一种松动铜芯极柱返修方法

摘要

本发明公开了一种松动铜芯极柱返修方法，步骤包括：（1）将极柱周围的胶水刨开，使铅基露出8-10mm；将电烙铁焊头放置在铜芯螺纹孔内，要求深度至螺纹孔底部，电烙铁功率500W-800W，将铜芯加热，在极柱一周裸露的铅基上添加焊锡丝，直至铜芯和铅基结合，取出电烙铁；（2）检测扭力、电流检测铜芯温度，达到要求；（3）打上极柱密封胶和色胶。本发明采用现有常规工具操作，维修方法快捷，质量可靠，无需像以往解剖重新组装，返修后的电池可作二级电池出售，大大降低企业生产成本的浪费，增加企业效益。

权利要求

1.一种松动铜芯极柱返修方法，其特征在于：

（1）将极柱周围的胶水刨开，使铅基露出8-10mm；将电烙铁焊头放置在铜芯螺纹孔内，要求深度至螺纹孔底部，电烙铁功率500W-800W，将铜芯加热，在极柱一周裸露的铅基上添加焊锡丝，直至铜芯和铅基结合，取出电烙铁；

（2）检测扭力、电流检测铜芯温度，达到要求；

（3）打上极柱密封胶和色胶。

2.根据权利要求1所述的一种松动铜芯极柱返修方法，其特征在于：所述步骤（1）用扩孔器将极柱周围的胶水刨开。

3.根据权利要求1所述的一种松动铜芯极柱返修方法，其特征在于：所述电烙铁焊头直径小于铜芯螺纹孔内径0.5-1mm。

4.根据权利要求1所述的一种松动铜芯极柱返修方法，其特征在于：所述步骤（2）中电流检测为大电流检测。

说明书

一种松动铜芯极柱返修方法

技术领域

[0001] 本发明涉及蓄电池领域，具体涉及一种松动铜芯极柱返修方法。

背景技术

[0002] 目前电动汽车蓄电池极柱为了美观大多采用直出式,极柱是由镀锡铜芯浇铸铅基而成的。尽管现在浇铸极柱技术水平已经成熟，但也会出现铜芯和铅基结合不良现象，影响因素很多，如：模具温度的控制、合金流动性、铜芯的预热等。隐形存在的风险在制造过程中很难被发现，直到客户使用时才会出现端子发热打火等不良影响，都是由于铜芯和铅基接触不良松动造成，这些电池退回后，只能解剖重新组装，然后用作出售货维护电池使用。因为极柱松动问题大大降低了电池的价值，造成成本的极大浪费。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种松动铜芯极柱返修方法，维修方便快捷，质量可靠，无需解剖重新组装，返修后的电池可作二级电池出售，大大降低企业生产成本的浪费。

[0004] 本发明通过以下技术方案实现：

[0005] 一种松动铜芯极柱返修方法，

[0006] （1）将极柱周围的胶水刨开，使铅基露出8-10mm；将电烙铁焊头放置在铜芯螺纹孔内，要求深度至螺纹孔底部，电烙铁功率500W-800W，将铜芯加热，在极柱一周裸露的铅基上添加焊锡丝，直至铜芯和铅基结合，取出电烙铁；

[0007] （2）检测扭力、电流检测铜芯温度，达到要求；

[0008] （3）打上极柱密封胶和色胶。

[0009] 本发明进一步改进方案是，所述步骤（1）用扩孔器将极柱周围的胶水刨开方便快捷，效率高。

[0010] 本发明更进一步改进方案是，所述电烙铁焊头直径小于铜芯螺纹孔内径0.5-1mm。传热焊补效果好。

[0011] 本发明更进一步改进方案是，所述步骤（2）中电流检测为大电流检测。检测时间短，检测结果可靠。

[0012] 本发明与现有技术相比，具有以下明显优点：

[0013] 本发明采用现有常规工具操作，维修方法快捷，质量可靠，无需像以往解剖重新组装，返修后的电池可作二级电池出售，大大降低企业生产成本的浪费，增加企业效益。

附图说明

[0014] 图1为本发明返修时结构剖视图。

具体实施方式

[0015] 如图1所示，所述中盖1上设有极柱孔11，极柱孔里有配合的极柱2，在其上设有配合的密封圈21，在极柱孔同时设有密封圈胶水12；所述极柱2由铜芯22包铅基23组成，铜芯与铅基接触不良造成松动。

[0016] 修复过程：

[0017] 1）用扩孔器将极柱周围的胶水刨开，使铅基露出8-10mm；将电烙铁焊头4放置在铜芯螺纹孔内，要求深度至螺纹孔底部，电烙铁功率500W-800W，电烙铁焊头直径小于铜芯螺纹孔0.5-1mm,将铜芯加热，在极柱一周裸露的铅基上添加焊锡丝3，直至铜芯和铅基结合，取出电烙铁；

[0018] （2）检测扭力: 如M8扭矩高于20N·M为合格;大电流检测铜芯温度：3C大电流放电3min，检测铜芯温度不高于40℃为合格；

[0019] （3）打上极柱密封胶和色胶。