步进炉中升降油缸的安装结构

摘要

本发明涉及一种步进炉中升降油缸的安装结构，包括液压缸，液压缸的缸体安装在第一安装座上，液压缸的活塞杆与第二安装座连接；其特征是：所述第一安装座的侧面设置缸体安装面，缸体安装面与液压缸缸体的底部相配合；所述第二安装座的上端面与升降框架固定连接，第一安装座和第二安装座之间存在水平距离。所述第二安装座的上端面与升降框架通过第二螺栓、螺母、第二平垫和第二弹簧垫圈固定连接。所述第一安装座上通过尾部销轴连接液压缸的缸体。所述第二安装座上通过头部销轴连接液压缸）的活塞杆。本发明通过将液压缸的缸体和活塞杆的安装位置之间形成一定的水平距离，从而以减缓升降过程中液压缸的负荷，保证升降框架升降过程的稳定。

权利要求

1.一种步进炉中升降油缸的安装结构，包括液压缸（7），液压缸（7）的缸体安装在第一安装座（15）上，液压缸（7）的活塞杆与第二安装座（16）连接；其特征是：所述第一安装座（15）的侧面设置缸体安装面（10），缸体安装面（10）与液压缸（7）缸体的底部相配合；所述第二安装座（16）的上端面与升降框架固定连接，第一安装座（15）和第二安装座（15）之间存在水平距离；

所述第二安装座（16）的上端面与升降框架通过第二螺栓（11）、螺母（12）、第二平垫（13）和第二弹簧垫圈（14）固定连接；

所述第一安装座（15）上通过尾部销轴（1）连接液压缸（7）的缸体；

所述第二安装座（16）上通过头部销轴（8）连接液压缸（7）的活塞杆；

所述尾部销轴（1）上设置尾部轴套（2），尾部销轴（1）的端部设置第一轴端挡板（3），第一轴端挡板（3）通过第一螺栓（4）、第一平垫（5）和第一弹簧垫圈（6）固定；

所述头部销轴（8）上设置头部轴套（9），头部销轴（8）的端部设置第二轴端挡板（17），第二轴端挡板（17）通过第三螺栓（18）固定。

说明书

步进炉中升降油缸的安装结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种油缸的安装结构，尤其是一种步进炉中升降油缸的安装结构，属于机械技术领域。

背景技术

[0002] 步进式炉，是工业热处理行业中广泛使用的一种“连续加热热处理设备”。步进炉从结构上分为炉体、加热机构（电加热或者火焰加热）、运动机构（动梁运动部分、炉门升降部分、入料/出料部分机械等）、控制部分等组成。步进炉中的升降框架一般采用升降油缸实现升降，升降油缸安装时，常规按装方法是油缸缸体安装在基座上，油缸的活塞杆与升降框架连接。在工作时，升降油缸的活塞杆在竖直方向上伸出和缩回，从而带动升降框架的升降运动。这种方式对油缸的负荷较大，并且采用这种安装方式升降框架升降过程较为不稳定。

发明内容

[0003] 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种步进炉中升降油缸的安装结构，油缸负荷较小，升降框架的升降较为稳定。

[0004] 按照本发明提供的技术方案，所述步进炉中升降油缸的安装结构，包括液压缸，液压缸的缸体安装在第一安装座上，液压缸的活塞杆与第二安装座连接；其特征是：所述第一安装座的侧面设置缸体安装面，缸体安装面与液压缸缸体的底部相配合；所述第二安装座的上端面与升降框架固定连接，第一安装座和第二安装座之间存在水平距离。

[0005] 进一步的，所述第二安装座的上端面与升降框架通过第二螺栓、螺母、第二平垫和第二弹簧垫圈固定连接。

[0006] 进一步的，所述第一安装座上通过尾部销轴连接液压缸的缸体。

[0007] 进一步的，所述第二安装座上通过头部销轴连接液压缸）的活塞杆。

[0008] 进一步的，所述尾部销轴上设置尾部轴套，尾部销轴的端部设置第一轴端挡板，第一轴端挡板通过第一螺栓、第一平垫和第一弹簧垫圈固定。

[0009] 进一步的，所述头部销轴上设置头部轴套，头部销轴的端部设置第二轴端挡板，第二轴端挡板通过第三螺栓固定。

[0010] 本发明通过将液压缸的缸体和活塞杆的安装位置之间形成一定的水平距离，从而以减缓升降过程中液压缸的负荷，保证升降框架升降过程的稳定。

附图说明

[0011] 图1为本发明的结构示意图。

[0012] 图2为所述液压缸缸体的安装示意图。

[0013] 图3为所述液压缸活塞杆的安装示意图。

具体实施方式

[0014] 下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

[0015] 如图1～图3所示：所述步进炉中升降油缸的安装结构包括尾部销轴1、尾部轴套2、第一轴端挡板3、第一螺栓4、第一平垫5、第一弹簧垫圈6、液压缸7、头部销轴8、头部轴套9、缸体安装面10、第二螺栓11、螺母12、第二平垫13、第二弹簧垫圈14、第一安装座15、第二安装座16、第二轴端挡板17、第三螺栓18等。

[0016] 如图1所示，本发明包括液压缸7，液压缸7的缸体安装在第一安装座15上，液压缸7的活塞杆与第二安装座16连接；所述第一安装座15的侧面设置缸体安装面10，缸体安装面10与液压缸7缸体的底部相配合；所述第二安装座16的上端面与升降框架18通过第二螺栓
11、螺母12、第二平垫13和第二弹簧垫圈14固定连接；所述第一安装座15和第二安装座15之间存在水平距离，该水平距离的设置可以在一定程度上减缓油缸的负荷，保证升降框架在升降过程中更加稳定；

[0017] 如图2所示，所述第一安装座15上通过尾部销轴1连接液压缸7的缸体，尾部销轴1上设置尾部轴套2，尾部销轴1的端部设置第一轴端挡板3，第一轴端挡板3通过第一螺栓4、第一平垫5和第一弹簧垫圈6固定；

[0018] 如图3所示，所述第二安装座16上通过头部销轴8连接液压缸7的活塞杆，头部销轴8上设置头部轴套9，头部销轴8的端部设置第二轴端挡板17，第二轴端挡板17通过第三螺栓
18固定。

[0019] 本发明通过将液压缸7的缸体和活塞杆的安装位置之间形成一定的水平距离，从而以减缓升降过程中液压缸7的负荷，保证升降框架升降过程的稳定。