变压器导油盒集气结构

摘要

本发明涉及变压器的集气结构，尤其是一种变压器导油盒集气结构。一种变压器导油盒集气结构，包括拱顶结构的变压器箱盖，所述变压器箱盖的拱顶上端为平面,拱顶上端至拱底为坡面，变压器箱盖上焊接有带斜度的长度很长的导油盒，所述导油盒的最高处设置有集气管接头，导油盒内底部变压器箱盖上开设有若干方形的导气孔，所述导气孔的宽度与变压器箱盖拱顶上端平面的宽度相差1～5mm。本发明变压器的集气结构简单、强度可靠、效果明显，是一种能够满足用户集气要求的结构。

权利要求

1.一种变压器导油盒集气结构，其特征在于：包括拱顶结构的变压器箱盖(1)，所述变压器箱盖(1)的拱顶上端为平面,拱顶上端至拱底为坡面，变压器箱盖(1)上焊接有带斜度的长度很长的导油盒(2)，所述导油盒(2)的最高处设置有集气管接头(3)，导油盒(2)内底部变压器箱盖(1)上开设有若干方形的导气孔(4)，所述导气孔(4)的宽度与变压器箱盖(1)拱顶上端平面的宽度相差1～5mm。

2.根据权利要求1所述的变压器导油盒集气结构，其特征在于：所述导油盒(2)的纵向截面为斜边很长的直角三角形。

3.根据权利要求1所述的变压器导油盒集气结构，其特征在于：所述导气孔(4)为长方形结构。

说明书

变压器导油盒集气结构

技术领域

[0001] 本发明涉及变压器的集气结构，尤其是一种变压器导油盒集气结构。

背景技术

[0002] 传统的有集气要求的变压器箱盖采用两边斜面中间水平的结构，当变压器内部产生气体后，气体沿箱盖斜面汇集到箱盖中间水平区域，并通过箱盖上的集气管接头将气体收集到主导气管内，最后气体到达气体继电器。集气管接头开孔较小，平面处为水平区域，没有斜度，不便于气体的流通，易造成气体的淤积，最终影响集气试验的结果。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是：基于上述问题，本发明提供一种变压器导油盒集气结构。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种变压器导油盒集气结构，包括拱顶结构的变压器箱盖，所述变压器箱盖的拱顶上端为平面,拱顶上端至拱底为坡面，变压器箱盖上焊接有带斜度的长度很长的导油盒，所述导油盒的最高处设置有集气管接头，导油盒内底部变压器箱盖上开设有若干方形的导气孔，所述导气孔的宽度与变压器箱盖拱顶上端平面的宽度相差1～5mm。

[0005] 进一步地，所述导油盒的纵向截面为斜边很长的直角三角形。要设计出带斜边的，而且长度要很长的导油盒，只有纵向截面为直角三角形时才能保证导油盒的牢固性。

[0006] 进一步地，所述导气孔为长方形结构。为了避免造成气体的淤积，增大气体流通速率，导气孔的面积越大越好，由于变压器箱盖拱顶上端平面的宽度有限，但长度够长，所以设置导气孔为长方形结构。

[0007] 本发明的有益效果是：本发明变压器的集气结构简单、强度可靠、效果明显，是一种能够满足用户集气要求的结构。

附图说明

[0008] 下面结合附图实施例对本发明进一步说明。

[0009] 图1是本发明的结构示意图。

[0010] 图2是图1的侧视图。

[0011] 图中：1.箱盖，2.导油盒，3.集气管接头，4.导气孔。

具体实施方式

[0012] 现在结合具体实施例对本发明作进一步说明，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。

[0013] 如图1～2所示，一种变压器导油盒集气结构，包括拱顶结构的变压器箱盖1，变压器箱盖1的拱顶上端为平面,拱顶上端至拱底为坡面，变压器箱盖1上焊接有带斜度的长度很长的导油盒2，导油盒2的纵向截面为斜边很长的直角三角形，导油盒2的最高处设置有集气管接头3，导油盒2内底部变压器箱盖1上开设有若干长方形的导气孔4，导气孔4的宽度与变压器箱盖1拱顶上端平面的宽度相差1～5mm。

[0014] 当变压器瓦斯中出现气体时，收集气体做试验、分析，有助于判定气体成分，从而大致判断变压器健康状态和故障原因。气体产生后，气体沿变压器箱盖1坡面汇集到箱盖1拱顶上端处，由于箱盖1拱顶处的导气孔较大，拱顶水平区域减少，气体很容易就进入导油盒2，气体沿着导油盒2的斜面进入集气管接头3，最终到达气体继电器。

[0015] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。