工业锅炉节能燃烧系统

摘要

本发明公开了一种燃烧系统，特别是涉及一种工业锅炉节能燃烧系统。工业锅炉节能燃烧系统，它包括风机（1）、通风管道（3）、燃烧器进风管（6）和燃烧器（7），其中燃烧器进风管（6）为L形结构，燃烧器进风管（6）由入风口（12）和出风口（13）构成，入风口（12）和出风口(13)之间的夹角为70-140度。本发明节能环保，具有生产和安装成本低、效率高、维护方便、占用空间小、延长了撬座的使用寿命的特点。

权利要求

1.工业锅炉节能燃烧系统，它包括风机（1）、通风管道（3）、燃烧器进风管（6）和燃烧器（7），其特征在于燃烧器进风管（6）为L形结构，燃烧器进风管（6）由入风口（12）和出风口（13）构成，入风口（12）和出风口(13)之间的夹角为70-140度；所述的风机（1）外设置有隔音外罩（10）；所述的风机（1）和燃烧器（7）安装在撬座（9）上，风机（1）和风机底座（14）之间通过减震垫（11）连接，风机底座（14）安装在撬座（9）上；所述的燃烧器进风管（6）的入风口（12）内设置有风量调节挡板（5）；风机（1）与通风管道（3）通过减震接口（2）连接；通风管道（3）与燃烧器进风管（6）的入风口（12）通过连接法兰（4）连接；风机（1）出风方向为水平方向。

2.根据权利要求1所述的工业锅炉节能燃烧系统，其特征在于所述的入风口（12）和出风口(13)之间的夹角为90度或135度。

说明书

工业锅炉节能燃烧系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种燃烧系统，特别是涉及一种工业锅炉节能燃烧系统。

背景技术

[0002] 现有的工业锅炉燃烧系统按送风方式主要分为一体式和分体式两种，其中分体式多应用在功率较大的燃烧系统中，使风机与燃烧器的距离设置较远，可以将风机与燃烧器隔离开，降低锅炉房的噪音，安装灵活，被广泛应用。现有的分体式燃烧系统的送风多采用上如图1所示的上U形、如图2所示的下U形、左U形或右U形的送风方式，他们均存在风道阻力较大、风机的功率相应的增大，浪费能源、占用空间大、风道安装和加工成本高、效率低、维护困难、锅炉撬座寿命短的技术问题。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种工业锅炉节能燃烧系统，它节能环保、生产和安装成本低、效率高、维护方便、占用空间小、延长了撬座的使用寿命。

[0004] 为了解决上述技术问题，本发明是通过下述技术方案实现的：

[0005] 工业锅炉节能燃烧系统，它包括风机、通风管道、燃烧器进风管和燃烧器，其中燃烧器进风管为L形结构，燃烧器进风管由入风口和出风口构成，入风口和出风口之间的夹角为70-140度。

[0006] 上述的入风口和出风口之间的夹角为90度或135度。

[0007] 上述的风机外设置有隔音外罩。

[0008] 上述的风机和燃烧器安装在撬座上，风机和风机底座之间通过减震垫连接，风机底座安装在撬座上。

[0009] 上述的燃烧器进风管的入风口内设置有风量调节挡板。

[0010] 由于采用上述技术方案，使得本发明具有如下优点和效果：

[0011] 本发明节能环保，具有生产和安装成本低、效率高、维护方便、占用空间小、延长了撬座的使用寿命的特点。

附图说明

[0012] 图1是现有上U形燃烧系统的结构示意图。

[0013] 图2是现有下U形燃烧系统的结构示意图。

[0014] 图3本发明的结构示意图。

[0015] 图中，1、风机，2、减震接口，3、通风管道，4、连接法兰，5、风量调节挡板，6、燃烧器进风管，7、燃烧器，8、锅炉，9、撬座，10、隔音外罩，11、减震垫，12、入风口，13、出风口，14、风机底座。

具体实施方式

[0016] 下面结合实施例对本发明进行进一步描述。以下实施例仅为本发明的几个具体实施例，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

[0017] 如图3所示，本发明工业锅炉节能燃烧系统，它包括风机1、通风管道3、燃烧器进风管6和燃烧器7，风机1和燃烧器7安装在撬座9上，其中燃烧器进风管6为L形结构，燃烧器进风管6由入风口12和出风口13构成，入风口12和出风口13之间的夹角为70-140度，入风口12和出风口13最佳为一体结构，最佳角度为90度或135度，风机1与通风管道3通过减震接口2连接，风机1外设置有隔音外罩10，风机1和风机底座14之间通过减震垫11连接，风机底座14安装在撬座9上，通风管道3与燃烧器进风管6的入风口12通过连接法兰4连接，风量调节挡板5设置在燃烧器进风管6的入风口12内，用于调节助燃风的进风量，燃烧器7与锅炉8通过法兰连接。

[0018] 本发明的工作原理如下：燃烧助燃风通过风机1进入通风管道3中，再经过通风管道3进入到燃烧器进风管6内，由于将燃烧器进风管6改成L形结构，大大减小了风道阻力，经过燃烧器进风管6的助燃风进入到燃烧器7内。