钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺转让专利

申请号 : CN201410580168.4

文献号 : CN104259079B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 郑永会孙伟孙宇凡

申请人 : 鞍山东方钢构桥梁有限公司

摘要 :

本发明涉及一种钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺,其特征在于包括下列步骤:表面处理,钢板下料后经过抛丸处理,表面露出均匀金属色泽,预留焊道,将所有需拼接、组对的下料后的钢板预留出50mm~100mm宽的焊缝,并采用粘贴胶带将焊缝覆盖;喷涂本发明采用无气喷涂设备在所有需拼接、组对的下料后的钢板表面涂覆85μm±25μm厚的冷喷锌涂料,将已经喷涂实干后的钢板进行拼装组对,焊接成钢桥箱梁后,对焊缝进行补喷,漆膜实干后进行干漆膜厚度检测,完成钢桥箱梁整体喷涂。本发明利用冷喷锌强大的防腐能力,不仅将其应用到下料后的钢板的预先防腐处理,解决了钢桥箱梁制造过程中的防腐问题,同时也将其作为最终防腐涂料,减少了污染和重体力施工工序。

权利要求 :

1.一种钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺,其特征在于包括下列步骤:

1)表面处理

钢板下料后经过抛丸处理,去除钢材表面的可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈及油漆涂层,表面露出均匀金属色泽;

2)预留焊道

将所有需拼接、组对的下料后的钢板预留出50 mm~100mm宽的焊缝,并采用粘贴胶带将焊缝覆盖;

3)喷涂

采用无气喷涂设备在所有需拼接、组对的下料后的钢板表面涂覆85µm±25µm厚的冷喷锌涂料,其冷喷锌涂料过滤网目数50~60目,喷涂压力比大于30:1,雾化压力12MPa~

16Mpa,垂直涂装面距离300mm,涂装速度100mm/秒;

4)将已经喷涂实干后的钢板进行拼装组对,焊接成钢桥箱梁后,对包括焊道的预留宽度范围进行清理打磨,露出金属亮色; 立刻进行冷喷锌处理,喷涂距离为200mm,涂装速度为150~180mm/秒,涂覆厚为85µm±25µm,并与已喷涂区域自然过渡;漆膜实干后进行干漆膜厚度检测,完成钢桥箱梁整体喷涂。

说明书 :

钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺

技术领域

[0001] 本发明属于一种涂料喷涂工艺技术领域,尤其涉及一种钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺。

背景技术

[0002] 钢桥箱梁在工厂加工制作时从切割下料到组装焊接成型一般需要数周甚至数月的时间,下料后必须进行除锈及预喷漆处理,否则在制作周期内钢板将被而影响整体结构性能。
[0003] 为了钢桥箱梁在制作过程中不被腐蚀,人们使通常都是下料抛丸除锈处理后在钢板表面涂上一层车间底漆,车间底漆的防腐寿命在3~6个月,不能作为桥梁使用过程中的防腐油漆,在钢桥焊接制作完成后,需要对这道预处理底漆采用人工喷砂的方式彻底清除,再喷涂正式防腐涂料。
[0004] 钢桥的箱梁由腹板、横隔板分割成若干个大小不一的封闭空间,人工喷沙去除车间底漆的工作作业环境差、劳动强度大、质量无法保证且对环境造成污染。如果直接预喷涂正式油漆,一般为环氧富锌底漆,这种油漆的性能及附着力不能适应钢板制造过程中的焊接温度及机械刮碰的影响。油漆在焊接温度的影响下将脱落、变质失效,箱梁在制造过程中翻转及刮碰将破坏油漆的防腐效果,另外其干燥时间慢一般需24小时,作为前期钢板预处理油漆将影响加工进度。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺,即钢板下料后进行冷喷锌处理,解决了钢桥箱梁制造过程中的防腐问题,同时将其直接用作最终防腐底漆,避免再次人工喷砂清理。
[0006] 本发明的一种钢桥箱梁冷喷锌预喷涂工艺,其特征在于包括下列步骤:
[0007] 1)表面处理
[0008] 钢板下料后经过抛丸处理,去除钢材表面的可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈及油漆涂层,表面露出均匀金属色泽,
[0009] 2)预留焊道
[0010] 将所有需拼接、组对的下料后的钢板预留出50 mm~100mm宽的焊缝,并采用粘贴胶带将焊缝覆盖;
[0011] 3)喷涂
[0012] 本发明采用无气喷涂设备在所有需拼接、组对的下料后的钢板表面涂覆85µm±25µm厚的冷喷锌涂料,
[0013] 其冷喷锌涂料过滤网目数50~60目,喷涂压力比大于30:1,雾化压力12MPa~16Mpa,垂直涂装面距离300mm,涂装速度100mm/秒;
[0014] 4)将已经喷涂实干后的钢板进行拼装组对,焊接成钢桥箱梁后, 对包括焊道的预