一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯

摘要

一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，是由井道、双层组合式轿厢、轿厢固定架、行驶导轨、导轨滑块、制动器、光栅定尺、光栅滑尺、连接块、直线电机初级、直线电机次级导轨、运载小车、环形导轨组成的，光栅定尺位于直线电机次级导轨的左侧，两根行驶导轨上面装有导轨滑块在直线电机次级导轨与左侧行驶导轨的中间，光栅滑尺固定在左侧行驶导轨上，制动器固定在右侧行驶导轨上；四个电梯成环形分布，每个楼层轿厢的出口连着环形轨道，环形轨道连接这四个电梯，运载小车放置于轨道上。有益之处在于该直线电梯采用光栅测距精确，而且可节省建筑面积，安装简单，同时采用环形轨道，满足同一建筑的竖直行驶要求，又可实现不同建筑之间的横向行驶。

权利要求

1.一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，是由井道、双层组合式轿厢、轿厢固定架、行驶导轨、导轨滑块、制动器、光栅定尺、光栅滑尺、连接块、直线电机初级、直线电机次级导轨、运载小车、环形导轨组成的，其特征在于：直线电机次级导轨位于井道的后侧面中间位置，与直线电机初级配合，直线电机初级固定在轿厢固定架上，双层组合式轿厢固定在轿厢固定架上，两根行驶导轨固定在井道后侧面，位于直线电机次级导轨的两侧，两根行驶导轨上面装有导轨滑块，导轨滑块通过连接块与轿厢固定架连接，光栅定尺位于直线电机次级导轨的左侧，在直线电机次级导轨与左侧行驶导轨的中间，光栅滑尺固定在左侧行驶导轨上，制动器固定在右侧行驶导轨上；四个电梯成环形分布，每个楼层轿厢的出口连着环形轨道，环形轨道连接这四个电梯，运载小车放置于轨道上。

说明书

一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯

技术领域

[0001] 本发明涉及一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，具体地说是采用直线电机驱动电梯轿厢的竖直行驶，通过运载小车在圆形轨道上的行驶，解决了环形建筑之间的横向行驶问题，属于机电一体化技术。

背景技术

[0002] 随着城市的发展，环形高层建筑越来越多，电梯的需求也越来越大，传统的电梯占用的建筑面积大，安装困难，不经济，采用直线电机驱动，占用的面积小，安装方便，同时电梯的横向运行也成为阻碍其发展的一个技术难点，因此急需一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，但目前市场上没有该类装置。

发明内容

[0003] 针对上述的不足，本发明提供了一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯。

[0004] 本发明是通过以下技术方案实现的：一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，是由井道、双层组合式轿厢、轿厢固定架、行驶导轨、导轨滑块、制动器、光栅定尺、光栅滑尺、连接块、直线电机初级、直线电机次级导轨运载小车、环形导轨组成的，其特征在于：直线电机次级导轨位于井道的后侧面中间位置，与直线电机初级配合，直线电机初级固定在轿厢固定架上，双层组合式轿厢固定在轿厢固定架上，两根行驶导轨固定在井道后侧面，位于直线电机次级导轨的两侧，两根行驶导轨上面装有导轨滑块，导轨滑块通过连接块与轿厢固定架连接，光栅定尺位于直线电机次级导轨的左侧，在直线电机次级导轨与左侧行驶导轨的中间，光栅滑尺固定在左侧行驶导轨上，制动器固定在右侧行驶导轨上；四个电梯成环形分布，每个楼层轿厢的出口连着环形轨道，环形轨道连接这四个电梯，运载小车放置于轨道上。

[0005] 该发明的有益之处是：该直线电机驱动电梯简化了电梯的结构，安装简单，节省电梯的面积，采用直线电机驱动力大，行驶平稳，采用光栅滑尺测距准确，稳定，采用双层组合式轿厢既可以满足同一建筑的竖直行驶要求，又可实现不同建筑之间的横向行驶，通过运载小车可以方便的实现各个楼之间的横向运载问题，大大提高电梯的灵活性和实用性。

附图说明

[0006] 图1为该发明直线电梯主视图。图2为该发明直线电梯俯视图。

[0007] 图3为该发明整体效果图。

[0008] 图1中，1.井道，2.行驶导轨，3.轿厢固定架,4.双层组合式轿厢,5.直线电机次级导轨,6.光栅定尺。

[0009] 图2中，7.导轨滑块,8.光栅滑尺,9.制动器,10.直线电机初级,11.连接块。

[0010] 图3中，12.运载小车，13，环形轨道。

具体实施方式

[0011] 一种面向环形建筑的直线电机驱动电梯，是由井道1、双层组合式轿厢4、轿厢固定架3、行驶导轨2、导轨滑块7、制动器9、光栅定尺6、光栅滑尺8、连接块11、直线电机初级10、直线电机次级导轨5、运载小车12、环形导轨13组成的，其特征在于：直线电机次级导轨5位于井道1的后侧面中间位置，与直线电机初级10配合，直线电机初级10固定在轿厢固定架3上，双层组合式轿厢4固定在轿厢固定架3上，两根行驶导轨2固定在井道1后侧面，位于直线电机次级导轨5的两侧，两根行驶导轨2上面装有导轨滑块7，导轨滑块7通过连接块11与轿厢固定架3连接，光栅定尺6位于直线电机次级导轨5的左侧，在直线电机次级导轨5与左侧行驶导轨2的中间，光栅滑尺8固定在左侧行驶导轨2上，制动器9固定在右侧行驶导轨2上；四个电梯成环形分布，每个楼层轿厢的出口连着环形轨道13，环形轨道13连接这四个电梯，运载小车12放置于轨道上。

[0012] 双层组合式轿厢4上层为运载小车12的轿厢，下层为普通轿厢，上层轿厢铺设轨道，可以在内部放置载人横向运行的小车12，轨道与外围建筑物的环形轨道13相同，起始双层组合式轿厢4在电梯井道1最底层，当有乘客想要通过该电梯到另一座建筑物时，乘客触发转移建筑物的呼梯命令，电梯达到呼梯层后，将上层轿厢与该层平层，平层完成后保证安全的前提下，打开轿厢门，乘客进入电梯后直接登上运载小车12，之后轿厢在直线电机初级10转动下，达到转换建筑物的轨道层；在同层上下时，将双层组合式轿厢4下层轿厢与该层平层，通过直线电机初级10的转动，沿着行驶导轨带动轿厢上下运动，光栅滑尺8与光栅定尺6之间产生相对运动，通过测量可以精确的定位双层组合式轿厢4的实时位置实现上下行驶。