导向安全螺钉转让专利

申请号 : CN201410708608.X

文献号 : CN104438877B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 单炜

申请人 : 天津汽车模具股份有限公司

摘要 :

导向安全螺钉,包括压料芯、限程装置、防侧导板以及压力零件,压料芯上端设置有压力零件,压力零件包括压力部件以及连接部件,压力部件设置在连接部件上,压力部件采用圆柱形结构,连接部件采用横截面为正方形的长方体结构,连接部件通过螺钉与压料芯固定相连,压力部件设置在连接部件的中间位置,压料芯上端还设置有贯穿压料芯的限程装置安装孔,限程装置安装孔内设置有限程装置,防侧导板设置在压料芯的一侧,防侧导板通过螺钉与压料芯固定相连。节省部分制件模具设计空间,从而提高模具合理性、减轻模具重量,降低成本,能方便运用在设计的落料,修边,翻边等模具上,大大提高了空间利用的合理性。

权利要求 :

1.导向安全螺钉,其特征在于:包括压料芯、限程装置、防侧导板以及压力零件,所述压料芯上端设置有所述压力零件,所述压力零件包括压力部件以及连接部件,所述压力部件设置在所述连接部件上,所述压力部件采用圆柱形结构,所述连接部件采用横截面为正方形的长方体结构,所述连接部件通过螺钉与所述压料芯固定相连,所述压力部件设置在所述连接部件的中间位置,所述压料芯上端还设置有贯穿所述压料芯的限程装置安装孔,所述限程装置安装孔内设置有所述限程装置,所述防侧导板设置在所述压料芯的一侧,所述防侧导板通过所述螺钉与所述压料芯固定相连;所述限程装置包括导套以及安全螺钉,所述导套设置在所述限程装置安装孔内,所述限程装置安装孔的内径与所述导套的外径相匹配,所述安全螺钉设置在所述导套内,所述安全螺钉包括第一螺钉、第二螺钉以及螺钉连接部件,所述第一螺钉套接在所述第二螺钉内,所述第二螺钉与所述螺钉连接部件一体成型,所述第一螺钉、所述第二螺钉以及所述螺钉连接部件均采用圆柱形结构,所述螺钉连接部件的直径与所述导套外径相匹配,所述导套的内径与所述第二螺钉部分的外径相匹配;所述限程装置的数量为两个。

说明书 :

导向安全螺钉

技术领域

[0001] 本发明涉及机械技术领域,更具体地说,涉及一种导向安全螺钉。

背景技术

[0002] 汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
[0003] 汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此,更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如,前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
[0004] 当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是:1.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称;2.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具;3.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具;4.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
[0005] 在汽车工业飞速发展的当今社会,新车型日新月异,经典车型历久弥新,汽车模具设计难度越来越大,模具设计过程中经常遇到空间小,导向难的问题,增加了汽车模具设计的难发明

发明内容

[0006] 本发明克服了现有技术中的不足,模具设计过程中经常遇到空间小,导向难的问题,提供了一种导向安全螺钉,节省部分制件模具设计空间,从而提高模具合理性、减轻模具重量,降低成本,能方便运用在设计的落料,修边,翻边等模具上,大大提高了空间利用的合理性。
[0007] 本发明的目的通过下述技术方案予以实现。
[0008] 导向安全螺钉,包括压料芯、限程装置、防侧导板以及压力零件,所述压料芯上端设置有所述压力零件,所述压力零件包括压力部件以及连接部件,所述压力部件设置在所述连接部件上,所述压力部件采用圆柱形结构,所述连接部件采用横截面为正方形的长方体结构,所述连接部件通过螺钉与所述压料芯固定相连,所述压力部件设置在所述连接部件的中间位置,所述压料芯上端还设置有贯穿所述压料芯的限程装置安装孔,所述限程装置安装孔内设置有所述限程装置,所述防侧导板设置在所述压料芯的一侧,所述防侧导板通过所述螺钉与所述压料芯固定相连。
[0009] 所述限程装置包括导套以及安全螺钉,所述导套设置在所述限程装置安装孔内,所述限程装置安装孔的内径与所述导套的外径相匹配,所述安全螺钉设置在所述导套内,所述安全螺钉包括第一螺钉、第二螺钉以及螺钉连接部件,所述第一螺钉套接在所述第二螺钉内,所述第二螺钉与所述螺钉连接部件一体成型,所述第一螺钉、所述第二螺钉以及所述螺钉连接部件均采用圆柱形结构,所述螺钉连接部件的直径与所述导套外径相匹配,所述导套的内径与所述第二螺钉的外径相匹配。
[0010] 所述限程装置的数量为两个。
[0011] 本发明的有益效果为:现有的压料芯与模具本体导向必须包括导板导向、导柱和导套导向,同时需要增加侧销或安全螺钉限程,本发明考虑到部分压料芯空间不足,从而采用将安全螺钉与导柱合二为一的办法,解决了部分压料芯空间不足的问题,实现了节省部分制件模具设计空间,从而提高模具合理性、减轻模具重量,降低成本,并能方便运用在设计的落料,修边,翻边等模具上,大大提高了空间利用的合理性。

附图说明

[0012] 图1是本发明的整体结构示意图;
[0013] 图2是本发明的分解结构示意图。
[0014] 图中:1为压料芯,2为导套,3为限程装置,4为防侧导板,5为压力零件,6为压力部件,7为连接部件,8为限程装置安装孔,9为安全螺钉,10为第一螺钉,11为第二螺钉,12为螺钉连接部件。

具体实施方式

[0015] 下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。
[0016] 如图1和图2所示,图中:1为压料芯,2为导套,3为限程装置,4为防侧导板,5为压力零件,6为压力部件,7为连接部件,8为限程装置安装孔,9为安全螺钉,10为第一螺钉,11为第二螺钉,12为螺钉连接部件。
[0017] 导向安全螺钉,包括压料芯1、限程装置3、防侧导板4以及压力零件5,压料芯1上端设置有压力零件5,压力零件5包括压力部件6以及连接部件7,压力部件6设置在连接部件7上,压力部件6采用圆柱形结构,连接部件7采用横截面为正方形的长方体结构,连接部件7通过螺钉与压料芯1固定相连,压力部件6设置在连接部件7的中间位置,压料芯1上端还设置有贯穿压料芯1的限程装置安装孔8,限程装置安装孔8内设置有限程装置3,防侧导板4设置在压料芯1的一侧,防侧导板4通过螺钉与压料芯1固定相连。
[0018] 限程装置3包括导套2以及安全螺钉9,导套2设置在限程装置安装孔8内,限程装置安装孔8的内径与导套2的外径相匹配,安全螺钉9设置在导套2内,安全螺钉9包括第一螺钉10、第二螺钉11以及螺钉连接部件12,第一螺钉10套接在第二螺钉11内,第二螺钉11与螺钉连接部件12一体成型,第一螺钉10、第二螺钉11以及螺钉连接部件12均采用圆柱形结构,螺钉连接部件12的直径与导套2外径相匹配,导套2的内径与第二螺钉11的外径相匹配。
[0019] 限程装置3的数量为两个。
[0020] 本实施例的工作过程为:根据上述各组成部分的安装方式可以看出,压力零件5提供给压料芯1压力,安全螺钉9通过导套2与压料芯1导向并限程,导套2安装在压料芯1上,作用是保证与安全螺钉9的滑配精度和耐磨性,防侧导板4放置在刃口滑配的反方向,起到防侧向力的作用。
[0021] 现有的压料芯与模具本体导向必须包括导板导向、导柱和导套导向,同时需要增加侧销或安全螺钉限程,考虑到部分压料芯空间不足,从而采用将安全螺钉与导柱合二为一的办法,解决了部分压料芯空间不足的问题,实现了节省部分制件模具设计空间,从而提高模具合理性、减轻模具重量,降低成本,并能方便运用在设计的落料,修边,翻边等模具上,大大提高了空间利用的合理性。
[0022] 以上对本发明做了示例性的描述,应该说明的是,在不脱离本发明的核心的情况下,任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本发明的保护范围。