三孔空心板型材的制作工艺

摘要

本发明公开了一种三孔空心板型材的制作工艺，准备玻璃纤维纱和复合毡；将上部分玻璃纤维纱排列成三孔形状，将下部分玻璃纤维纱平铺排列，通过浸渍槽进行浸渍，浸渍槽内设有上下加热板；将浸渍的玻璃纤维纱通过预成型装置，预成型装置有三个槽，第一个槽导入上部分的玻璃纤维纱，第二个槽导入下部分的玻璃纤维纱，第三个槽导入侧面导出的复合毡；预成型后的型材进入三孔拉挤成型模具进行最终成型，三孔拉挤成型模具内有六根加热管；最终成型后的三孔空心板型材进入牵引装置，牵引至切割装置进行板材切割，喷涂抗老化的氟碳漆；本发明具有以下优点：生产成本低，适合大规模生产。

权利要求

1.一种三孔空心板型材的制作工艺，其特征在于：步骤如下：

A、准备玻璃纤维纱和复合毡备用；

B、将上部分玻璃纤维纱排列成三孔形状，将另下部分玻璃纤维纱平铺排列，将两部分玻璃纤维纱通过浸渍槽进行浸渍，浸渍槽内设有树脂，浸渍槽内设有上下加热板；

C、将前述浸渍槽导出的浸有树脂的玻璃纤维纱通过预成型装置去除气泡和多余的树脂，预成型装置有三个槽，第一个槽导入上部分的玻璃纤维纱，第二个槽导入下部分的玻璃纤维纱，第三个槽导入侧面导出的复合毡，通过预成型装置后，型材预成型；

D、预成型后的型材进入三孔拉挤成型模具进行最终成型，三孔拉挤成型模具内有三根芯棒，每根芯棒配有两根加热管，共六根加热管；

E、最终成型后的三孔空心板型材进入牵引装置，其中第一牵引器位于成型模具出料口，第二牵引器位于出料口远端，第一牵引器牵引出的型材交由第二牵引器后回到出料口形成往复式牵引；

F、第二牵引器牵引至切割装置进行板材切割，切割后的板材由载物平台送至喷漆装置，喷漆装置自动喷涂抗老化的氟碳漆。

2.根据权利要求1所述三孔空心板型材的制作工艺，其特征在于：所述三孔空心板型材宽498厘米，厚50厘米，内孔宽158厘米，高42厘米，所述型材上表面有凸条，所述凸条之间的距离为71厘米。

3.根据权利要求1所述三孔空心板型材的制作工艺，其特征在于：所述浸渍槽加热源温度为80-105℃，所述六根加热管温度为：第一根温度为130-150℃、第二根温度为170-200℃、第三根温度为200-220℃、第四根温度为200-220℃、第五根温度为170-200℃、第六根温度为130-150℃。

说明书

三孔空心板型材的制作工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及复合材料领域，具体地说，涉及一种三孔空心板型材的制作工艺。

背景技术

[0002] 玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。

[0003] 目前的型材主要为“工”字型和“T”字型，此种结构多为实心结构，随着板材结构的发展及生产技术的需要，此种实心结构板型材因结构过于简单，承重能力差，且多为单层结构，并且质量过大不便于运输与安装。

发明内容

[0004] 本发明的目的，在于克服上述局限，从而提供一种双层空心板结构，内部设有三个通孔，板材表面设有可防滑可支撑凸条的，质量轻便于运输，成本低，不易损坏的三孔空心板型材。

[0005] 本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种三孔空心板型材的制作工艺，步骤如下：

[0006] A、准备玻璃纤维纱和复合毡备用；

[0007] B、将上部分玻璃纤维纱排列成三孔形状，将另下部分玻璃纤维纱平铺排列，将两部分玻璃纤维纱通过浸渍槽进行浸渍，浸渍槽内设有树脂，浸渍槽内设有上下加热板，浸渍槽加热源温度为80-105℃；

[0008] C、将前述浸渍槽导出的浸有树脂的玻璃纤维纱除通过预成型装置去除气泡和多余的树脂，预成型装置有三个槽，第一个槽导入上部分的玻璃纤维纱，第二个槽导入下部分的玻璃纤维纱，第三个槽导入侧面导出的复合毡，通过预成型装置后，型材预成型；

[0009] D、预成型后的型材进入三孔拉挤成型模具进行最终成型，三孔空心板型材宽498厘米，厚50厘米，内孔宽158厘米，高42厘米，所述型材上表面有凸条，所述凸条之间的距离为71厘米，三孔拉挤成型模具内有三根芯棒，每根芯棒配有两根加热管，共六根加热管，第一根温度为130-150℃、第二根温度为170-200℃、第三根温度为200-220℃、第四根温度为200-220℃、第五根温度为170-200℃、第六根温度为130-150℃；

[0010] E、最终成型后的三孔空心板型材进入牵引装置，其中第一牵引器位于成型模具出料口，第二牵引器位于出料口远端，第一牵引器牵引出的型材交由第二牵引器后回到出料口形成往复式牵引；

[0011] F、第二牵引器牵引至切割装置进行板材切割，切割后的板材由载物平台送至喷漆