本发明公开了一种气门锁块装配工装，包括底板、工件定位支撑板和气门锁块压装总成，工件定位支撑板上设置有垫块，气门压装总成包括支撑架和固定设置在支撑架上的排气门锁块压装组件和进气门锁块压装组件，排气门锁块压装组件和进气侧气门所述压装组件结构相同，均包括底座滑块、压头组件和杠杆驱动机构，压头组件以与发动机缸头对应侧气门倾斜角度一致的方式与底座滑块相对滑动配合设置；压头与对应侧气门倾斜角度一致，保护工装不与其它部件干涉及压伤零部件，并通过底板上设置的底部垫块顶住气门，使气门杆不发生运动，防止晃动，保证压装稳定性，从而保证压装效果。
1.一种气门锁块装配工装，其特征在于：包括底板、工件定位支撑板和气门锁块压装总成，所述工件定位支撑板上设置有用于与缸头底部燃烧室形成适配支撑的垫块，所述气门锁块压装总成包括支撑架和固定设置在支撑架上的排气门锁块压装组件和进气门锁块压装组件，所述支撑架固定设置于所述底板，所述排气门锁块压装组件和所述进气门锁块压装组件结构相同，均包括底座滑块、压头组件和用于驱动压头组件沿自身轴向对锁块压装的杠杆驱动机构，所述压头组件以与发动机缸头对应侧气门倾斜角度一致的方式与所述底座滑块相对滑动配合设置；
所述压头组件包括压头体、内压头、内压头支撑弹簧和上压块，所述压头体为内中空结构，所述内压头内套于所述压头体并可往复移动，所述上压块与所述压头体上端螺纹连接，所述内压头支撑弹簧下端抵止于所述内压头上端，另一端抵止与上压块下端形成的弹簧座。
2.根据权利要求1所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述垫块上端沿工件定位支撑板横向两侧相对向下向外倾斜形成斜面结构。
3.根据权利要求2所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述工件定位支撑板以可自所述支撑架下方移进移出的方式与所述底板配合设置，所述底板上设置有滑动机构，所述滑动机构包括前支撑板、后支撑板、导轨和对应后支撑板位置设置于底板用于对工件定位支撑板移动限位的撞块，所述工件定位支撑板下侧面设置有外套于导轨相对滑动的导向套。
4.根据权利要求3所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述工装还包括夹紧装置，所述夹紧装置为门栓式夹钳，包括夹钳安装座、扳手、锁环和搭扣座，所述夹钳安装座设置于底板，所述搭扣座固定设置于所述工件定位支撑板。
5.根据权利要求4所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述支撑架包括两侧立板和两端与两侧立板分别连接的导向柱，所述导向柱设置两个，所述排气门锁块压装组件和所述进气门锁块压装组件的滑块均以可沿导向柱轴向滑动的方式设置。
6.根据权利要求5所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述杠杆驱动机构包括压杆座组件、压杆和外套固定于压杆并可用于对上压块顶端接触下压的鼓轮，所述压杆与所述压杆座组件铰接形成杠杆结构。
7.根据权利要求6所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述压杆座组件包括压杆支撑座和压杆连接座，所述压杆支撑座竖直设置与底座滑块固定连接，所述压杆连接座以向对应缸头侧倾斜的方式与所述压杆支撑座连接。
8.根据权利要求7所述的气门锁块装配工装，其特征在于：所述压杆连接座倾斜角度与对应的压头组件的倾斜角度一致。
9.根据权利要求8所述的气门锁块装配工装，其特征在于：排气门锁块压装组件和进气门锁块压装组件均还包括有用于对压头组件导向调节的调节组件，所述调节组件包括压头座、固定座和用于调节压头座和固定座之间间隙的调节件，所述压头座上设置有压头体过孔，所述固定座固定设置于所述底座滑块，所述调节件为调节螺柱。
气门锁块装配工装
技术领域
[0001] 本发明涉及工装领域，特别涉及一种气门锁块装配工装。
背景技术
[0002] 发动机气门锁块装配在自动设备压装不合格，需要单独返修或者单件产品装配过程中，使用传统手掌力压工装，弹簧座与锁块组装好后，放在气门弹簧上，然后把工装放置于弹簧座上，通过手掌慢慢地力压压杆头部，使得弹簧座往下移动，锁块落入气门的锁夹槽，这种方法要克服气门弹簧力，在弹簧刚度很大的情况下，锁块落入气门锁夹槽比较困难，一个人很难一次性压装到位，装配成功率很低。
[0003] 因此，需要对气门锁块装配工装进行改进，减轻了操作者的劳动强度，提高了生产效率和产品装配质量。
发明内容
[0004] 有鉴于此，本发明提供一种气门锁块装配工装，减轻操作者的劳动强度，提高生产效率和产品装配质量。
[0005] 本发明的一种气门锁块装配工装，包括底板、工件定位支撑板和气门锁块压装总成，所述工件定位支撑板上设置有用于与缸头底部燃烧室形成适配支撑的垫块，所述气门锁块压装总成包括支撑架和固定设置在支撑架上的排气门锁块压装组件和进气门锁块压装组件，所述支撑架固定设置于所述底板，所述排气门锁块压装组件和所述进气门锁块压装组件结构相同，均包括底座滑块、压头组件和用于驱动压头组件沿自身轴向对锁块压装的杠杆驱动机构，所述压头组件以与发动机缸头对应侧气门倾斜角度一致的方式与所述底座滑块相对滑动配合设置。
[0006] 进一步，垫块上端沿工件定位支撑板横向两侧相对向下向外倾斜形成斜面结构[0007] 进一步，工件定位支撑板以可自所述支撑架下方移进移出的方式与所述底板配合设置，所述底板上设置有滑动机构，所述滑动机构包括前支撑板、后支撑板、导轨和对应后支撑板位置设置于底板用于对工件定位支撑板移动限位的撞块，所述工件定位支撑板下侧面设置有外套于导轨相对滑动的导向套。
[0008] 进一步，工装还包括夹紧装置，所述夹紧装置为门栓式夹钳，包括夹钳安装座、扳手、锁环和搭扣座，所述夹钳安装座设置于底板，所述搭扣座固定设置于所述工件定位支撑板。
[0009] 进一步，支撑架包括两侧立板和两端与两侧立板分别连接的导向柱，所述导向柱设置两个，所述排气门锁块压装组件和所述进气门锁块压装组件的滑块均以可沿导向柱轴向滑动的方式设置。
[0010] 进一步，压头组件包括压头体、内压头、内压头支撑弹簧和上压块，所述压头体为内中空结构，所述内压头内套于所述压头体并可往复移动，所述上压块与所述压头体上端螺纹连接，所述内压头支撑弹簧下端抵止于所述内压头上端，另一端抵止与上压块下端形成的弹簧座。
[0011] 进一步，杠杆驱动机构包括压杆座组件、压杆和外套固定于压杆并可用于对上压块顶端接触下压的鼓轮，所述压杆与所述压杆座组件铰接形成杠杆结构。
[0012] 进一步，压杆座组件包括压杆支撑座和压杆连接座，所述压杆支撑座竖直设置与底座滑块固定连接，所述压杆连接座以向对应缸头侧倾斜的方式与所述压杆支撑座连接。
[0013] 进一步，压杆连接座倾斜角度与对应的压头组件的倾斜角度一致。
[0014] 进一步，排气门锁块压装组件和进气门锁块压装组件均还包括有用于对压头组件导向调节的调节组件，所述调节组件包括压头座、固定座和用于调节压头座和固定座之间间隙的调节件，所述压头座上设置有压头体过孔，所述固定座固定设置于所述底座滑块，所述调节件为调节螺柱。
[0015] 本发明的有益效果：本发明的气门锁块装配工装，通过对应缸头排气侧气门设置的排气门锁块压装组件和对应缸头进气侧气门设置的进气门锁块压装组件，压头与对应侧气门倾斜角度一致，保护工装不与其它部件干涉及压伤零部件，并通过底板上设置的底部垫块顶住气门，使气门杆不发生运动，防止晃动，保证压装稳定性，从而保证压装效果；而且利用杠杆原理减低了压缩弹簧时的用力，很大程度的减轻了操作者的劳动强度，提高了生产效率和产品装配质量。
附图说明
[0016] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
[0017] 图1为本发明结构立体示意图；
[0018] 图2为本发明结构上视图；
[0019] 图3为图2C向视图；
[0020] 图4为图3A-A向视图；
[0021] 图5为图3B-B向视图；
[0022] 图6为压头组件结构示意图。
具体实施方式
[0023] 如图所示：本实施例的气门锁块装配工装，包括底板1、工件定位支撑板2和气门锁块压装总成，所述工件定位支撑板2上设置有用于与缸头3底部燃烧室形成适配支撑的垫块4，所述气门锁块压装总成包括支撑架和固定设置在支撑架上的排气门锁块压装组件5和进气门锁块压装组件6，所述支撑架7固定设置于所述底板1，所述排气门锁块压装组件5和所述进气门锁块压装组件结构相同，均包括底座滑块(图中为底座滑块8和底座滑块8a)、压头组件(图中为压头组件9和压头组件9a)和用于驱动压头组件沿自身轴向对锁块压装的杠杆驱动机构，所述压头组件以与发动机缸头3对应侧气门倾斜角度一致的方式与所述底座滑块相对滑动配合设置。
[0024] 本实施例中，垫块4上端沿工件定位支撑板2横向两侧相对向下向外倾斜形成斜面结构10；另外，工件定位支撑板上还设置有用于对缸头定位的菱形定位销35和两面定位销35a。
[0025] 本实施例中，工件定位支撑板2以可自所述支撑架7下方移进移出的方式与所述底板1配合设置，所述底板1上设置有滑动机构，所述滑动机构包括前支撑板11、后支撑板12、导轨13和对应后支撑板12位置设置于底板1用于对工件定位支撑板2移动限位的撞块14，所述工件定位支撑板2下侧面设置有外套于导轨13相对滑动的导向套34；另外，工件定位支撑板上设置有拉手32。
[0026] 本实施例中，工装还包括夹紧装置，所述夹紧装置为门栓式夹钳15，包括夹钳安装座、扳手、锁环和搭扣座16，所述夹钳安装座设置于底板1，所述搭扣座固定设置于所述工件定位支撑板2。
[0027] 本实施例中，支撑架7包括两侧立板17和两端与两侧立板17分别连接的导向柱18，所述导向柱18设置两个，所述排气门锁块压装组件5和所述进气门锁块压装组件的滑块均以可沿导向柱18轴向滑动的方式设置；如图所示，底座滑块(图中为底座滑块8和底座滑块8a)两端分别外套于两导向柱，并可沿导向柱轴向滑动，以对多气缸发动机的排气侧和进气侧气门锁块进行压装，并且使用方便，适用范围广，可大大提高工作效率，另外，在底座滑块(图中为底座滑块8和底座滑块8a)移动到对应气门安装位时，可通过球头柱塞19形成定位，底座滑块(图中为底座滑块8和底座滑块8a)上设置有对应定位孔。
[0028] 本实施例中，压头组件9和压头组件9a均包括压头体20、内压头21、内压头支撑弹簧22和上压块23，所述压头体20为内中空结构，所述内压头21内套于所述压头体20并可往复移动，所述上压块23与所述压头体20上端螺纹连接，所述内压头支撑弹簧22下端抵止于所述内压头21上端，另一端抵止与上压块23下端形成的弹簧座；其中内压头在未使用状态下时，内压头下端部略微伸出压头体下端部，在压装气门锁块时，由内压头下端与气门锁块接触形成定位，随着下压力的增大，气门锁块和气门弹簧盖下移，气门杆与内压头抵止接触形成定位，再下压时，使气门弹簧盖慢慢往下移动，使锁块落入气门的锁夹槽内，慢慢松开压杆，完成装配。
[0029] 本实施例中，杠杆驱动机构包括压杆座组件、压杆和外套固定于压杆并可用于对上压块23顶端接触下压的鼓轮，所述压杆与所述压杆座组件铰接形成杠杆结构；在使用时，下压压杆(图中为压杆24和压杆24a)，使鼓轮(图中为鼓轮25和鼓轮25a)与上压块23顶端接触，继续施力，使得压头组件(压头组件9和压头组件9a)下移，形成锁块装配，杠杆原理大大降低了压缩弹簧时的用力，很大程度上减轻了操作者的劳动强度，提高生产效率。
[0030] 本实施例中，压杆座组件包括压杆支撑座(压杆支撑座26和压杆支撑座26a)和压杆连接座(图中为压杆连接座27和压杆连接座27a)，所述压杆支撑座竖直设置与底座滑块(图中为底座滑块8和底座滑块8a)固定连接，所述压杆连接座以向对应缸头3侧倾斜的方式与所述压杆支撑座连接；其中，压杆连接座和压杆支撑座螺钉连接，并通过螺母锁紧固定，通过向缸头侧倾斜，更利于压杆施力下压，形成良好适配，具有相当好的适用性，并缩短压杆的下压行程，使得结构紧凑；另外，压杆通过销轴33与压杆连接座铰接。
[0031] 本实施例中，压杆连接座倾斜角度与对应的压头组件的倾斜角度一致；形成较好适配。
[0032] 本实施例中，排气门锁块压装组件5和进气门锁块压装组件6均还包括有用于对压头组件导向调节的调节组件，所述调节组件包括压头座(图中为压头座28和压头座28a)、固定座(图中为固定座29和固定座29a)和用于调节压头座和固定座之间间隙的调节件(图中为调节件30和调节件30a)，所述压头座上设置有压头体过孔，所述固定座固定设置于所述底座滑块，所述调节件为调节螺柱；另外，压头组件与压头座的配合处还设置有压头组件弹簧31。
[0033] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
