煤气化炉进料系统停车控制方法转让专利

申请号 : CN201410289601.9

文献号 : CN104017607B

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相似专利:

发明人 : 姜兴剑薛振新唐煜

申请人 : 中国神华能源股份有限公司神华包头煤化工有限责任公司中国神华煤制油化工有限公司

摘要 :

本发明提供了一种煤气化炉进料系统停车控制方法。该煤气化炉进料系统停车控制方法,包括:步骤S1:停止向煤气化炉的烧嘴通入氧气和水煤浆;步骤S2:利用氮气将氧气管道中的氧气通过烧嘴吹扫至煤气化炉内;步骤S3:保持对氧气管道的吹扫状态,并利用氮气将水煤浆管道中的水煤浆通过烧嘴吹扫至煤气化炉内,对水煤浆管道吹扫第一预定时间后,停止对水煤浆管道的吹扫;步骤S4:保持对氧气管道的吹扫状态,并使氧气管道内的压强大于煤气化炉内的压强,对氧气管道吹扫第二预定时间后,停止对氧气管道的吹扫;步骤S5:对煤气化炉进行泄压。根据本发明,能够有效避免煤气化炉内的合成气携带煤粉颗粒反串入氧气管道中形成闪爆的现象。

权利要求 :

1.一种煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,包括:

步骤S1:停止向煤气化炉的烧嘴(70)通入氧气和水煤浆;

步骤S2:利用氮气将氧气管道(30)中的氧气通过所述烧嘴(70)吹扫至煤气化炉内;

步骤S3:保持对所述氧气管道(30)的吹扫状态,并利用氮气将水煤浆管道(10)中的水煤浆通过所述烧嘴(70)吹扫至所述煤气化炉内,对所述水煤浆管道(10)吹扫第一预定时间后,停止对所述水煤浆管道(10)的吹扫;

步骤S4:保持对所述氧气管道(30)的吹扫状态,并使所述氧气管道(30)内的压强大于所述煤气化炉内的压强,对所述氧气管道(30)吹扫第二预定时间后,停止对所述氧气管道(30)的吹扫;

步骤S5:对所述煤气化炉进行泄压;

所述氧气管道(30)包括第一支流管道(301),所述第一支流管道(301)与所述烧嘴(70)连接,在所述步骤S4中,使所述第一支流管道(301)内的压强大于所述煤气化炉内的压强;

所述氧气管道(30)包括第二支流管道(302),所述第二支流管道(302)与所述烧嘴(70)连接,在所述步骤S4中,使所述第二支流管道(302)内的压强大于所述煤气化炉内的压强;

所述第一支流管道(301)上设置有第一止逆阀(37)和第一调节阀(36),所述第一止逆阀(37)和所述第一调节阀(36)沿远离所述烧嘴(70)的方向依次设置;

所述第一支流管道(301)上还设置有第二压力传感器(62),所述第二压力传感器(62)用于检测第一止逆阀(37)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压力;

所述煤气化炉上设置有检测所述煤气化炉内的压力的第一压力传感器(61);

在所述步骤S4中,控制系统根据第一压力传感器(61)和第二压力传感器(62)检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节所述第一调节阀(36)的开度,以使所述第一止逆阀(37)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强大于所述煤气化炉内的压强。

2.根据权利要求1所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,所述第二支流管道(302)上设置有第二止逆阀(39)和第二调节阀(38),所述第二止逆阀(39)和所述第二调节阀(38)沿远离所述烧嘴(70)的方向依次设置;

所述第二支流管道(302)上还设置有第三压力传感器(63),所述第三压力传感器(63)用于检测所述第二调节阀(38)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压力;

在所述步骤S4中,所述控制系统根据第一压力传感器(61)和第三压力传感器(63)检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节所述第二调节阀(38)的开度,以使所述第二止逆阀(39)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强大于所述煤气化炉内的压强。

3.根据权利要求1所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,所述控制系统包括第一运算器(81),所述第一运算器(81)对所述第一压力传感器(61)和所述第二压力传感器(62)检测的结果进行计算以控制所述第一调节阀(36)的开度。

4.根据权利要求2所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,所述控制系统包括第二运算器(82),所述第二运算器(82)对所述第一压力传感器(61)和所述第三压力传感器(63)检测的结果进行计算以控制所述第二调节阀(38)的开度。

5.根据权利要求1所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,在所述步骤S4中,所述第一止逆阀(37)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强与所述煤气化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内。

6.根据权利要求2所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,在所述步骤S4中,所述第二止逆阀(39)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强与所述煤气化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内。

7.根据权利要求1所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,在所述步骤S5中,泄压速率小于0.1MPa/min。

8.根据权利要求2所述的煤气化炉进料系统停车控制方法,其特征在于,所述煤气化炉进料系统停车控制方法还包括:步骤S6:泄压结束后,保持所述第一止逆阀(37)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强大于所述煤气化炉内的压强,且保持所述第二止逆阀(39)到所述烧嘴(70)之间的管道段内的压强大于所述煤气化炉内的压强,直至将所述氧气管道(30)和水煤浆管道(10)从所述烧嘴(70)上拆除。

说明书 :

煤气化炉进料系统停车控制方法

技术领域

[0001] 本发明涉及水煤浆气化设备技术领域,更具体地,涉及一种煤气化炉进料系统停车控制方法。

背景技术

[0002] 现有的德士古煤气化技术是一种非常成熟且安全性能较高的煤气化技术,但是依然存在着自身的安全隐患,煤气化装置发生的爆炸事故中,大部分发生在煤气化炉炉头处,尤其是氧气管线和烧嘴连接处。在现有的技术中,止逆阀在使用一段时间后,阀芯出现磨损,弹簧出现疲劳,往往出现内漏,这样在停车过程中,高压氮气仅维持较短时间的对氧气管线的吹扫,高压氮气吹扫结束后,气化炉内的压力尚高的合成气携带煤粉颗粒反串入氧气管线并沉积在氧气管线死角,使得再次开车吹扫时这些颗粒无法吹净,这些颗粒与纯氧接触极易引起爆炸。当这些颗粒积累到一定程度时,在开车过程中氧气流量变化或正常生产中氧气流量波动时,使得这些易燃颗粒因受扰动而直接与高速氧气接触埋下闪爆的安全隐患。

发明内容

[0003] 本发明旨在提供一种煤气化炉进料系统停车控制方法,以解决现有技术中的煤气化炉进料系统安全隐患高的问题。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供了一种煤气化炉进料系统停车控制方法,该煤气化炉进料系统停车控制方法,包括:步骤S1:停止向煤气化炉的烧嘴通入氧气和水煤浆;步骤S2:利用氮气将氧气管道中的氧气通过烧嘴吹扫至煤气化炉内;步骤S3:保持对氧气管道的吹扫状态,并利用氮气将水煤浆管道中的水煤浆通过烧嘴吹扫至煤气化炉内,对水煤浆管道吹扫第一预定时间后,停止对水煤浆管道的吹扫;步骤S4:保持对氧气管道的吹扫状态,并使氧气管道内的压强大于煤气化炉内的压强,对氧气管道吹扫第二预定时间后,停止对氧气管道的吹扫;步骤S5:对煤气化炉进行泄压。
[0005] 进一步地,氧气管道包括第一支流管道,第一支流管道与烧嘴连接,在步骤S4中,使第一支流管道内的压强大于煤气化炉内的压强。
[0006] 进一步地,氧气管道包括第二支流管道,第二支流管道与烧嘴连接,在步骤S4中,使第二支流管道内的压强大于煤气化炉内的压强。
[0007] 进一步地,第一支流管道上设置有第一止逆阀和第一调节阀,第一止逆阀和第一调节阀沿远离烧嘴的方向依次设置;第一支流管道上还设置有第二压力传感器,第二压力传感器用于检测第一止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压力;煤气化炉上设置有检测煤气化炉内的压力的第一压力传感器;在步骤S4中,控制系统根据第一压力传感器和第二压力传感器检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节第一调节阀的开度,以使第一止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强。
[0008] 进一步地,第二支流管道上设置有第二止逆阀和第二调节阀,第二止逆阀和第二调节阀沿远离烧嘴的方向依次设置;第二支流管道上还设置有第三压力传感器,第三压力传感器用于检测第二调节阀到烧嘴之间的管道段内的压力;在步骤S4中,控制系统根据第一压力传感器和第三压力传感器检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节第二调节阀的开度,以使第二止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强。
[0009] 进一步地,控制系统包括第一运算器,第一运算器对第一压力传感器和第二压力传感器检测的结果进行运算以控制第一调节阀的开度。
[0010] 进一步地,控制系统包括第二运算器,第二运算器对第一压力传感器和第三压力传感器检测的结果进行计算以控制第二调节阀的开度。
[0011] 进一步地,在步骤S4中,第一止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强与煤气化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内。
[0012] 进一步地,在步骤S4中,第二止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强与煤气化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内。
[0013] 进一步地,在步骤S5中,泄压速率小于0.1MPa/min。
[0014] 进一步地,煤气化炉进料系统停车控制方法还包括:步骤S6:泄压结束后,保持第一止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强,且保持第二止逆阀到烧嘴之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强,直至将氧气管道和水煤浆管道从烧嘴上拆除。
[0015] 应用本发明的技术方案,煤气化炉进料系统停车控制方法,包括:步骤S1:停止向煤气化炉的烧嘴通入氧气和水煤浆;步骤S2:利用氮气将氧气管道中的氧气通过烧嘴吹扫至煤气化炉内;步骤S3:保持对氧气管道的吹扫状态,并利用氮气将水煤浆管道中的水煤浆通过烧嘴吹扫至煤气化炉内,对水煤浆管道吹扫第一预定时间后,停止对水煤浆管道的吹扫;步骤S4:保持对氧气管道的吹扫状态,并使氧气管道内的压强大于煤气化炉内的压强,对氧气管道吹扫第二预定时间后,停止对氧气管道的吹扫;步骤S5:对煤气化炉进行泄压。根据本发明,整个停车过程中,由于氧气管道内的压强大于煤气化炉内的压强,可有效避免煤气化炉内的合成气携带煤粉颗粒反串入氧气管道中形成闪爆的现象,同时避免过多煤灰进入煤气化炉的烧嘴,并在烧嘴内部粘附,使烧嘴能长时间保持其优良性能。

附图说明

[0016] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0017] 图1示意性示出了本发明的煤气化炉进料系统的连接关系图;以及
[0018] 图2示意性示出了本发明的煤气化炉进料系统的停车控制方法的流程图。
[0019] 附图标记说明:
[0020] 10、水煤浆管道;11、第一控制阀;20、第一氮气管道;21、第二控制阀;22、第三止逆阀;30、氧气管道;301、第一支流管道;302、第二支流管道;31、第三控制阀;32、第四控制阀;33、第五控制阀;34、第六控制阀;35、第四压力传感器;36、第一调节阀;37、第一止逆阀;38、第二调节阀;39、第二止逆阀;40、第二氮气管道;401、第一氮气支流管道;402、第二氮气支流管道;403、第三氮气支流管道;404、第四氮气支流管道;41、第四止逆阀;42、第七控制阀;43、第五止逆阀;44、第八控制阀;45、第六止逆阀;46、第九控制阀;47、第十控制阀;48、第七止逆阀;50、第三氮气管道;51、第十一控制阀;61、第一压力传感器;62、第二压力传感器;63、第三压力传感器;70、烧嘴;81、第一运算器;82、第二运算器。

具体实施方式

[0021] 以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0022] 参见图1所示,图中的箭头方向表示管道中的流体的流动方向。应用本发明的停车方法的煤气化炉进料系统具体包括:
[0023] 水煤浆管道10,该水煤浆管道10与煤气化炉的烧嘴70连接,水煤浆管道10上设置有第一控制阀11,该第一控制阀11控制水煤浆管道的通断;第一氮气管道20,该第一氮气管道20上设置有第二控制阀21和第三止逆阀22,其中,第一氮气管道20与水煤浆管道10连接,连接位置位于水煤浆管道10的与第一控制阀11的出口端连接的管道段上,第三止逆阀22设置在第一氮气管道20与水煤浆管道10的连接位置和第二控制阀21之间的管道段上。当将第一控制阀11关闭时,打开第二控制阀21,向第一氮气管道20中通入高压氮气,就可以将水煤浆管道10中的水煤浆管道吹扫至煤气化炉内,而第三止逆阀22的设置则能够避免水煤浆管道10中的流体回流至第一氮气管道20内。
[0024] 煤气化炉进料系统还包括氧气管道30,该氧气管道30包括第一支流管道301和第二支流管道302,且第一支流管道301与第二支流管道302均与烧嘴70连接。从氧气管道30的进料口到氧气管道30的分流节点的管道上,依次设置有第三控制阀31、第四控制阀32、第五控制阀33。在氧气管道30的第一支流管道301上,沿氧气的流动方向一次设置有第六控制阀34、第一调节阀36以及第一止逆阀37,且在第六控制阀34的入口端还设置有检测第一支流管道301的入口处的压力大小的第四压力传感器35,第六控制阀34的开度根据第四压力传感器35检测到的压力来控制。在第一支流管道301上还设置有用于检测第一止逆阀37到烧嘴70之间的管路的压力大小的第二压力传感器62,同时,烧嘴70上设置有检测煤气化炉内的压力大小的第一压力传感器61,第一压力传感器61和第二压力传感器62均与控制系统的第一运算器81连接,第一运算器81对第一压力传感器61和第二压力传感器62检测到的结果进行计算以控制第一调节阀36的开度。第二支流管道302上沿氧气的流动方向依次设置有第二调节阀38和第二止逆阀39,第二止逆阀39至烧嘴70之间的管道上设置有第三压力传感器63,控制系统的第二运算器82对第一压力传感器61和第三压力传感器63检测到的结果进行计算以控制第二调节阀38的开度。
[0025] 煤气化炉进料系统还包括第二氮气管道40,第二氮气管道40包括第一氮气支流管道401、第二氮气支流管道402、第三氮气支流管道403以及第四氮气支流管道404,且该四个支流管道均与氧气管道30连接,将氧气管道30中的氧气吹扫至煤气化炉内。其中,第一氮气支流管道401与氧气管道30的连接位置位于第三控制阀31和第四控制阀32之间的管道上,且第一氮气支流管道401上沿氮气的流动方向依次设置有第七控制阀42和第四止逆阀41;第二氮气支流管道402与氧气管道的连接位置位于第四控制阀32和第五控制阀33之间的管道上,且第二氮气支流管道402上沿氮气的流动方向依次设置有第八控制阀44和第五止逆阀43;第三氮气支流管道403与第二支流管道302连接,且他们之间的连接位置位于与第二调节阀38的进口端相连接的管道上,且第三氮气支流管道403上沿氮气的流动方向依次设置有第九控制阀46和第六止逆阀45;第四氮气支流管道404与第一支流管道301连接,且他们的连通位置位于第六控制阀34与第一调节阀36之间的管道上,且第四氮气支流管道404上沿氮气的流动方向依次设置有第十控制阀47和第七止逆阀48。
[0026] 参见图2所示,根据本发明的实施例,煤气化炉进料系统停车控制方法利用在上述的煤气化炉进料系统的基础上实现,具体包括:步骤S1:停止向煤气化炉的烧嘴通入氧气和水煤浆;步骤S2:利用氮气将氧气管道中的氧气通过烧嘴吹扫至煤气化炉内;步骤S3:保持对氧气管道的吹扫状态,并利用氮气将水煤浆管道中的水煤浆通过烧嘴吹扫至煤气化炉内,对水煤浆管道吹扫第一预定时间后,停止对水煤浆管道的吹扫;步骤S4:保持对氧气管道的吹扫状态,并使氧气管道内的压强大于煤气化炉内的压强,对氧气管道吹扫第二预定时间后,停止对氧气管道的吹扫;步骤S5:对煤气化炉进行泄压。根据本发明的实施例,整个停车过程中,由于氧气管道30内的压强大于气化炉内的压强,可有效避免气化炉内的合成气携带煤粉颗粒反串入氧气管道30中形成闪爆的现象,同时避免过多煤灰进入烧嘴在烧嘴内部粘附,使烧嘴能更长时间的保持其优良性能。需要说明的是,本实施例中所说的氮气,其压力大于氧气管道30中的氧气的压力。在本实施例中,水煤浆管道10里的吹扫氮气和氧气管道30中的吹扫氮气为同一氮气源,压力一样高,均为高压氮气,一般我们将压力高于8.0MPa的氮气称为高压氮气。
[0027] 结合图1所示的煤气化炉进料系统来具体说明各个步骤的操作流程。停车前,第一控制阀11、第三控制阀31、第四控制阀32、第五控制阀33、第六控制阀34、第一调节阀36以及第二调节阀38均处于打开状态,其余控制阀均处于关闭状态。
[0028] 在步骤S1中,关闭第一控制阀11、第三控制阀31,停止对煤气化炉的烧嘴70通入水煤浆和氧气,进而停止向煤气化炉中通入水煤浆和氧气。
[0029] 接着进行步骤S2,打开第七控制阀42、第八控制阀44、第九控制阀46以及第十控制阀47,并向第二氮气管道40中通入高压氮气,将氧气管道30中的氧气吹扫至煤气化炉内。
[0030] 接着进行步骤S3,打开第二控制阀21,向第一氮气管道20中通入高压氮气,利用高压氮气对水煤浆管道10进行吹扫,将水煤浆管道10中的水煤浆吹扫至煤气化炉中,保持吹扫12S之后,关闭第二控制阀21,此时,水煤浆管道10中的水煤浆完全被吹扫至煤气化炉内,在本发明的其他实施例中,对水煤浆管道10的吹扫时间还可以根据实际的使用状况进行调整,但氧气管道30的吹扫时间必须长于水煤浆管道10的吹扫时间。
[0031] 接着进行步骤S4,由于在整个煤气化炉进料系统中,安全隐患最高的部位位于第三控制阀31至烧嘴70这一段氧气管道内,因此只要保证合成气不会携带着煤灰从煤气化炉反串至第一支流管道301和第二支流管道302内即可保证整个系统的安全性。因此,在步骤S4中,首先使第一支流管道301内的压强大于煤气化炉内的压强,保证煤气化炉内的煤粉不会反串至第一支流管道301中。
[0032] 优选地,本实施例中,第一支流管道301上设置有第一止逆阀37和第一调节阀36,第一调节阀36,第一止逆阀37和第一调节阀36沿远离烧嘴70的方向依次设置;第一支流管道301上还设置有第二压力传感器62,该第二压力传感器62用于检测第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内的压力;气化炉上设置有检测气化炉内的压力的第一压力传感器61;在步骤S4中,控制系统根据第一压力传感器61和第二压力传感器62检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节第一调节阀36的开度,以使第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内的压强大于气化炉内的压强,避免煤气化炉内的煤粉反串至第一支流管道301中。
[0033] 优选地,控制系统包括第一运算器81,该第一运算器81对第一压力传感器61和第二压力传感器62检测的压力值进行运算,比较出第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内压强和气化炉内的压强差,进而控制第一调节阀36的开度以保证第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内压强大于气化炉内压强,避免煤粉的反串,提高系统的安全性。更优选地,在步骤S4中,第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内的压强与气化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内,即第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内的压强比煤气化炉内的压强高0.01MPa至0.03MPa。一方面避免煤气化炉内的煤粉反串回到氧气管道中,另一方面还能够避免压强差过大而产生安全隐患,在本发明的其他实施例中,压强差的值还可以根据实际的使用状况进行适当变化。
[0034] 根据本发明的煤气化炉进料系统可以知道,氧气管道30包括第二支流管道302,第二支流管道302与烧嘴70连接,在步骤S4中,使第二支流管道302内的压强大于煤气化炉内的压强,进一步提高整个系统的安全性。
[0035] 优选地,在本实施例中,第二支流管道302上设置有第二止逆阀39和第二调节阀38,第二止逆阀39和第二调节阀38沿远离烧嘴70的方向依次设置;第二支流管道302上还设置有第三压力传感器63,第三压力传感器63用于检测第二调节阀38到烧嘴70之间的管道段内的压力;在步骤S4中,控制系统根据第一压力传感器61和第三压力传感器63检测的压力值的大小关系和设定的压强差自动调节第二调节阀38的开度,以使第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强,避免煤气化炉内的煤粉反串至第一支流管道301中,进一步提高整个系统的安全性。
[0036] 优选地,控制系统包括第二运算器82,第二运算器82对第一压力传感器61和第三压力传感器63检测的压力值进行运算,比较出第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内压强和煤气化炉内的压强差,进而控制第二调节阀38的开度以保证第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内压强大于煤气化炉内压强,避免煤粉的反串,提高系统的安全性。更优选地,在步骤S4中,第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内压强与气煤化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内,即第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内的压强比煤气化炉内的压强高0.01MPa至0.03MPa。一方面避免煤气化炉内的煤粉反串回到氧气管道中,另一方面还能够避免压强差过大而产生安全隐患,在本发明的其他实施例中,压强差的值还可以根据实际的使用状况进行适当变化。
[0037] 当保持步骤S4的操作15S之后,关闭第四控制阀32、第七控制阀42、第八控制阀44,停止对氧气管道30的吹扫过程。
[0038] 接着进行步骤S5,对烧嘴70进行泄压操作泄压过程中,泄压速率小于0.1MPa/min,避免泄压过快而损害煤气化炉内的内件结构。一般当气化炉压力低于0.4MPa时,可视为泄压结束。泄压结束后,第九控制阀46以及第十控制阀47关闭,停止向氧气管道30通入高压氮气。第一运算器81和第二运算器82继续投用,第一调节阀36和第二调节阀38继续分别通过第一运算器81和第二运算器82的运算结果,由控制系统控制开度以调节第一、二止逆阀到烧嘴70之间的管道段内压强与气煤化炉内的压强差在0.01MPa至0.03MPa的范围内。
[0039] 在步骤S5之后还包括步骤S6:泄压结束后,保持第一止逆阀37到烧嘴70之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强,且保持第二止逆阀39到烧嘴70之间的管道段内的压强大于煤气化炉内的压强,直至将氧气管道30和水煤浆管道10从烧嘴70上拆除。即保持第一、二止逆阀与烧嘴70之间氧气管道内的压强相对于煤气化炉内的压强为微正压,防止气化炉内气体携带灰尘反串或将煤气化炉内充满氮气,为下次使用煤气化炉做好充分准备,避免下次开车是出现闪爆现象。具体操作为:当第九控制阀46以及第十控制阀47关闭后,立即打开第三氮气管道50上的第十一控制阀51,即将高压氮气切换为低压氮气,继续持续向氧气管道通入低压氮气,保持其充满氮气状态,持续保持氧气管道30内的压强大于煤气化炉内的压强,直至将氧气管道30和水煤浆管道10从烧嘴70上拆除。水煤浆管道10和氧气管道30从烧嘴70上拆出后,将氧气管道和烧嘴连接的法兰口封好后,即可关闭第十一控制阀51停止通入氮气。本实施例中所说的低压氮气是压强小于0.8MPa的氮气,保证第一、二止逆阀与烧嘴70之间氧气管道内的压强略大于煤气化炉内的压强,防止气化炉内合成气携带的煤粉反串。
[0040] 从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:应用本发明的煤气化炉进料系统停车控制方法可有效避免气化炉内的合成气携带煤粉颗粒反串入氧气管道中形成闪爆的现象,同时避免过多煤灰进入烧嘴在烧嘴内部粘附影响烧嘴再次投用后的雾化效果,使烧嘴能更长时间的保持其优良性能。
[0041] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。