菱形孔泄水栅

摘要

本发明公开了一种菱形孔泄水栅，包括边框(1)、凹筋(2)、凸筋(3)、交叉凹筋(4)，其特征在于：由凸筋与边框相交，以及凸筋与凸筋构成泄水孔，泄水孔为菱形，凸筋(3)与边框(1)相平，凸筋与边框相交之处为凹筋(2)，凸筋与凸筋相交之处为交叉凹筋(4)。与现有技术相比，由于本发明采用菱形孔泄水栅，整体强度高，挡水效果较好，行车平稳。

权利要求

1.一种菱形孔泄水栅，包括边框(1)、凹筋(2)、凸筋(3)、交叉凹筋(4)，其特征在于：由凸筋与边框相交，以及凸筋与凸筋构成泄水孔，泄水孔为菱形，凸筋(3)与边框(1)相平，凸筋与边框相交之处为凹筋(2)，凸筋与凸筋相交之处为交叉凹筋(4)。

说明书

菱形孔泄水栅

技术领域

[0001] 本发明涉及市政建设领域，具体涉及到一种菱形孔泄水栅。

背景技术

[0002] 地下通道斜坡上的泄水栅是常见的，它是将路面上的水泄到下水道，防止水进入隧道，形成积水，影响交通。一般水栅的格子是横向或竖向长条孔，如图1、图2所示。在水流不大情况下，横向长条孔挡水效果较好，但车驶过，象走搓板上，颠跳；竖向长条孔水会沿筋流到对面，行车平稳。横向或竖向长条孔泄水栅各有特点。如果有一种泄水栅挡水效果较好，行车平稳那就更好。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题针对现有技术的现状，提供一种菱形孔泄水栅。

[0004] 本发明解决上述问题所采用的技术方案为：菱形孔泄水栅，如图3示，包括边框1、凹筋2、凸筋3、交叉凹筋4，其特征在于：由凸筋与边框相交，以及凸筋与凸筋构成泄水孔，泄水孔为菱形，凸筋3与边框1相平，凸筋与边框相交之处为凹筋2，凸筋与凸筋相交之处为交叉凹筋4。

[0005] 与现有技术相比，由于本发明采用菱形孔泄水栅，整体强度高，挡水效果较好，行车平稳。

附图说明

[0006] 图1为竖向长条孔泄水栅结构示意图；

[0007] 图2为横向长条孔泄水栅结构示意图；

[0008] 图3为本发明菱形孔泄水栅结构示意图；

[0009] 图4为本发明菱形孔泄水栅筋板剖面及挡水效果示意图；

[0010] 图5为本发明菱形孔泄水栅斜向筋板挡水效果示意图

具体实施方式

[0011] 以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

[0012] 菱形孔泄水栅，如图3示，包括边框1、凹筋2、凸筋3、交叉凹筋4，其特征在于：由凸筋与边框相交，以及凸筋与凸筋构成泄水孔，泄水孔为菱形，凸筋3与边框1相平，凸筋与边框相交之处为凹筋2，凸筋与凸筋相交之处为交叉凹筋4。

[0013] 挡水原理：在水不大的情况下，水没有漫过整个泄水栅情况下，菱形筋挡水原理如图5所示，水流冲到筋板，反射回来，落下；沿着凸筋3上表面流的水遇到交叉凹筋4、凹筋2，则向下流，不再继续向前流。

[0014] 行车效果：由于车轮表面与菱形孔泄水栅斜向筋是一个连续滚动接触，行车平稳。

[0015] 整体强度：菱形孔泄水栅的筋板是交叉连接，整体强度较竖向或横向长条筋抗压弯强度高。

[0016] 本发明实施过程，将菱形孔泄水栅安装在地下通道斜坡道的下水道上，当雨水流下时，在水不大情况下，雨水不会流过菱形孔泄水栅，车轮也可以平稳地驶过。