一种多功能健身自行车

摘要

本发明公开了一种多功能健身自行车，本发明的第一车轮的轮壳外设置有驱动第一车轮的叶轮转动的脚踏，第一车轮的轮壳与第二车轮的轮壳通过第一风管连通，第二车轮的轮壳和第三车轮的轮壳通过第二风管连通，第三车轮的轮壳外设置有驱动第三车轮的叶轮转动的手柄，第一车轮的轮壳上设有进风口，第三车轮的轮壳上设有出风口，第一风管和第二风管中均设有除尘过滤器。本发明在工作时，风从第一车轮的进风口进入从第三车轮的出风口吹出，中间经过两次过滤，得到了有效的净化。并且第一车轮的叶轮的运动由健身者的脚来驱动，第三车轮的叶轮的运动由健身者的手来驱动，手脚全部都能锻炼，健身效果好。

权利要求

1.一种多功能健身自行车，其特征在于：包括车架、设置在车架上的三个车轮，每个车轮均包括轮壳和转动设置在轮壳内的叶轮，第一车轮的轮壳外设置有驱动第一车轮的叶轮转动的脚踏，第一车轮的轮壳与第二车轮的轮壳通过第一风管连通，第二车轮的轮壳和第三车轮的轮壳通过第二风管连通，第三车轮的轮壳外设置有驱动第三车轮的叶轮转动的手柄，第一车轮的轮壳上设有进风口，第三车轮的轮壳上设有出风口，第一风管和第二风管中均设有除尘过滤器，所述的第三车轮和第二车轮之间设置有助力装置，助力装置包括助力链轮、助力带和助力摩擦轮，助力链轮固定在第三叶轮的轮轴上，助力摩擦轮固定在第二叶轮的轮轴上，助力带套在助力链轮和助力摩擦轮上，助力带上设有与助力链轮相匹配的链孔，第一车轮和第三车轮之间设有阻力装置，阻力装置包括阻力链轮、阻力带和阻力摩擦轮，阻力链轮设置在第三叶轮的轮轴上，阻力摩擦轮设置在第一叶轮的轮轴上，阻力带套在阻力链轮和阻力摩擦轮上，阻力带上设有与阻力链轮相匹配的链孔，所述的车架上设有位于第一车轮上方的车座，第三车轮位于车座的前方，第三车轮的轮壳上的出风口朝向车座，所述的第二车轮位于第三车轮的下方，第二车轮位于第一车轮的前方，第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮，第二风管以与第三车轮的底部的前侧位置的切向接入第三车轮，助力带正套在助力摩擦轮和助力链轮上，阻力带正套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。

说明书

一种多功能健身自行车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种健身自行车，特别涉及一种多功能健身自行车。

背景技术

[0002] 现有的健身自行车只有健身功能，没有其它附加功能，并且为了增加健身的强度，车轮上设置有阻尼装置，通过调节阻尼装置的来调节车轮的运行阻力。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是：提供一种在健身的同时能净化空气的多功能健身自行车。

[0004] 为了解决上述技术问题，本发明包括车架、设置在车架上的三个车轮，每个车轮均包括轮壳和转动设置在轮壳内的叶轮，第一车轮的轮壳外设置有驱动第一车轮的叶轮转动的脚踏，第一车轮的轮壳与第二车轮的轮壳通过第一风管连通，第二车轮的轮壳和第三车轮的轮壳通过第二风管连通，第三车轮的轮壳外设置有驱动第三车轮的叶轮转动的手柄，第一车轮的轮壳上设有进风口，第三车轮的轮壳上设有出风口，第一风管和第二风管中均设有除尘过滤器。

[0005] 所述的第三车轮和第二车轮之间设置有助力装置，助力装置包括助力链轮、助力带和助力摩擦轮，助力链轮固定在第三叶轮的轮轴上，助力摩擦轮固定在第二叶轮的轮轴上，助力带套在助力链轮和助力摩擦轮上，助力带上设有与助力链轮相匹配的链孔，第一车轮和第三车轮之间设有阻力装置，阻力装置包括阻力链轮、阻力带和阻力摩擦轮，阻力链轮设置在第三叶轮的轮轴上，阻力摩擦轮设置在第一叶轮的轮轴上，阻力带套在阻力链轮和阻力摩擦轮上，阻力带上设有与阻力链轮相匹配的链孔，所述的车架上设有位于第一车轮上方的车座，第三车轮位于车座的前方，第三车轮的轮壳上的出风口朝向车座，所述的第二车轮位于第三车轮的下方，第二车轮位于第一车轮的前方，第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮，第二风管以与第三车轮的底部的前侧位置的切向接入第三车轮，助力带正套在助力摩擦轮和助力链轮上，阻力带正套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。第一车轮和第三车轮具有相互增加阻力的作用，第三车轮对第二车轮具有助力作用，从而既能提高锻炼效果，又具有较大的出风量，提高空气净化效率。并且净化的空气冲着人面部出来，使锻炼者能及时呼吸到干净空气。

[0006] 所述的第三车轮和第二车轮之间设置有助力装置，助力装置包括助力链轮、助力带和助力摩擦轮，助力链轮固定在第三叶轮的轮轴上，助力摩擦轮固定在第二叶轮的轮轴上，助力带套在助力链轮和助力摩擦轮上，助力带上设有与助力链轮相匹配的链孔，第一车轮和第三车轮之间设有阻力装置，阻力装置包括阻力链轮、阻力带和阻力摩擦轮，阻力链轮设置在第三叶轮的轮轴上，阻力摩擦轮设置在第一叶轮的轮轴上，阻力带套在阻力链轮和阻力摩擦轮上，阻力带上设有与阻力链轮相匹配的链孔，所述的车架上设有位于第一车轮上方的车座，第三车轮位于车座的前方，第三车轮的轮壳上的出风口朝向车座，所述的第二车轮位于第三车轮的下方，第二车轮位于第一车轮的前方，第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮，第二风管以与第三车轮的底部的后侧位置的切向接入第三车轮，助力带反套在助力摩擦轮和助力链轮上，阻力带反套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。第一车轮和第三车轮具有相互增加阻力的作用，第三车轮对第二车轮具有助力作用，从而既能提高锻炼效果，又具有较大的出风量，提高空气净化效率。并且净化的空气冲着人面部出来，使锻炼者能及时呼吸到干净空气。

[0007] 本发明的有益效果是：本发明的三个车轮包括有轮壳和叶轮，具有鼓风机的功能，形成三个连通的鼓风机，并且两个风管上设有除尘过滤器，风从第一车轮的进风口进入从第三车轮的出风口吹出，中间经过两次过滤，得到了有效的净化。并且第一车轮的叶轮的运动由健身者的脚来驱动，第三车轮的叶轮的运动由健身者的手来驱动，手脚全部都能锻炼，健身效果好。

附图说明

[0008] 图1 是本发明具体实施例一的主视结构示意图；

[0009] 图2是本发明具体实施例一的内部结构示意图；

[0010] 图3是本发明具体实施例一的三个车轮的展开结构示意图；

[0011] 图4 是本发明具体实施例二的主视结构示意图；

[0012] 图5是本发明具体实施例二的内部结构示意图；

[0013] 图6是本发明具体实施例二的三个车轮的展开结构示意图；

[0014] 图中：1、车座，2、车架，3、第一车轮，4、脚踏，5、第一风管，6、第二车轮，7、第二风管，8、助力带，9、第三车轮，10、手柄，11、阻力带，12、第一除尘过滤器，13、第二除尘过滤器，14、阻力摩擦轮，15、阻力链轮，16、助力链轮，17、助力摩擦轮。3-1、进风口，9-1、出风口。图中箭头表示正确操作时各车轮的转动方向。

具体实施方式

[0015] 具体实施例一

[0016] 如图1、图2和图3所示，它包括车架2、设置在车架2上的三个车轮，每个车轮均包括轮壳和转动设置在轮壳内的叶轮，第一车轮3的轮壳外设置有驱动第一车轮的叶轮转动的脚踏4，第一车轮3的轮壳与第二车轮6的轮壳通过第一风管5连通，第二车轮6的轮壳和第三车轮9的轮壳通过第二风管7连通，第三车轮9的轮壳外设置有驱动第三车轮的叶轮转动的手柄10，第一车轮的轮壳上设有进风口3-1，第三车轮的轮壳上设有出风口9-1，第一风管5中设有第一除尘过滤器12，第二风管7中设有第二除尘过滤器13。

[0017] 第三车轮9和第二车轮6之间设置有助力装置，助力装置包括助力链轮16、助力带8和助力摩擦轮17，助力链轮16固定在第三叶轮的轮轴上，助力摩擦轮17固定在第二叶轮的轮轴上，助力带8套在助力链轮16和助力摩擦轮17上，助力带8上设有与助力链轮16相匹配的链孔，第一车轮3和第三车轮9之间设有阻力装置，阻力装置包括阻力链轮15、阻力带11和阻力摩擦轮14，阻力链轮15设置在第三叶轮的轮轴上，阻力摩擦轮14设置在第一叶轮的轮轴上，阻力带11套在阻力链轮15和阻力摩擦轮14上，阻力带11上设有与阻力链轮15相匹配的链孔。

[0018] 车架2上设有位于第一车轮3上方的车座1，第三车轮9位于车座1的前方，第三车轮9的轮壳上的出风口9-1朝向车座1。

[0019] 第二车轮6位于第三车轮9的下方，第二车轮6位于第一车轮3的前方，第一风管5以与第二车轮6的底部的后侧位置的切向接入第二车轮6，第二风管7以与第三车轮9的底部的前侧位置的切向接入第三车轮9，助力带8正套在助力摩擦轮17和助力链轮16上，阻力带11正套在阻力摩擦轮14和阻力链轮15上，带的正套是指带呈口字形套在两轮上。带的反套是带呈8字形套在两个轮上。

[0020] 工作原理：人坐在车座1，如图3所示，手逆时针转动手柄10，脚顺时针转动脚踏4，风从进风口3-1进入第一车轮3，通过第一风管5进入第二车轮6，风驱动第二车轮6的叶轮逆时针转动，风从第二车轮6通过第二风管7进入第三车轮，风力驱动第三车轮9的叶轮逆时针转动，和手力的效果叠加，使得出风口9-1出风速度较快，空气的处理量较大，在助力装置的作用下，能使第二车轮6的叶轮的驱动力变大，使第二车轮6的转速与第三车轮9的转速差距变小，从而第二车轮6能减少阻碍风的流通，保证出风量，而在阻力装置的作用，第一车轮3和第三车轮9相互制约，二者相互增加运动阻力，提高锻炼效果。

[0021] 具体实施例二

[0022] 如图4、图5和图6所示，本具体实施例与具体实施例一的区别在于：第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮，第二风管以与第三车轮的底部的后侧位置的切向接入第三车轮，助力带反套在助力摩擦轮和助力链轮上，阻力带反套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。

[0023] 工作原理：人坐在车座1，如图3所示，手顺时针转动手柄10，脚顺时针转动脚踏4，风按图5所箭头运动，第三车轮对第二车轮提供助力，第一车轮和第三车轮相互制约。