端(22)形成钩状物。

9.如权利要求1至4中任一项所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述碰锁(20)包括用于将该碰锁(20)保持在接纳护栏构件的位置上的返回装置，其中所述第一壳体(30)被设置为接纳所述护栏构件。

10.如权利要求1至4中任一项所述的机械升降运载工具，其特征在于，所述碰锁(20)位于所述运载工具的下方。

11.一种机械升降设备(2)，所述升降设备(2)包括如权利要求1至10中任一项所述的机械升降运载工具。

12.如权利要求11所述的机械升降设备(2)，其包括至少一个第一坡道(61)和至少一个第二坡道(62)，所述第一坡道(61)和第二坡道(62)被固定到机械升降设备(2)的固定结构上，用来驱动控制所述锁定构件的装置。

13.如权利要求12所述的机械升降设备(2)，其特征在于，每个第一坡道(61)和每个第二坡道(62)包括至少一个用于驱动所述控制装置的倾斜部分(63)。

说明书

机械升降运载工具

技术领域

[0001] 本发明涉及一种包括用于锁定护栏的装置的机械升降运载工具和一种装配有所述运载工具的机械升降设备。

背景技术

[0002] 通常，机械升降设备允许乘客、滑雪者或者行人上坡或者下坡。机械升降设备通常包括两个端站，位于坡下的站和位于坡上的站。这两个端站可以通过形成闭环的空中运送-牵引缆绳连接。已知的是所述缆绳由皮带轮驱动并且使用挂架支撑。缆绳悬挂运载工具允许将乘客从一个端站运送到另一个端站。

[0003] 有多种类型的机械设备，例如缆椅、滑雪电缆车、吊篮或者缆车。缆椅型机械升降设备允许乘客在就坐位置上，通过从连续移动的缆绳上悬挂下来的座椅上坡或者下坡。

[0004] 当所述缆绳形成闭环，每个端站可以包括上客区和下客区。所述机械升降设备因此能够同时运送乘客上坡和下坡。

[0005] 运送乘客上坡和下坡需要满足高标准的安全性。特别是，座椅在离地面相对大的距离上行驶。已知可通过使用护栏限制乘客从座椅上意外掉落的风险来提高乘客的安全性。

[0006] 护栏通常相对座椅枢转地安装，以允许乘客上下。所述护栏可能处于降低的工作位置或者升高的工作位置。当所述防护栏处于降低位置时，它构成了孤立状态下乘客倾斜的障碍。该护栏的降低位置通常在座椅位于上客区和下客区之外的路径阶段期间被采用。当所述护栏在升高位置中时，它在座椅的前面将所述空间打开，以允许乘客坐在座椅上或者离开座椅。当座椅在上客区或下客区时，所述护栏因此通常处于升高位置。

[0007] 出于安全原因，所述护栏绝对不能在上客区和下客区之外的全部路径阶段期间升高。因此已知在座椅上设置用于将它们的护栏锁定在降低位置中的装置。

[0008] 但是，大部分用于锁定所述护栏的装置是机械类型的，并且通常需要复杂的结构。因此，所述锁定装置并不总能安装到预先存在的座椅上。此外，它们有时需要大量的维护，并且会使其所安装的座椅显著加重，这经常导致座椅和安装它们的机械升降设备过早磨损。

[0009] 因此，已经开发出了通过磁性构件和可磁化的构件相配合来锁定护栏的方案。该方案具有简单、需要较少维护的轻量结构，并且适应预先存在的座椅的优点。

[0010] 但是，这些装有用于将护栏磁性锁定的机械升降装置必须适于允许对护栏的磁性锁定装置进行操作。

发明内容

[0011] 因此，本发明的目的是，通过提供一种机械升降座椅，所述机械升降座椅具有简单、轻量结构的并且很容易适于预先存在的座椅的锁定护栏的装置，并且通过提供装配有这种座椅的机械升降设备，来克服这些缺点中一些或者全部。

[0012] 为此，本发明涉及一种包括护栏的机械升降运载工具，所述护栏用于占据降低位置和升高位置，所述降低位置限定了防止乘客掉落的封闭空间，在升高位置，护栏在运载工具前面将所述空间打开，以允许一名或者更多的乘客上下，该机械升降运载工具还包括用于将护栏锁定在降低位置的装置，其特征在于，所述锁定装置包括碰锁，所述碰锁包括第一端和第二端，所述第一端设置有支撑面和阻挡面，所述支撑面和阻挡定面限定了用于容纳部分护栏的第一壳体，并且，在护栏处于降低位置时，设置为固定碰锁第二端的锁定构件将接合在所述第二端中。

[0013] 因此，根据本发明的所述机械升降座椅能够将护栏机械地锁定在其降低位置。当护栏位于降低位置时，通过将护栏构件插入到位于碰锁第一端的壳体，并且通过锁定构件固定碰锁的第二端(以及因此固定该碰锁的总体)来完成锁定。因此，所述护栏构件保持被困于所述壳体中，并且因此护栏被锁定在它的降低位置中。

[0014] 根据本发明的所述机械升降运载工具的特性，所述第二端包括用于与所述锁定构件相配合的第二壳体。

[0015] 所述第二壳体能够接合所述锁定构件来固定碰锁。

[0016] 所述碰锁的第二端可以进一步包括位于第二壳体上方的凹形壁。

[0017] 所述凹形壁用于与所述锁定构件相抵靠，以帮助所述锁定构件和所述碰锁第二端相接合。

[0018] 根据一个实施例，所述锁定构件相对所述运载工具是活动的，并且包括第一扭力弹簧，所述扭力弹簧具有用于与所述第二壳体接合的自由端。

[0019] 有利地，在所述自由端的轨道上设置了止动件。

[0020] 所述止动件允许终止所述自由端的行程。因此，所述止动件能够使得该自由端处在其接合在第二壳体中的位置上。此外，它允许将所述第一扭力弹簧配备来固定所述碰锁。

[0021] 根据本发明的所述机械升降运载工具的特性，所述锁定装置包括用于控制所述锁定构件的装置。

[0022] 为了固定或者相反地使所述碰锁运动，所述控制装置能够驱动所述锁定构件。所述控制装置可以是自动的，也就是说，没有使用者的直接干预而被驱动，或者手动的，也就是说，通过使用者直接干预来驱动。

[0023] 根据一种可能，所述控制装置包括固定到所述锁定构件的杠杆、连接到所述运载工具的吊架的活动控制构件，以及连接到所述杠杆和所述活动控制构件的机械控制缆绳。

[0024] 因此，所述活动控制构件的运动引起了机械控制缆绳的运动，所述缆绳将所述运动传递到杠杆。所述杠杆的运动引起了锁定构件的运动。

[0025] 根据本发明的一个实施例，所述活动控制构件包括控制碰锁，所述控制碰锁包括上面固定了所述机械控制缆绳的第一端和上面固定了支撑构件的第二端。

[0026] 所述支撑构件可以是被枢转地安装在所述第二端上的滚轴。

[0027] 所述吊架可以包括设置在所述第二端的轨道上的止动件。

[0028] 有利地，所述碰锁的第一端形成钩状物。

[0029] 这有助于将护栏构件锁定在第一壳体内。所述碰锁的第二端也可以形成用于通过锁定构件锁定所述碰锁的钩状物。

[0030] 所述阻挡面可以包括凸缘。

[0031] 根据本发明的机械升降运载工具的另一个特性，所述碰锁包括用于使它保持在用于接收护栏构件位置上的返回装置，其中所述第一壳体被设置为接纳所述护栏构件。

[0032] 根据一个实施例，所述碰锁位于所述运载工具的下方。

[0033] 此外，所述护栏构件可以是与护栏的踏足板集成在一起的销。

[0034] 根据本发明的另一方面，它还涉及一种机械升降设备，所述机械升降设备包括具有上述特性的机械升降运载工具。

[0035] 所述机械升降设备可以包括至少一个第一坡道和至少一个第二坡道，它们被固定到机械升降设备的固定结构上，并且用来驱动锁定构件的控制装置。

[0036] 每个第一坡道和每个第二坡道可以被设置在所述控制碰锁的第二端的轨迹上，并且成形为以引起所述控制碰锁的旋转。

[0037] 有利地，每个第一坡道和每个第二坡道包括至少一个用于驱动所述控制装置的倾斜部分。

[0038] 每个倾斜部分被设置在所述滚轴的轨道上以引起控制碰锁的旋转。

附图说明

[0039] 从下面以非限制性实例方式给出的本发明具体实施例的描述，并参考附图，本发明的其他特征和优点将会变得更清晰，其中：

[0040] -图1是根据本发明的一个实施例的包括机械升降座椅的机械升降设备的顶视示意图，

[0041] -图2是根据本发明的一个实施例的机械升降运载工具的侧视图，[0042] -图3是图2的详细的侧视图，

[0043] -图4是根据本发明的一个实施例的机械升降运载工具处于多个连续操作阶段的一组示意图。

具体实施方式

[0044] 图1示出了多个机械升降运载工具，例如装备机械升降设备2的机械升降椅1。

[0045] 这里，所述机械升降设备2包括两个端站3、4。每个端站3、4可以包含上客区5和下客区10。所述机械升降座椅1通过吊架12的牵引从架空缆绳11上悬挂下来。所述缆绳11由挂架承载，该挂架在各图中没有示出。这里，所述缆绳11形成了闭环，并且由皮带轮13、14驱动。

[0046] 如图2所示，所述机械升降座椅1包括护栏15。所述护栏15相对于所述座椅1枢转地安装，并且可以占据降低极限位置和升高极限位置，所述降低极限位置限定了防止乘客掉落的封闭空间，在升高极限位置，所述护栏15在座椅1的前面将所述空间打开，以允许一名或者更多的乘客下来(如图2的例子中虚线所示)。在图2的例子中，所述护栏15(实线)位于所述升高位置和所述降低位置之间的中间位置上。

[0047] 所述座椅1还包括用于机械地锁定所述护栏15的装置。所述机械锁定装置包括碰锁20和碰锁20的锁定构件，即第一扭力弹簧21。

[0048] 如图3所示，碰锁20具有第一端22和第二端23。所述第一端22包括护栏15的支撑面24和阻挡面25，如图2所示。

[0049] 所述支撑面24和阻挡面25彼此相对设置，以便在其间限定用于接纳护栏构件的第一壳体30，所述护栏构件例如销31。这儿，所述销31被固定到护栏15的踏足板上。

[0050] 根据图2所示和描述的实施例，所述阻挡面25包括凸缘32。

[0051] 所述碰锁20通过第一枢轴连接件P1连接到座椅1上。因此相对于所述座椅1可在接纳所述护栏的位置和护栏15的锁定位置之间作旋转运动，在接纳所述护栏的位置上，其中支撑面24位于穿过销31的下降轨道的位置(也就是说，当护栏15从它的升高位置移动到它的降低位置时穿过销31的轨道)并且其中阻挡面25与销31的轨道间隔开，在护栏15的阻挡位置上，阻挡面25位于穿过销31的上升轨道的位置(也就是说，当护栏15从它的降低位置移动到它的升高位置时穿过销31的轨道)。

[0052] 所述碰锁20可以具有与其接纳位置对应的稳定平衡位置。所述碰锁20也可以包括返回装置(例如，第二扭力弹簧33)，该返回装置用来抵抗碰锁20从它的接纳位置旋转到它的锁定位置。

[0053] 为此，第二扭力弹簧33包括连接到所述座椅1的末端34(或者用于与座椅1集成在一起的止动件相抵靠)以及连接到碰锁20的末端35。当销31不与碰锁20抵接的时候，它允许碰锁20保持在接纳位置上。

[0054] 所述第二扭力弹簧33可以用来将碰锁20的第一端22挤压到紧靠座椅1。在该情况下，可以设置固定到所述座椅1上的止动件40。为了吸收来自紧靠座椅1的碰锁20第一端22的震动，该止动件40可以由弹性体制成。

[0055] 碰锁20的第二端23被有利地成形为与形成所述锁定构件的第一扭力弹簧21相配合。因此，第二端23包括第二壳体41。它也可以包括突出于第二壳体41之上的凹形壁42。

[0056] 形成锁定构件的第一扭力弹簧21包括自由端43和与杠杆45集成在一起的末端44。所述杠杆45通过第二枢轴连接件P2连接到所述座椅1上。因此，所述第一扭力弹簧21，尤其它的自由端43，相对于座椅1是活动的。第一扭力弹簧21的自由端43可以在锁定位置和解锁位置之间运动，在锁定位置上，它接合到第二壳体41中，以便固定碰锁20，在解锁位置上，自由端43从第二壳体41中脱离出来，从而允许碰锁20绕着第一枢转连接件P1旋转。

[0057] 与所述座椅1集成在一起的止动件50，可以被设置在自由端43的轨道上，以装备第一扭力弹簧21并将它的自由端43限制在锁定位置上。

[0058] 根据所描述的实施例，机械升降装置包括用于控制锁定构件的装置，也就是说，第一扭力弹簧21。所述控制装置用于在碰锁20的锁定或者解锁位置中移动第一扭力弹簧21的自由端43，从而移动护栏15。

[0059] 这里所述控制装置包括杠杆45、牵引构件(例如缆绳51)和连接到座椅1的吊架12的活动控制构件。

[0060] 如图2所示，所述活动控制构件由通过第三枢转连接件P3连接到吊架12的控制碰锁52构成。所述控制碰锁52具有第一端53和第二端54，缆绳51固定在第一端53上，而第二端54包括支撑件，例如枢转地安装在第二端54上的滚轴55。

[0061] 缆绳51可以是机械控制缆绳。它也被连接到杠杆45上。

[0062] 所述控制碰锁52可以在牵引位置和止动位置之间移动，所述牵引位置通过缆绳51和杠杆45，允许将第一扭力弹簧21的自由端43置于锁定位置上，所述止动位置上，第一扭力弹簧21的自由端43处于解锁位置。

[0063] 所述吊架12可包括止动件60，所述止动件60用于当到达牵引位置时，终止控制碰锁52的行程，如图2所示。

[0064] 控制碰锁52的第二端54，更确切地说滚轴55，用于依次抵靠第一坡道61和第二坡道62，如图4所示。第一坡道61和第二坡道62被固定到机械升降设备2的固定结构上。

[0065] 第一坡道61成形为以引起所述控制碰锁52从它的止动位置移动到它的牵引位置。换句话说，第一坡道61成形为以引起第一扭力弹簧21的自由端43移动到碰锁20的锁定位置。

[0066] 第二坡道62成形为以引起连接到吊架12的碰锁从它的牵引位置运动到它的止动位置。换句话说，第二坡道62成形为以引起第一扭力弹簧21的自由端43运动到它的碰锁20的解锁位置。

[0067] 第一坡道61和第二坡道62因此可以包括倾斜部分63，它向滚轴55施加力，从而引导控制碰锁52从止动位置枢转到牵引位置，或者相反，就像由座椅1的移动驱动的滚轴55，朝与所述固定的倾斜部分63相反方向移动。

[0068] 第一坡道61和第二坡道62，尤其是它们的倾斜部分63，被设置在控制碰锁52的第二端54的轨道上，更确切地说在滚轴55的轨道上。如图4所示，第一坡道61被设置为使得滚轴55与第一坡道61抵接，并在其下滚动；第二坡道62被设置为使得滚轴55与第二坡道62抵接并在其上滚动。

[0069] 滚轴55用来交替地紧靠第一坡道61和第二坡道62滚动。换句话说，通过和座椅1一起移动，滚轴55首先遇到例如第一坡道并且，随后，在和座椅1一起移动期间，遇到第二坡道62。在它抵靠所述(或者另一)第二坡道62之前，它然后遇到所述(或者另一)第一坡道61，等等。

[0070] 如图1所示，第二坡道62可以设置在每个上客区5的出口处，并且第一坡道61可以设置在每个下客区10的出口处。

[0071] 在所述实施例中，具有第一扭力弹簧21的碰锁20和杠杆45被设置在座椅1下。

[0072] 根据本发明的另一个方面，它还涉及包括至少一个根据先前描述的实施例的座椅1的机械升降设备2。

[0073] 所述机械升降设备2也可以包括如上面描述且用来与所述座椅1配合的至少一个第一坡道61和至少一个第二坡道62。

[0074] 参照图4，根据上面描述的实施例的机械升降座椅1的操作被描述如下。

[0075] 在初始状态中，机械升降座椅1例如位于端站3、4中的一个上客区中。护栏15被升高到允许一名或者多名乘客登上座椅1。所述碰锁20处于接纳护栏15的位置。当护栏被降低时，第一壳体30因此可以接纳护栏15。第一扭力弹簧21的自由端43位于解锁位置；因此，第一扭力弹簧21没有被配备为使碰锁20固定。最后，连接到吊架12的控制碰锁52处于止动位置。换句话说，控制碰锁52的第一端53在缆绳51上不会施加任何可能升高杠杆45的牵引力。

[0076] 皮带轮13、14的驱动引起机械升降设备2的缆绳11移动到座椅1悬挂的位置。座椅1因此开始移动。

[0077] 座椅1从它位于的端站3、4的上客区5朝向另一个端站3、4的下客区10移动。

[0078] 当它到达下客区5的出口时，滚轴55抵靠在第一坡道61下面。当滚轴55到达紧靠第一坡道61的倾斜部分63的位置时，它被迫降低，这引起控制碰锁52绕着第三枢转连接件P3旋转。控制碰锁52因此随着在第一坡道61下面的滚轴55滚动而枢转，直到它占据其牵引位置。在此阶段，滚轴55已经完成在第一坡道61的倾斜部分63下的滚动。

[0079] 通过枢转，控制碰锁52必然引起它的第一端53移动到与缆绳51连接的位置。因此，通过枢转，控制碰锁52引起牵引缆绳51。

[0080] 缆绳51的另一端连接到杠杆45，当滚轴55在第一坡道61的倾斜部分63下面通过时，控制碰锁52的枢转也同时引起了杠杆45绕着第二枢转连接件P2旋转。

[0081] 通过移动，杠杆45引起第一扭力弹簧21的运动，从而引起自由端43的运动。杠杆45的运动使得它让自由端43置于锁定位置。在它运动期间，自由端43与止动件50抵靠。第一扭力弹簧21因此被配备，它的自由端43处在锁定位置。

[0082] 在座椅1的移动期间，乘客将护栏从它的升高位置降低到它的降低位置。在护栏15运动期间，销31与支撑面24抵靠。这引起了碰锁20绕着第一枢转连接件P1旋转，直到护栏15停在降低位置。

[0083] 碰锁20的旋转引起了它的第二端23的运动，第二端的凹形壁42与自由端43相遇。与凹形壁42抵靠的自由端43，在所述凹形壁42上朝向第二壳体41弯曲并且滑动。

[0084] 当护栏15实际上到达降低位置时，自由端43接合到第二壳体41中，这防止了碰锁20的反向旋转。碰锁20于是处于锁定位置。

[0085] 实际上，碰锁20的旋转已经引起了它的第一端22运动，使得阻挡面25在让所述销31经过以后位于穿过销31的轨道的位置。因此，销31现在被困在第一壳体30内。在此阶段，乘客不能升高护栏15，因为碰锁20由于自由端43接合在第二壳体41内而不能旋转以及阻挡面25锁定了销31。

[0086] 在下客区10的入口处，滚轴55与第二坡道62抵靠。滚轴55，在第二坡道62的倾斜部分63上滚动，引起了控制碰锁52的反向旋转。换句话说，控制碰锁52从它的牵引位置枢转到它的止动位置，控制碰锁52从第一坡道61的出口一直保持在所述牵引位置。在第二坡道62的出口处，控制碰锁52位于止动位置。

[0087] 因此，第一端53不再保持缆绳51被拉紧。杠杆45相对于第二枢转连接件P2枢转并且降低。通过降低，杠杆45驱动第一扭力弹簧21。一直容纳在第二壳体内第一扭力弹簧21的自由端43从第二壳体41中脱离。

[0088] 因此，为了从座椅1离开，乘客升高护栏15，这引起了阻挡面25与销31相抵靠。由于碰锁20不再通过将自由端43接合在第二壳体41内而固定，护栏15从它的降低位置到它的升高位置的运动引起了碰锁20的旋转。阻挡面25由销31升高并且偏离销的轨道；护栏15可以到达它的升高位置。

[0089] 当悬挂有座椅1的缆绳11形成闭环时，座椅1连续地从在端站3、4中的下客区10移动到端站3、4的上客区5。如上所述护栏15可以再被锁定到降低位置，等等。

[0090] 当然，本发明不受限于上述实施例，已经给出的这些实施例只是作为例子。在实际上没有超出本发明的保护范围的情况下，可以作各自修改，特别是从不同构件结构或者技术等同方案替代的角度看。

[0091] 因此，第二扭力弹簧可以例如由拉伸或者压缩弹簧替代。