具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥

摘要

本发明涉及一种具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，在支撑桩的上端部固定有桥墩，在桥墩的上表面固定有第一支斜腿与第二支斜腿，桥梁主梁架在第一支斜腿与第二支斜腿的上端部，第一支斜腿与箱梁呈锐角，第二支斜腿与箱梁呈锐角，在第一支斜腿的下方位置设有保护墙体，保护墙体与第一支斜腿为互不干扰的受力体系，且与第一支斜腿相邻的保护墙体表面平行于第一支斜腿。本发明大大降低了桥头填土对V型刚构的不利作用，减小了土体对桥梁的整体水平推力，使得斜腿的根部的弯矩大大减少，同时也减小了墩梁固结处的内力，进而增加了结构的安全性，减少了钢筋的用量。

权利要求

1.一种具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，包括支撑桩（1）、桥墩（2）、第一支斜腿（3）、第二支斜腿（4）与箱梁（5），在支撑桩（1）的上端部固定有桥墩（2），在桥墩（2）的上表面固定有第一支斜腿（3）与第二支斜腿（4），第一支斜腿（3）的长度方向垂直于与第一支斜腿（3）相接的桥墩（2）的上表面，第二支斜腿（4）的长度方向垂直于与第二支斜腿（4）相接的桥墩（2）的上表面，第一支斜腿（3）靠近桥头，箱梁（5）架在第一支斜腿（3）与第二支斜腿（4）的上端部，第一支斜腿（3）与箱梁（5）呈锐角，第二支斜腿（4）与箱梁（5）呈锐角，其特征是：在第一支斜腿（3）的下方位置设有保护墙体（6），保护墙体（6）与第一支斜腿（3）各自独立受力，且与第一支斜腿（3）相邻的保护墙体（6）的表面平行于第一支斜腿（3）。

2.如权利要求1所述的具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，其特征是：所述保护墙体（6）与第一支斜腿（3）之间的间隙为1~4mm。

3.如权利要求1所述的具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，其特征是：所述保护墙体（6）由浆砌块石或混凝土浇筑形成。

说明书

具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥

技术领域

[0001] 本发明涉及一种无端梁V型刚构桥，本发明尤其是涉及一种具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥。

背景技术

[0002] 随着我国交通和城市建设的快速发展，人们寻求新的桥型来实现跨越道路与河流。V型墩连续刚构桥具有造型活泼、美观、富有动感的特点，已成为目前比较流行的一种桥型，与曾经使用多年的传统桥型相比，成了可供选择的一种优良方案。

[0003] V型支撑与基础的连接采用固结，主要是增加结构的刚度和整体稳定性，加强抗震、抗冲击能力。如采用铰接，可以改善结构的超静定不利影响，但是铰结构复杂，刚度较差，故设计常采用固结体系，由于桥梁采用V型墩，减少了桥梁跨径，从而降低了梁高。与常规的连续梁桥或者连续刚构桥相比，其跨中和支点部位的弯矩峰值明显降低，从而节省钢筋、混凝土等材料，从另一个方面来说，在其他条件相同的情况下，V型刚构桥的跨越能力要更强。

[0004] V型桥梁整体刚度大幅提高，特别是高墩结构，V型墩的存在，极大的加大了桥梁支点附近的刚度，从而减少了桥梁跨径，降低了梁体挠度。

[0005] V型刚构桥梁结构受力相对较为复杂。由于桥梁为多次超静定结构，温度、混凝土收缩徐变以及预应力钢筋都会引起次内力。对于无端梁的V型刚构桥，解决好桥头填土对斜腿的水平推力，对桥梁安全有切实意义。

发明内容

[0006] 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以减小土体对桥梁的整体水平推力、也可以减小墩梁固结处的内力的具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥。

[0007] 按照本发明提供的技术方案，所述具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，包括支撑桩、桥墩、第一支斜腿、第二支斜腿与箱梁，在支撑桩的上端部固定有桥墩，在桥墩的上表面固定有第一支斜腿与第二支斜腿，第一支斜腿的长度方向垂直于与第一支斜腿相接的桥墩的上表面，第二支斜腿的长度方向垂直于与第二支斜腿相接的桥墩的上表面，第一支斜腿靠近桥头，箱梁架在第一支斜腿与第二支斜腿的上端部，第一支斜腿与箱梁呈锐角，第二支斜腿与箱梁呈锐角，在第一支斜腿的下方位置设有保护墙体，保护墙体与第一支斜腿之间各自独立，且与第一支斜腿相邻的保护墙体的表面平行于第一支斜腿。

[0008] 所述保护墙体与第一支斜腿之间的间隙为1~4mm。

[0009] 所述保护墙体由浆砌块石或混凝土浇筑形成。

[0010] 本发明大大降低了桥头填土对V型刚构的不利作用，减小了土体对桥梁的整体水平推力，使得斜腿的根部的弯矩大大减少，同时也减小了墩梁固结处的内力，进而增加了结构的安全性，减少了钢筋的用量。

附图说明

[0011] 图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

[0012] 下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

[0013] 该具有桥头抗推力保护墙的无端梁V型刚构桥，包括支撑桩1、桥墩2、第一支斜腿3、第二支斜腿4与箱梁5，在支撑桩1的上端部固定有桥墩2，在桥墩2的上表面固定有第一支斜腿3与第二支斜腿4，第一支斜腿3的长度方向垂直于与第一支斜腿3相接的桥墩2的上表面，第二支斜腿4的长度方向垂直于与第二支斜腿4相接的桥墩2的上表面，第一支斜腿3靠近桥头，箱梁5架在第一支斜腿3与第二支斜腿4的上端部，第一支斜腿3与箱梁
5呈锐角，第二支斜腿4与箱梁5呈锐角，在第一支斜腿3的下方位置设有保护墙体6，保护墙体6与第一支斜腿3之间具有间隙，且与第一支斜腿3相邻的保护墙体6的表面平行于第一支斜腿。

[0014] 所述保护墙体6与第一支斜腿3之间的间隙为1~4mm。

[0015] 所述保护墙体6由砌块石与混凝土浆料浇筑形成。

[0016] 本发明采用在第一支斜腿3下方加设保护墙体6，利用保护墙体6的抗滑移、抗倾覆功能将桥头填土与第一支斜腿3分离开来。本发明根据第一支斜腿3的角度将保护墙体6的坡面做成1:1的放坡形式，充分利用保护墙体6的自稳定性，进一步保护了斜腿。