一种强力车窗玻璃破击锤，包括本体、锤头、锤杆、锤杆支座、连杆、换向连杆、撞针、撞针连杆、复位弹簧、弹轮、弹轮轴，具有用力小、适用于小的操作空间，能够快速击碎高强度玻璃的特点。
1.一种强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，包括本体、锤头、锤杆、锤杆支座、连杆、换向连杆、撞针、撞针连杆、复位弹簧、弹轮、弹轮轴，锤杆前端与锤杆支座固定连接，锤杆的后端为圆柱形结构，与本体以间隙配合的方式套装在一起，锤杆的顶端与锤头固定连接；连杆的前端固定在锤杆支座上，后端以间隙配合的方式套装在本体上，连杆的外圆上设置复位弹簧，连杆的后端部与换向连杆的一端相铰接，换向连杆的另一端与撞针连杆相铰接，撞针连杆的前端固定设置撞针；换向连杆的中部设置转轴；在本体上设置矩形孔，矩形孔内设置弹轮，弹轮中心设置中心孔，中心孔内设置弹轮轴，弹轮上设置装弹通孔和保险盲孔，装弹通孔与撞针的位置相对应，弹轮的外圆上设置定位盲孔，定位盲孔的位置与装弹通孔相对应，本体上设置定位螺栓，定位螺栓与定位盲孔相对应，装弹通孔内安装空炮弹。
2.根据权利要求1所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述本体上设置排压排气孔，用于排出空炮弹击发后产生的多余气体。
3.根据权利要求1所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述锤杆上设置行程控制槽，本体上设置行程控制螺栓，行程控制螺栓的端部插入到行程控制槽中。
4.根据权利要求1所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述弹轮上设置若干个装弹通孔，与弹轮上设置的一个保险盲孔构成等分圆周分布。
5.根据权利要求1或4所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述装弹通孔为4个，保险盲孔1个。
6.根据权利要求1或4所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述弹轮的外圆上设置定位刻度线，刻度线的数量和位置与装弹通孔和保险盲孔数量、位置相对应；本体上设置刻度线，当本体刻度线与弹轮上的定位刻度线相重合时，装弹通孔及保险盲孔与撞针方向和位置一一对应。
7.根据权利要求1或4所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，.所述弹轮的外圆上对应定位刻度线的位置设置数字符号0-N,其中0对应保险盲孔的位置，1-N分别对应装弹通孔的位置,N为装弹通孔的数目。
8.根据权利要求1所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述本体上设置切割刀片和退壳顶杆，退壳顶杆以螺纹联接的形式固定在本体上，使用时将退壳顶杆卸下，可用于将击发后的空炮弾壳从弹轮中顶出；切割刀片用于紧急情况下切断安全带。
9.根据权利要求1所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，所述锤头的顶端设置尖锐角。
10.根据权利要求1或9所述的强力车窗玻璃破击锤，其特征在于，锤头优先选用硬质合金刀头。
强力车窗玻璃破击锤
技术领域
[0001] 本发明涉及一种玻璃破击装置，具体涉及一种强力车窗玻璃破击锤。
背景技术
[0002] 目前市场上能够购买到的车窗玻璃破碎器，大致有两类，其中：一类为尖头锤，由锤头及锤柄组成，使用方法为直接用手握住锤柄，挥臂以锤头的尖部对车窗玻璃进行连续敲击，直至将车窗玻璃敲碎。另一类则是采用内部所装弹簧推动撞针撞击车窗玻璃，使用方法为将破碎器的前端紧抵车窗玻璃并用手臂对破碎器的后端加力按压，直至保险销滑脱使弹簧得以释放并推动撞针将车窗玻璃敲碎。上述两类车窗玻璃破碎器或因使用操作空间受限、或因撞击动力不足等因素影响，有时难以达到理想的破窗效果。例如：上述第一类尖头锤，在破窗时须有足够大的挥动空间，并且操作者应有足够的臂力及爆发力。特别是小轿车一类车辆，当其发生事故且车的左右两侧被夹持而必须击破前、后车窗玻璃逃生时，由于其倾角过大而必须反手挥锤进行敲击，此时尖头锤的破碎能力将是大打折扣的；而第二类撞针破碎器，在使用时需操作者对其使以足够的压力，以克服保险销对撞针的锁定。同时，由于所配弹簧的推力有限，对于高档车辆所配置的较厚或质地优良的钢化玻璃，其破碎能力是力不从心的。以上两类车窗玻璃破碎器存在上述不足，当车辆发生落水、起火等事故的危急时刻，可能使得车内成员延误了宝贵的自救逃生第一时间。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种强力车窗玻璃破击锤，以解决现有技术中车窗玻璃破碎装置破碎效果不好，延误逃生时间的问题。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明包括本体、锤头、锤杆、锤杆支座、连杆、换向连杆、撞针、撞针连杆、复位弹簧、弹轮、弹轮轴，锤杆前端与锤杆支座固定连接，锤杆的后端为圆柱形结构，与本体以间隙配合的方式套装在一起，锤杆的顶端与锤头固定连接；连杆的前端固定在锤杆支座上，后端以间隙配合的方式套装在本体上，连杆的外圆上设置复位弹簧，连杆的后端部与换向连杆的一端相铰接，换向连杆的另一端与撞针连杆相铰接，撞针连杆的前端固定设置撞针；换向连杆的中部设置转轴；在本体上设置矩形孔，矩形孔内设置弹轮，弹轮中心设置中心孔，中心孔内设置弹轮轴，弹轮上设置装弹通孔和保险盲孔，装弹通孔与撞针的位置相对应，弹轮的外圆上设置定位盲孔，定位盲孔的位置与装弹通孔相对应，本体上设置定位螺栓，定位螺栓与定位盲孔相对应，装弹通孔内安装空炮弹。
[0005] 所述本体上设置排压排气孔，用于排出空炮弹击发后产生的多余气体。
[0006] 所述锤杆上设置行程控制槽，本体上设置行程控制螺栓，行程控制螺栓的端部插入到行程控制槽中。
[0007] 所述弹轮上设置若干个装弹通孔，与弹轮上设置的一个保险盲孔构成等分圆周分布。
[0008] 上面所述装弹通孔为4个，保险盲孔1个。
[0009] 所述弹轮的外圆上设置定位刻度线，刻度线的数量和位置与装弹通孔和保险盲孔数量、位置相对应；本体上设置刻度线，当本体刻度线与弹轮上的定位刻度线相重合时，装弹通孔及保险盲孔与撞针方向和位置一一对应。
[0010] 所述弹轮的外圆上对应定位刻度线的位置设置数字符号0-N,其中0对应保险盲孔的位置，1-N分别对应装弹通孔的位置,N为装弹通孔的数目。
[0011] 所述本体上设置切割刀片。用于紧急情况下割断安全带。
[0012] 所述锤头的顶端设置尖锐角。
[0013] 所述锤头优先选用硬质合金刀头。
[0014] 所述本体上设置退壳顶杆，退壳顶杆以螺纹联接的形式固定在本体上。使用时将退壳顶杆卸下，可用于将击发后的空炮弹弾壳从弹轮中顶出。
[0015] 本发明以空炮弹击发时所产生的爆发力为动力，推动锤头击碎车窗玻璃，使用时用锤头敲击玻璃，在连杆机构的作用下，撞针撞击空炮弹，引爆空炮弹，气体推动锤杆锤头将车窗玻璃击碎，具有用力小、适用于小的操作空间，能够快速击碎高强度玻璃的特点。
附图说明
[0016] 图1为本发明的结构示意图；
[0017] 图2为本发明弹轮的主视图；
[0018] 图3为本发明弹轮的侧视图。
[0019] 图中：1定位螺栓、2切割刀片、3锤杆支座、4锤头、5行程控制槽、6行程控制螺栓、7连杆、8复位弹簧、9换向连杆、10转轴、11后盖、12弹轮轴、13撞针连杆、14撞针、15空炮弹、16弹轮、17退壳顶杆、18锤杆、19排压排气孔、20本体、16-1定位盲孔、16-2保险盲孔、16-3中心孔、16-4装弹通孔、16-5定位刻度线。
具体实施方式
[0020] 如图所示：本发明包括本体20、锤头4、锤杆18、锤杆支座3、连杆7、换向连杆9、撞针14、撞针连杆13、复位弹簧8、弹轮16、弹轮轴12，锤杆18前端与锤杆支座3固定连接，锤杆18的后端为圆柱形结构，与本体以间隙配合的方式套装在一起，锤杆18的顶端与锤头4固定连接；连杆7的前端固定在锤杆支座3上，后端以间隙配合的方式套装在本体20上，连杆7的外圆上设置复位弹簧8，连杆7的后端部与换向连杆9的一端相铰接，换向连杆9的另一端与撞针连杆13相铰接，撞针连杆13的前端固定设置撞针14；换向连杆9的中部设置转轴10；在本体20上设置矩形孔，矩形孔内设置弹轮16，弹轮16中心设置中心孔16-3，中心孔16-3内设置弹轮轴12，弹轮16上设置装弹通孔16-4和保险盲孔16-2，装弹通孔16-4及保险盲孔16-2与撞针14的位置相对应，弹轮16的外圆上设置定位盲孔16-1，定位盲孔16-1的位置与装弹通孔16-4及保险盲孔16-2相对应，本体上设置定位螺栓1，定位螺栓1与定位盲孔16-1相对应，装弹通孔16-4内安装空炮弹15；本体上设置排压排气孔19，用于排出空炮弹15击发后产生的多余气体。锤杆18上设置行程控制槽5，本体20上设置行程控制螺栓6，行程控制螺栓6的端部插入到行程控制槽5中。弹轮16上设置若干个装弹通孔16-4，与弹轮上设置的一个保险盲孔16-2构成等分圆周分布。上述装弹通孔16-4为4个。弹轮16的外圆上设置定位刻度线
16-5，刻度线的数量和位置与装弹通孔16-4和保险盲孔16-2数量、位置相对应；本体上设置刻度线，当本体刻度线与弹轮16上的定位刻度线16-5相重合时，装弹通孔16-4及保险盲孔
16-2与撞针14方向和位置一一对应；弹轮16的外圆上对应定位刻度线16-5的位置设置数字符号0-N,其中0对应保险盲孔16-2的位置，1-N分别对应装弹通孔16-4的位置，N为装弹通孔的数目；本体20上设置切割刀片2，用于紧急情况下割断安全带。锤头4的顶端设置尖锐角，锤头选用硬质合金刀头；本体上设置退壳顶杆17，退壳顶杆17以螺纹联接的形式固定在本体上。使用时将退壳顶杆17卸下，可用于将击发后的空炮弹15弾壳从弹轮16中顶出。
[0021] 使用时，手握本体柄部，用锤头4敲击车窗玻璃，锤头4通过锤杆支座3、连杆7、换向连杆9、撞针连杆13、将冲击力传递到撞针14，撞针14通过撞击力引爆空炮弹15，气体迅速膨胀将锤杆18向前推动，并通过锤杆支座3将冲击力传导给锤头4把玻璃击碎。在此过程中，行程控制槽5和行程控制螺栓6起到限制锤头行程的作用，排压排气孔19将多余的气体排出。工作完毕，复位弹簧8使锤头4、锤杆18等恢复至初始状态。
