本发明公开了一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，包括减震垫块、立柱、伺服加载机构、顶起机构、产品托盘、下压胎具部件、隙测量部件、直线导轨、下压滑动部件、下压气缸部件，所述立柱上方设有下压气缸部件、下压滑动部件、直线导轨，所述下压滑动部件设置在直线导轨上，所述下压滑动部件一端连接下压气缸部件，另一端连接间隙测量部件和其下方的下压胎具部件，所述伺服加载机构安装在立柱的下端，通过顶起机构将放在产品托盘上的被测件进行纵向传送，所述立柱底部设有减震垫块。该真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，保证检验的精确性和监测数据的准确性。
1.一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，其特征在于：所述真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，包括减震垫块、立柱、伺服加载机构、顶起机构、产品托盘、下压胎具部件、间隙测量部件、直线导轨、下压滑动部件、下压气缸部件，所述立柱上方设有下压气缸部件、下压滑动部件、直线导轨，所述下压滑动部件设置在直线导轨上，所述下压滑动部件一端连接下压气缸部件，另一端连接间隙测量部件和其下方的下压胎具部件，所述伺服加载机构安装在立柱的下端，通过顶起机构将放在产品托盘上的被测件进行纵向传送，所述立柱底部设有减震垫块；
所述下压气缸部件，包括浮动接头、气缸、第一内六角圆柱头螺钉、第二内六角圆柱头螺钉、下压气缸固定板、第三内六角圆柱头螺钉、下压固定板、第四内六角圆柱头螺钉、下压筋板，所述下压固定板通过第四内六角圆柱头螺钉与下压筋板固定连接，下压固定板通过第三内六角圆柱头螺钉与下压气缸固定板固定连接，所述下压气缸固定板设置在下压筋板下方通过第二内六角圆柱头螺钉固定连接，所述气缸通过第一内六角圆柱头螺钉固定连接在下压气缸固定板上，气缸输出口连接有浮动接头。
2.根据权利要求1所述的一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，其特征在于：所述下压滑动部件，包括力传感器、直线轴承、下压滑动底板、浮动接头连接件、下压滑动筋板、下压滑动侧板、直线滑块，所述下压滑动侧板一侧安装下压滑动筋板，另一侧设有直线滑块，所述直线滑块契合立柱上的直线导轨，所述下压滑动底板设在下压滑动筋板下方通过螺钉固定连接，所述下压滑动底板与下压滑动侧板相互垂直通过螺钉固定连接；
所述间隙测量部件上设有直线轴承，所述气缸浮动接头处设有浮动接头连接件，下方设有与间隙测量部件相连的力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，其特征在于：所述间隙测量部件，包括固定块、位移传感器、位移传感器导向杆、位移传感器导向套、无油轴承、位移传感器固定块，所述下压滑动部件下方设有位移传感器固定块，所述位移传感器在无油轴承内自由活动，所述无油轴承外设有位移传感器导向套、位移传感器导向杆，位移传感器下方设固定块。
4.根据权利要求1所述的一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，其特征在于：所述伺服加载机构，包括伺服加载气缸、螺钉、直线滑轨挡块、气缸安装支架、力传感器、推杆、伺服加载直线轴承，所述伺服加载气缸固定在气缸安装支架上，直线滑轨挡块通过螺钉固定在直线滑轨的安装板上，伺服加载气缸输出端连接力传感器，力传感器另一端连接推杆，所述伺服加载气缸连动伺服加载直线轴承。
一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车零部件的自动装配领域，特别涉及一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置。
背景技术
[0002] 为了减轻驾驶员的踏板力，在人力液压制动传动装置的基础上，真空助力器利用真空泵产生的真空和大气压力之差，将制动效果增高几倍，使踩制动踏板省力，保证安全迅速制动。而后壳密封圈的密封性则对行车的安全性和驾驶人员踩踏舒适性都有密切关系。
[0003] 现有技术中，传统的真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置为手动人力检测，会因人为因素带来误差和限制，无法保证检验的精确性和监测数据的准确性以及设备运行稳定性。
发明内容
[0004] 本发明的目的：提供一种测试效率和测试精度较高的真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置。
[0005] 本发明的技术方案是：一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，包括减震垫块、立柱、伺服加载机构、顶起机构、产品托盘、下压胎具部件、间隙测量部件、直线导轨、下压滑动部件、下压气缸部件，所述立柱上方设有下压气缸部件、下压滑动部件、直线导轨，所述下压滑动部件设置在直线导轨上，所述下压滑动部件一端连接下压气缸部件，另一端连接间隙测量部件和其下方的下压胎具部件，所述伺服加载机构安装在立柱的下端，通过顶起机构将放在产品托盘上的被测件进行纵向传送，所述立柱底部设有减震垫块；
[0006] 所述下压气缸部件，包括浮动接头、气缸、第一内六角圆柱头螺钉、第二内六角圆柱头螺钉、下压气缸固定板、第三内六角圆柱头螺钉、下压固定板、第四内六角圆柱头螺钉、下压筋板，所述下压固定板通过第四内六角圆柱头螺钉与下压筋板固定连接，下压固定板通过第三内六角圆柱头螺钉与下压气缸固定板固定连接，所述下压气缸固定板设置在下压筋板下方通过第二内六角圆柱头螺钉固定连接，所述气缸通过第一内六角圆柱头螺钉固定连接在下压气缸固定板上，气缸输出口连接有浮动接头；
[0007] 所述下压滑动部件，包括力传感器、直线轴承、下压滑动底板、浮动接头连接件、下压滑动筋板、下压滑动侧板、直线滑块，所述下压滑动侧板一侧安装下压滑动筋板，另一侧设有直线滑块，所述直线滑块契合立柱上的直线导轨，所述下压滑动底板设在下压滑动筋板下方通过螺钉固定连接，所述下压滑动底板与下压滑动侧板相互垂直通过螺钉固定连接；所述间隙测量部件上设有直线轴承，所述气缸浮动接头处设有浮动接头连接件，下方设有与间隙测量部件相连的力传感器；
[0008] 所述间隙测量部件，包括固定块、位移传感器、位移传感器导向杆、位移传感器导向套、无油轴承、位移传感器固定块，所述下压滑动部件下方设有位移传感器固定块，所述位移传感器在无油轴承内自由活动，所述无油轴承外设有位移传感器导向套、位移传感器导向杆，位移传感器下方设固定块；
[0009] 所述伺服加载机构，包括伺服加载气缸、螺钉、直线滑轨挡块、气缸安装支架、力传感器、推杆、伺服加载直线轴承，所述伺服加载气缸固定在气缸安装支架上，直线滑轨挡块通过螺钉固定在直线滑轨的安装板上，伺服加载气缸输出端连接力传感器，力传感器另一端连接推杆，所述伺服加载气缸连动伺服加载直线轴承。
[0010] 本发明的有益效果是：该真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，保证检验的精确性和监测数据的准确性。设备运行稳定可靠，保证系统稳定可靠。
附图说明
[0011] 当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，其中：
[0012] 图1是一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置结构示意图[0013] 图2是一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置的下压气缸部件结构示意图；
[0014] 图3是一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置的下压滑动部件结构示意图；
[0015] 图4是一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置的间隙测量部件结构示意图；
[0016] 图5是一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置的伺服加载机构结构示意图；
[0017] 附图标示：1为减震垫块、2为立柱、3为伺服加载机构、4为顶起机构、5为产品托盘、6为被测件、7为下压胎具部件、8为间隙测量部件、9为直线导轨、10为下压滑动部件、11为下压气缸部件；
[0018] 101为浮动接头、102为气缸、103为第一内六角圆柱头螺钉、104为第二内六角圆柱头螺钉、105为下压气缸固定板、106第三内六角圆柱头螺钉、107为下压固定板、108为第四内六角圆柱头螺钉、109为下压筋板；
[0019] 201为下压滑动底板、202为浮动接头连接件、203为力传感器，204为下压滑动筋板、205为直线轴承，206为下压滑动侧板、207为直线滑块；
[0020] 301为固定块、302为位移传感器、303为位移传感器导向杆、304为位移传感器导向套、305为无油轴承、306为位移传感器固定块；
[0021] 401为伺服加载气缸、402为螺钉、403为直线滑轨挡块、404为气缸安装支架、405为力传感器、406为推杆、407为伺服加载直线轴承。
具体实施方式
[0022] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0023] 实施例：如图1、图2、图3、图4、图4所示，该真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，一种真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，其特征在于：所述真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙测试调试装置，包括减震垫块1、立柱2、伺服加载机构3、顶起机构4，产品托盘5、下压胎具部件7、间隙测量部件8、直线导轨9、下压滑动部件10、下压气缸部件11，所述立柱2上方设有下压气缸部件11、下压滑动部件10、直线导轨9，所述下压滑动部件10设置在直线导轨9上，所述下压滑动部件10一端连接下压气缸部件11，另一端连接间隙测量部件8和其下方的下压胎具部件7，所述伺服加载机构3安装在立柱2的下端，通过顶起机构4将放在产品托盘5上的被测件6进行纵向传送，所述立柱2底部设有减震垫块1；
[0024] 所述下压气缸部件11，包括浮动接头101、气缸102、第一内六角圆柱头螺钉103、第二内六角圆柱头螺钉104、下压气缸固定板105、第三内六角圆柱头螺钉106、下压固定板107、第四内六角圆柱头螺钉108、下压筋板109，所述下压固定板107通过第四内六角圆柱头螺钉108与下压筋板109固定连接，下压固定板107通过第三内六角圆柱头螺钉106与下压气缸固定板105固定连接，所述下压气缸固定板105设置在下压筋板109下方通过第二内六角圆柱头螺钉104固定连接，所述气缸102通过第一内六角圆柱头螺钉103固定连接在下压气缸固定板105上，气缸102输出口连接有浮动接头101；
[0025] 所述下压滑动部件10，包括力传感器203、直线轴承205、下压滑动底板201、浮动接头连接件202、下压滑动筋板204、下压滑动侧板206、直线滑块207，所述下压滑动侧板206一侧安装下压滑动筋板205，另一侧设有直线滑块207，所述直线滑块207契合立柱2上的直线导轨9，所述下压滑动底板201设在下压滑动筋板204下方通过螺钉固定连接，所述下压滑动底板201与下压滑动侧板206相互垂直通过螺钉固定连接；所述间隙测量部件8上设有直线轴承，所述气缸浮动接头101处设有浮动接头连接件202，下方设有与间隙测量部件8相连的力传感器；
[0026] 所述间隙测量部件8，包括固定块301、位移传感器302、位移传感器导向杆303、位移传感器导向套304、无油轴承305、位移传感器固定块306，所述下压滑动部件10下方设有位移传感器固定块306，所述位移传感器302在无油轴承305内自由活动，所述无油轴承305外设有位移传感器导向套304、位移传感器导向杆303，位移传感器302下方设固定块301；
[0027] 所述伺服加载机构3，包括伺服加载气缸401、螺钉402、直线滑轨挡块403、气缸安装支架404，力传感器405，推杆406、伺服加载直线轴承407，所述伺服加载气缸401固定在气缸安装支架404上，直线滑轨挡块403通过螺钉402固定在直线滑轨的安装板上，伺服加载气缸401输出端连接力传感器405，力传感器405另一端连接推杆406，所述伺服加载气缸401连动伺服加载直线轴承407。
[0028] 以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
