一种电喷摩托车的故障代码指示方法及系统

摘要

本申请提供了一种电喷摩托车的故障代码指示方法及系统，该方法及系统首先获取电喷摩托车的故障代码，然后根据该故障代码从预设的代码转速匹配表中确定转速值，然后控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU向其转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，转速表即可现实相应的转速值，仪表上的指针此时指示的对应位置印制有故障名称，维修人员通过观察该指针指示的故障名称即可得知故障内容。即通过转速表即能够显示相应的故障代码，因为无需修改仪表盘以增加故障指示灯及其电路，所以能够降低制造成本和制造难度。

权利要求

1.一种电喷摩托车的故障代码指示方法，其特征在于，包括如下步骤：获取电喷摩托车的故障代码；

从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值；

控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号，以使所述转速表显示相应的转速值；所述转速表上的指针指示对应的位置印制有故障名称，从而使得维修人员通过观察所述指针指示的故障名称即可得知故障内容；

其中，在所述获取电喷摩托车的故障代码步骤之前，还包括：获取所述电喷摩托车的转速；

判断所述转速是否为零；

如所述转速为零，则执行所述获取电喷摩托车的故障代码步骤；如所述转速不为零，则控制所述ECU向所述转速表输出与所述转速相匹配的转速信号。

2.如权利要求1所述的故障代码指示方法，其特征在于，所述从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值，包括：从所述代码转速匹配表中查找与所有所述故障代码相对应的所有转速值。

3.如权利要求2所述的故障代码指示方法，其特征在于，所述控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号，包括：控制所述电喷摩托车的ECU向所述转速表以预设间隔时间依次输出与所述所有转速值相对应的所有所述转速信号。

4.一种电喷摩托车的故障代码指示系统，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取电喷摩托车的故障代码；

查表模块，用于从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值；

第一控制模块，用于控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号，以使所述转速表显示相应的转速值；所述转速表上的指针指示对应的位置印制有故障名称，从而使得维修人员通过观察所述指针指示的故障名称即可得知故障内容；

其中，还包括：

第二获取模块，用于获取所述电喷摩托车的转速；

判断模块，用于判断所述转速是否为零；

第二控制模块，用于如所述转速为零，则执行所述获取电喷摩托车的故障代码步骤；如所述转速不为零，则控制所述ECU向所述转速表输出与所述转速相匹配的转速信号。

5.如权利要求4所述的故障代码指示系统，其特征在于，所述查表模块用于从所述代码转速匹配表中查找与所有所述故障代码向对应的所有转速值。

6.如权利要求5所述的故障代码指示系统，其特征在于，所述第一控制模块用于控制所述电喷摩托车的ECU向所述转速表以预设间隔时间依次输出与所述所有转速值相对应的所有所述转速信号。

7.一种电喷摩托车的电喷系统控制器，其特征在于，设置有如权利要求4～6任一项所述的故障代码指示系统。

8.一种电喷摩托车，其特征在于，设置有如权利要求7所述的电喷系统控制器。

说明书

一种电喷摩托车的故障代码指示方法及系统

技术领域

[0001] 本申请涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种电喷摩托车的故障指示方法及系统。

背景技术

[0002] 传统的电喷摩托车故障代码指示方案是在仪表盘增加一个故障指示灯，利用该故障指示灯的闪烁频率和间隔时间来指示故障代码。使用这种技术方案需要用户识别故障指示灯的闪烁方式后，再对照说明书才能识别故障内容，且这种技术方案需要修改仪表盘以增加该故障指示灯及电路，相应增加了制造成本和制造难度。

发明内容

[0003] 有鉴于此，本申请提供一种电喷摩托车的故障代码指示方法及系统，以转速表指针指示相应的故障代码，直观方便，且降低制造成本和制造难度。

[0004] 为了实现上述目的，现提出的方案如下：

[0005] 一种电喷摩托车的故障代码指示方法，包括如下步骤：

[0006] 获取电喷摩托车的故障代码；

[0007] 从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值；

[0008] 控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号。

[0009] 优选的，在所述获取电喷摩托车的故障代码步骤之前，还包括：

[0010] 获取所述电喷摩托车的转速；

[0011] 判断所述转速是否为零；

[0012] 如所述转速为零，则执行所述获取电喷摩托车的故障代码步骤；如所述转速不为零，则控制所述ECU向所述转速表输出与所述转速相匹配的转速信号。

[0013] 优选的，所述从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值，包括：

[0014] 从所述代码转速匹配表中查找与所有所述故障代码向对应的所有转速值。

[0015] 优选的，所述控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号，包括：

[0016] 控制所述电喷摩托车的ECU向所述转速表以预设间隔时间依次输出与所述所有转速值相对应的所有所述转速信号。

[0017] 一种电喷摩托车的故障代码指示系统，包括：

[0018] 第一获取模块，用于获取电喷摩托车的故障代码；

[0019] 查表模块，用于从预设的代码转速匹配表查找与所述故障代码相对应的转速值；

[0020] 第一控制模块，用于控制所述电喷摩托车的电子控制单元ECU向所述电喷摩托车的转速表输出与所述转速值相匹配的转速信号。

[0021] 优选的，还包括：

[0022] 第二获取模块，用于获取所述电喷摩托车的转速；

[0023] 判断模块，用于判断所述转速是否为零；

[0024] 第二控制模块，用于如所述转速为零，则执行所述获取电喷摩托车的故障代码步骤；如所述转速不为零，则控制所述ECU向所述转速表输出与所述转速相匹配的转速信号。

[0025] 优选的，所述查表模块用于从所述代码转速匹配表中查找与所有所述故障代码向对应的所有转速值。

[0026] 优选的，所述第一控制模块用于控制所述电喷摩托车的ECU向所述转速表以预设间隔时间依次输出与所述所有转速值相对应的所有所述转速信号。

[0027] 一种电喷摩托车的电喷系统控制器，设置有如上所述的故障代码指示系统。

[0028] 一种电喷摩托车，设置有如上所述的电喷系统控制器。

[0029] 从上述技术方案可以看出，本申请提供了一种电喷摩托车的故障代码指示方法及系统，该方法及系统首先获取电喷摩托车的故障代码，然后根据该故障代码从预设的代码转速匹配表中确定转速值，然后控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU向其转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，转速表即可现实相应的转速值，仪表上的指针此时指示的对应位置印制有故障名称，维修人员通过观察该指针指示的故障名称即可得知故障内容。即通过转速表即能够显示相应的故障代码，因为无需修改仪表盘以增加故障指示灯，所以能够降低制造成本和制造难度。

附图说明

[0030] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0031] 图1为本申请实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示方法的流程图；

[0032] 图2为本申请另一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示方法的流程图；

[0033] 图3为本申请又一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示系统的结构图；

[0034] 图4为本申请又一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示系统的结构图。

具体实施方式

[0035] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

[0036] 实施例一

[0037] 图1为本申请实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示方法的流程图。

[0038] 如图1所示，本实施例提供的故障代码指示方法包括如下步骤：

[0039] S101：获取故障代码。

[0040] 首先，获取电喷摩托车的故障代码，当电喷摩托车出现故障时，其自检系统会生成故障代码，用于表明故障类型，以方便维修人员查看，从而能够提高检修的效率。

[0041] S102：根据故障代码查表以确定相应的转速值。

[0042] 根据上一步获取的故障代码，将该故障代码与预设的代码转速匹配表中查找相应的转速值，代码转速匹配表是一个预设的表格，本实施例提供如表1所示的一种代码转速匹配表，当然可以有其他形式或匹配方式，不过根据本方法确定的任何代码转速匹配表均属于本申请的保护范围之内。

[0043]故障名称 故障代码 转速值(r/m)
压力传感器 MAP 1000
空气温度 IAT 2000
缸头温度 CHT 3000
节气门位置传感器 TPS 4000
氧传感器 OxygenSensor 5000
氧传感器加热 OxygenHeater 6000

[0044]曲轴位置传感器 CKP 7000
喷油器 INJ 8000
油泵继电器 FPR 9000
点火器 IGN 10000
怠速阀 TEV 11000
电瓶电压 VBAT 12000
故障灯 MIL 13000
风扇 FAN 14000

[0045] 表1代码转速匹配表

[0046] S103：向转速表输出与转速值相匹配的转速信号。

[0047] 在得到相应的转速值后，控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU向电喷摩托车的转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，以使转速表显示相应的转速值，从而通过观察转速表的指示值即能够得知该电喷摩托车的故障代码，然后通过查对说明书即可得知故障内容，从而方便维修人员快速维修。

[0048] 另外还可以将故障代码直接印制在转速表的刻度盘的与转速值相对应的位置上，这样通过直接观察转速表即可得到故障代码。

[0049] 从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种电喷摩托车的故障代码指示方法，该方法首先获取电喷摩托车的故障代码，然后根据该故障代码从预设的代码转速匹配表中确定转速值，然后控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU向其转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，转速表即可现实相应的转速值，维修人员通过观察该转速值即可通过说明书得知故障代码，根据故障代码即可得知故障内容。即通过转速表即能够显示相应的故障代码，因为无需修改仪表盘以增加故障指示灯，所以能够降低制造成本和制造难度。

[0050] 另外，当电喷摩托车出现故障时，往往伴随着多种故障，这时也需要显示多种故障代码。

[0051] 因此本实施例获取的故障代码包括多种故障代码；根据多种故障代码从代码转速匹配表中查对相应的转速值时会确定出多个转速值；最后控制ECU向转速表输出与多个转速值相对应的多个转速信号时，优选依次每隔一个固定时段输出一种转速信号，并且轮换依次输出。这样当转速表显示故障时就会依次轮换显示相应的转速值。

[0052] 实施例二

[0053] 图2为本申请另一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示方法的流程图。

[0054] 如图2所示，本实施例提供的故障代码指示方法包括如下步骤：

[0055] S201：获取电喷摩托车的转速。

[0056] 即获取电喷摩托车的发动机的转速。

[0057] S202：判断该转速是否为零。

[0058] 对上一步骤获取的发动机的转速进行判断，判断其是否为零，如果为零表明该发动机处于停机状态，则执行步骤S204；如果不为零，则表明该发动机处于运行状态，则执行步骤S203。

[0059] S203：控制转速表显示发动机的转速。

[0060] 本步骤的作用是当发动机处于运行状态时需要显示发动机的转速，这时控制ECU向转速表输出与发动机转速相匹配的转速信号，不能对故障进行诊断，直到该发动机停机；当发动机的转速为零时才可以执行故障诊断，这也是对发动机的一种保护。

[0061] S204：获取故障代码。

[0062] 获取电喷摩托车的故障代码，当电喷摩托车出现故障时，其自检系统会生成故障代码，用于表明故障类型，以方便维修人员查看。

[0063] S205：根据故障代码查表以确定相应的转速值。

[0064] 根据上一步获取的故障代码，将该故障代码与预设的代码转速匹配表中查找相应的转速值，代码转速匹配表是一个预设的表格，本实施例提供如表1所示的一种代码转速匹配表，当然可以有其他形式或匹配方式，不过根据本方法确定的任何代码转速匹配表均属于本申请的保护范围之内。

[0065] S206：向转速表输出与转速值相匹配的转速信号。

[0066] 在得到相应的转速值后，控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU向电喷摩托车的转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，以使转速表显示相应的转速值，从而通过观察转速表的指示值即能够得知该电喷摩托车的故障代码，然后通过查对说明书即可得知故障内容，从而方便维修人员快速维修。

[0067] 实施例三

[0068] 图3为本申请又一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示系统的结构图。

[0069] 如图3所示，本实施例提供的故障代码指示系统包括第一获取模块、查表模块和控制模块。

[0070] 第一获取模块10用于获取电喷摩托车的故障代码。

[0071] 当电喷摩托车出现故障时，其自检系统会生成故障代码，用于表明故障类型，以方便维修人员查看，从而能够提高检修的效率。

[0072] 查表模块20用于从预设的代码转速匹配表查找与故障代码相对应的转速值。

[0073] 根据上一步获取的故障代码，将该故障代码与预设的代码转速匹配表中查找相应的转速值，代码转速匹配表是一个预设的表格，本实施例提供如表1所示的一种代码转速匹配表，当然可以有其他形式或匹配方式，不过根据本方法确定的任何代码转速匹配表均属于本申请的保护范围之内。

[0074] 第一控制模块30用于控制电喷摩托车的电子控制单元ECU100向电喷摩托车的转速表输出与转速值相匹配的转速信号。

[0075] 在得到相应的转速值后，第一控制模块30控制该电喷摩托车的电子控制单元ECU100向电喷摩托车的转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，以使转速表显示相应的转速值，从而通过观察转速表的指示值即能够得知该电喷摩托车的故障代码，然后通过查对说明书即可得知故障内容，从而方便维修人员快速维修。

[0076] 另外还可以将故障代码直接印制在转速表的刻度盘的与转速值相对应的位置上，这样通过直接观察转速表即可得到故障代码。

[0077] 从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种电喷摩托车的故障代码指示系统，包括第一获取模块、查表模块和第一控制模块，第一获取模块首先获取电喷摩托车的故障代码，然后查表模块根据该故障代码从预设的代码转速匹配表中确定转速值，然后第一控制模块控制该电喷摩托车的ECU100向其转速表输出与该转速值相匹配的转速信号，转速表即可现实相应的转速值，维修人员通过观察该转速值即可通过说明书得知故障代码，根据故障代码即可得知故障内容。即通过转速表即能够显示相应的故障代码，因为无需修改仪表盘以增加故障指示灯，所以能够降低制造成本和制造难度。

[0078] 另外，当电喷摩托车出现故障时，往往伴随着多种故障，这时也需要显示多种故障代码。

[0079] 因此本实施例获取的故障代码包括多种故障代码；根据多种故障代码从代码转速匹配表中查对相应的转速值时会确定出多个转速值；最后控制ECU100向转速表输出与多个转速值相对应的多个转速信号时，优选依次每隔一个固定时段输出一种转速信号，并且轮换依次输出。这样当转速表显示故障时就会依次轮换显示相应的转速值。

[0080] 实施例四

[0081] 图4为本申请又一实施例提供的一种电喷摩托车的故障代码指示系统的结构图。

[0082] 如图4所示，本实施例提供的故障代码指示系统是在上一实施例的基础上增设了第二获取模块40、判断模块50和第二控制模块60。

[0083] 第二获取模块40用于获取电喷摩托车的转速。

[0084] 判断模块50用于判断该第二获取模块40获取的发动机的转速是否为零。如果为零表明该发动机处于停机状态；如果不为零，则表明该发动机处于运行状态。

[0085] 第二控制模块60用于当发动机的转速不为零时控制ECU100向电喷摩托车的转速表输出与该转速相匹配的转速信号，以使转速表显示发动机的转速。此时不进行故障诊断。

[0086] 实施例五

[0087] 本实施例提供一种电喷摩托车的电喷系统控制器，该控制器设置有以上实施例提供的故障代码指示系统。

[0088] 实施例六

[0089] 本实施例提供一种电喷摩托车，该电喷摩托车设置有上一实施例提供的电喷系统控制器。

[0090] 最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0091] 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

[0092] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。